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WorksheetsSRC - SMDSM / Réglementation générale
Total questions: 16
Worksheet time: 8mins
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1.
1 A bord d'un navire qui n'est pas obligé d'être équipé d'une installation radioélectrique, quel certificat d'opérateur maritime est au minimum requis pour pouvoir participer au SMDSM dans la zone de couverture des stations côtières en bande VHF?
a)
Un certificat spécial pour le service mobile maritime.
b)
Un certificat d’opérateur de radiotéléphonie VHF.
c)
SRC CEPT.
d)
Certificat général d'opérateur de radiotéléphonie.
2.
2 Que permet le certificat SRC CEPT?
a)
Il autorise l'opération de stations de navire sur bande VHF et des installations radioélectriques du SMDSM dans la région océanique A1.
b)
Il autorise l'opération de stations de navire sur bande VHF.
c)
Il autorise l'opération des installations radioélectriques du SMDSM dans la région océanique A2.
d)
Il autorise l'opération de toutes les stations radioélectriques pour des fréquences supérieures à 30 MHz.
3.
3 Quel certificat d'opérateur maritime est au minimum requis pour participer mondialement au SMDSM dans la zone océanique A1?
a)
Le certificat d'opérateur de radiotéléphonie VHF.
b)
Le certificat d'opérateur de radiotéléphonie de première classe.
c)
Le certificat général de radiotéléphonie.
d)
SRC CEPT.
4.
4 Quel certificat d'opérateur maritime donne droit à opérer toutes les stations de navires de radiotéléphonie et les systèmes du SMDSM dans la zone océanique A3?
a)
Certificat d'opérateur de radiotéléphonie VHF.
b)
Certificat général d'opérateur de radiotéléphonie.
c)
Certificat général d'opérateur pour le service maritime.
d)
LRC CEPT.
5.
5 Quelle législation internationale définit les procédures d'exploitation pour les communications radiotéléphoniques dans le système mondial de détresse et de sécurité en mer?
a)
La convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS).
b)
Le règlement des radiocommunications de l'UIT.
c)
Une directive de l'UE concernant l'équipement des navires.
d)
Loi sur les télécommunications.
6.
6 Qui doit-on informer de la réception et du contenu d'une alerte de détresse par une station de navire?
a)
Seulement l'officier de quart.
b)
Le commandant de bord et toujours l'armateur ou le propriétaire du navire.
c)
L'armateur ou le propriétaire du navire.
d)
Le commandant de bord ou le responsable du navire.
7.
7 Est-ce qu'on peut utiliser les équipements radiotéléphoniques portables qui sont utilisés à bord des engins de sauvetage pour effectuer des radiocommunications à bord d'un navire?
a)
Oui, si l’opérateur est au moins en possession d’un certificat d'opérateur spécial de radiotéléphonie.
b)
Non, l’usage est seulement permis en cas de détresse.
c)
Oui.
d)
Non, l’usage de ces appareils est seulement permis dans des engins de sauvetage.
8.
8 Dans quelle convention internationale sont définies les prescriptions pour le SMDSM?
a)
Loi sur les télécommunications.
b)
SOLAS
c)
Loi sur le commerce maritime.
d)
Charte de l'ONU.
9.
9 Quelle prescription concernant l'équipage obligatoire pour des installations radioélectriques, vise dès le 1ier février 1999 les navires tombant sous la convention SOLAS?
a)
Les navires équipés suivant SOLAS 74 peuvent naviguer sans faire de transformations.
b)
Les navires cargo d'une jauge brute égale ou supérieure à 300 tonneaux et tous les navires à passagers doivent être équipés avec des installations correspondant au SMDSM.
c)
Les navires en dessous d'une jauge brut de 500 tonneaux s'équipent en installation radioélectriques du SMDSM sur base volontaire.
d)
Tous les navires à passagers doivent être équipés d'une installation de radiocommunications par satellites.
10.
10 Est-ce que les navires de plaisance peuvent participer au SMDSM?
a)
Oui, les navires de plaisance peuvent participer au SMDSM sans prendre de mesures spéciales.
b)
Oui, s'ils sont équipés d’installations radioélectriques appropriées.
c)
Oui, mais en quittant le port ils doivent annoncer leur départ au centre de coordination de sauvetage responsable.
d)
Non, ils ne peuvent participer au SMDSM en aucun cas.
11.
11 Quelle convention supra-nationale comprend des dispositions sur l'obligation d'installation de stations radioélectriques du SMDSM à bord des navires?
a)
Convention de l'Union Internationale des Télécommunications (UIT).
b)
Convention de Genève
c)
Règlement concernant l'utilisation des fréquences hertziennes.
d)
Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (convention SOLAS).
12.
12 Dans quel cas peut-on s'écarter des dispositions du règlement des radiocommunications de l'UIT?
a)
En cas de perte d’un conteneur.
b)
En cas de maladie d’un membre de l’équipage.
c)
En cas de manque de carburant.
d)
En cas de détresse.
13.
13 Comment sont désignées les zones océaniques dans le SMDSM?
a)
AORw, AORe, 10R, POR
b)
Atlantique, Pacifique, Arctique, Océan indien
c)
Petit trajet, trajet moyen, grand trajet, trajet mondial.
d)
A1, A2, A3, A4
14.
14 Comment s'appelle la zone océanique décrite par la définition suivante: "zone située à l'intérieur de la zone de couverture radiotéléphonique d'au moins une station côtière travaillant en bande VHF et dans laquelle la fonction d'alerte ASN est disponible en permanence"?
a)
A3
b)
A4
c)
A1
d)
A2
15.
15 Quel est le but des signaux de repérage dans le SMDSM?
a)
Les signaux de repérage sont émis par le MRCC dans le but de déterminer la position.
b)
Les signaux de repérage servent exclusivement à localiser la position d'une balise.
c)
Les signaux de repérage sont émis par les unités de recherche pour que l'unité en détresse puisse déterminer sa position.
d)
Les signaux de repérage sont destinés à faciliter le repérage d'une unité mobile en détresse ou la localisation des survivants.
16.
16 Que sont des signaux de radio-ralliement?
a)
Des signaux de repérage émis par des unités mobiles pour l'unité en détresse.
b)
Des signaux de repérage émis par des stations fixes pour la détermination d'une position.
c)
Des signaux de repérage émis par des unités de sauvetage.
d)
Des signaux de repérage émis par des unités mobiles en détresse ou par des engins de sauvetage.
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