WorksheetsSistem Rem
Total questions: 20
Worksheet time: 15mins
Fungsi rem pada kendaraan adalah
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan
menghentikan kendaraan
memperlambat kendaraan
memperlambat dan mempercepat kendaraan
Prinsip kerja sistem rem berdasarkan
perubahan energi kinetik menjadi energi panas
perubahan energi panas menjadi energi kalor
perubahan energi panas menjadi menjadi energi potensial
perubahan energi potensial menjadi energi panas
Pada sistem rem tipe hidrolis, tekanan zat cair akan diteruskan ke segala arah dengan tekanan yang sama besar,sesuai dengan hukum
bernoulli
pascal
newton
otto
Pada reservoir tank, tinggi volume permukaan minyak rem menurun walaupun tidak ada kebocoran pada sistem hidroliknya, hal itu disebakan oleh
terjadi pembesaran volume di silinder roda karena pad telah aus
minyak rem menguap karena vicositasnya sangat kecil bila dibandingkan dengan minyak pelumas
minyak rem menguap karena sering digunakan
terdapat udara di dalam sistem hidroliknya
Komponen pada wheel cylinder terdapat komponen yang digunakan untuk membuang udara dari minyak rem adalah
bleeder plug
piston plug
spring seat plug
compression spring plug
Yang bukan tipe rem tromol adalah
type two friction
type uni servo
type leading and trailing
type duo servo
Menggubah gerak pedal rem ke dalam tekanan hidrolis adalah tugas
master silinder
girling type
portrles type
silinder pembebas
Pada gambar wheel cylinder di samping, yang berfungsi untuk membuang udara palsu ditunjukkan pada nomor
1
2
3
4
Gambar di bawah merupakan rem tromol dengan tipe
two leading
leading and trailing
dual two leading
uni servo
Gambar di bawah merupakan rem tromol dengan tipe
two leading
leading and trailing
dual two leading
uni servo
Pada rem piringan, untuk mencegah bunyi menderit pada saat proses pengereman maka pad pada rem piringan dilengkapi dengan
anti squal shim
spring pad
spring retainer
pin pad
Faktor utama dalam pengereman adalah
friction
freezing
action
pressing
Pada skema sistem rem di bawah ini,nomor 5 – 3 – 4 adalah
proportioning valve, brake booster dan master cylinder
proportioning valve, master cylinder dan brake booster
master cylinder, brake booster dan proportioning valve
master cylinder, proportioning valve dan brake booster
Gambar di bawah merupakan disc brake type
fixed caliper
floating caliper
semi floating caliper
full floating caliper
Salah satu fungsi dari sistem rem pada sepeda motor adalah ...
Untuk memungkinkan kendaraan mundur
Memungkinkan kendaraan untuk parkir ditempat yang tidak rata
Menyerap guncangan dari permukaan jalan
Mengatur kecepatan dan momen kendaraan
Mempercepat laju kendaraan
Prinsip kerja sistem rem hidrolik yaitu mengubah ..........
Energi panas menjadi energi gerak
Energi gerak menjadi energi listrik
Energi gerak menjadi energi panas
Energi panas menjadi energi kimia
Energi kimia menjadi energi panas
Di bawah ini, yang bukan merupakan komponen-komponen rem hidrolik adalah ......
Disc brake
Brake pad
Drum brake
Master cylinder
Caliper
Gambar di samping adalah komponen rem hidrolik yaitu ....
Reservoir
Master Cylinder
Caliper
Brake pad
Handle brake
Prinsip dasar rem hidrolik berdasarkan hukum ...
Bernauli
Newton 1
Newton 3
Fleming
Pascal
Pada gambar tersebut menunjukkan pelaksaan proses ….
Menbersihkan caliper
Mengelap silinder caliper
Melepas piston pada silinder caliper
Penambahan fluida
Pemeriksaan silinder caliper
