wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

EA888

Total questions: 10

Worksheet time: 9mins

Name
Class
Date
1.

Для управления температурой двигателя серии EA888 III используются:

a)

Один механический термостат с дополнительным электроклапаном

b)

Два механических термостата

c)

Два поворотных золотниковых клапана

d)

Насос ОЖ с электронным управлением

2.

Система питания MPI на двигателях ЕА888 используется в режиме:

a)

Частичных нагрузок

b)

При полной нагрузке

c)

Только одновременно с системой FSI

d)

При пуске двигателя

3.

Регулирование высоты подъема клапана двигателя 2.0TSI 162 кВт (Superb III 2018 мод.год) выполняется

a)

На стороне впуска

b)

На стороне выпуска

c)

Регулируется ход и впускных, и выпускных клапанов

d)

На этом двигаеле нет системы AVS

4.

При работе двигателя в В-цикле

a)

Сокращается такт рабочего хода

b)

Сокращается такт впуска

c)

Сокращается такт выпуска

5.

Двигатель CZPA (2.0TSI) автомобиля Skoda Kodiaq работает в цикле Отто

a)

При частичных нагрузках

b)

При полной нагрузке

c)

При прогреве двигателя

d)

Этот двигатель работает только в оптимизированном цикле Миллера (B-цикле)

6.

В двигателях ЕА888 перед разборкой системы высокого давления топлива сброс высокого давления:

a)

Выполняется при помощи ODIS всегда обязательно

b)

Давление сбрасывается автоматически при выключении зажигания

c)

Сбрасывать давление не требуется

d)

Выполняется отключением эл. разъема с ТНВД всегда обязательно

7.

Давление наддува двигателей серии EA888 регулируется:

a)

Пневмоприводом

b)

Пневмо- и электроприводом

c)

Электроприводом

d)

Давление постоянно, но можно установить неоходимое при помощи ODIS

e)

Изменением геометрии турбины

8.

Быстрый прогрев двигателей серии ЕА888 достигается за счет

a)

выключенного насоса ОЖ на холодном двигателе

b)

отсутствия циркуляции ОЖ, так как перекрыт доступ к насосу ОЖ

c)

основной насос ОЖ в режиме прогрева переключается на бОльшую производительность

d)

Рециркуляции ОГ и смещения зажигания в сторону более позднего

9.

Адаптацию (при помощи ODIS) после работ с цепным приводом на двигателях ЕА888 надо выполнять для:

a)

Для правильной работы системы AVS

b)

Для точной регулировки фаз газораспределения

c)

Для создания протокола диагностики при гарантийном ремонте

d)

Для корректной работы функции контроля удлинения цепи

10.

AVS - это система:

a)

регулировки фаз газораспределения

b)

отключения цилиндров

c)

регулировки высоты подъема клапанов

d)

одновременной работы систем впрыска TSI и MPI