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Suspension and Steering

Total questions: 21

Worksheet time: 13mins

Name
Class
Date
1.

Which of the following is not a component of the steering system?

a)

Rack and pinion

b)

Control arm

c)

Coupling rod

d)

Steering gear

2.

Which of these statements is true about the inner and outer tie rod ends?

a)

They are always identical

b)

There are no internals in a rack and pinion

c)

They can have opposite threads

d)

All use conical shafts

3.

The outer end of a control arm is attached to the steering sleeve through a ______________.

a)

bushing

b)

spring

c)

ball joint

d)

tie rod end

4.

All of these are common spring arrangements in SLA systems except:

a)

Torsion bar

b)

Shock mounted

c)

Between control arms

d)

On the upper control arm

5.

The correct wheel offset is important for all of the following, except:

a)

wheel bolt pattern spacing

b)

clearance for brake components

c)

clearance for suspension components

d)

distributing the vehicle load evenly on the wheel bearings

6.

Which is considered the last leak seal of a tire?

a)

Valve core

b)

Valve sealant

c)

Valve cap

d)

Valve stem

7.

When disassembling a tire, it is important to be careful not to damage all of the following except:

a)

Tire pressure monitoring module

b)

Tire rim

c)

Tire pressure sensor

d)

Wheel

8.

¿Cuál es la presión máxima que se puede usar al reventar cuentas?

a)

25 psi

b)

35 psi

c)

45 psi

d)

55 psi

9.

¿Cuál de las siguientes es una causa común de vibración del chasis?

a)

Ensamblajes fuera de equilibrio

b)

Camber fuera de especificaciones

c)

Toe fuera de especificaciones

d)

Todos los anteriores

10.

La dirección dura puede ser causada por __________.

a)

Una correa de dirección asistida suelta

b)

Bajo nivel de líquido de dirección asistida

c)

Baja presión de los neumáticos

d)

Todas las anteriores

11.

¿Cuál es el primer paso a seguir antes de trabajar en el sistema de dirección asistida de un híbrido?

a)

Desconectar la batería

b)

Desactivar las bolsas de aire

c)

Descargar la batería de alto voltaje

d)

Localizar el enchufe de servicio

12.

The most critical tire wear angle is ___________.

a)

toe

b)

camber

c)

caster

d)

tracking

13.

Changing the strut bar will alter which setting?

a)

Roll

b)

Advance

c)

SAI

d)

Toe

14.

Which of these is not a common type of camera adjuster/release?

a)

Wedges

b)

Cams

c)

Shims

d)

Slots

15.

Which of the following supports the weight of the vehicle?

a)

Crash

b)

Idle arm

c)

Spring

d)

Stabilizer link

16.

¿Cuál es el beneficio de usar brazos de control de diferentes longitudes en el sistema SLA?

a)

Hace posible el uso de la dirección asistida

b)

Funciona mejor con la dirección de cremallera y piñón

c)

Asegura que el radio de giro sea el mismo para ambas ruedas

d)

Elimina el desgaste de los neumáticos

17.

¿Los amortiguadores rotos o que no funcionan pueden causar qué patrón de neumáticos?

a)

Barras de desgaste

b)

Escalonamiento

c)

Desgaste por rozamiento

d)

Desgaste del borde

18.

¿Cuál de estos es el procedimiento correcto de rotación de neumáticos para neumáticos radiales?

a)

LF a LR, RF a RR

b)

LF a RF, LR a RR

c)

LF a RR, RF a LR

d)

LF a RF, RR a LF RR a LF a LF RR

19.

¿Cuál de estas afirmaciones no es cierta sobre las barras de torsión?

a)

Pueden usarse para ajustar la altura de la marcha

b)

Se retuercen para producir un efecto de resorte

c)

Se unen entre el marco y el brazo de control inferior

d)

Pueden ajustarse en cualquier momento ya que no afectan los ángulos de alineación

20.

¿Cómo se llama el peso del marco, el cuerpo y el motor que soportan los resortes?

a)

Peso estático

b)

Masa soportada

c)

Peso suspendido

d)

Peso no suspendido

21.

Name at least five items that would be located on work order. This is a bonus question.

4 lines