WorksheetsLATIHAN PAS GANJIL PSSM XII
Total questions: 41
Worksheet time: 31mins
Name
Class
Date
1.
Berikut syarat karet rem yang baik untuk menunjang kerja rem, kecuali. . . .
a)
Tahan kerut
b)
Mudah rusak
c)
Tahan panas
d)
Tahan temperatur
e)
Tahan zat kimia
2.
Minyak rem pada sistem pengereman rem hidrolik berfungsi untuk. . . .
a)
Pelumas cakram rem
b)
Mempermudah pengereman dalam kondisi terdesak
c)
Agar kampas rem tidak mudah rusak
d)
Sebagai media penerus gaya pengereman dalam bentuk tekanan hidraulik
e)
Agar proses pengereman tidak mengalami macet
3.
Gaya penekanan handle rem akan diubah menjadi tekanan fluida oleh piston dari . . . .
a)
Master cylider
b)
Brake shoes
c)
Return spring
d)
Caliper rem
e)
Operating cam
4.
Ada dua hal penting yang perlu diperhatikan dalam merawat rem. . . .
a)
Piringan cakram dan minyak rem
b)
Bantalan rem dan minyak rem
c)
Piringan cakram dan kabel rem
d)
Minyak rem dan kampas rem
e)
Minyak rem pada reservoir dan kondisi bantalan rem
5.
Komponen rem yang berfungsi untuk mengembalikan kanvas rem ke posisi semula adalah ….
a)
return spring
b)
brake shoes
c)
adjuster
d)
piston cup
e)
wheel cylinder
6.
Perhatikan hal-hal berikut ini!<br />Sistem rem tersumbat atau tertahan<br />Piston caliper menyangkut atau aus<br />Caliper tidak bergeser dengan baik<br />Saluran minyak rem tersumbat atau tertahan<br />Sil piston caliper aus<br />Pernyataan diatas merupakan indikasi kerusakan pada . . . .
a)
Handle rem
b)
Rem menyangkut
c)
Rem cakram menyangkut
d)
Kampas rem aus
e)
Piringan rem bengkok
7.
Tromol rem atau drum brake pada rem mekanik terletak di . . . .
a)
Dekat dengan kampas rem
b)
Sebelah kanan suspensi
c)
Samping roda motor
d)
Tengah-tengah roda motor
e)
Disk brake
8.
Keunggulan rem cakram (disc brake) sebagai berikut, kecuali ….
a)
Rem lebih pakem
b)
Perlu tekanan yang tinggi
c)
Efek radiasi panas yang baik
d)
Tidak menimbulkan bunyi
e)
Penggantian brake pad mudah
9.
Penyetelan jarak main bebas pedal rem pada sistem rem tromol yang benar adalah….
a)
10 – 20 mm
b)
15 – 20 mm
c)
20 – 30 mm
d)
10 – 15 mm
e)
0 – 20 mm
10.
Berikut ini yang bukan penyebab terjadinya pengereman kurang pakem adalah . . . .
a)
Penyetelan kurang tepat
b)
Keausan pada tromol
c)
Keausan pada kampas
d)
Pemasangan kampas rem tidak benar
e)
Terjadi keausan atau patah pada pegas rem
11.
Tindakan awal yang tepat apabila tromol rem berkarat adalah . . . .
a)
Dibersihkan dengan ampelas
b)
Diganti dengan yang baru
c)
Dibersihkan dengan air
d)
Tromol rem diberi minyak pelumas
e)
Dilakukan pembersihan pada sepatu rem
12.
Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah . . . .
a)
Filter
b)
Mistar
c)
Vernier caliper
d)
Dial gauge
e)
Micrometer
13.
Tempat untuk penampungan minyak rem disebut . . . .
a)
Boster
b)
Reservoir tank
c)
Master cylinder
d)
Karter
e)
Selang rem
14.
Berikut ini adalah syarat yang harus dimiliki brake fluid, kecuali . . . .
a)
Tidak merusak karet
b)
Dingin
c)
Memiliki titik didih yang tinggi
d)
Tidak bersifat korosi terhadap part
e)
Dapat menimbunlkan karat
15.
Urutan embongkaran brake caliper rem cakram adalah . . . .
a)
Keluarkan minyak rem > lepas selang rem dan kampas rem > lepas bracket caliper, pegas kampas dan karet tutup pin slide
b)
Keluarkan minyak rem > lepas bracket rem dan pegas kampas rem
c)
Keluarkan minyak rem > lepas selang rem, caliper rem, serta master cylinder
d)
Keluarkan inyak rem > lepas selang rem dan kampas rem > tutup pin slide
e)
Keluarkan minyak rem > lepas kampas rem, caliper rem, caliper rem dan karet dust seal
16.
Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui . . . .
a)
Batas servis dan keausan
b)
Batas servis dan kemiringan
c)
Batas servis dan ketebalan
d)
Batas servis dan kerusakan
e)
Batas servis dan keolengan
17.
Cara mengatasi handel rem pada sistem rem cakram yang terlalu empuk adalah . . . .
a)
Oli rem ditambah
b)
Oli rem diganti
c)
Dilakukan air bleeding
d)
Oli rem dikurangi
e)
Disc pad rem diganti
18.
Berikut syarat bahan yang digunakan sebagai pipa minyak rem , kecuali . . . .
a)
Kuat menerima tekanan minyak rem
b)
Mudah dibengkokkan
c)
Kaku
d)
Tahan karat
e)
Tidak mudah rusak oleh minyak rem
19.
Fungsi sistem rem pada kendaraan yang paling tepat adalah . . . .
a)
Menjaga kestabilan kendaraan
b)
Menjaga laju kendaraan
c)
Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan
d)
Menghentikan putaran mesin kendaraan
e)
Mengurangi putaran dan laju getaran roda
20.
Kepanjangan dari sistem rem ABS adalah . . . .
a)
Anti base system
b)
Angle bost system
c)
Anti teft brake system
d)
Air brake system
e)
Antilock brake system
21.
Komponen rem ABS yang fungsinya sebagai otak yang mengendalikan aktifitas katip serta mengontrol sensor kecepatan adalah . . . .
a)
Sensor kecepatan
b)
Katup pengereman
c)
Piringan cakram
d)
Kontroler
e)
ECM
22.
Pasa rem tromol, pengereman terjadi karena gesekan antara . . . .
a)
Tromol dengan lengan pengungkit
b)
Tromol dengan poros pengungkit
c)
Kampas rem dengan tromol
d)
Sepatu rem dengan tromol
e)
Kampas rem dengan pegas pengembali
23.
Cara mengatasi masalah pengereman pada rem cakram yang tidak optimal dan terdengar suara gesekan logam ialah . . . .
a)
Dilakukan air bleeding
b)
Minyak rem dikurangi
c)
Discpad rem diganti
d)
Minyak re ditambah
e)
Minyak rem diganti
24.
Piringan cakram yang sudah tipis harus segera diganti. Batas minimal ketebalan cakram sepeda motor adalah . . . .
a)
1 mm
b)
2 mm
c)
3 mm
d)
4 mm
e)
5 mm
25.
Jari-jari (Spoke) pada roda, antara bagian luar dan bagian dalam memiliki perbedaan, yaitu . . . .
a)
Jari-jari luar lebih panjang dan membentuk sudut kurang dari 90⁰, jari-jari dalam lebih pendek dan membentuk sudut lebih dari 90⁰
b)
Jari-jari luar lebih pendek dan membentuk sudut kurang dari 90⁰, jari-jari dalam lebih panjang dan membentuk sudut lebih dari 90⁰
c)
Jari-jari luar lebih panjang dan membentuk sudut lebih dari 90⁰, jari-jari dalam lebih pendek dan membentuk sudut kurang dari 90⁰
d)
Jari-jari luar lebih pendek dan membentuk sudut lebih dari 90⁰, jari-jari dalam lebih panjang dan membentuk sudut kurang dari 90⁰
e)
Jari-jari luar lebih pendek dan membentuk sudut 100⁰, jari-jari dalam lebih panjang dan membentuk sudut 70⁰
26.
Komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk membuang udara palsu adalah . . .
a)
Piston
b)
Operating cam
c)
Backing plate
d)
Nipel
e)
Diafragma
27.
Ban yang menggunakan ban dalam termasuk dalam jenis . . . .
a)
Tube type
b)
Tubeless
c)
Tube system
d)
Tube tech
e)
Top tube
28.
Keausan ban ditunjukkan oleh . . . .
a)
Tread whell indicator
b)
Tebal carcass
c)
Tebal sidewall
d)
Tebal shoulder
e)
Tebal kembangan
29.
Berikut ini yang bukan faktor yang mempengaruhi gangguan pada pelek, yaitu . . . .
a)
Kondisi jalan yang rusak
b)
Tekanan angin pada ban kurang
c)
Adanya beban berlebih
d)
Kecepatan kendaraan
e)
Kualitas bahan pelek
30.
Jika rem berbunyi akibat as roda belakang atau depan kendur, penanganannya adalah. . . .
a)
Menggantinya
b)
Mengencangkannya
c)
Menyetelnya
d)
Membersihkannya dengan amplas
e)
Membongkar dan membersihkan
31.
Alasan pelek CW dipanaskan terlebih dahulu sebelum diperbaiki adalah . . . .
a)
Ada beberapa komponen pelek yang harus dipanaskan terlebih dahulu
b)
Untuk mengetahui kebengkokan pelek CW
c)
Agar kerusakan pada pelek tidak menjalar
d)
Agar pelek CW mudah untuk diluruskan
e)
Saat dipukul pelek CW tidak mudah rusak
32.
Dibawah ini yang merupakan jenis keausan ban adalah . . . .
a)
Keausan menurut umur ban
b)
Keausan karena faktor alam
c)
Keausan karena sesuatu hal yang tidak wajar
d)
Keausan karena manusia
e)
Keausan menurut umur ban dan hal yang tidak wajar
33.
Berikut ini adalah macam-macam gangguan pada ban, kecuali . . .
a)
Ban benkok
b)
Rib tear
c)
Separation
d)
CBU
e)
Cut brush
34.
Kerusakan ban berupa putusnya ply-cord pada sidewall jika dilihat dari dalam, merupakan gangguan ban . . .
a)
Ban aus
b)
Rib tear
c)
Separation
d)
CBU
e)
Cut brush
35.
Gambar di atas merupakan bentuk gangguan ban yang disebut . . .
a)
Ban aus
b)
Rib tear
c)
Separation
d)
CBU
e)
Cut brush
36.
Pola anyaman pelek jari-jari dengan tromol tipe rem tromol adalah . . . .
a)
4H.3R
b)
6H.3R
c)
5H.3R
d)
4H.4R
e)
3H.6R
37.
Pencungkil ban, potongan ban dan lem ban merupakan peralatan yang digunakan untuk . . . .
a)
Memeriksa kerusakan ban
b)
Mengganti ban dalam
c)
Menambal ban dalam
d)
Menambal ban tubeless
e)
Mengganti ban luar
38.
Langkah pertama yang dilakukan saat akan menambal ban tubeless, yaitu . . . .
a)
Membersihkan semua permukaan ban
b)
Mencari tempat ban yang bocor
c)
Melepas ban dari roda
d)
Memisahkan ban dengan pelek
e)
Kempiskan ban
39.
Ban aus pada tengah bagian ban, penyebab utamanya adalah . . . .
a)
Penyetelan toe-in tidak tepat
b)
Keausan berlebihan pada suspensi
c)
Sudut camber yang tidak tepat
d)
Ban tidak normal
e)
Tekanan ban terlalu kencang
40.
Kelebihan ban tubeless dibandingkan ban biasa adalah. . . .
a)
Memiliki ban dalam dan bersifat statis
b)
Tanpa ban dalam dan bersifat elastis
c)
Tidak memerlukan banyak tekanan angin
d)
Tidak akan pernah bocor
e)
Tidak akan aus
41.
Berikut ini beberapa penyebab ban cepat aus, kecuali. . . . .
a)
Kekurangan pengisian angin
b)
Kelebihan pengisian angin
c)
Temperatur meningkat
d)
Permukaan jalan yang tidak rata
e)
Gaya gesek permukaan yang kuat
100 %
