Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

bài 12-tbd1

Total questions: 30

Worksheet time: 18mins

Name
Class
Date
1.
Mạch điện gồm mấy đông cơ không đồng bộ 3 pha roto lòng sóc?
a)
3
b)
4
c)
2
d)
5
2.
Khi nhấn nút STOP thì
a)
Các động dừng tự do theo thứ tự
b)
Các động cơ dừng cùng lúc
c)
Các động cơ hãm ngược
d)
các động cơ hãm động năng
3.
Mạch điện gồm mấy contactor?
a)
3 ( K1, K2, K3)
b)
4(T1, T2, T3, T4 )
c)
6(T1, T2, T3, K1, K2, K3)
d)
10(K1, K2, K3, T1, T2, T3, T4, RN1, RN2 RN3)
4.
Mạch điện gồm mấy nút ấn?
a)
3 (Emer, Start, Stop)
b)
2(Emer, Start)
c)
4(Emer, Start, Stop, T3)
d)
2( Start, Stop)
5.
Mạch điện gồm mấy nút ấn đơn và mấy nút ấn kép?
a)
ba nút ấn đơn
b)
hai nút ấn đơn (Start, stop) và 1 nút ấn kép Emer
c)
ba nút ấn kép
d)
một nút ấn kép và hai nút ấn đơn
6.
Mạch điện gồm mấy rơ le nhiệt RN?
a)
3
b)
2
c)
1
d)
4
7.
Mạch điện gồm mấy rơ le thời gian
a)

4(T1, T2, T3, T4)

b)
1(Start)
c)
3(T1, T2, T3)
d)
4(Stop, T3, T1, T2)
8.
Mạch điện gồm mấy chế độ bảo vệ
a)
2 (quá tải và ngắn mạch)
b)
1(quá tải)
c)
3(quá tải, ngắn mạch, mất pha)
d)
4(quá tải, ngắn mạch, mất pha, mất từ thông)
9.
CB dùng để bảo vệ sự cố gì cho mạch điện?
a)
bảo vệ ngắn mạch
b)
bảo vệ quá tảỉ
c)
bảo vệ không
d)
bảo vệ mất từ thông
10.
ĐC là động cơ
a)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to lồng sóc
b)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to lồng sóc 2 cấp tốc độ
c)
động cơ không đồng bộ 3 pha rô to dây quấn
d)
động cơ ba pha.
11.
Đóng CB, cấp nguồn cho mạch, nhấn nút Start
a)
cuộn dây contactor K1 và rơ le thời gian T1 có điện, tiếp điểm K1(3-5) đóng duy trì
b)
tiếp điểm K1(3-5) đóng duy trì, cuộn dây contactor K1 và rơ le thời gian T1 có điện
c)
cuộn dây contactor K3 và rơ le thời gian T13 có điện
d)
cuộn dây rơ le thời gian T4 có điện
12.
Cuộn dây T1 có điện thì
a)
sau một thời gian, tiếp điểm T1(9-11) đóng lại, K2 và T2 có điện
b)
tiếp điểm T1(9-11) đóng lại tức thời, K2 và T2 có điện
c)
tiếp điểm T3 (5-9) đóng, K2 và T2 có điện
d)
tiếp điểm T4 (5-7) đóng, K1 và T1 có điện
13.
Tiếp điểm T3(5-9) là tiếp điểm
a)
Thường đóng mở chậm đóng nhanh
b)
thường đóng
c)
thường mở đóng chậm mở nhanh
d)
thường mở
14.

Tiếp điểm T3(5-13) là tiếp điểm

a)
Thường đóng
b)
thường đóng mở chậm đóng nhanh
c)
thường mở đóng chậm mở nhanh
d)
thường mở
15.
Băng tải đang làm việc, nhấn nút Stop
a)
cuộn dây T3 có điện thì tiếp điể T3 đóng lại để duy trì
b)
tiếp điể T3 đóng lại để duy trì thì cuộn dây T3 mới có điện
c)

tiếp điểm T3(5-21) mở ra để tránh T4 có điện cùng lúc

d)
cuộn dây T3 à T4 có điện cùng lúc
16.
Trình tự các động cơ làm việc
a)
Động cơ 1 -> động cơ 2 -> động cơ 3
b)
Động cơ 3 -> động cơ 2 - > động cơ 1
c)
Động cơ 2-> động cơ 1 - > động cơ 3
d)
Động cơ 3 -> đông cơ 1 -> động cơ 2
17.
Trình tự các động cơ dừng
a)
Động cơ 3 -> động cơ 2 -> động cơ 1
b)
Động cơ 3 -> động cơ 1 - > động cơ 2
c)
Động cơ 2-> động cơ 1 - > động cơ 3
d)
Động cơ 1 -> đông cơ 2 -> động cơ 3
18.
Khi động cơ 1 bị quá tải thì
a)
Động cơ 1,2,3 dừng tự do
b)
Động cơ 1 dừng tự do, động cơ 2,3 vẫn hoạt động bình thường
c)
Động cơ 1 hoạt động bình thường, động cơ 2 và 3 dừng tự do
d)
Cả 3 động cơ hoạt động bình thường
19.
Khi động cơ 2 bị quá tải thì
a)
Động cơ 2 và 3 dừng tự do, động cơ 1 vẫn hoạt động bình thường
b)
Động cơ 1 dừng tự do, động cơ 2,3 vẫn hoạt động bình thường
c)
Động cơ 2 hoạt động bình thường, động cơ 21 và 3 dừng tự do
d)
Cả 3 động cơ hoạt động bình thường
20.
Khi động cơ 3 bị quá tải thì
a)
Động cơ 3 dừng tự do, động cơ 1 và 2 vẫn hoạt động bình thường
b)
Động cơ 1 và 2 dừng tự do, động cơ 3 vẫn hoạt động bình thường
c)
cả 3 động cơ dừng tự do
d)
Cả 3 động cơ hoạt động bình thường
21.
Khi nhấn nút Stop thì động cơ nào dừng đầu tiên?
a)
Động cơ 3
b)
Đông cơ 2
c)
Động cơ 1
d)
Cả 3 đông cơ cùng dừng.
22.
Khi nhấn nút Emer thì
a)
Cả 3 đông cơ cùng dừng.
b)
Đông cơ 2 dừng
c)
Động cơ 1 dừng
d)
Động cơ 3 dừng
23.
Khi băng tải làm việc, thì
a)
K1, K2, K3, T1, T2 có điện
b)
K1, k2, K3 có điện
c)
K1, K2, K3, T1 T2, T3 có điện
d)
K1, K2, K3, T1 T2, T3, T4 có điện
24.
Khi động cơ bị quá tải thì dòng điện 3 pha
a)
tăng cao
b)
giảm thấp
c)
giữ nguyên
d)
bằng 0
25.
Đông cơ được bảo vệ quá tải bằng
a)
Rơ le nhiệt RN
b)
nút ấn Start
c)
nút ấn Emer
d)
contactor Stop
26.
Khi động cơ bị quá tải, dòng điện 3 pha tăng cao tác động lên
a)
Phần tử đốt nóng của rơ le nhiệt
b)
Tiếp điểm thường đóng của rơ le nhiệt
c)
không tác động lên khí cụ nào
d)
không ảnh hưởng đến mạch điện
27.
Khi động cơ bị quá tải thì
a)
phần tử đốt nóng bị tác động làm cho tiếp điểm thường đóng mở ra
b)
tiếp điểm thường đóng mở ra tác lên phần tử đốt nóng
c)
Cuộn dây T[N] có điện
d)
Động cơ hoạt động bình thường
28.
Khi cuộn dây T2 có điện thì
a)
sau một thời chỉnh định trên T2, tiếp điểm T2 (13-15) đóng lại , K3 có điện
b)
tiếp điểm T2 (13-15) đóng lại liền
c)
cuộn dây K3 có điên, sau đó tiếp điểmT2 (13-15) đóng lại
d)
cuộn dây T3 có điên, tiếp điểmT3 (5-17) đóng lại để duy trì
29.
T1, T2, T3, T4 là các rơ le
a)
thời gian Ondelay
b)
thời gian Off delay
c)
trung gian
d)
nhiệt
30.
RN đặt sau các contactor
a)
contactor K1, K2, K3
b)
Contactor T1, T2, T3
c)
contactor T1, T2, T3, T4
d)
contactor K3, T3, T4