El componente N° 5 que se describe en el motor Diesel se le conoce como:

Es un ducto de aleación de aluminio o PVC de geometría variada, que tiene como  función principal distribuir equitativamente el aire  a cada cilindro del motor

Es un elemento del motor, montado en la parte superior del bloque, que cubre los cilindros y forma la cámara de combustión con la cabeza del pistón

Conectan las válvulas con el árbol de levas, y convierten el movimiento giratorio del árbol de levas en un movimiento alternativo en las válvulas.

Al componente del motor diésel que se muestra se le conoce como

Parte del motor que se comporta como un depósito para el aceite del motor.

Componente del motor que controla la apertura y el cierre de las válvulas y puede controlar la inyección de combustible cuando se usan inyectores.

Componente del motor encargado de la transmisión final del movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo; una operación que permite transmitir el par motor originado a los restantes elementos mecánicos del motor

Componente del motor que se desplaza en el interior del cilindro y recibe la fuerza de expansión de los gases de la combustión para transmitirlos al cigueñal por medio de la biela