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3a PARTE MOAM CAPS I AL IV SII

Total questions: 191

Worksheet time: 2hrs 36mins

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1.

SON TODAS LAS ACTIVIDADES QUE DESARROLLAN LAS FUERZAS ARMADAS DE TIERRA, MAR Y AIRE, PARA CUMPLIR LAS MISIONES QUE TENGAN ENCOMENDADAS EN DIFERENTES SITUACIONES.

a)

OPERACIONES AEREAS MILITARES

b)

OPERACIONES MILITARES

c)

OPERACIONES TACTICAS

d)

OPERACIONES MILITARES DE GUERRA

2.

CONSISTE EN LA APLICACION DE PRINCIPIOS, PLANEAMIENTO, ORGANIZACION Y ADMINISTRACION EN EL USO DE LOS RECURSOS Y DE LA FUERZA MILITAR, PARA CONSEGUIR METAS U OBJETIVOS ESPECIFICOS.

a)

OPERACIONES MILITARES DE GUERRA

b)

OPERACIONES MILITARES A LA GUERRA.

c)

OPERACIONES MILITARES.

d)

OPERACIONES REGULARES

3.

ES EL CONJUNTO DE ACTOS DEL SERVICIO QUE EL PERSONAL MILITAR LLEVA A CABO EN RELACION CON LAS OPERACIONES MILITARES DETERMINADAS POR LA GUERRA.

a)

OPERACIONES MILITARES DIFERENTES A LA GUERRA.

b)

OPERACIONES MILITARES DE GUERRA.

c)

OPERACIONES IRREGULARES

d)

SERVICIO EN CAMPAÑA

4.

PUEDEN REVESTIR LA FORMA DE OPERACIONES REGULARES, OPERACIONES IRREGULARES O UNA COMBINACION DE AMBAS

a)

SERVICIO EN CAMPAÑA

b)

LAS OPERACIONES MILS. DE GUERRA

c)

LAS OPERACIONES REGULARES

d)

LAS OPERACIONES IRREGULARES

5.

SON LAS QUE EFECTUAN LAS FUERZAS ARMADAS, CONFORME A NORMAS VIGENTES DE DOCTRINA MILITAR Y DE ACUERDO CON LAS LEYES Y USOS DEL DERECHO INTERNACIONAL.

a)

OPERACIONES MILS DE GUERRA

b)

SERVICIO EN CAMPAÑA

c)

OPERACIONES REGULARES

d)

OPERACIONES IRREGULARES

6.

SON LAS QUE LLEVAN A CABO GRUPOS DISPERSOS DE CIVILES ARMADOS, PEQUEÑAS FRACCIONES MILITARES O UNA COMBINACION DE AMBAS, CONTRA UNA FUERZA ENEMIGA DE GRAN SUPERIORIDAD.

a)

SERVICIO EN CAMPÑA

b)

OPERACIONES MILS. DE GUERRA

c)

OPERACIONES REGULARES

d)

OPERACIONES IRREGULARES

7.

PUEDEN REALIZARSE COMO HECHOS AISLADOS E INDIVIDUALES O COMO PARTE DE UN PLAN PREVIAMENTE ESTABLECIDO, EN COMBINACION O NO CON OPERACIONES REGULARES.

a)

OPERACIONES EN CAMPAÑA

b)

OPERACIONES REGULARES

c)

OPERACIONES IRREGULARES

d)

OPERACIONES MILITARES E IRREGULARES

8.

REVISTEN MUCHAS FORMAS Y PROPOSITOS, POR LO QUE REQUIEREN DE UNA CLASIFICACION PARA DIFERENCIARLAS:

A. POR SU NATURALEZA Y PROPOSITOS.

B. POR LAS FUERZAS QUE INTERVIENEN Y EL AMBITO EN QUE SE DESARROLLAN.

a)

SERVICIO EN CAMPAÑA

b)

LAS OPERACIONES MILS.

c)

LAS OPERACIONES MILS DE GUERRA.

d)

OPERACIONES MILS. DIFERENTES A LA GUERRA

9.

CONSTITUYEN EL NIVEL SUPERIOR DE PLANEAMIENTO DE LAS OPERACIONES MILITARES.

a)

OPERACIONES MILS.

b)

OPERACIONES MILS. DE GUERRA

c)

OPERACIONES ESTRATEGICAS

d)

OPERACIONES TACTICAS

10.

DURANTE SU PLANEAMIENTO SE DEFINEN LOS OBJETIVOS ESTRATEGICOS MILITARES DERIVADOS DE LOS OBJETIVOS POLITICOS

a)

OPERACIONES ESTRATEGICAS

b)

OPERACIONES TACTICAS

c)

OPERACIONES MILITARES

d)

OPERACIONES

11.

ES AQUI, DONDE SE DEFINE EL EMPLEO DE LOS MEDIOS ACTUALES O POTENCIALES PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS ESTABLECIDOS

a)

OPERACIONES TACTICAS

b)

OPERACIONES ESTRATEGICAS

c)

OPERACIONES LOGISTICAS

d)

OPERACIONES MILITARES DE GUERRA

12.

CONSISTE EN HACER PASAR A LA NACION Y A SUS FUERZAS ARMADAS DEL PIE DE PAZ AL PIE DE GUERRA

a)

LA CONCENTRACION

b)

LA MOVILIZACION

c)

UNA DECLARACION DE GUERRA

d)

DESPLIEGUE ESTRATEGICO

13.

ESTA CONSISTE EN TRANSFORMAR LA PRODUCCION PARA ABASTECER EL ESFUERZO DE GUERRA

a)

MANIOBRA ESTRATEGICA

b)

LA MOVILIZACION

c)

COBERTURA ESTRATEGICA

d)

LA MOVILIZACION INDUSTRIAL

14.

COMPRENDE LAS MEDIDAS ADOPTADAS Y ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA PROPORCIONAR SEGURIDAD AL PAIS, EVITANDO O NEUTRALIZANDO ATAQUES POR SORPRESA DEL ENEMIGO, A FIN DE PROTEGER LA MOVILIZACION Y LA CONCENTRACION.

a)

LA MOVILIZACION

b)

LA COBERTURA ESTRATEGICA

c)

EL DESPLIEGUE ESTRATEGICO

d)

LA MANIOBRA ESTRATEGICA

15.

LAS OPERACIONES ESTRATEGICAS QUE SE REALIZAN PARA AFRONTAR UNA SITUACION DE GUERRA, SON:

a)

1.-TRANSPORTE AEREO Y DE COMBATE.

2.-OPNS. AEREAS ESPECIALES.

3.-APOYO A FUERZAS DE SUPERFICIE.

b)

1.-LA MOVILIZACION.

2.-LA COBERTURA ESTRATEGICA.

3.-LA CONCENTRACION.

4.-EL DESPLIEGUE ESTRATEGICO.

5.-LA MANIOBRA ESTRATEGICA.

c)

1.-CONTR FUERZA AEREA.

2.-INTERDICCION AEREA.

3.-APOYO AEREO.

4.-REC. AEREO

d)

1.-ESTRATEGICAS.

2.-TACTICAS.

3.-DE DEFENSA AEREA.

4.-LOGISTICAS.

16.

COMPRENDE LOS MOVIMIENTOS Y LA REUNION DE LAS FUERZAS MILITARES CREADAS POR LA MOVILIZACION, DESTINADAS A REALIZAR LA MANIOBRA ESTRATEGICA, A LAS ZONAS DESDE LAS CUALES SE INICIARA EL DESPLIEGUE.

a)

LA MANIOBRA ESTRATEGICA

b)

EL DESPLIEGUE ESTRATEGICO

c)

LA CONCENTRACION

d)

LA MOVILIZACION

17.

CONSISTE EN ARTICULIZAR LAS FUERZAS OPERATIVAS REPARTIENDOLAS EN TIEMPO Y ESPACIO, CON MIRAS A EJECUTAR LA MANIOBRA ESTRATEGICA, INCLUYE EL AVANCE PARA EL CONTACTO Y LA ADOPCION DEL DISPOSITIVO.

a)

EL DESPLIEGUE ESTRATEGICO.

b)

LA MOVILIZACION.

c)

LA CONCENTRACION

d)

LA MANIOBRA ESTRATEGICA.

18.

CONSISTE EN EL EMPLEO COORDINADO DE LAS FUERZAS MILITARES DISPONIBLES, PARA ALCANZAR UN OBJETIVO ESTRATEGICO.

a)

EL DESPLIEGUE ESTRATEGICO

b)

LA MANIOBRA ESTRATEGICA

c)

LA CONCENTRACION

d)

LA MOVILIZACION

19.

LAS OPERACIONES AEREAS DE LA FUERZA AEREA, SE CLASIFICAN EN:

a)

1.-ESTRATEGICAS.

2.-TACTICAS.

3.-DE DEFENSA AEREA.

4.-LOGISTICAS.

b)

1.-CONTRA FUERZA AEREA.

2.-INTERDICCION AEREA.

APOYO AEREO.

RECONOCIMIENTO AEREO.

c)

1.-BOMBARDEO.

2.-PELEA.

3.RECONOCIMIENTO.

4.-TRANSPORTE

d)

1.-ESTRATEGICAS.

2.-OPERATIVAS.

3.-TACTICAS.

4.-LOGISTICAS.

20.

ES EL EMPLEO DEL PODER AEREO QUE TIENE COMO MISION PRINCIPAL REDUCIR LA VOLUNTAD DE LUCHA DEL ENEMIGO.

a)

LAS OPNS. AEREAS DE COMBATE.

b)

LAS OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA.

c)

LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS

d)

LAS OPNS. AEREAS TACTICAS

21.

LA FUERZA AEREA NO CONCEPTUA DENTRO DE LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS LOS CONCEPTOS DE MOVILIZACION, COBERTURA ESTRATEGICA, CONCENTRACION Y DESPLIEGUE ESTRATEGICO, PORQUE ESTOS PERTENECEN A_________ Y SE REALIZAN ANTES DE LAS OPNS. MILS. PROPIAMENTE DICHAS.

a)

LAS OPNS. ESTRATEGICAS

b)

OPNS. AEREAS ESPECIALES

c)

LA ESTRATEGIA NACIONAL

d)

A LA POLITICA

22.

NO CONCEPTUA DENTRO DE LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS LOS CONCEPTOS DE MOVILIZACION, COBERTURA ESTRATEGICA, CONCENTRACION Y DESPLIEGUE ESTRATEGICO, PORQUE ESTOS PERTENECEN A LA ESTRATEGIA NACIONAL Y SE REALIZAN ANTES DE LAS OPNS. MILS. PROPIAMENTE DICHAS.

a)

LAS OPNS. ESPECIALES

b)

LA FUERZA AEREA

c)

LA SEDENA

d)

LAS OPNS. ESTRATEGICAS

23.

SON LAS OPNS. DESTINADAS PARA LA DESTRUCCION DE LA MAQUINARIA DE GUERRA DEL ENEMIGO DENTRO DE UN T.O., EN FORMA CONJUNTA O INDEPENDIENTE DE LAS FUERZAS DE SUPERFICIE.

a)

LAS OPNS. AEREAS TACTICAS.

b)

LAS OPNS. DE COMBATE.

c)

OPNS. CONJUNTAS

d)

OPNS. AEREAS ESPECIALES.

24.

SON LAS QUE REALIZA LA FUERZA AEREA EN CONJUNTO CON LAS FUERZAS DE SUPERFICIE, PARA GARANTIZAR DE FORMA PERMANENTE LA SOBERANIA DEL ESPACIO AEREO EN LOS NIVELES ESTRATEGICO, OPERACIONAL Y TACTICO.

a)

OPNS. CONJUNTAS

b)

OPNS. AEREAS ESPECIALES.

c)

APOYO A FUERZAS DE SUPERFICIE

d)

LAS OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA.

25.

ESTAS OPNS. EN TIEMPO DE GUERRA SON UNA EXTENSION DEL SISTEMA ESTABLECIDO DESDE TIEMPO DE PAZ.

a)

OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS.

b)

OPNS. AEREAS TACTICAS

c)

OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA.

d)

OPNS. DE DEFENSA AEREA.

26.

SON LAS QUE REALIZA LA AVIACION DE TRANSPORTE A FIN DE TRANSPORTAR PERSONAL Y TODO TIPO DE ABASTECIMIENTOS.

a)

TRANSPORTE AEREO.

b)

OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA.

c)

OPNS. AEREAS LOGISTICAS

d)

FUNCIONES LOGISTICAS

27.

ESTAS OPNS. SON LLEVADAS A CABO DESDE TIEMPO DE PAZ, EN OPNS. DIFERENTES A LA GUERRA Y EN TIEMPO DE GUERRA.

a)

OPNS. DE TRANSPORTE AEREO

b)

OPNS. AEREAS LOGISTICAS

c)

OPNS. DE RECONOCIMIENTO

d)

OPNS. AEREAS DE INTERDICCION AEREA.

28.

LAS OPERACIONES AEREAS ESTRATEGICAS SE DIVIDEN EN:

a)

BARRIDOS AEREOS Y APOYO AEREO.

b)

1.-LA MOVILIZACION.

2.-DESPLIEGUE ESTRATEGICO.

3.-COBERTURA ESTRATEGICA.

4.-MANIOBRA ESTRATEGICA

c)

ESTRATEGICAS OFENSIVAS Y RECONOCIMIENTO ESTRATEGICO

d)

LOGISTICAS Y DE TRANSPORTE AEREO

29.

SON LAS ACCIONES QUE LLEVAN A CABO LA AVIACION DE PELEA, BOMBARDEO O DE COMBATE CONTRA LAS BASES SUSTENTADORAS DEL PODER ENEMIGO POR MEDIO DEL LANZAMIENTO O LIBERACION DE INGENIOS DE DESTRUCCION, CON EL FIN DE MINAR LA VOLUNTAD DE LUCHA DEL ENEMIGO.

a)

LAS OPNS. DE BOMBARDEO

b)

LAS OPNS. DE COMBATE

c)

LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS OFENSIVAS

d)

LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS

30.

SON LAS ACCIONES REALIZADAS POR LA AVIACION DE RECONOCIMIENTO ESTRATEGICO, PARA OBTENER SISTEMATICAMENTE INFORMACION SOBRE OBJETIVOS, SITUACIONES Y ACTIVIDADES DEL ENEMIGO, MEDIATO O POTENCIAL, SOBRE SU TERRITORIO.

a)

LAS OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS

b)

EL RECONOCIMIENTO ESTRATEGICO

c)

LAS OPNS. AEREAS LOGISTICAS

d)

OPNS. DE RECONOCIMIENTO

31.

DEBE ENTENDERSE QUE LA DOCTRINA MILITAR DE NUESTRO PAIS, NO CONTEMPLA LLEVAR A CABO OPNS. ESTRATEGICAS (ESTRATEGICAS OFENSIVAS Y REC. ESTRATEGICO) FUERA DE NUESTRAS FRONTERAS, SALVO QUE EL_______ AUTORICE LA PARTICIPACION DE LAS FUERZAS ARMADAS MEXICANAS EN EJERCICIOS, ACTIVIDADES Y OPNS. MULTINACIONALES, COMO INTEGRANTES DE UNA FUERZA CONJUNTA.

a)

MANDO SUPREMO

b)

ALTO MANDO

c)

CONGRESO DE LA UNION

d)

SECRETARIO DE LA DEFENSA NACIONAL

32.

LAS OPNS. AEREAS TACTICAS SE DIVIDEN EN:

a)

1.-ESTRATEGICAS.

2.-TACTICAS.

3.-DE DEFENSA AEREA.

4.-LOGISTICAS

b)

1.-CONTRA FUERZA AEREA.

2.-INTERDICCION AEREA.

3.-APOYO AEREO.

4.-REC. AEROTACTICO.

5.-TRANSPORTE AEREO.

6.-OPNS. AEREAS ESPECIALES.

c)

PELEA Y BOMBARDEO

d)

COMBATE Y OFENSIVAS

33.

LAS OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA, SE DIVIDEN EN:

a)

DEFENSA AEREA ACTIVA Y PASIVA

b)

DEFENSA AEREA ESTRATEGICA Y DEFENSA AEREA TACTICA.

c)

ESTRATEGICAS OFENSIVAS Y REC. ESTRATEGICO.

d)

SOMBRILLA AEREA Y CUBIERTA DE COLUMNA

34.

SON LAS OPNS. AEREAS REALIZADAS POR LA AVIACION DE DEFENSA AEREA ESTRATEGICA, CON EL FIN DE GARANTIZAR PERMANENTEMENTE LA SOBERANIA DEL ESPACIO AEREO Y SALVAGUARDAR LAS BASES SUSTENTADORAS DEL PODER NACIONAL.

a)

OPNS. CON FUERZAS DE SUPERFICIE.

b)

DEFENSA AEREA

c)

DEFENSA AEREA TACTICA

d)

DEFENSA AEREA ESTRATEGICA.

35.

ESTAS OPNS. SON REALIZADAS EN FORMA CONJUNTA CON FUERZAS DE SUPERFICIE Y ORGANISMOS CIVILES COMO PARTE DE UN SISTEMA QUE SE ORGANIZA Y ACTIVA DESDE TIEMPO DE PAZ.

a)

DEFENSA AEREA ESTRATEGICA

b)

DEFENSA AEREA

c)

OPNS. AEREAS DE DEFENSA AEREA

d)

DEFENSA AEREA TACTICA

36.

SON LAS ACCIONES REALIZADAS POR LA AVIACION DE PELEA DEL COMPONENTE AEREO, EN FORMA CONJUNTA CON LAS FUERZAS DE SUPERFICIE, PARA GARANTIZAR LA SOBERANIA DEL ESPACIO AEREO EN UN T.O. Y PRESERVAR LOS OBJETIVOS VITALES DEL MISMO.

a)

OPNS. AEREAS ESTRATEGICAS.

b)

OPNS. ESTRATEGICAS.

c)

DEFENSA AEREA ESTRATEGICA

d)

DEFENSA AEREA TACTICA

37.

ESTOS PRINCIPIOS SE ENCUENTRAN TAN ESTRECHAMENTE VINCULADOS ENTRE SI, QUE EN LA PARCTICA ALGUNAS VECES SE SOBREPONEN.

a)

DE LAS OPNS. ESTRATEGICAS

b)

PRINCIPIOS DE LA GUERRA AEREA

c)

PRINCIPIOS DE LAS OPNS. AEREAS TACTICAS.

d)

DEL DON DE MANDO

38.

LOS PRINCIPIOS DE LAS OPNS. AEREAS TACTICAS SON:

a)

DE COMBATE Y DE PELEA

b)

1.-CONTROL CENTRALIZADO.

2.-EJECUCION DESCENTRALIZADA.

3.-ESFUERZO COORDINADO.

4.-FLEXIBILIDAD.

5.-OBTENCION DE LA SUPERIORIDAD AEREA.

c)

1.-ESTRATEGICAS.

2.-TACTICAS.

3.-DE DEFENSA AEREA Y 4.-LOGISTICAS

d)

DE APOYO AL COMBATE Y DE BOMBARDEO

39.

EL ESFUERZO AEREO COMPATIBLE CON LA MISION SERA CENTRALIZADO BAJO EL CONTROL DEL CUARTEL GENERAL DE UN MANDO CONJUNTO EN UN T.O.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

ESFUERZO COORDINADO

c)

CONTROL CENTRALIZADO

d)

FLEXIBILIDAD

40.

ESTE CONCEPTO PUEDE EXPRESARSE ASI TAMBIEN: NADA PUEDE RESULTAR MAS DESFAVORABLE PARA EL EXITO DE LAS OPNS. AEREAS TACTICAS, QUE EL DISIPAR EL ESFUERZO AEREO EN PEQUEÑAS FUERZAS, CADA UNA OPERANDO BAJO SU PROPIO PLAN.

a)

FUERZA DE TAREA CONJUNTA

b)

CONTROL CENTRALIZADO

c)

ESFUERZO COORDINADO

d)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

41.

ES IMPORTANTE PARA EL EXITO DE CASI TODAS LAS ACTIVIDADES.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

LA SUPERVISION

c)

EL CONTROL CENTRALIZADO

d)

EL ADTO.

42.

EN EL EMPLEO AEROTACTICO, PERMITE LA CONCENTRACION DE LA POTENCIA DE FUEGO AEREO, EN EL LUGAR Y TIEMPO APROPIADO, ASI COMO EN LA CANTIDAD EXACTA NECESARIA.

a)

AVIACION DE COMBATE

b)

AVIACION DE PELEA

c)

CONTROL CENTRALIZADO

d)

ESFUERZO COORDINADO.

43.

BAJO ESTE PRINCIPIO EL ESFUERZO AEREO PUEDE SER TRASLADADO RAPIDAMENTE DE UN LUGAR A OTRO, SE ACUERDO CON LOS CAMBIOS PREVISTOS O IMPREVISTOS QUE SURJAN EN EL T.O.

a)

ACCION OFENSIVA

b)

CONCENTRACION Y ECONOMIA DE FUERZAS

c)

CONTROL CENTRALIZADO

d)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

44.

EL COMPONENTE AEREO PLANEA Y EJECUTA SUS OPNS DE ACUERDO CON EL PRINCIPIO DE_____, CONFORME A LAS ORDENES DE SU CMTE.

a)

SORPRESA

b)

CONTROL CENTRALIZADO

c)

MANIOBRA

d)

SEGURIDAD

45.

ESTE PRINCIPIO ES MANTENIDO DESDE PRINCIPIO A FIN, DESDE LA MAS ALTA ORGANIZACION HASTA LA MAS SIMPLE.

a)

CONCENTRACION

b)

ACCION OFENSIVA

c)

SEGURIDAD

d)

CONTROL CENTRALIZADO

46.

DEBIDO A QUE UN CMTE. NO PUEDE DIRIGIR PERSONALMENTE TODAS LAS ACCIONES DETALLADAS DE LAS UNIDADES SUBORDINADAS, RESULTA ESENCIAL EL EMPLEO DE ESTE PRINCIPIO FUNDAMENTAL QUE DICE:

EL MANDO CONJUNTO EN EL T.O. DETERMINA LAS MISIONES, PARA LUEGO ORDENAR A LOS MANDOS COMPONENTES LA EJECUCION DE LAS OPNS.

a)

CONTROL CENTRALIZADO

b)

FLEXIBILIDAD

c)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

d)

ESFUERZO COORDINADO

47.

CON ESTE PRINCIPIO, SE LOGRA QUE LOS MANDOS SUBORDINADOS MANTENGAN UNA FUERZA EFICAZ Y CON CAPACIDAD DE RESPUESTA Y QUE EL MANDO SUPERIOR TENGA LIBERTAD PARA ENFOCAR LAS OPNS DE TODA LA FUERZA QUE LE DEPENDA PARA LOGRAR EL OBJETIVO GENERAL.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

ECONOMIA DE FUERZAS

c)

CONCENTRACION

d)

CONTROL CENTRALIZADO

48.

EL MANDO CONJUNTO EN EL T.O. ELABORA SUS PLANES PARA QUE LOS MANDOS COMPONENTES SUBORDINADOS (TERRESTRE, NAVAL, AEREO, FZAS ESPECIALES Y DE FUERZAS IRREGULARES) SE COORDINEN PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS ESTABLECIDOS EN EL NIVEL OPERACIONAL.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

CONTROL CENTRALIZADO

c)

FLEXIBILIDAD

d)

ESFUERZO COORDINADO

49.

LA ACCION COORDINADA DEBERA MATERIALIZARSE DESDE EL MOMENTO EN QUE EL PLANEO COMIENZA Y CONTINUA HASTA QUE LA OPN CONJUNTA CONCLUYE.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

ESFUERZO COORDINADO

c)

OBTENCION DE LA SUPERIORIDAD AEREA

d)

FLEXIBILIDAD

50.

EN EL NIVEL TACTICO, DONDE LAS FUERZAS DE AIRE Y SUPERFICIE INTEGRAN LA MANIOBRA Y LA POTENCIA DE FUEGO, CADA FUERZA COMPONENTE DEL TO, DEBE TENER LA RESPONSABILIDAD EN EL MANDO Y CONTROL DE SUS UNIDADES.

a)

EJECUCION DESCENTRALIZADA

b)

CONTROL CENTRALIZADO

c)

ESFUERZO COORDINADO

d)

FLEXIBILIDAD

51.

AXIOMATICAMENTE, EL COMPONENTE AEREO EMPEÑADO EN LA ACCION CONJUNTA, DEBERA SER COMANDADO POR EL REPRESENTANTE DE ESTA FUERZA ARMADA, DESIGNADO COMO_________ EN EL T.O.

a)

CMTE. DEL COMPONENTE AEREO

b)

MANDO DEL COMPONENTE AEREO

c)

CMTE. DE LA UNIDAD AEREA DE TEATRO

d)

CMTE. DE LA FUERZA AEREA

52.

LOS OBJETIVOS DE LOS COMPONENTES_______ SON RELATIVAMENTE LIMITADOS CON RESPECTO AL AREA, DISTANCIA Y TIEMPO, DEBIDO A LAS CARACTERISTICAS DEL COMBATE EN SU AMBITO, TALES COMO LA MOVILIDAD DE SUS UNIDADES DE COMBATE Y EL ALCANCE DE SU ARMAMENTO, INTERESADOS SOLO EN OBJETIVOS DE LOS FRENTES INMEDIATOS Y OBLIGADOS A CONSERVAR SU POSICION POR LA CONSTANTE PRESION DE UNA FUERZA TERRESTRE HOSTIL.

a)

DE FUERZAS ESPECIALES

b)

NAVALES

c)

DE SUPERFICIE

d)

AEREOS

53.

LOS MANDOS COMPONENTES______ DEL TO, TIENEN COMPARATIVAMENTE, OPORTUNIDADES RESTRINGIDAS PARA LA MANIOBRA Y EL FUEGO.

a)

NAVALES

b)

AEREOS

c)

TERRESTRES

d)

DE SUPERFICIE

54.

EL MANDO COMPONENTE______ PUEDE ATACAR BLANCOS LOCALIZADOS EN UNA EXTENSA AREA, DISPERSAR A SUS FUERZAS COMPLETAMENTE O CONCENTRAR LA ACCION DE SUS UNIDADES DE VUELO.

a)

DE SUPERFICIE

b)

CONJUNTO

c)

AEREO

d)

NAVAL

55.

NO PUEDE LIMITARSE EXCLUSIVAMENTE A OBJETIVOS DE LAS FUERZAS DE SUPERFICIE, YA QUE EL APOYO AEREO ES SOLA UNA DE LAS OPNS AEREAS TACTICAS QUE REALIZA ESTA FUERZA ARMADA, DESPERDICIANDO EN TAL CASO LA ACCION OFENSIVA QUE DEBE DESARROLLAR.

a)

EL MANDO CONJUNTO

b)

FUERZA AEREA MEXICANA

c)

EL MANDO COMPONENTE AEREO

d)

LA ACCION AEREA

56.

GENERALMENTE PLANEA Y SE COORDINA CON UN CUERPO DE EJERCITO Y SUS SIMILARES EN LA ARMADA, FUERZAS ESPECIALES Y FUERZAS IRREGULARES.

a)

UN GRUPO AEREO

b)

UN ALA AEREA

c)

UNA DIVISION AEREA

d)

CUERPO DE AVIACION

57.

EN CAMPAÑAS DE OBJETIVOS LIMITADOS, CUANDO FUERZAS DE MENOR MAGNITUD TALES COMO_______ CONSTITUYAN EL EQUIPO AEROTERRESTRE, EL PLANEO CONJUNTO EN ESOS NIVELES TAMBIEN SERA NECESARIO.

a)

GRUPO Y BATALLON

b)

GRUPO Y DIVISON

c)

ALA Y DIVISION

d)

ALA Y CUERPO DE EJERCITO

58.

EL PRINCIPIO DE LA GUERRA CONCERNIENTE A_______ SE APLICA AL CONCEPTO DE ESFUERZO COORDINADO Y ES RESPONSABILIDAD ABSOLUTA DE QUIEN SE DESEMPEÑE COMO CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA EN EL T.O.

a)

UNIDAD DE OBJETIVO Y CONTINUIDAD EN LA ACCION

b)

ACCION OFENSIVA

c)

COORDINACION Y CONTROL

d)

CONCENTRACION Y ECONOMIA DE FUERZAS

59.

SIGNIFICA LA COLECTIVA Y COORDINADA ACCION EN LA CONSECUCION DE UNA META COMUN.

a)

LA FLEXIBILIDAD

b)

EL ESFUERZO COORDINADO

c)

LA COOPERACION

d)

LA CONCENTRACION

60.

LOS MANDO COMPONENTES DEL TO, NO DETERMINAN POR SI SOLOS COMO HA DE SER ASIGNADO EL ESFUERZO AEREO, LA DESICION ES HECHA POR________, PERO SOLO DESPUES DE QUE ESTE Y LOS MANDOS COMPONENTES HAYAN CONSIDERADO CONJUNTAMENTE LA MISION QUE LES CONCIERNE.

a)

EL CMTE. DEL COMPONENTE AEREO

b)

EL CMTE. DE LA FUERZA DE TAREA

c)

EL CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA

d)

EL MANDO COMPONENTE AEREO

61.

LOS MAS GRANDES COEFICIENTES DE______ EN LO RELATIVO A ORGANIZACION, PLANEO, EJECUCION Y CONTROL, CONSTITUYEN LA CLAVE DEL EXITO DE LAS OPNS. AEREAS TACTICAS.

a)

COORDINACION

b)

SENCILLEZ

c)

FLEXIBILIDAD

d)

ORGANIZACION

62.

NO OBSTANTE QUE LA FLEXIBILIDAD ES UNA CARACTERISTICA COMUN DE TODAS LAS OPNS. AEREAS, ADQUIERE PARTICULAR IMPORTANCIA EN LAS OPNS CONJUNTAS, DEBIDO A QUE LA HETEROGENEIDAD DE LAS OPNS AEREAS DESARROLLADAS EN ESTA CLASE DE CAMPAÑA, LAS VARIADAS CLASES DE ATAQUES AEREOS, LOS INCONTABLES TIPOS DE BLANCOS POR ATACAR Y EL INFINITO NUMERO DE SITUACIONES AEROTERESTRES, REQUIEREN DE UN ALTO GRADO DE________.

a)

COORDINACION

b)

COOPERACION

c)

FLEXIBILIDAD

d)

PLANEAMIENTO

63.

DENTRO DE LA FUERZA AEREA SE MANIFIESTA EN VARIAS FORMAS, ALGUNAS DE LAS MAS IMPORTANTES SON:

A. PUEDE ATACAR RAPIDAMENTE UNA GRAN VARIEDAD DE BLANCOS BAJO DIFERENTES CONDICIONES Y CON INTENSIDAD VARIABLE.

B. PUEDE CAMBIAR CON RAPIDEZ EL CONTROL OPERACIONAL.

C. PUEDE CAMBIAR SUS PLANES TACTICOS CUANDO ASI SEA REQUERIDO POR LA SITUACION E INICIAR SU EJECUCION SIN PERDIDA DE TIEMPO O DE EFECTIVIDAD.

D. PUEDE MODIFICAR SU ORGANIZACION DE ACUERDO CON LAS NECESIDADES DE OPN Y DE LA SITUACION.

a)

LA ACCION AEREA OFENSIVA

b)

LA FLEXIBILIDAD

c)

LA COORDINACION Y COOPERACION

d)

LA CONCENTRACION

64.

PUEDE TRASLADAR EL CONTROL DE LAS UNIDADES TACTICAS DE COMBATE RAPIDAMENTE, DE TAL MANERA QUE PARTE O TODA LA FUERZA DE ATAQUE PUEDA SER DIRIGIDA HACIA EL NUEVO PUNTO DONDE SEA REQUERIDA.

a)

BAJO CONTROL CENTRALIZADO

b)

EL MANDO COMPONENTE AEREO

c)

POR MEDIO DE LA FLEXIBILIDAD

d)

EL MANDO DE LA FUERZA CONJUNTA

65.

LAS OPNS DE _____ CONSIDERADAS SEGUN PETICION DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE DEBERAN RECIBIR PRONTA ATENCION.

a)

APOYO AEREO

b)

CONTRA FUERZA AEREA

c)

APOYO POR EL FUEGO

d)

APOYO AEREO CERCANO

66.

UNA ACCION AEREA TACTICA, PRACTICA, ECONOMICA Y DEVASTADORA PUEDE SER OBTENIDA SOLAMENTE CON UN ALTO GRADO DE_____ EN EL MANDO, PLANEO, EJECUCION Y ORGANIZACION.

a)

FLEXIBILIDAD

b)

COORDINACION

c)

COOPERACION

d)

PLANEAMIENTO

67.

LA APLICACION DE ESTE PRINCIPIO ES FUNDAMENTAL PARA EL EXITO DE CUALQUIER OPERACION, TANTO DE SUPERFICIE COMO AEREA.

a)

OBTENCION DE LA SUPERIORIDAD AEREA

b)

UNIDAD DE OBJETIVO Y CONTINUIDAD EN LA ACCION

c)

ACCION OFENSIVA

d)

FLEXIBILIDAD

68.

SE OBTIENE ATACANDO Y DESTRUYENDO AL PODER AEREO ENEMIGO HASTA OBTENER EL GRADO DE SUPERIORIDAD AEREA DESEADO.

a)

EL EXITO DE LA MISION

b)

LA SUPERIORIDAD AEREA

c)

EL EXITO DE LAS OPNS CONJUNTAS

d)

LA ACCION OFENSIVA

69.

LA LIBERTAD DE OPN EN EL ESPACIO AEREO LE PERMITE A LA______ APROVECHAR SUS CARACTERISTICAS EN UN GRADO QUE LAS OTRAS FUERZAS ARMADAS NO PUEDEN ALCANZAR, YA QUE NO ES IMPEDIDA POR LOS OBSTACULOS NATURALES.

a)

FUERZA DEL COMPONENTE AEREO

b)

FUERZA DE TAREA

c)

FUERZA CONJUNTA

d)

FUERZA AEREA

70.

LAS OPNS AEREAS TACTICAS SE CLASIFICAN EN:

a)

AVIACION COMBATIENTE Y NO COMBATIENTE

b)

ESTRATEGICAS.

OPERACIONALES.

TACTICAS.

LOGISTICAS

c)

CONTRA FUERZA AEREA.

INTERDICCION AEREA.

APOYO AEREO.

REC. AEROTACTICO.

TRANSPORTE AEREO.

OPNS AEREAS ESPECIALES

d)

POR SU EMPLEO Y FORMA DE ORGANIZARSE.

71.

PARA ENFRENTARSE A CONTENER LAS ACCIONES DE UN ENEMIGO AEREO QUE ATACA, EL_______ DEL T.O., DEBE SER CAPAZ DE REALIZAR ACCIONES SIMULTANEAS EN CONTRA DEL ENEMIGO AEREO, TERRESTRE Y NAVAL.

a)

MANDO COMPONENTE DE FUERZAS ESPECIALES

b)

COMPONENTE AEREO

c)

MANDO DE LA FUERZA CONJUNTA

d)

CMTE.

72.

LAS_______ EN OPNS TACTICAS, TIENEN POR OBJETO LOS SIGUIENTES COMETIDOS:

1.- DESTRUIR A LAS FUERZAS AEREAS ENEMIGAS.

2. LLEVAR A CABO LA DESTRUCCION DE LAS BASES HOSTILES Y EVITAR EL ESTABLECIMIENTO DE OTRAS NUEVAS.

3. OPERAR ACTIVAMENTE CONTRA LAS FUERZAS TARRESTRES Y NAVALES DEL ENEMIGO.

4. DESENCADENAR LA GUERRA AEREA CONTRA LAS FUENTES DEL POTENCIAL ECONOMICO Y MILITAR DEL ENEMIGO, QUE SE ENCUENTRA EN EL TO.

5. OPERAR EN FORMA CONJUNTA CON LOS DEMAS COMPONENTES DE SUPERFICIE.

a)

FUERZAS DEL T.O.

b)

UNIDADES AEREAS

c)

FUERZAS AEREAS

d)

ACCIONES OFENSIVAS

73.

ESTO SE LOGRA POR MEDIO DE ATAQUES CONTRA AVIONES POSADOS EN TIERRA O EN VUELO, ASI COMO POR EL ATAQUE A INSTALACIONES QUE EL ENEMIGO NECESITA PARA LA APLICACION DE SU PODER AEREO.

a)

DESTRUIR A LAS FUERZAS AEREAS ENEMIGAS

b)

EL CONTROL DEL AIRE

c)

LA SUPERIORIDAD AEREA

d)

EL EXITO DE LAS OPNS AEREAS TACTICAS.

74.

UN PERFECTO CONOCIMIENTO DE LAS POSIBILIDADES Y LIMITACIONES DEL____ EN LAS OPNS AEREAS TACTICAS, CONSTITUYE EL REQUISITO INDISPESABLE PARA SU EMPLEO LOGICO E INTELIGENTE.

a)

PODERIO AEREO

b)

T.O.

c)

COMPONENTE DE SUPERFICIE

d)

COMPONENTE CONJUNTO

75.

EN ACCIONES CONJUNTAS, SON LLEVADAS A CABO DE ACUERDO CON LAS MISIONES EMITIDAS POR EL CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA A LOS MANDOS COMPONENTES DEL T.O.

a)

LAS DESICIONES

b)

LAS OPNS AEREAS

c)

LAS OPNS AEREAS TACTICAS

d)

LAS MISIONES AEREAS

76.

EL EXITO DE LAS______ PUEDE ASEGURARSE SOLAMENTE POR MEDIO DE UN ADECUADO ENTRENAMIENTO DESDE TIEMPO DE PAZ Y UN CUIDADOSO PLANEO CONJUNTO.

a)

OPNS CONJUNTAS

b)

OPNS AEREAS

c)

FUERZAS ARMADAS

d)

OPNS AEREAS TACTICAS

77.

ES UN GRADO AVANZADO DE SUPERIORIDAD AEREA, QUE PUEDE SER GANADO Y MANTENIDO SOLAMENTE MEDIANTE LA TOTAL DESTRUCCION DE LA AVIACION ENEMIGA.

a)

EL CONTROL DEL ESPACIO AEREO NACIONAL

b)

EL CONTROL DEL AIRE

c)

EL CONTROL AEREO

d)

EL DOMINIO DEL ESPACIO AEREO EN EL T.O.

78.

LAS MISIONES AEREAS TACTICAS PUEDEN CONCEPTUARSE EN DOS FORMAS:

a)

POR LAS FUERZAS QUE LAS CONSTITUYEN Y OPERAN

b)

POR EL TIEMPO PERMITIDO PARA SU EMPLEO Y POR LA TECNICA EMPLEADA

c)

AVIACION COMBATIENTE Y NO COMBATIENTE

d)

POR LOS OBJETIVOS Y POR EL EXITO DE LA MISION

79.

PUEDEN CONCEPTUARSE EN DOS FORMAS:

1. POR EL TIEMPO PERMITO PARA SU EMPLEO.

2. POR LA TECNICA EMPLEADA.

a)

LAS FUERZAS AEREAS

b)

LAS MISIONES AEREAS TACTICAS

c)

LAS OPNS AEREAS TATICAS

d)

LAS RAMAS DE LA FUERZA AEREA

80.

DE ACUERDO CON ESTA CLASIFICACION LAS MISIONES AEREAS TACTICAS PUEDEN SER:

1. INMEDIATAS.

2. PREPLANEADAS.

a)

APOYO AEREO GRAL Y CERCANO

b)

POR LA TECNICA EMPLEADA

c)

POR LAS FUERZAS QUE LAS CONSTITUYEN

d)

POR EL TIEMPO PERMITIDO PARA SU EMPLEO

81.

LAS MISIONES "INMEDIATAS" CORRESPONDEN GENERALMENTE A LAS OPNS DE ________, DESPACHADAS COMO RESPUESTA A UNA PETICION URGENTE DE UN COMPONENTE DE SUPERFICIE.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

OPNS AEREAS TACTICAS

c)

OPNS DE COMBATE

d)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

82.

AVIONES YA EN RUTA HACIA UN OBJETIVO, PUEDEN SER DESVIADOS HACIA UN BLANCO DE _________.

a)

APOYO POR EL FUEGO

b)

APOYO AEREO

c)

OPORTUNIDAD

d)

APOYO AEREO CERCANO

83.

PARA RESPONDER A MISIONES DEL TIPO LLAMADO "INMEDIATAS", UN NUMERO CALCULADO DE AVIONES SON CONSIDERADOS EN SITUACION DE________, DURANTE AQUELLOS PERIODOS EN QUE SE ESPERAN MISIONES DE LLAMADA INMEDIATA.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

ALERTA TERESTRE O ALERTA AEREA

c)

APOYO POR EL FUEGO

d)

APOYO AEREO

84.

CUANDO UNA UNIDAD SE ENCUENTRA EN_______, UN NUMERO DE AVIONES CON SUS TRIPULACIONES ESTARAN LISTOS EN SUS BASES AEREAS PARA DESPEGAR AL PRIMER AVISO DE ALGUNA PETICION.

a)

ALERTA

b)

ALERTA TERESTRE

c)

APOYO

d)

ALERTA AEREA

85.

LAS TRIPULACIONES SON ENTERADAS ACERCA DE LA MISION QUE SE PRESENTA, TANTO COMO SEA POSIBLE.

a)

ALERTA TERRESTRE

b)

ALERTA AEREA

c)

APOYO AEREO

d)

TIRO AIRE-SUPERFICIE

86.

DURANTE UNA______, UNA UNIDAD DEBE DESPEGAR DENTRO DE LOS PERIODOS DE TIEMPO: 5 MINUTOS, 30 MINUTOS O 2 HORAS DESPUES DE RECIBIR ORDENES.

a)

OPERACION AEREA TACTICA

b)

ALERTA AEREA

c)

ACCION OFENSIVA

d)

ALERTA TERRESTRE

87.

GENERALMENTE, CUANDO UN GRUPO AEREO ES COLOCADO EN SITUACION DE ALERTA TARRESTRE SUS ESCUADRONES OPERAN COMO SIGUE:

a)

APOYO AEREO GRAL. Y APOYO AEREO CERCANO.

b)

5 MINUTOS, 30 MINUTOS O 2 HORAS DESPUES DE RECIBIR ORDENES

c)

EN ALERTA TERRESTRE Y ALERTA AEREA

d)

UN ESCUADRON EN ALERTA DE 5 MINUTOS, OTRO ESCUADRON EN ALERTA DE 30 MINUTOS Y UNO MAS EN ALERTA DE 2 HORAS.

88.

GENERALMENTE, CUANDO UN GRUPO AEREO ES COLOCADO EN ALERTA TERRESTRE SUS ESCUADRONES OPERAN COMO SIGUE:

UN ESCUADRON EN ALERTA DE 5 MINUTOS, OTRO ESCUADRON EN ALERTA DE 30 MINUTOS Y UNO MAS EN ALERTA DE 2 HORAS.

UNA VEZ QUE EL PRIMER ESCUADRON DESPEGA PARA CUMPLIR UNA MISION,

EL SEGUNDO ESCUADRON PASARA A LA SITUACION DE ALERTA DE_____ Y EL TERCERO A LA ALERTA DE______.

A SU RETORNO, EL PRIMER ESCUADRON PASA A LA ALERTA DE_____.

a)

A. 30 MINUTOS.

B. 2 MINUTOS.

C. 5 HORAS.

b)

A. 5 MINUTOS.

B. 30 MINUTOS.

C. 2 HORAS.

c)

A. 30 MINUTOS.

B. 2 HORAS.

C. 5 MINUTOS.

d)

A. 30 HORAS.

B. 2 HORAS.

C. 5 MINUTOS.

89.

CONSTITUYE UN EXCELENTE PROCEDIEMIENTO PARA EL LANZAMIENTO DE ATAQUES CONTRA BLANCOS DE OPORTUNIDAD Y PARA EL APOYO AEREO CERCANO DE FUERZAS DE SUPERFICIE.

a)

LA ALERTA AEREA

b)

LA CONTRA FUERZA AEREA

c)

LA ALERTA TERRESTRE

d)

LAS OPNS AEREAS TACTICAS

90.

LA VENTAJA DE________ CONSISTE EN QUE LOS AVIONES SE ENCONTRARAN LISTOS CUANDO SE HAGAN NECESARIOS, CUANDO LOS BLANCOS APROPIADOS SEAN LOCALIZADOS O CUANDO UNA URGENTE PETICION DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE ES RECIBIDA.

a)

EL APOYO AEREO CERCANO

b)

LA ALERTA TERRESTRE

c)

EL APOYO POR EL FUEGO

d)

LA ALERTA AEREA

91.

LA ACCION PUEDE SER ASIGNADA A UNA DE LAS UNIDADES EN_______ Y ASI LA MISION DE LLAMADA INMEDIATA SE CUMPLE RAPIDAMENTE.

a)

ALERTA TERRESTRE

b)

APOYO AEREO CERCANO

c)

ALERTA AEREA

d)

APOYO POR EL FUEGO.

92.

LOS AVIONES EN ______ RECIBEN ORDENES PARA PERMANECER VOLANDO SOBRE UN PUNTO O SOBRE UNA ZONA A UNA HORA DETERMINADA Y POSTERIORMENTE SE LES DAN INSTRCCIONES CONCERNIENTES A SU MISION INMEDIATA.

a)

SOMBRILLA AEREA

b)

ALERTA TERRESTRE

c)

APOYO AEREO CERCANO

d)

ALERTA AEREA

93.

A MENOS QUE CONSTANTEMENTE EXISTAN BLANCOS VALIOSOS EN EL FRENTE O QUE UNO HAYA DE SER REALIZADO INSTANTANEAMENTE, ESTAS MISIONES NO RESULTAN ECONOMICAS Y EL COMPONENTE AEREO SE VERA OBLIGADO A MANTENER UNA PARTE DE SU EFECTIVO CONTINUAMENTE VOLANDO.

a)

PREPLANEADAS

b)

ALERTA AEREA

c)

ALERTA TERRESTRE

d)

INMEDIATAS

94.

DURANTE PERIODOS CRITICOS TALES COMO UN DESEMBARCO ANFIBIO, UNA RUPTURA MECANIZADA O UNA CONTRA OFENSIVA, PUEDE SER CONVENIENTE MANTENER UNA_____ CERCA DE LA ZONA CRITICA.

a)

ALERTA TERRESTRE

b)

OPERACION DE RECONOCIMIENTO

c)

SOMBRILLA AEREA

d)

ALERTA AEREA

95.

CUANDO LA_____ ES NECESARIA, LA FORMACION COMPLETA DE AVIONES O UNA PARTE DE ELLA PUEDE SER DIRIGIDA AL BLANCO SIN PERDIDA DE TIEMPO.

a)

ACCION

b)

ALERTA TERRESTRE

c)

ALERTA AEREA

d)

ACCION AEREA

96.

SU EFECTIVIDAD DEPENDE EN GRAN PARTE DEL ESTADO MAYOR DE PLANEO CONNJUNTO Y DEL SISTEMA DE CONTROL AEROTACTICO (SCAT).

a)

ALERTA TERRESTRE

b)

ACCION OFENSIVA

c)

ALERTA AEREA

d)

CONTRA FUERZA AEREA

97.

EN LAS MISIONES_____, TANTO LAS ALERTAS AEREAS COMO LAS TERRESTRES, TIENEN SENDAS DESVENTAJAS:

1. NO SE EMPLEAN LAS FUERZAS EN FORMA ECONOMICA.

2. SOLO ES POSIBLE DAR BREVES INSTRUCCIONES, A LA VEZ QUE LAS CARGAS DE ARMAMENTO SERAN SOLAMENTE DE TIPO ESTANDAR Y EN CONTADAS OCASIONES LAS NECESARIAS ANTE EL BLANCO ACTUAL.

a)

PREPLANEADAS

b)

DE APOYO AEREO

c)

INMEDIATAS

d)

DE APOYO AEREO CERCANO

98.

LAS MISIONES____ RECIBIRAN PREFERENCIA RESPECTO A LAS "INMEDIATAS".

a)

DE APOYO AEREO CERCANO

b)

PREPLANEADAS

c)

DE ESCOLTA

d)

INMEDIATAS

99.

SON GENERALMENTE PLANEADAS CON BASTANTE ANTICIPACION Y SON PROGRAMADAS COMO RESULTADO DE LAS DESICIONES ALCANZADAS EN LAS DIARIAS CONFERENCIAS CONJUNTAS.

a)

LAS MISIONES AEREAS INMEDIATAS

b)

LAS MISIONES DE APOYO AEREO CERCANO

c)

LAS MISIONES AEREAS PREPLANEADAS

d)

LAS MISIONES DE APOYO AEREO GRAL.

100.

SON MAS ECONOMICAS Y EFICIENTES, PERMITEN QUE EL MANDO DEL COMPONENTE AEREO TENGA TIEMPO DE PREPARAR INFORMACION ACERCA DEL BLANCO Y DE DIFUNDIRLA.

a)

LAS MISIONES AEREAS INMEDIATAS

b)

LAS MISIONES DE APOYO AEREO CERCANO

c)

LAS OPNS DE RECONOCIMIENTO

d)

LAS MISIONES AEREAS PREPLANEADAS

101.

CONCENDEN EL TIEMPO QUE LA UNIDAD DE COMBATE NECESITA PARA PLANEAR CUIDADOSAMENTE LOS DETALLES DEL ATAQUE.

a)

LAS MISIONES DE COMBATE

b)

ATAQUES AEREOS PREPLANEADOS

c)

LAS MISIONES AEREAS PREPLANEADAS

d)

LAS OPNS DE REC.

102.

LAS MISIONES DE LA AVIACION DE BOMBARDEO SON GENERALMENTE DEL TIPO________.

a)

DE COMBATE

b)

PREPLANEADAS

c)

INMEDIATAS

d)

ATAQUES AEREOS

103.

REPRESENTAN EL ESFUERZO AEREO REQUERIDO PARA GANAR Y MANTENER LA SUPERIORIDAD AEREA.

a)

OPNS CONJUNTAS

b)

OPNS. AEREAS TACTICAS

c)

OPNS. DE CONTRA FUERZA AEREA

d)

OPNS DE COMBATE

104.

ESTA PROPORCIONA LA LIBERTAD DE ACCION NECESARIA PARA CONDUCIR OPNS AEREAS, TERESTRES O NAVALES CON LA MINIMA PERDIDA DE EFECTIVIDAD O RECURSOS.

a)

LA FUERZA AEREA

b)

OPNS AEREAS TACTICAS

c)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

d)

LA SUPERIORIDAD AEREA

105.

ES RELATIVA EN GRADO, AREA Y DURACION.

a)

EL CONTROL DEL AIRE

b)

LA FUERZA AEREA

c)

LA SUPERIORIDAD AEREA

d)

LA FUERZA CONJUNTA

106.

EL CONTROL DE UN AREA LIMITADA POR UN PERIODO LIMITADO DE TIEMPO.

a)

CONTROL DEL AIRE

b)

SUPERIORIDAD AEREA

c)

SUPERIORIDAD AEREA LOCAL

d)

SUPERIORIDAD AEREA GENERAL

107.

EL CONTROL DE TODA EL AREA DE OPNS CON POCA O NINGUNA INTERFERENCIA POR PARTE DEL ENEMIGO AEREO

a)

SUPERIORIDAD AEREA LOCAL

b)

SUPERIORIDAD AEREA SUPERIOR

c)

SUPERIORIDAD AEREAMAYOR

d)

SUPERIORIDAD AEREA GENERAL

108.

SE LLEVAN A CABO PARA DESTRUIR EL PODER AEREO ENEMIGO

a)

OPNS AEREAS TACTICAS

b)

OPNS CONJUNTAS

c)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

d)

OPNS DE COMBATE

109.

SON CONDUCIDAS CONTRA LA ESTRUCTURA Y ORGANIZACION DEL ENEMIGO AEREO, INCLUYENDO AVIONES, PROYECTILES, PERSONAL Y LA TOTALIDAD DE SU SISTEMA LOGISTICO.

a)

OPNS AEREAS TACTICAS

b)

OPNS LOGISTICAS

c)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

d)

SUPERIORIDAD AEREA

110.

ESTAS OPNS DEBEN EFECTUARSE EN TODO EL T.O.

a)

OPNS TACTICAS

b)

OPNS CONJUNTAS

c)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

d)

OPNS ESTRATEGICAS

111.

PUEDE PENETRAR DENTRO DEL TERRITORIO HOSTIL PARA NEUTRALIZAR LAS INSTALACIONES AEREAS ENEMIGAS, PERSONAL Y EQUIPO, O BIEN PUEDEN NEUTRALIZAR AL ENEMIGO AEREO EN EL AIRE POR MEDIO DE OPNS OFENSIVO-DEFENSIVAS U OFENSIVAS.

a)

LA FUERZA CONJUNTA

b)

LA FUERZA AEREA

c)

LA DEFENSA AEREA

d)

LA SUPERIORIDAD AEREA

112.

LOS RESULTADOS DESICIVOS EN LAS OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA SE LOGRAN POR MEDIO DE________.

a)

LA CONCENTRACION DEL PODER AEREO EN EL MOMENTO APROPIADO

b)

EL CONTROL DEL ESPACIO AEREO

c)

EL CONTROL DEL AIRE

d)

LA CONCENTRACION DEL ESFUERZO OFENSIVO Y POR LA SENCILLEZ DEL PROPOSITO

113.

UNO DE LOS REQUERIMIENTOS FUNDAMENTALES DEL MANDO COMPONENTE AEREO EN EL T.O., ES EL DE________.

a)

OBTENER UNA FUERZA PREPONDERANTE Y POTENTE EN EL MOMENTO Y LUGAR QUE SEAN DESICIVAS.

b)

OBTENER LA SUPERIORIDAD AEREA

c)

GANAR Y MANTENER LA SUPERIORIDAD AEREA

d)

OBTENER EL CONTROL DEL AIRE

114.

LAS OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA PUEDEN SER CUMPLIDAS A TRAVES DE LAS SIGUIENTES MISIONES:

a)

1. OPNS. AEREAS TACTICAS.

2. ESTRATEGICAS.

3. DE DEFENSA AEREA.

4. LOGISTICAS.

b)

1.-ATAQUES AEREOS.

2.-BARRIDOS AEREOS.

3.-MISIONES DE ESCOLTA.

4.-PATRULLAS AEREAS DE COMBATE.

5.-INTERCEPCIONES.

c)

1. CONTRA FUERZA AEREA.

2. INTERDICCION AEREA.

3. APOYO AEREO.

4. REC. AEROTACTICO.

TRANSPORTE AEREO.

OPNS. AEREAS ESPECIALES.

d)

1. AVIACION COMBATIENTE Y NO COMBATIENTE

115.

CONDUCIDOS SOBRE AMPLIAS AREAS PARA DESTRUIR AERONAVES EN EL AIRE O EN TIERRA Y SISTEMAS DE PROYECTILES.

a)

CAMPOS AEREOS

b)

ATAQUES AEREOS

c)

INTERCEPCIONES

d)

BARRIDOS AEREOS

116.

COMO ESTA MISION SE PLANEA PARA CUBRIR AREAS ESPECIFICAS, SIEMPRE ESTARA DIRIGIDA CONTRA BLANCOS DE OPORTUNIDAD.

a)

MISIONES DE ESCOLTA

b)

ATAQUES AEREOS

c)

BARRIDOS AEREOS

d)

PATRULLAS DE COMBATE

117.

PROPORCIONADAS A LAS AERONAVES QUE ESTAN DESARROLLANDO OTROS TIPOS DE MISIONES AEREAS, CON EL OBJETO DE PREVENIR LA INTERFERENCIA DEL ENEMIGO.

a)

INTERCEPCIONES

b)

MISIONES DE REC. AEROTACTICO

c)

MISIONES DE ESCOLTA

d)

BARRIDOS AEREOS

118.

PUEDEN SER ASIGNADAS PARA PROTEGER LAS MISIONES DE TRANSPORTE, RECONOCIMIENTO AEREO Y PARA PROTECCION DE LA AVIACION DE PELEA-BOMBARDEO QUE SE HA TORNADO RELATIVAMENTE MAS VULNERABLE POR LA CARGA DE ARMAMENTO PESADO.

a)

BARRIDOS AEREOS

b)

MISIONES DE ESCOLTA

c)

PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

d)

ATAQUES AEREOS

119.

SE UTILIZAN PARA COMPLEMENTAR O SUPLIR AL SCAT.

a)

INTERCEPCIONES

b)

MISIONES DE ESCOLTA

c)

ATAQUES AEREOS

d)

PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

120.

LA MISION SE VUELA CON EL PROPOSITO DE MANTENER UNA CONTINUA FUERZA SOBRE UNA RUTA DADA, PARA NEGAR AL ENEMIGO AEREO EL ACCESO AL AREA PROTEGIDA.

a)

PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

b)

ALERTA AEREA

c)

ALERTA TERRESTRE

d)

MISIONES DE ESCOLTA

121.

SON REALIZADAS POR LOS AVIONES EN PATRULLA AEREA DE COMBATE O POR AVIONES EN ALERTA TERRESTRE EN SITUACION DE LISTOS.

a)

CUBIERTA DE COLUMNA

b)

MISIONES DE ESCOLTA

c)

SOMBRILLA AEREA

d)

INTERCEPCIONES

122.

PUEDEN SER CONDUCIDAS VISULAMENTE O BAJO LA DIRECCION DEL PERSONAL DE CONTROLADORES AEREOS O TERRESTRES, AL RECIBIR LA ALARMA DE LA APROXIMACION DE AVIONES HOSTILES

a)

OPNS DE BAJA ALTURA

b)

OPNS AEREAS TACTICAS

c)

INTERCEPCIONES

d)

MISIONES DE ESCOLTA

123.

ES LA ACCION OFENSIVA-DEFENSIVA FUNDAMENTAL EN LAS OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA.

a)

LA INTERCEPCION

b)

ACCION OFENSIVA

c)

TACTICA DE BAJA ALTURA

d)

EL ATAQUE AEREO

124.

CONSTITUYE EL ESFUERZO ASIGNADO PARA NEGAR A LAS FUERZAS ENEMIGAS DESPLEGADAS, LOS ABASTECIMIENTOS, REEMPLAZOS Y REFUERZOS QUE NECESITAN PARA OPNS CONTINUAS Y PARA LIMITAR SU LIBERTAD DE MOVIMIENTO

a)

INTERCEPCIONES

b)

LA INTERDICCION AEREA

c)

LA CONTRA FUERZA AEREA

d)

LAS OPNS AEREAS TACTICAS

125.

UN OBJETIVO FUNDAMENTAL EN______, HA SIDO SIEMPRE IMPEDIR AL ENEMIGO LA HABILIDAD PARA PROPORCIONAR APOYO A SUS FUERZAS POR MEDIO DEL ABASTECIMIENTO Y REFUERZOS, ASI COMO LIMITARLES SUS MOVIMIENTOS.

a)

LAS OPNS DE CONTRA FUERZA

b)

LA FUERZA AEREA

c)

LA GUERRA

d)

LA GUERRA AEREA

126.

SU OBJETIVO ES NEGAR LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES, QUE PUEDAN SOSTENER EL DESPLIEGUE DE LAS FUERZAS ENEMIGAS Y LIMITAR LA LIBERTAD DE SUS MOVIMIENTOS.

a)

PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

b)

INTERDICCION AEREA

c)

BARRIDOS AEREOS

d)

ATAQUES AEREOS

127.

EL OBJETIVO DE LAS OPNS DE______, INCLUYE LA FORMULACION Y EJECUCION DE UN PLAN PARA AISLAR EL T.O. A FIN DE EVITAR QUE TODOS LOS MEDIOS DE APOYO ALCANCEN EL AREA DE CONFLICTO.

a)

INTERDICCION AEREA

b)

CONTRA FUERZA AEREA

c)

ESTRATEGICAS

d)

DE DEFENSA AEREA

128.

LOS EFECTOS PRODUCIDOS POR LAS OPNS DE INTERDICCION AEREA, DEBEN AFECTAR A LA TOTALIDAD DE LAS FUERZAS ENEMIGAS DEL T.O.

ESTOS EFECTOS PUEDEN SER______.

a)

DE LARGA O CORTA DURACION

b)

REALES O APARANTES

c)

TEMPORALES O PERMANENTES

d)

DESEADOS O NO DESEADOS

129.

ESTOS EFECTOS SON NECESAIOS PARA OPNS ESPECIFICAS DE CORTA DURACION Y OBJETIVOS LIMITADOS.

a)

PERMANENTES

b)

DESEADOS

c)

NO DESEADOS

d)

TEMPORALES

130.

LOS EFECTOS PRODUCIDOS POR LAS OPNS DE ____ DEBEN AFECTAR A LA TOTALIDAD DE LAS FUERZAS ENEMIGAS DEL T.O.

ESTOS EFECTOS PUEDEN SER TEMPORALES O PERMANENTES.

a)

DEFENSA AEREA

b)

CONTRA FUERZA AEREA

c)

INTERDICCION AEREA

d)

ATAQUES AEREOS

131.

LA INTERDICCION AEREA PUEDE SER CUMPLIDA POR MEDIO DE:

a)

DEFENSA AEREA ACTIVA Y PASIVA

b)

ATAQUES AEREOS Y BARRIDOS AEREOS

c)

ATAQUES AEREOS PREPLANEADOS Y MISIONES DE REC. ARMADO.

d)

MISIONES DE ESCOLTA Y PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

132.

CONTRA BLANCOS SELECCIONADOS ESCOGIDOS DEL PRODUCTO DE LOS RECONOCIMIENTOS AEREOS Y DE OTROS MEDIOS

a)

MISIONES DE ESCOLTA

b)

BARRIDOS AEREOS

c)

ATAQUES AEREOS PREPLANEADOS

d)

PATRULAS AEREAS DE COMBATE

133.

REALIZADAS POR LA AVIACION DE PELEA SOBRE AREAS O RUTAS DESIGNADAS PARA DESCUBRIR O DESTRUIR BLANCOS DE OPORTUNIDAD.

a)

OPNS DE COMBATE

b)

OPNS AEREAS TACTICAS

c)

MISIONES DE REC. ARMADO

d)

OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA

134.

SON AQUELLAS ACCIONES CONTRA BLANCOS ENEMIGOS QUE ESTAN EN CERCANA PROXIMIDAD A LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE PROPIOS.

a)

ATAQUES AEREOS

b)

EL APOYO AEREO

c)

BARRIDOS AEREOS

d)

CONTRA FUERZA AEREA

135.

REQUIEREN DE UNA CUIDADOSA Y DETALLADA INTEGRACION DEL PODER DE FUEGO AEREO CON EL FUEGO Y EL MOVIMIENTO DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE PROPIOS.

a)

LOS ATAQUES OFENSIVOS

b)

LOS ATAQUES DE APOYO AEREO

c)

LOS BARRIDOS AEREOS

d)

CONTRA FUERZA AEREA

136.

EN EL CURSO NORMAL DE LAS OPNS, EL_____ SE PROPORCIONA A PETICION DE LAS FUERZAS DE SUPERFICIE.

a)

APOYO POR EL FUEGO

b)

APOYO AEREO

c)

REC. ARMADO

d)

REC. AEROTACTICO

137.

ESTAS OPNS EN EL T.O., SE CARACTERIZAN POR LAS SITUACIONES EXTREMADAMENTE FLUIDAS, DURANTE LAS CUALES LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE DEBIDO A SUS MOVIMIENTOS SE ENCUENTRAN EXPUESTOS A LA ACCION CONCENTRADA Y DESMORALIZADORA DE LA FUERZA AEREA ENEMIGA

a)

BARRIDOS AEREOS

b)

DE CONTRA FUERZA AEREA

c)

REC. AEROTACTICO

d)

APOYO AEREO

138.

TODAS LAS OPNS REALIZADAS EN EL T.O. COMPETEN AL APOYO AEREO, EL CUAL PUEDE SER CONCEPTUADO EN DOS MISIONES:

a)

RECONOCIMIENTO AEREO Y CONTRA FUERZA AERE

b)

AVIACION COMBATIENTE Y NO COMBATIENTE

c)

APOYO AEREO GRAL.

Y APOYO AEREO CERCANO

d)

APOYO AEREO GENREAL Y APOYO AEREO TACTICO

139.

COMPRENDE AQUELLAS ACCIONES AEREAS CONTRA BLANCOS DENTRO DEL T.O; INCLUYE OPNS CONTRA LAS FUERZAS AEREAS ENEMIGAS Y DE SUPERFICIE, INSTALACIONES MILITARES Y CONTRA LINEAS DE COMUNICACION, EN LA INMEDIATA O PROYECTADA AREA DE BATALLA Y QUE NO REQUIERE DETALLADA INTEGRACION CON EL FUEGO Y EL MOVIMIENTO DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

APOYO POR EL FUEGO

c)

APOYO AEREO GRAL.

d)

APOYO A FZAS DE SUPERFICIE

140.

LO CONSTITUYEN LOS ATAQUES AEREOS CONTRA BLANCOS HOSTILES QUE SE ENCUENTRAN CERCA DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE Y QUE REQUIEREN LA INTEGRACION DETALLADA DE CADA MISION AEREA CON EL FUEGO Y EL MOVIMIENTO DE ESOS COMPONENTES.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

APOYO POR EL FUEGO

c)

APOYO PARA EL COMBATE

d)

APOYO AEREO GRAL.

141.

LAS OPNS DE APOYO AEREO CERCANO SE DIVIDEN EN LOS SIGUIENTES TIPOS:

a)

APOYO A FUERZAS DE SUPERFICIE Y APOYO POR EL FUEGO Y EL MOVIMIENTO.

b)

APOYO AEREO GENERAL Y APOYO AEREO CERCANO

c)

1.-SOMBRILLA AEREA.

2.-CUBIERTA DE COLUMNA.

d)

1.-PROTECCION DEL CAMPO DE BATALLA.

2.-APOYO DIRECTO POR EL FUEGO.

3.-APOYO POR EL RECONOCIMIENTO.

4.-APOYO POR EL TRANSPORTE AEREO.

142.

LAS MISIONES MAS COMUNES PARA DAR PROTECCION AL CAMPO DE BATALLA SON:

a)

EL RECONOCIMIENTO AEREOTACTICO Y EL TRANSPORTE DE COMBATE

b)

SOMBRILLA AEREA Y CUBIERTA DE COLUMNA

c)

APOYO AEREO GRAL Y APOYO AEREO CERCANO

d)

APOYO DIRECTO POR EL FUEGO Y APOYO POR EL RECONOCIMIENTO

143.

ES UN NUMERO DE AVIONES QUE PERMANECEN EN EL AIRE, DANDO ASI LA PROTECCION A UN AREA.

a)

APOYO AEREO

b)

CUBIERTA DE COLUMNA

c)

SOMBRILLA AEREA

d)

APOYO AEREO CERCANO

144.

ES UTILIZADA CUANDO LAS UNIDADES QUE INTEGRAN LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE EMPIEZAN A MOVERSE.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

CUBIERTA DE COLUMNA

c)

SOMBRILLA AEREA

d)

APOYO AEREO GENERAL

145.

SE EMPLEA UN NUMERO DE AVIONES QUE SOBREVUELA LA COLUMNA Y ESTA CANTIDAD DE AVIONES ES DETERMINADA POR LA EXTENSION O PROFUNDIDAD DE LA UNIDAD QUE AVANZA.

a)

CUBIERTA DE COLUMNA

b)

APOYO AEREO CERCANO

c)

APOYO AEREO

d)

SOMBRILLA AEREA

146.

ESTA PERSIGUE TRES OBJETIVOS QUE SON:

1.-OFRECER PROTECCION AEREA.

2.-RECONOCER ADELANTE Y FLANCOS DE LA COLUMNA.

3.-ATACAR ELEMENTOS HOSTILES.

a)

SOMBRILLA AEREA

b)

CUBIERTA DE COLUMNA

c)

APOYO DIRECTO POR EL FUEGO

d)

APOYO POR EL RECONOCIMIENTO

147.

CONSISTE EN EL ATAQUE CONTINUO Y COORDINADO CONTRA LAS FUERZAS DE SUPERFICIE ENEMIGAS, QUE SE OPONGAN AL AVANCE Y MANIOBRA DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE, PARA LO CUAL SE COMBINA EL AMETRALLAMIENTO, BOMBARDEO Y LANZAMIENTO DE COHETES.

a)

APOYO AEREO CERCANO

b)

APOYO AEREO

c)

APOYO DIRECTO POR EL FUEGO

d)

APOYO POR EL RECONOCIMIENTO

148.

ESTAS OPNS SON REALIZADAS POR EL COMPONENTE AEREO ANTES, DURANTES Y DESPUES DE LAS ACCIONES DE LOS COMPONENTES DE SUPERFICIE.

a)

PROTECCION AL CAMPO DE BATALLA

b)

APOYO DIRECTO POR EL FUEGO

c)

APOYO POR EL TRANSPORTE AEREO

d)

APOYO POR EL RECONOCIMIENTO

149.

PROPORCIONA INFORMACION ESENCIAL ACERCA DEL DISPOSITIVO, MOVIMIENTO Y CAPACIDAD DE LAS FUERZAS ENEMIGAS.

a)

EL APOYO POR EL TRANSPORTE AEREO

b)

EL APOYO AEREO

c)

EL REC. AEROTACTICO

d)

EL PUESTO DE INFORMATICA

150.

LA RECOLECCION, INTERPRETACION, EVALUACION Y DISEMINACION DE LOS DATOS DE RECONOCIMIENTO PROVEE A QUIEN SE DESEMPEÑE COMO_______ Y A LOS MANDOS COMPONENTES DEL T.O., LA INFORMACION NECESARIA PARA REALIZAR EL PLANEAMIENTO, ENTRENAMIENTO Y CONDUCCION DE LAS OPNS.

a)

CMTE. DE LOS CUARTELES GENERALES

b)

CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA

c)

CMTE. DEL T.O.

d)

JEFE DEL COMPONENTE AEREO

151.

ESTAS UNIDADES DEL COMPONENTE AEREO, SON EMPLEADAS EN BENEFICIO DE TODOS LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA Y NO EXCLUSIVAMENTE DE UNO DE ELLOS, ES POR ESTA RAZON QUE SU MANEJO ES CENTRALIZADO POR EL MANDO COMPONENTE AEREO.

a)

DE FUERZAS DE SUPERFICIE

b)

DE FUERZAS ESPECIALES

c)

DE APOYO AEREO

d)

DE RECONOCIMIENTO AEROTACTICO

152.

DEBE OBTENER INFORMACION CONTINUA SOBRE EL ORDEN DE BATALLA AEREO DEL ENEMIGO Y SUS ACTIVIDADES LOGISTICAS, A FIN DE LLEVAR A CABO SUS OPNS DE CONTRA FUERZA AEREA E INTERDICCION.

a)

EL MANDO COMPONENTE NAVAL

b)

EL MANDO COMPONENTE AEREO

c)

EL MANDO COMPONENTE DE SUPERFICIE

d)

EL CMTE. DE LA FUERZA CONJUNTA

153.

DEBEN CONTAR CON LA INFORMACION OBTENIDA POR MEDIO DE LOS RECONOCIMIENTOS AEREOS ACERCA DEL DESPLIEGUE DE TROPAS ENEMIGAS, CONCENTRACIONES DE RESERVAS, EMPLAZAMIENTOS DE ARMAMENTO, LINEAS DE COMUNICACION, ENTRE OTROS, YA QUE ESTOS INFORMES PUEDEN PROPORCIONAR BLANCOS REDITUABLES.

a)

LOS MANDOS COMPONENTES NAVALES

b)

LOS MANDOS COMPONENTES AEREOS

c)

LOS MANDOS COMPONENTES DE SUPERFICIE

d)

LOS MANDOS COMPONENTES DE FZAS IRREGULARES

154.

LAS MISIONES DE REC. AEROTACTICO PARA PROPOSITO DE PLANEAMIENTO SE CONCEPTUAN EN DOS CLASES:

a)

MISIONES PREPLANEADAS Y MISIONES INMEDIATAS

b)

REC. DE FUENTES ABIERTAS Y REC. AEREO

c)

REC. ESTRATEGICO Y TACTICO

d)

REC. TACTICO Y ESTRATEGICO

155.

SON AQUELLAS EN LAS QUE LAS PETICIONES PUEDEN SER PREVISTAS Y SON INCLUIDAS EN LAS OPNS DIARIAS.

a)

MISIONES DE ESCOLTA

b)

REC. AEROTACTICO

c)

MISIONES PREPLANEADAS

d)

MISIONES INMEDIATAS

156.

REPRESENTAN EL MODO MAS ECONOMICO Y EFICIENTE DE EMPLEO DEL REC. AEROTACTICO SIEMPRE QUE SE DISPONGA DE TIEMPO PARA COORDINACION, PLANEO, REUNION PREVIA Y CONSOLIDACION DE PETICIONES.

a)

MISIONES INMEDIATAS

b)

REC. AEROTACTICO

c)

MISIONES DE ESCOLTA

d)

MISIONES PREPLANEADAS

157.

SON AQUELLAS CUYO EMPLEO NO PUEDE SER PREVISTO, RESULTAN DE PETICIONES INESPERADAS Y SON DESARROLADAS CON LA MAYOR PRONTITUD POSIBLE, POR MEDIO DEL EMPLEO DE UNA ALERTA TERRESTRE O DESVIANDO AERONAVES EN VUELO.

a)

PATRULLAS AEREAS DE COMBATE

b)

MISIONES INMEDIATAS

c)

ALERTA AEREA

d)

APOYO AEREO CERCANO

158.

LAS MISIONES DE RECONOCIMIENTO, TANTO PREPLANEADAS COMO INMEDIATAS, PUEDEN SER DE LOS SIGUIENTES TIPOS:

a)

1.-CUBIERTA DE AREA.

2.-CUBIERTA DE PUNTO.

3.-FRANJA.

b)

1.-VERTICAL.

2.-OBLICUA.

3.-PANORAMICA.

4.- DE RADAR.

c)

1.-VISUAL.

2.-FOTOGRAFICO.

3.-ELECTRONICO.

4.-TACTICO METEOROLOGICO.

5.-FOTOGRAFICO DE RADAR.

d)

1.-METEOROLOGICO DE RUTA.

2.-DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA.

3.-DE EXPLORACION.

159.

PROVEE LOS MEDIOS RAPIDOS PARA UNA SEGURA CORRIENTE INFORMATIVA; INCLUYE EXPLORACION ESPECIFICA, RUTA Y RECONOCIMIENTO DE CONTACTO, ASI COMO AJUSTE DE FUEGO DE ARTILLERIA TERRESTRE Y NAVAL.

a)

REC. FOTOGRAFICO

b)

REC. ELECTRONICO

c)

REC. AEROTACTICO

d)

REC. VISUAL

160.

SE CARACTERIZA POR LA RAPIDEZ CON QUE SE OBTIENE LA INFORMACION.

a)

REC. VISUAL

b)

REC. FOTOGRAFICO.

c)

REC. ELECTRONICO

d)

REC. FOTOGRAFICO DE RADAR

161.

ES UN MEDIO PRIMORDIAL DE INFORMACION, YA QUE PROVEE UNA FUENTE GRAFICA DE INFORMACION PARA ESTUDIOS DETALLADOS Y ANALISIS.

a)

REC. VISUAL.

b)

REC. ELECTRONICO.

c)

REC. FOTOGRAFICO

d)

REC. FOTOGRAFICO DE RADAR

162.

TAMBIEN PUEDE SER UTILIZADA PARA CONFIRMAR REPORTES VISUALES.

a)

REC. FOTOGRAFICO

b)

REC. VISUAL

c)

REC. AEROTACTICO

d)

APOYO AEREO CERCANO

163.

LOS TIPOS DE FOTOGRAFIA DEL RECONOCIMIENTO FOTOGRAFICO SON:

a)

1.-VERTICAL.

2.-OBLICUA..

3.-PANORAMICA.

b)

1.-CUBIERTA DE AREA.

2.-CUBIERTA DE PUNTO.

3.-FRANJA

c)

1.-VISUAL.

2.-FOTOGRAFICO.

3.-ELECTRONICO

d)

1.-DE RUTA.

DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA.

3.-DE EXPLORACION

164.

MOSAICO VERTICAL SOBREPUESTO QUE CUBRE UN AREA ESPECIFICA.

a)

CUBIERTA DE PUNTO

b)

FRANJA

c)

CUBIERTA DE AREA

d)

VERTICAL

165.

SOBREPUESTA VERTICAL O ESTEREO-OBLICUA QUE CUBRE UN BLANCO ESPECIFICO O UN AREA LIMITADA.

a)

CUBIERTA DE AREA

b)

CUBIERTA OBLICUA

c)

FRANJA

d)

CUBIERTA DE PUNTO

166.

SOBREPUESTA VERTICAL O ESTEREO-OBLICUA QUE CUBRE UNA RUTA MAS O MENOS LARGA O UNA LINEA DE COMUNICACIONES.

a)

OBLICUA

b)

CUBIERTA DE AREA

c)

FRANJA

d)

CUBIERTA DE PUNTO

167.

TODAS LAS FOTOGRAFIAS PUEDEN SER TOMADAS EN BLANCO Y NEGRO O A COLOR; LOS TIPOS DE CAMARAS CON QUE SE TOMAN SON:

a)

1.-VERTICAL (DIA O NOCHE).

2.-OBLICUA (HACIA ADELANTE O A LOS LADOS).

3.-PANORAMICA (DE HORIZONTE A HORIZONTE)

3.-DE RADAR (QUE INCLUYE PERFIL E INFRARROJOS)

b)

1.-CUBIERTA DE AREA.

2.-CUBIERTA DE PUNTO.

3.-FRANJA.

c)

1.-VISUAL.

2.-FOTOGRAFICO.

3.-ELECTRONICO.

4.-FOTOGRAFICO DE RADAR

d)

1.-DE RUTA.

2.-CUBIERTA DE AREA.

3.-VERTICAL

168.

ES USADO PARA LOCALIZAR Y ANALIZAR APARATOS DE RADIACION ELECTROMAGNETICA.

a)

REC. DE EXPLORACION

b)

REC. DE RADAR

c)

REC. ELECTRONICO

d)

REC. AEROTACTICO

169.

LA INFORMACION DE ESTE RECONOCIMIENTO PUEDE SER UTILIZADA PARA COMPROBAR EL ORDEN DE BATALLA ENEMIGO

a)

VISUAL

b)

FOTOGRAFICO

c)

ELECTRONICO

d)

TACTICO METEOROLOGICO

170.

LOS BLANCOS TIPICOS DEL REC. ELECTRONICO SON:

a)

1. CUBIERTA DE AREA.

2. CUBIERTA DE PUNTO.

3. FRANJA

b)

1. VERTICAL.

2. OBLICUA.

3. PANORAMICA.

4. DE RADAR

c)

1. RADARES DE CONTROL Y MANEJO DE PROYECTILES GUIADOS.

2. RADARES DE CONTROL Y PRESICION DE FUEGO.

3. RADARES DE INTERCEPCION DE CONTROL TERRESTRE.

4. RADARES DE ALARMA AVANZADA.

5. SISTEMAS DE CONTROL Y COMUNICACIONES.

6. SISTEMA DE CONTROL DE NAVEGACION.

7. INSTALACIONES DE RADIOPERTURBACION.

d)

1. RADARES EN TIERRA.

2. RADARES AEROTRANSPORTADOS.

3. RADARES DE RADIOPERTURBACION

171.

LOS DATOS DEL TIEMPO EN AQUELLOS LUGARES DONDE NO PUEDEN SER OBTENIDOS DE OTRAS FUENTES PARA EL MANDO COMPONENTE AEREO, SON OBTENIDOS A TRAVES DEL_________.

a)

REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA

b)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

c)

REC. MET. DE RUTA

d)

REC. DE EXPLORACION

172.

LOS TIPOS DE ESTE RECONOCIMIENTO SON:

1. REC. MET. DE RUTA.

2. REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA.

3. REC. DE EXPLORACION

a)

REC. AEREO

b)

REC. AEROTACTICO

c)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

d)

REC. METEOROLOGICO

173.

LOS TIPOS DEL RECONOCIMIENTO TACTICO METEOROLOGICO SON:

a)

1.-CUBIERTA DE AREA.

2.-CUBIERTA DE PUNTO.

3.- FRANJA

b)

1.-VISUAL

2.-FOTOGRAFICO.

3.-ELECTRONICO.

c)

1.-REC. METEOROLOGICO DE RUTA.

2.- REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA.

3.-REC. DE EXPLORACION

d)

1.-VERTICAL.

2.-OBLICUA.

3.-PANORAMICA.

4.- DE RADAR

174.

SE EFECTUA APROXIMADAMENTE 48 HORAS ANTES DEL MOVIMIENTO DE LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA DEL TO.

a)

REC. DE EXPLORACION

b)

APOYO AEREO

c)

REC. AEROTACTICO

d)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

175.

LA INFORMACION SE CONCENTRA EN EL CENTRO DE PRONOSTICOS METEOROLOGICOS PARA SU ANALISIS Y DIFUSION.

a)

REC. AEREO

b)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

c)

REC. VISUAL

d)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

176.

SE EFECTUA A LO LARGO DE LA RUTA A SEGUIR POR LOS COMPONENTES DE LA FUERZA CONJUNTA DEL TO ANTES DE SU SALIDA.

a)

REC. ELECTRONICO

b)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

c)

REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA

d)

REC. DE EXPLORACION

177.

LOS DATOS DE ESTOS RECONOCIMIENTOS AYUDAN A QUIEN COMANDA A DAR SUS DESICIONES DE ENVIO

a)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

b)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

c)

REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA

d)

REC. AEROTACTICO

178.

LOS DATOS DE ESTE RECONOCIMIENTO SON DADOS EN LENGUAJE SENCILLO PARA QUE NO SE REQUIERA LA INTERPRETACION DE PERSONAL DE METEOROLOGIA.

a)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

b)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

c)

REC. DE EXPLORACION

d)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

179.

LOS REPORTES SON HECHOS EN EL BLANCO U OTRAS AREAS DE INTERES Y SE PUEDE UTILIZAR EQUIPO ESPECIAL LANZABLE SI LA SITUACION TACTICA LO PERMITE.

a)

REC. DE LOCALIZADORES DE TRAYECTORIA

b)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

c)

REC. TACTICO METEOROLOGICO

d)

REC. DE EXPLORACION

180.

PUEDE SER EMPLEADO JUNTO CON OTRAS MISIONES DE RECONOCIMIENTO, DURANTE PERIODOS EN LOS CUALES EL REC. VISUAL O FOTOGRAFICO NO ES PERMISIBLE.

a)

REC. FOTOGRAFICO DE RADAR

b)

REC. DE EXPLORACION

c)

REC. METEOROLOGICO DE RUTA

d)

REC. DE RADAR

181.

SE LLEVA A CABO EN RUTA Y SE UTILIZA PARA DETECTAR Y LOCALIZAR BLANCOS ASI COMO PARA PROPORCIONAR AYUDAS DE IDENTIFICACION PARA LA PREPARACION DE CIRCULARES DE NAVEGACION Y DE BLANCOS.

a)

REC. FOTOGRAFICO

b)

REC. FOTOGRAFICO DE RADAR

c)

REC. ELECTRONICO

d)

REC. DE RADAR

182.

ES UTILIZADO EN LA EVALUACION DE DAÑOS CAUSADOS POR LOS BOMBARDEROS DURANTE Y DESPUES DEL ATAQUE EN EL AREA DEL OBJETIVO

a)

REC. FOTOGRAFICO DE RADAR

b)

REC. DE EXPLORACION

c)

REC. VISUAL

d)

REC. DE RADAR

183.

ES EL MEDIO PRINCIPAL DISPONIBLE PARA EL MOVIMIENTO DE RECURSOS Y MATERIALES, CUANDO EL TIEMPO ES FACTOR MAS IMPORTANTE O CUANDO EL TERRENO O LAS FUERZAS ENEMIGAS HACEN PROHIBITIVO EL TRANSPORTE POR LOS MEDIOS DE SUPERFICIE.

a)

EL TRASNPORTE TACTICO

b)

EL REC. AEROTACTICO

c)

EL TRANSPORTE AEREO

d)

EL TRANSPORTE AERONAVAL

184.

LAS OPNS DE_____ SE HAN CONVERTIDO EN UN ELEMENTO VITAL DE LA LOGISTICA YA QUE PROPORCIONAN UN ALTO GRADO DE MOVILIDAD DE LAS FUERZAS DE TIERRA, MAR Y AIRE.

a)

TRANSPORTE AEREO

b)

RECONOCIMIENTO

c)

INTERDICCION

d)

COMBATE

185.

NO SE VE AFECTADO POR LOS OBSTACULOS INTERMEDIOS DEL TERRENO Y PROPORCIONA VELOCIDAD Y FLEXIBILIDAD PARA SATISFACER LAS NECESIDADES DE OPERACION.

a)

EL ESFUERZO AEREO

b)

LA FUERZA AEREA

c)

EL TRASNPORTE AEREO

d)

EL COMBATE AEREO

186.

EL EXITO DE ESTAS OPNS TAMBIEN DEPENDE DE LAS COMUNICACIONES ADECUADAS, QUE PERMITAN LA DIRECCION Y COORDINACION CENTRALIZADA DE TODO EL PUENTE AEREO.

a)

LOGISTICAS

b)

TACTICAS

c)

COMBATE

d)

TRANSPORTE AEREO

187.

SE REALIZA PARA TARSLADAR PERSONAL, MATERIAL, ARMAMENTO, PARACAIDISTAS, ENTRE OTROS, DESDE LA ZONA DE RETAGUARDIA HACIA LA ZONA DEL FRENTE.

a)

TRANSPORTE AEREO

b)

TRANSPORTE AEROTACTICO

c)

TRANSPORTE DE COMBATE

d)

TRANSPORTE GRAL.

188.

SE REALIZA DESDE LA ZONA DEL FRENTE HACIA LA ZONA DE RETAGUARDIA O DE UNA ZONA DE RETAGUARDIA A OTRA.

a)

TRANSPORTE GRAL.

b)

TRANSPORTE DE COMBATE

c)

TRANSPORTE AEROTACTICO

d)

TRASNPORTE AEREO

189.

SON AQUELLAS QUE POR SU NECESIDAD DE ADTO. ESPECIALIZADO, EXPLOTACION DE CAPACIDADES Y ALTO GRADO DE SEGURIDAD OPERATIVA NO ESTAN CONSIDERADAS EN ALGUNA DE LAS OPNS AEREAS TACTICAS Y CUYA FINALIDAD ES LA DE APOYAR A ESTAS.

a)

LAS OPNS DE REABASTECIMIENTO AEREO

b)

LAS OPNS DE FUERZAS ESPECIALES

c)

LAS OPNS IRREGULARES

d)

LAS OPNS AEREAS ESPECIALES

190.

EN EL T.O. ESTAS OPNS SON LLEVADAS A CABO POR UNIDADES ESPECIFICAS, PARA APOYAR DE MANERA DIRECTA O INDIRECTA AL RESTO DE LAS OPNS AEREAS TACTICAS.

a)

LAS OPNS AEREAS ESPECIALES

b)

LAS OPNS AEREAS TACTICAS

c)

LAS OPNS DE APOYO AEREO

d)

EL APOYO AEREO CERCANO

191.

LAS MISIONES MAS COMUNES DE LAS OPNS AEREAS ESPECIALES SON:

a)

1.-REC. AEROTACTICO.

2.-APOYO AEREO CERCANO.

3.-TRANSPORTE AEREO

b)

1.-APOYO AEREO.

2.- APOYO A FZAS DE SUPERICIE.

3.-APOYO AIRE-SUPERFICIE

c)

1.-VIGILANCIA.

2.-OPNS CONTRA INCENDIO.

3.-RESCATE DE PRISIONEROS DE GUERRA.

d)

1.-TRANSPORTE DE COMBATE.

2.-SOMBRILLA AEREA.

3.-CUBIERTA DE COLUMNA