Free Printable แบบทดสอบก่อนเรียนงานไฟฟ้ารถยนต์

1.

ข้อใดต่อไปนี้ มีขนาดเล็กที่สุด

a)

ก. โมเลกุล

b)

ข. นิวเคลียส

c)

ค. อะตอม

d)

ง. สสาร

2.

การเสียดสีของวัตถุสองชนิดทำให้เกิดไฟฟ้าชนิดใด

a)

ก. ไฟฟ้ากระแสตรง

b)

ข. ไฟฟ้ากระแสสลับ

c)

ค. ไฟฟ้าประจุ

d)

ง. ไฟฟ้าสถิต

3.

อัลเทอร์เนเตอร์รถยนต์ทำให้เกิดพลังงานไฟฟ้าโดยวิธีใด

a)

ก. สนามแม่เหล็ก

b)

ข. ปฏิกิริยาเคมี

c)

ค. การสั่นสะเทือน

d)

ง. การเสียดสี

4.

ข้อใดหมายถึงไฟฟ้ากระแสสลับ

a)

ก. อิเล็กตรอนอิสระเคลื่อนที่ในทิศทางเดียว

b)

ข. กระแสไฟฟ้าจากถ่านไฟฉาย

c)

ค. กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่

d)

ง. อิเล็กตรอนอิสระเปลี่ยนทิศทางการไหลเป็นระยะ

5.

หน่วยวัดของกระแสไฟฟ้าคือข้อใด

a)

ก. แอมแปร์

b)

ข. วัตต์

c)

ค. โอห์ม

d)

ง. โวลต์

6.

ความต้านทานมีหน่วยวัดเป็นอะไร

a)

ก. แอมแปร์

b)

ข. วัตต์

c)

ค. โอห์ม

d)

ง. โวลต์

7.

กำลังไฟฟ้ามีหน่วยวัดเป็นอะไร

a)

ก. แอมแปร์

b)

ข. วัตต์

c)

ค. โอห์ม

d)

ง. โวลต์

8.

ข้อใดเป็นฉนวนไฟฟ้า

a)

ก. ตะกั่ว

b)

ข. แก้ว

c)

ค. อะลูมิเนียม

d)

ง. ทอง

9.

กฎของโอห์ม ข้อใดถูกต้อง

a)

ก. E = I x R

b)

ข. I = E x R

c)

ค. I = R/E

d)

ง. R = I/E

10.

ข้อใดเป็นคุณสมบัติของการต่อแบบอนุกรม

a)

ก. I = I₁´ I₂

b)

ข. I = I₁+ I₂

c)

ค. R = $\frac{R_1}{R_1}\times\frac{R_2}{R_2}$

d)

ง. R = R₁ + R₂

11.

ข้อใดจัดเป็นสายไฟแรงสูง

a)

ก. สายแบตเตอรี่

b)

ข. สายหัวเทียน

c)

ค. สายไดชาร์จ

d)

ง. สายไฟฟ้าหน้าในตำแหน่งสูง

12.

สายไฟฟ้ารถยนต์คือสายไฟฟ้าประเภทใด

a)

ก. สาย NV

b)

ข. สาย AV

c)

ค. สาย VF

d)

ง. สาย HV

13.

การเลือกขนาดของสายไฟฟ้าเพื่อใช้งานต้องคำนึงถึงอะไรสำคัญที่สุด

a)

ก. ความยาวสายไฟฟ้า

b)

ข. ความต้านทานของสายไฟฟ้า

c)

ค. ปริมาณของกระแสไฟฟ้าที่ใช้

d)

ง. ความหนาของฉนวนหุ้มสาย

14.

การบอกขนาดของสายไฟฟ้า บอกอย่างไร

a)

ก. บอกเป็นพื้นที่หน้าตัดของตัวนำ mm²

b)

ข. บอกเป็นพื้นที่หน้าตัดของฉนวน mm²

c)

ค. บอกเป็นขนาดความโตของตัวนำ mm.

d)

ง. บอกเป็นขนาดความโตของฉนวน mm.

15.

สายไฟฟ้าที่สามารถลดคลื่นรบกวนวิทยุรถยนต์ได้ ตัวนำทำจากอะไร

a)

ก. ทองแดง

b)

ข. อะลูมิเนียม

c)

ค. คาร์บอน

d)

ง. ทองเหลือง

16.

ข้อใดกล่าวเกี่ยวกับสายไฟฟ้าได้ถูกต้อง

a)

ก. สายเส้นเล็กความต้านทานน้อย

b)

ข. สายยิ่งเส้นใหญ่สายจะยิ่งร้อน

c)

ค. สายสั้นความต้านทานมากกว่าสายยาว

d)

ง. สายยาวความต้านทานมากกว่าสายสั้น

17.

โค๊ดสายไฟฟ้ารถยนต์สีเขียวอ่อนคาดชมพู คือข้อใด

a)

ก. P – LG

b)

ข. LG – P

c)

ค. G – P

d)

ง. P – G

18.

ข้อต่อสายทำหน้าที่อะไร

a)

ก. ต่อสายไฟฟ้าเข้ากับสายไฟฟ้า

b)

ข. ต่อชุดสายไฟฟ้าเข้ากับชุดสายไฟฟ้า

c)

ค. ต่อสายไฟฟ้ากับอุปกรณ์

d)

ง. ต่อชุดสายไฟฟ้ากับกราวด์

19.

การบัดกรีที่ถูกต้องนั้นทำอย่างไร

a)

ก. ใช้หัวแร้งให้ความร้อนตัวนำก่อนจี้ตะกั่ว

b)

ข. ใช้หัวแร้งให้ความร้อนตะกั่วให้ละลายก่อน

c)

ค. ให้ความร้อนตัวนำและตะกั่วพร้อม ๆ กัน

d)

ง. สามารถทำได้ทุกข้อ

20.

ข้อใดคือสัญลักษณ์ของโซลินอยด์

a)

b)

c)

d)

21.

ข้อใดไม่ใช่เครื่องมือวัดทางไฟฟ้า

a)

ก. แอมมิเตอร์

b)

ข. โอห์มมิเตอร์

c)

ค. โวลต์มิเตอร์

d)

ง. ไมโครมิเตอร์

22.

ข้อใดไม่ใช่ส่วนประกอบของมัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล

a)

ก. สวิตช์เลือกย่านการวัด

b)

ข. สกรูปรับสเกลศูนย์

c)

ค. สายวัดบวกและสายวัดลบ

d)

ง. หน้าปัดแสดงค่าการวัด

23.

ปกติก่อนการใช้มัลติมิเตอร์แบบอนาล็อกเข็มวัดจะชี้สเกลด้านใด

a)

ก. ด้านขวาสุด

b)

ข. ด้านซ้ายสุด

c)

ค. ค่อนไปทางขวา

d)

ง. ค่อนไปทางซ้าย

24.

การใช้มัลติมิเตอร์ทุกครั้งต้องมีการปรับ OΩ ADJ เพื่ออะไร

a)

ก. ให้การวัดความต้านทานถูกต้อง

b)

ข. ให้การวัดกระแสไฟฟ้าถูกต้อง

c)

ค. ให้การวัดแรงดันไฟฟ้าถูกต้อง

d)

ง. ทดสอบถ่านไฟฉายใกล้หมดหรือไม่

25.

การวัดแรงดันไฟฟ้าในรถยนต์ต้องปรับสวิตช์เลือกย่านไปที่ตำแหน่งใด

a)

ก. ACV

b)

ข. ACA

c)

ค. DCV

d)

ง. DCA

26.

การวัดความต้านทานของอุปกรณ์ หากไม่ทราบค่าให้เลือกย่านวัดใดก่อน

a)

ก. R x 1

b)

ข. x 10

c)

ค. x 1K

d)

ง. x 100 K

27.

วิธีการวัดแรงดันไฟฟ้าจะต้องต่อสายวัดมัลติเตอร์อย่างไร

a)

ก. อนุกรมกับโหลด

b)

ข. ขนานกับโหลด

c)

ค. อนุกรมกับแหล่งจ่าย

d)

ง. ขนานกับแหล่งจ่าย

28.

ข้อควรระวังการใช้มัลติมิเตอร์ ข้อใดไม่ถูกต้อง

a)

ก. ต้องแน่ใจว่าเลือกย่านการวัดถูกต้อง

b)

ข. การวัดแรงดันหรือกระแสให้เลือกย่านการวัดสูงไว้ก่อน

c)

ค. การเลือกย่านวัดความต้านทานทำได้เฉพาะมีกระแสต่ำ

d)

ง. หากไม่ใช้เป็นเวลานานควรถอดถ่านออก

29.

การใช้มัลติมิเตอร์ควรทำอะไรเป็นอันดับแรก

a)

ก. ต่อสายวัดมัลติมิเตอร์

b)

ข. ปรับค่าศูนย์สเกลวัด

c)

ค. เลือกย่านการวัด

d)

ง. ปรับค่าวัดความต้านทาน

30.

หลอดไฟทดสอบไม่สามารถทดสอบอะไรต่อไปนี้ได้

a)

ก. การลงกราวด์ของวงจร

b)

ข. การมีกระแสไฟในวงจร

c)

ค. ปริมาณแรงเคลื่อนในวงจร

d)

ง. ความต่อเนื่องของสายและอุปกรณ์

31.

ข้อใดไม่ถูกต้อง เกี่ยวกับแบตเตอรี่

a)

ก. ระบบที่ต้องใช้กระแสไฟจากแบตเตอรี่ได้แก่ระบบชาร์จ

b)

ข. แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์เป็นแบบตะกั่ว–กรด

c)

ค. แบตเตอรี่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมี

d)

ง. ทำหน้าที่สะสมพลังงานและจ่ายกระแสไฟ

32.

แผ่นธาตุบวกในแบตเตอรี่ทำจากอะไร

a)

ก. ตะกั่ว–กรด

b)

ข. ตะกั่วซัลเฟส

c)

ค. ตะกั่วธรรมดา

d)

ง. ตะกั่วเปอร์ออกไซด์

33.

“แผ่นกั้น” ในแบตเตอรี่ ทำหน้าที่อะไร

a)

ก. กันการลัดวงจรของแผ่นธาตุ

b)

ข. เชื่อมต่อเซลล์แบตเตอรี่

c)

ค. ผลิตกระแสไฟ

d)

ง. ถ่ายเทความร้อน

34.

แบตเตอรี่ 12 โวลต์ จะมีเซลล์แบตเตอรี่กี่เซลล์

a)

ก. 6

b)

ข. 9

c)

ค. 2

d)

ง. 3

35.

ช่องเติมน้ำกลั่นแบตเตอรี่ 12 โวลต์มีกี่ช่อง

a)

ก. 8

b)

ข. 10

c)

ค. 4

d)

ง. 6

36.

น้ำยาอิเล็กโตรไลต์ (Electrolyte) หมายถึงข้อใด

a)

ก. กรดกำมะถัน + น้ำ

b)

ข. กรดซัลฟูริก + กำมะถัน

c)

ค. น้ำกลั่น

d)

ง. กรดกำมะถัน

37.

ขณะแบตเตอรี่มีไฟเต็มค่าความถ่วงจำเพาะเท่าไร

a)

ก. 1.200–1.230

b)

ข. 1.260–1.280

c)

ค. 2.160

d)

ง. 2.180

38.

การประจุแบตเตอรี่แบบช้าควรจ่ายกระแสไฟฟ้าเข้าประมาณกี่แอมแปร์

a)

ก. 9–10 แอมแปร์

b)

ข. 11–12 แอมแปร์

c)

ค. 4–5 แอมแปร์

d)

ง. 7–8 แอมแปร์

39.

ขณะประจุแบตเตอรี่ต้องเปิดฝาช่องเติมน้ำกลั่นเพื่ออะไร

a)

ก. ป้องกันแบตเตอรี่บวม

b)

ข. ป้องกันการเกิดแก๊สไฮโดรเจน

c)

ค. ระบายความร้อนแบตเตอรี่

d)

ง. ระบายแก๊สไฮโดรเจน

40.

การใช้แอมโมเนียผสมน้ำอุ่น ทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่เพื่อวัตถุประสงค์ข้อใด

a)

ก. ทำความสะอาดคราบฟอสเฟส

b)

ข. ป้องกันการเกิดคราบฟอสเฟสอีก

c)

ค. ทำความสะอาดคราบซัลเฟส

d)

ง. ป้องกันการเกิดคราบซัลเฟสอีก

41.

อุปกรณ์ใดไม่ใช่ส่วนประกอบของระบบสตาร์ต

a)

ก. สวิตช์กุญแจ

b)

ข. อัลเทอร์เนเตอร์

c)

ค. แบตเตอรี่

d)

ง. มอเตอร์สตาร์ต

42.

หน้าที่ของระบบสตาร์ตคือข้อใด

a)

ก. หมุนเครื่องยนต์ช่วงเริ่มสตาร์ต

b)

ข. หมุนมอเตอร์สตาร์ตเพื่อผลิตไฟ

c)

ค. เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล

d)

ง. จุดระเบิดภายในกระบอกสูบเพื่อสตาร์ต

43.

หลักการข้อใดถูกนำมาใช้กับมอเตอร์สตาร์ต

a)

ก. เส้นแรงแม่เหล็กเหนือและใต้

b)

ข. การเกิดไฟฟ้าสถิต

c)

ค. การเหนี่ยวนำทางไฟฟ้าของขดลวด

d)

ง. การยุบและขยายตัวของสนามแม่เหล็ก

44.

ข้อใดไม่ใช่ส่วนประกอบของมอเตอร์สตาร์ต

a)

ก. แปรงถ่าน

b)

ข. โซลินอยด์

c)

ค. อาร์เมเจอร์

d)

ง. ไดโอด

45.

หน้าที่ของโอเวอร์รันนิ่งคลัตช์ คือ

a)

ก. ยึดพลันเยอร์ให้อยู่กับที่

b)

ข. ส่งแรงขับไปหมุนล้อช่วยแรง

c)

ค. สลัดชุดเฟืองขับจากล้อช่วยแรง

d)

ง. หมุนล้อช่วยแรงให้เร็วกว่าเฟืองขับ

46.

ชุดสวิตช์แม่เหล็กมอเตอร์สตาร์ตประกอบด้วยขั้วอะไรบ้าง

a)

ก. 30, 50 , B

b)

ข. 30, 50, C

c)

ค. 50, 70 , B

d)

ง. 50, 70 , C

47.

ลำดับการไหลของกระแสไฟเมื่อปิดสวิตช์ START คือข้อใด

a)

ก. ขดลวดสนามแม่เหล็ก แปรงถ่านบวก คอมมิวเตเตอร์

b)

ข. แปรงถ่านบวก แปรงถ่านลบ คอมมิวเตเตอร์

c)

ค. คอมมิวเตเตอร์ แปรงถ่านบวก แปรงถ่านลบ

d)

ง. ขดลวดอาร์เมเจอร์ ขดลวดสนามแม่เหล็ก แปรงถ่านบวก

48.

ขดลวดที่ทำให้ก้ามปูดันเฟืองขับเข้าขบกับล้อช่วยแรง คือข้อใด

a)

ก. ขดลวดดึง

b)

ข. ขดลวดดัน

c)

ค. ขดลวดยก

d)

ง. ขดลวดยึด

49.

ข้อใดไม่คุณลักษณะของมอเตอร์สตาร์ตแบบทดรอบ

a)

ก. แรงบิดสูง

b)

ข. ขนาดเล็ก

c)

ค. การทดรอบ 1: 1

d)

ง. น้ำหนักเบา

50.

หากแปรงถ่านสึกหรอใกล้หมดจะเกิดอาการอย่างไรกับมอเตอร์สตาร์ต

a)

ก. หมุนช้าลง

b)

ข. มอเตอร์ร้อน

c)

ค. เสียงดังผิดปกติ

d)

ง. กินกระแสไฟเพิ่มขึ้น

51.

ส่วนประกอบสำคัญที่ทำให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์แก๊สโซลีนดีคือข้อใด

a)

ก. ส่วนผสมดี อากาศดี หัวเทียนดี

b)

ข. ส่วนผสมดี กำลังอัดดี ประกายไฟดี

c)

ค. เชื้อเพลิงดี กำลังอัดดี ตั้งไฟดี

d)

ง. เชื้อเพลิงดี ตั้งไฟดี หัวเทียนดี

52.

ระบบจุดระเบิด ประกอบด้วยอะไรบ้าง

a)

ก. แบตเตอรี่, สวิตช์จุดระเบิด, คอยล์, จานจ่าย, สายไฟแรงสูง

b)

ข. แบตเตอรี่, คอยล์, จานจ่าย, สายไฟแรงสูง, หัวเทียน

c)

ค. สวิตช์จุดระเบิด, แบตเตอรี่, คอยล์, จานจ่าย, สายไฟแรงสูง

d)

ง. สวิตช์จุดระเบิด, แบตเตอรี่, คอยล์, จานจ่าย, สายไฟแรงสูง, หัวเทียน

53.

ข้อใดไม่ใช่ หน้าที่ของระบบจุดระเบิด

a)

ก. แปลงไฟแรงดันต่ำเป็นไฟแรงดันสูง

b)

ข. จ่ายประกายไฟให้หัวเทียนจุดระเบิด

c)

ค. ควบคุมการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง

d)

ง. กำหนดจังหวะการจุดระเบิดและประกายไฟ

54.

หลักการเกิดไฟแรงดันสูงในคอยล์จุดระเบิดเรียกว่าอะไร

a)

ก. การเหนี่ยวนำซึ่งกันและกัน

b)

ข. การเหนี่ยวนำตัวเอง

c)

ค. การเหนี่ยวนำปฐมภูมิ

d)

ง. การเหนี่ยวนำทุติยภูมิ

55.

ระบบจุดระเบิดแบบหน้าทองขาว แรงดันสูงที่ส่งไปกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนมีประมาณกี่โวลต์

a)

ก. 300 โวลต์

b)

ข. 3,000 โวลต์

c)

ค. 30,000 โวลต์

d)

ง. 300,000 โวลต์

56.

ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ใช้อะไรตัดกระแสไฟแรงต่ำของคอยล์จุดระเบิด

a)

ก. คอนเดนเซอร์

b)

ข. รีซิสเตอร์

c)

ค. ทรานซิสเตอร์

d)

ง. เทอร์มิสเตอร์

57.

คำกล่าวเกี่ยวกับหัวเทียนข้อใดไม่ถูกต้อง

a)

ก. หัวเทียนเย็นจะมีระยะระบายความร้อน (T) ยาว

b)

ข. หัวเทียนร้อนเหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์ทำงานรอบต่ำบ่อย ๆ

c)

ค. หัวเทียนมาตรฐาน เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ใช้งานปกติ

d)

ง. หัวเทียนเย็นเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทำงานที่รอบสูงบ่อย ๆ

58.

ตัวกำหนดสัญญาณประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้ ยกเว้นข้อใด

a)

ก. ขดลวดสัญญาณ

b)

ข. แม่เหล็ก

c)

ค. โรเตอร์

d)

ง. สเตเตอร์

59.

ข้อใดไม่ใช่ลักษณะของระบบจุดระเบิดแบบไม่มีจานจ่าย

a)

ก. มีคอยล์จุดระเบิดประจำสูบ

b)

ข. หัวเทียนทุกหัวจุดประกายไฟสม่ำเสมอ

c)

ค. ใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมการจุดระเบิด

d)

ง. ไม่ต้องใช้ตัวกำเนิดสัญญาณ

60.

ระบบจุดระเบิดแบบ DLI ของเครื่องยนต์ 4 สูบมีลักษณะเป็นอย่างไร

a)

ก. คอยล์จุดระเบิด 1 ตัว

b)

ข. คอยล์จุดระเบิด 2 ตัว

c)

ค. คอยล์จุดระเบิด 4 ตัว

d)

ง. ข้อ ข. และข้อ ค ถูก

61.

หน้าที่ของระบบไฟชาร์จคืออะไร

a)

ก. จ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ในรถยนต์ ขณะเครื่องยนต์ทำงาน

b)

ข. ช่วยแบตเตอรี่มีไฟฟ้าจ่ายให้อุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง

c)

ค. ประจุไฟเก็บไว้ในแบตเตอรี่

d)

ง. ถูกทุกข้อ

62.

อุปกรณ์ที่ใช้ผลิตกระแสไฟฟ้ากระแสสลับในรถยนต์เรียกว่าอะไร

a)

ก. ไดนาโม

b)

ข. เจเนอเรเตอร์

c)

ค. อัลเทอร์เนเตอร์

d)

ง. มอเตอร์

63.

การผลิตกระแสไฟฟ้าของอัลเทอร์เนเตอร์เกิดกระแสไฟฟ้าชนิดใด

a)

ก. กระแสตรง 1 เฟส

b)

ข. กระแสตรง 3 เฟส

c)

ค. กระแสสลับ 1 เฟส

d)

ง. กระแสสลับ 3 เฟส

64.

ขดลวดสเตเตอร์นิยมต่อกันแบบใดมากที่สุด

a)

ก. สตาร์

b)

ข. เดลต้า

c)

ค. แกรมม่า

d)

ง. ซิกม่า

65.

ส่วนประกอบของอัลเทอร์เนเตอร์ซึ่งมีขั้วแม่เหล็กเหนือ (N) และใต้ (S) ประกบเข้าหากัน 6-8 ก้านคือ

a)

ก. โรเตอร์

b)

ข. สเตเตอร์

c)

ค. ไดโอด

d)

ง. ฝาครอบหลัง

66.

ไดโอดเป็นอุปกรณ์ทำหน้าที่อะไรในอัลเทอร์เนเตอร์

a)

ก. ควบคุมแรงดันไฟฟ้า

b)

ข. แปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรง

c)

ค. แปลงกระแสตรงให้เป็นกระแสสลับ

d)

ง. แปลงกระแส 3 เฟสให้เป็น 1 เฟส

67.

กระแสไฟฟ้าที่เกิดในขดลวดสเตเตอร์ขึ้นอยู่กับอะไร

a)

ก. ขนาดของขดลวดโรเตอร์

b)

ข. จำนวนรอบของขดลวดโรเตอร์

c)

ค. ความเร็วรอบของโรเตอร์

d)

ง. จำนวนขั้วแม่เหล็กของขดลวดโรเตอร์

68.

เรกูเลเตอร์แบบ 2 ยูนิต ประกอบด้วยยูนิตอะไร

a)

ก. โวลเตจเรกูเลเตอร์ กับ โวลเตจสเตเตอร์

b)

ข. โวลเตจรีเลย์ กับ โวลเตจเมเจอร์

c)

ค. โวลเตจเรกูเลเตอร์ กับ โวลเตจอาเมเจอร์

d)

ง. โวลเตจรีเลย์กับ โวลเตจเรกูเลเตอร์

69.

ไอซีเรกูเลเตอร์มีหลายแบบ ยกเว้น ข้อใดไม่ใช่

a)

ก. ไอซีแบบ A

b)

ข. ไอซีแบบ B

c)

ค. ไอซีแบบ M

d)

ง. ไอซีแบบ N

70.

“หลอดเตือนไฟชาร์จไม่ดับ” หลังเครื่องยนต์ติดแล้วกรณีนี้ควรตรวจสอบตามข้อใด

a)

ก. ตรวจสายพานขับอัลเทอร์เนเตอร์

b)

ข. ตรวจหลอดไฟชาร์จ

c)

ค. ตรวจแรงดันที่ขั้ว L

d)

ง. ตรวจการลงกราวด์ ขั้ว E

71.

ระบบไฟแสงสว่างใดเป็นระบบไฟแสงสว่างภายใน

a)

ก. ไฟหรี่

b)

ข. ไฟหน้า

c)

ค. ไฟท้าย

d)

ง. ไฟห้องเก็บสัมภาระ

72.

ไฟหรี่ทำหน้าที่สำคัญอย่างไร

a)

ก. บอกความกว้างและตำแหน่งของรถ

b)

ข. ให้แสงสว่างด้านหน้าและหลังของรถ

c)

ค. ส่องสว่างให้เห็นป้ายทะเบียนรถ

d)

ง. ให้ความสว่างภายในห้องโดยสาร

73.

ไฟหน้าแบบซีลบีมมีลักษณะเฉพาะอย่างไร

a)

ก. ไส้หลอดขาดต้องเปลี่ยนทั้งโคม

b)

ข. ใช้ไส้หลอดธรรมดาเท่านั้น

c)

ค. ใช้ไส้หลอดชนิดฮาโลเจนเท่านั้น

d)

ง. สามารถเปลี่ยนหลอดไฟหน้าได้

74.

วิธีจับหลอดฮาโลเจนถูกต้องคือ

a)

ก. จับส่วนปลายหลอด

b)

ข. จับบริเวณกลางหลอด

c)

ค. จับบริเวณฐานหลอด

d)

ง. จับบริเวณไส้หลอด

75.

สวิตช์ไฟแสงสว่าง (Light Switch) ที่ก้านสวิตช์ไฟเลี้ยวมี 3 ตำแหน่ง ยกเว้นข้อใด

a)

ก. ON

b)

ข. OFF

c)

ค. TAIL

d)

ง. HEAD

76.

สวิตช์ควบคุมไฟแสงสว่างห้องโดยสาร มี 3 ตำแหน่ง ยกเว้นข้อใด

a)

ก. ON

b)

ข. OFF

c)

ค. DOOR

d)

ง. FLASH

77.

“หากเปิดประตูใดประตูหนึ่ง หลอดไฟห้องโดยสารจะสว่าง” สวิตช์อยู่ตำแหน่งใด

a)

ก. ON

b)

ข. OFF

c)

ค. DOOR

d)

ง. OPEN

78.

วงจรไฟหรี่ ไฟท้าย ไฟหน้าปัด ไฟส่งป้าย จะต่อหลอดไฟ วงจรแบบใด

a)

ก. วงจรอนุกรม

b)

ข. วงจรขนาน

c)

ค. วงจรผสม

d)

ง. วงจรบริด

79.

วงจรไฟระบบแสงสว่างใช้ฟิวส์ขนาดเท่าใด

a)

ก. 7. 5 A

b)

ข. 15 A

c)

ค. 25 A

d)

ง. 30 A

80.

ถ้าหลอดไฟหน้าไม่ติดจะตรวจสอบฟิวส์ไฟหน้าตัวใด

a)

ก. TAIL

b)

ข. TRUN

c)

ค. HEAD

d)

ง. HORN

81.

ข้อใดประกอบด้วยระบบไฟสัญญาณทั้งหมด

a)

ก. ไฟเลี้ยว แตร ไฟตัดหมอก

b)

ข. ไฟฉุกเฉิน ไฟถอย ไฟเบรก

c)

ค. ไฟถอย ไฟท้าย ไฟเบรก

d)

ง. ไฟหรี่ ไฟเลี้ยว แตร

82.

ระบบไฟสัญญาณที่ใช้ร่วมกับไฟเลี้ยว คือ

a)

ก. ไฟเบรก

b)

ข. ไฟหน้า

c)

ค. ไฟฉุกเฉิน

d)

ง. ไฟหรี่

83.

แฟลชเชอร์ทำหน้าที่อะไร

a)

ก. ทำให้หลอดไฟเบรกกระพริบ

b)

ข. ทำให้หลอดไฟเลี้ยวกระพริบ

c)

ค. ทำให้หลอดไฟหน้ากระพริบ

d)

ง. ทำให้หลอดไฟหน้าปัดกระพริบ

84.

หลอดไฟที่มีไส้หลอด 2 ไส้ (2 จุด) คือ

a)

ก. หลอดไฟเลี้ยว

b)

ข. หลอดไฟถอย

c)

ค. หลอดไฟส่องป้าย

d)

แอ

85.

ไฟสัญญาณใดที่ทำงานโดยไม่ต้องเปิดกุญแจ ON

a)

ก. ไฟฉุกเฉิน

b)

ข. ไฟเลี้ยว

c)

ค. ไฟถอย

d)

ง. ไฟเบรกมือ

86.

วงจรไฟสัญญาณใดที่ต้องใช้รีเลย์ในวงจร

a)

ก. ไฟเลี้ยว

b)

ข. ไฟถอย

c)

ค. ไฟเบรก

d)

ง. แตร

87.

การกระพริบของแฟลชเชอร์ประมาณกี่ครั้งต่อนาที

a)

ก. 60 ครั้งต่อนาที

b)

ข. 120 ครั้งต่อนาที

c)

ค. 180 ครั้งต่อนาที

d)

ค. 250 ครั้งต่อนาที

88.

เมื่อเปิดไฟเลี้ยวขวา สังเกตพบว่าการกระพริบของหลอดไฟเลี้ยวเร็วผิดปกติ สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไร

a)

ก. มีหลอดไฟเลี้ยวด้านซ้ายขาด

b)

ข. มีหลอดไฟเลี้ยวด้านขวาขาด

c)

ค. มีฟิวส์หลอดไฟเลี้ยวขวาขาด

d)

ง. มีการลัดวงจรของหลอดไฟเลี้ยว

89.

หากเปลี่ยนหลอดไฟเลี้ยวให้มีวัตต์ต่ำกว่าหลอดเดิมผลที่เกิดขึ้นคือ

a)

ก. หลอดไม่ติด

b)

ข. หลอดสว่างกว่าเดิม

c)

ค. หลอดกระพริบเร็วขึ้น

d)

ง. หลอดกระพริบช้าลง

90.

หลอดไฟเบรกติดค้างตลอดแม้ไม่เหยียบเบรกสาเหตุน่าจะเกิดจากอะไร

a)

ก. ขั้วสายไฟเบรกเสีย

b)

ข. สวิตช์ไฟเบรกเสีย

c)

ค. ฟิวส์ไฟเบรกหลวม

d)

ง. หลอดไฟเบรกหลวม

91.

มาตรวัดรวมไม่ได้หมายถึง อุปกรณ์ใดต่อไปนี้

a)

ก. เกจแสดงความเร็วรถยนต์

b)

ข. มิเตอร์ระยะทางของรถยนต์

c)

ค. เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง

d)

ง. เครื่องนำทาง (GPS)

92.

ความเร็วรอบเครื่องยนต์มีหน่วยวัดเป็นอะไร

a)

ก. Km/h

b)

ข. Km

c)

ค. RPM

d)

ง. Kg/cm²

93.

เราสามารถทราบระยะทางทั้งหมดของรถยนต์ได้จากโหมดใด

a)

ก. ODO

b)

ข. TRIR A

c)

ค. TRIP B

d)

ง. Km/h

94.

มาตรวัดวามเร็วของรถจะประกอบด้วยมิเตอร์อะไร

a)

ก. มิเตอร์วัดความเร็วรถ

b)

ข. มิเตอร์วัดระยะทาง

c)

ค. มิเตอร์วัดความเร็วรอบและวัดความเร็วรถ

d)

ง. มิเตอร์วัดความเร็วและวัดระยะทาง

95.

หากมิเตอร์วัดระยะทางบันทึกไปจนถึงเลข 99999.9 ต่อไปจะเป็นเลขอะไร

a)

ก. 00000.0

b)

ข. 00000.9

c)

ค. 10000.0

d)

ง. 10000.0

96.

หลอดไฟรูปแบตเตอรี่ที่หน้าปัดติดขณะเครื่องยนต์ทำงานบอกให้ทราบอะไร

a)

ก. แบตเตอรี่มีแรงเคลื่อนต่ำ

b)

ข. แบตเตอรี่มีแรงเคลื่อนสูงเกิน

c)

ค. ระบบไฟชาร์จปกติ

d)

ง. ระบบไฟชาร์จมีปัญหา

97.

เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่องใช้ส่วนประกอบอะไรทำให้เข็มวัดชี้บอกระดับแรงดัน

a)

ก. ขดลวดความร้อน และขดลวดตัดขวาง

b)

ข. โลหะไบเมทัล และขดลวดแม่เหล็ก

c)

ค. ขดลวดความร้อน และโลหะไบเมทัล

d)

ง. โลหะไบเมทัล และขดลวดตัดขวาง

98.

เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นต้องมีตัววัดอุณหภูมิน้ำ ซึ่งเรียกว่าอะไร

a)

ก. รีซิสเตอร์

b)

ข. เทอร์มิสเตอร์

c)

ค. ขดลวดความร้อน

d)

ง. โลหะไบเมทัล

99.

เกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบขดลวดตัดขวางเมื่อบิดสวิตช์กุญแจ OFF แล้วเข็มวัดยังค้างอยู่ตำแหน่งเดิม เนื่องจากอะไร

a)

ก. มีไฟสำรองเลี้ยงขดลวดโดยไม่ผ่านสวิตช์

b)

ข. เกิดจากหักล้างสนามแม่เหล็กของขดลวด

c)

ค. ความหนืดของสปริงเข็มวัด

d)

ง. ความหนืดของน้ำมันซิลิโคนภายในเกจวัด

100.

หลอดไฟสัญญาณเตือนมีหลายสี และสีอะไรที่หมายถึงความปลอดภัยหรือเป็นปัญหาสำคัญที่สุด

a)

ก. สีแดง

b)

ข. สีน้ำเงิน

c)

ค. สีเหลือง

d)

ง. สีส้ม

101.

ข้อใดเป็นระบบอำนวยความสะดวกทั้งหมด

a)

ก. กระจกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย

b)

ข. ละลายฝ้ากระจก, กระจกมองข้างไฟฟ้า

c)

ค. ระบบเบรก ABS, ที่จุดบุหรี่

d)

ง. ระบบปัดน้ำฝน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่

102.

อุปกรณ์ที่ทำให้ทุกครั้งเมื่อปิดสวิตช์ปัดน้ำฝนจะทำให้ใบปัดมาอยู่ที่ขอบกระจกล่างคืออะไร

a)

ก. มอเตอร์ปัดน้ำฝน

b)

ข. รีเลย์ปัดน้ำฝน

c)

ค. แคมสวิตช์

d)

ง. ก้านปัดน้ำฝน

103.

วงจรปัดน้ำฝนที่ตำแหน่ง MIST มีการทำงานอย่างไร

a)

ก. ใบปัดขึ้นลง 1 ครั้ง แล้วหยุด

b)

ข. ใบปัดน้ำฝนเคลื่อนที่ช้า

c)

ค. ใบปัดน้ำฝนเคลื่อนที่เร็ว

d)

ง. ใบปัดทำงานและหยุดชั่วขณะสลับกันไป

104.

วงจรปัดน้ำฝนที่ตำแหน่ง INT มีการทำงานอย่างไร

a)

ก. ใบปัดขึ้นลง 1 ครั้ง แล้วหยุด

b)

ข. ใบปัดน้ำฝนเคลื่อนที่ช้า

c)

ค. ใบปัดน้ำฝนเคลื่อนที่เร็ว

d)

ง. ใบปัดทำงานและหยุดชั่วขณะสลับกันไป

105.

สวิตช์ควบคุมตำแหน่ง INT ชนิดสามารถปรับตั้งเวลาหยุดได้โดยผู้ขับขี่ ใช้อะไรควบคุมเวลา

a)

ก. รีเลย์ปัดน้ำฝน

b)

ข. ความต้านทานปรับค่าได้

c)

ค. แคมสวิตช์

d)

ง. สเต็ปมอเตอร์

106.

ปั๊มน้ำฉีดกระจกมีหลายแบบ แต่ที่นิยมใช้มากที่สุดคือแบบใด

a)

ก. แบบเฟือง

b)

ข. แบบหอยโข่ง

c)

ค. แบบรีดอัด

d)

ง. แบบเยื้องศูนย์

107.

การเกิดฝ้ากระจกขณะฝนตกมีสาเหตุมาจากอะไร

a)

ก. เปิดแอร์เย็นจัด

b)

ข. เปิดพัดลมแอร์แรงไป

c)

ค. อุณหภูมินอกรถต่ำกว่าในรถ

d)

ง. อุณหภูมิในรถต่ำกว่านอกรถ

108.

วัสดุที่ติดกับกระจกหลังลักษณะเป็นแถบเล็ก ๆ เพื่อละลายฝ้าทำจากอะไร

a)

ก. เส้นแถบแม่เหล็ก

b)

ข. เส้นลวดความร้อน

c)

ค. เส้นพลาสติกสังเคราะห์

d)

ง. เส้นฉนวนความร้อน

109.

สวิตช์ควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านใดสามารถควบคุมการขึ้น – ลง ของกระจกได้ทุกบาน

a)

ก. หน้าซ้าย

b)

ข. หน้าขวา

c)

ค. หลังซ้าย

d)

ง. หลังขวา

110.

กลไกลการเลื่อนกระจกไฟฟ้าส่วนมากเป็นแบบใด

a)

ก. ด้านหน้าใช้เฟือง หลังใช้สลิง

b)

ข. ด้านหน้าใช้สลิง หลังใช้เฟือง

c)

ค. ด้านซ้ายใช้เฟือง ด้านขวาใช้สลิง

d)

ง. ด้านขวาใช้เฟือง ด้านซ้ายใช้สลิง

แบบทดสอบก่อนเรียนงานไฟฟ้ารถยนต์

Total questions: 110

Worksheet time: 55mins