แนวเชื่อมชิ้นงานมีความสะอาดปราศจากแสล็ก

บริเวณแนวเชื่อมเป็นการเพิ่มคุณสมบัติทางกลให้ชิ้นงาน

สามารถเชื่อมได้ทั้ง ในร่ม และ กลางแจ้ง

เป็นการเชื่อมชิ้นส่วนที่เพิ่มน้ำหนักให้ชิ้นงานน้อย

เป็นการหลอมละลายแนวเชื่อมด้วยความร้อนจากแรงเสียดทานของชิ้นงาน

เป็นการใช้ความร้อนจากการสั่นความถี่สูงเพื่อหลอมละลายชิ้นงานเข้าด้วยกัน

เป็นการใช้สารเคมีเชื่อมวัสดุเข้าด้วยกัน

เป็นการใช้ความร้อนจากการอาร์คระหว่างลวดเชื่อมกับชิ้นงานเข้าด้วยกัน

การใช้ความร้อนจากสารพอกหุ้มเพื่อหลอมชิ้นงานเข้าด้วยกัน

การใช้ความร้อนจากการ Arc ระหว่างลวดเชื่อมกับชิ้นงาน

การใช้ก๊าซคาร์บอนใดออกไซด์เป็นสารพอกหุ้ม

การใช้ความร้อนจากการ Arc ระหว่างก๊าซเฉื่อยกับชิ้นงาน

แนวเชื่อมของชิ้นงานมีความแข็งแรงสูงที่สุด

การซึมลึกขอน้ำโลหะในแนวเชื่อมลึกที่สุด

ควันจากการสลายตัวของสารพอกหุ้มป้องกันแนวเชื่อมจากอากาศ

แนวเชื่อมมีความสะอาดทีสุด

เชื่อมโครงสร้างสะพาน

การเชื่อมประกบแผ่นโลหะ

การเชื่อมสภาวะเย็น

การเชื่อมวงจรไฟฟ้า

สามารถใช้กระแสสลับและกระแสตรงในการอาร์คระหว่างชิ้นงานและลวดเชื่อม

การต่อลวดเชื่อมเข้ากับขั้วลบจะมีความไวในการเชื่อมดีกว่าขั้วบวก

การต่อลวดเชื่อมเข้ากับขั้วบวกจะมีการซึมลีกของแนวเชื่อมดีกว่าขั้วลบ

ถ้าใช้ลวดเชื่อมขนาดใหญ่ขึ้นจะต้องใช้กระแสที่เหมาะสมต่ำลง

เกิดรูพรุนในแนวเชื่อม

แนวเชื่อมขาดช่วง

เกิดแสลกฝังในแนวเชื่อม

ผิวชิ้นงานรอบแนวเชื่อมสกปรก

การเชื่อมชิ้นงานเข้าด้วยกันโดยอาศัยความร้อนจากแก๊สเชื้อเพลิง

การเชื่อมชิ้นงานเข้าด้วยกันโดยอาศัยความร้อนของแก๊สปกคลุม

การเชื่อมโดยใช้ก๊าซเฉื่อยป้องกันแนวเชื่อมจากอากาศโดยรอบ

การเชื่อมชิ้นงานเข้าด้วยกันโดยการอาศัยความร้อนจากการอาร์คของก๊าซเฉื่อย

การเชื่อมโดยใช้ก๊าซปกคลุมทำปฏิกิริยากับแนวเชื่อม

การเชื่อมโดยใช้ความร้อนจากก๊าซปกคลุมหลอมรวดเชื่อม

การเชื่อมโดยใช้ ก๊าซเฉื่อย ปกคลุมแนวเชื่อมจากอากาศ

การเชื่อมโดยอาศัยความร้อนจากเปลวไฟของแก๊สเฉื่อยในการหลอมลวดเชื่อม

แก๊สปกคลุมจากการเชื่อมแบบ MIG ไม่ทำปฏิกิริยากับแนวเชื่อมเหมือนการเชื่อมแบบ MAG

การเชื่อมแบบ MIG ให้ความร้อนแก่ลวดเชื่อมมากกว่าการเชื่อมแบบ MAG

การเชื่อมแบบ MIG ให้ความสะอาดของรอยเชื่อมดีกว่าการเชื่อมแบบ MAG

การเชื่อมแบบ MIG ใช้พลังงานมากกว่าการเชื่อมแบบ MAG

สามารถใช้ลวดเชื่อมโลหะได้หลายชนิด

ไม่เกิดความเค้นในแนวเชื่อม

สามารถเชื่อมได้ทุกสภาวะแวดล้อม

สามารถเชื่อได้โดยไม่ใช้กระแสไฟฟ้า

การเชื่อมพลาสมาใช้ความร้อนสูงกว่า 20,000^oC

ให้แนวเชื่อมที่มีการซึมลึกสูงกว่าการเชื่อม MIG

มีระบบน้ำหล่อเย็นภายในหัวเชื่อม

ไม่เกิดความเค้นภายในรอยเชื่อม

เกิดการแตกตัวของประจุในก๊าซเฉื่อยเพื่อทำให้เกิดพลาสม่า

การอาร์คสามารถเกิดขึ้นระหว่าง ก๊าซเฉื่อยกับชิ้นงาน

ลวดเชื่อมชนิดทังสเตนจะถูกหลอมด้วยความร้อนจากการเกิดพลาสมา

ใช้แก๊สเฉื่อยปกคลุมแนวเชื่อม

ชนิดของก๊าซปกคลุมต่างกัน

สภาวะของน้ำโลหะที่เกิดจากการอาร์คต่างกัน

ใช้แท่งอิเล็กโทรด (ลวดเชื่อม) ต่างกัน

ความสะอาดของแนวเชื่อมต่างกัน

ความเร็วในการเชื่อมต่างกัน

การซึมลึกของน้ำโลหะในแนวเชื่อมต่างกัน

ใช้ก๊าซปกคลุมไม่เหมือนกัน

การเชื่อมพลาสม่าไม่ต้องเติมโลหะเหมือน การเชื่อม TIG

การเชื่อมแบบ MIG ลวดเชื่อมเป็นโลหะหลายชนิด แต่การเชื่อมแบบ TIG ใช้ลวดเชื่อมแบบทังเสตน

การเชื่อมแบบ MIG ใช้ก๊าซปกคลุม แต่การเชื่อมแบบ TIG ไม่ใช้

การเชื่อมแบบ MIG ก๊าซปกคลุมทำปฏิกริยากับแนวเชื่อม แต่การเชื่อมแบบ TIG ไม่ใช้

การเชื่อมแบบ MIG ให้การซึมลึกของน้ำโลหะมากกว่าการเชื่อมแบบ TIG

ใช้ความร้อนจากเปลวไฟที่ได้จากก๊าซเชื้อเพลิงในการหลอมชิ้นงานเข้าด้วยกัน

เป็นการเชื่อมที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า

ลักษณะของเปลวไฟขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงและออกซิเจนที่ใช้ในการเผาไหม้

ใช้ก๊าซเฉื่อยผสมกับเชื้อเพลิงเพื่อสร้างเปลวไฟ

ออกซีอะเซทิลีน

ออกซีเบนซีน

ออกซีไฮโดรเจน

ออกซี่มีเทน

สามารถเชื่อมได้ในสถานที่ที่ไม่มีไฟฟ้า

อุปกรณ์การเชื่อมน้อยน้อยกว่าการเชื่อมอาร์ค

จะใช้ลวดเชื่อมหรือไม่ใช้ก็ได้

แนวเชื่อมปราศจากแสลก

สามารถใช้ความร้อนจากการเสียดทานระหว่างผิวสัมผัสของชิ้นงานในการต่อวัสดุได้

สามารถใช้ความร้อนจากความต้านทานไฟฟ้าระหว่างผิวสัมผัสของชิ้นงานในการต่อวัสดุได้

สามารถใช้การตีขึ้นรูปร้อนในการต่อวัสดุได้

สามารถใช้ความร้อนจากการอาร์คในการต่อวัสดุได้

เป็นการต่อวัสดุขณะที่เกิดการอ่อนตัวจากความร้อน

เป็นการต่อวัสดุจากการใช้เปลวไฟ

เป็นการต่อวัสดุจากการใช้การอาร์ค

เป็นการต่อวัสดุภายใต้สภาวะสูญญากาศ

ใช้เชื่อม 2 ชิ้นงานที่เป็นแผ่นโลหะให้ติดกัน

แนวเชื่อมอยู่ระหว่างผิวของ 2 ชิ้นงาน

ความร้อนจากการเชื่อมเกิดจากความต้านทานไฟฟ้า

คือการเชื่อมอาร์คแบบจุดขน 2 ชิ้นงาน

การเชื่อมในสภาวะเย็น

การเชื่อมโดยใช้แรงเสียดทาน

การเชื่อมด้วยคลื่นความถี่สูงอัลตราโซนิก

การเชื่อมโดยการตีสภาวะเย็น

การเชื่อมแบบไม่หลอมละลาย

การเชื่อมโดยไม่ใช้ไฟฟ้าระหว่างแนวเชื่อม

การเชื่อมโดยใช้แรงเสียดทานระหว่างผิวของ 2 ชิ้นงานขณะหมุน

การเชื่อมโดยใช้ความร้อนจากการเสียทานของ 2 ชิ้นงานจากการสั่นความถี่สูง

รอยต่อมีความแข็งแรงเทียบเท่ากับการเชื่อมอาร์ค

รอยต่อทนต่ออุณหภูมิได้สูงกว่า 700^oC

รอยต่อป้องกันแสงและอากาศได้ดี

ชนิดของลวดเชื่อมเป็นโลหะหลายชนิดได้

แนวเชื่อมบัดกรีอ่อนสะอาดกว่าบัดกรีแข็ง

บัดกรีอ่อนใช้กับการเชื่อมวงจรไฟฟ้า

ความร้อนที่ใช้ในกระบวนการบัดกรีอ่อนสูงกว่าบัดกรีแข็ง

ความแข็งแรงแนวเชื่อมเท่ากัน

Silicone

Epoxy

Hot Melt

Cyanoacrylate

ความเค้นเฉือนของสารเคมีทำได้

การซึมลึกของสารเคมี

การทำปฏิกิริยาของสารเคมีภายในแนวเชื่อม

ถูกทุกข้อ

การเชื่อมฟริกชัน

การเชื่อมแก๊ซ

Revet

การเชื่อมจุด

Nut and Bolt

Eyelets

Revet

Epoxy

สามารถใช้ลูกกลึ้งช่วยในการเชื่อมได้

สามารถใช้โลหะต่างชนิดกันได้

สามารถเชื่อมแผ่นโลหะที่ซ้อนกันมากกว่า 2 ชิ้นได้

สามารถใช้ลวดเชื่อมเติมในแนวเชื่อมได้

ใช้ความร้อนจากเปลวไฟในการต่อวัสดุ

สามารถใช้โลหะที่เป็นลวดเชื่อมหลายชนิด

หลักการเชื่อมคล้ายกับการเชื่อมแก๊สปกคุม

ใช้การหลอมละลายจากลวดเชื่อมในการต่อวัสดุ

การใช้แรงกดระหว่าง 2 ชิ้นงาน เพื่อต่อวัสดุ

ใช้ความต้านทานไฟฟ้า เพื่อต่อวัสดุ

ใช้การสวมอัดเพื่อต่อวัสดุ

ใช้สารเคมีเพื่อต่อวัสดุ

Screw

Cotter Pins

การยึดด้วยลวด

การเชื่อมแฟล็ช