Se ocupa en seleccionar la velocidad que necesita el conductor y dependiendo de la marcha en que se encuentre el vehículo, ya sea accionado por barrillas, o cables.

Nombre del eje, que consta de varios piñones corona y que a la vez engrana con todos los piñones, tanto engranaje como eje, y que su movimiento es en sentido contrario del motor.

Nombre del indicador de velocidad en que se desplaza el vehículo, y transmite la señal de la velocidad al tablero ya sea por medio de cables o señal digital.

Nombre de la pieza que se encarga de accionar el conjunto de sincronizadores, o los diferentes cambios de velocidad del vehículo.

Nombre de la pieza que es la encargada de recibir la potencia del motor por medio del disco de embrague y la introduce al conjunto de engranajes para su diferente modificación de velocidad.

Fue elaborada por diferentes materiales como el aluminio y hierro fundido y en la cual en su interior aloja diferentes tipos de engranajes y sincronizadores y su principal función es aumenta o disminuir la velocidad del vehículo.

Es un conjunto de piezas, existen varios tamaños con distintos números de dientes que se acoplan entre si, y que se encargan en aumentar o disminuir la fuerza del motor hacia las ruedas motrices

Nombre de la pieza que se interpone un piñón entre los ejes intermedio y secundario y su función es invertir el tipo de giro habitual del eje de salida, y que es el único que posee un dentado recto.

Su principal función es lubricar y reducir el desgaste por fricción y la presión que existe entre los diente del los engranajes,