wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Кривошипно-шатунний механізм

Total questions: 12

Worksheet time: 24mins

Name
Class
Date
1.

Які параметри не впливають на значення робочого об’єму циліндра двигуна?

a)

Довжина шатуна.

b)

Діаметр поршня.

c)

Об’єм камери згоряння.

d)

Хід поршня

2.

Робочий об’єм циліндру дорівнює 500 см.куб. , об’єм камери згоряння 100 см.куб. чому дорівнює ступінь стискання ?

a)

5

b)

2

c)

3

d)

0.2

3.

Що надходить під час такту впуску в циліндри дизельного двигуна ?

a)

Паливо

b)

Паливо повітряна суміш.

c)

повітря

d)

масло

4.

 Що надходить під час такту впуску в циліндри карбюраторного двигуна ?

a)

паливо

b)

повітря

c)

Паливо повітряна суміш 

d)

масло

5.

Під час якого такту в циліндрі дизельного двигуна надходить паливо?

a)

впуск

b)

Стискання.

c)

робочий хід

d)

випуск

6.

На який кут в градусах повертається колінчатий вал одноциліндрового чотирьохтактного двигуна за один цикл?

a)

90 градусів

b)

360 градусів

c)

45 градусів

d)

180 градусів.

7.

В чотирьохциліндрових двигунах перший номер присвоюється циліндру, що розташований:

a)

Ближче до маховика

b)

Ближче до храповика колінчастого валу

c)

В любому місті блока циліндрів в залежності від моделі двигуна

8.

Які деталі кривошипно - шатунного механізму відносяться до рухомих ?

a)

колінвал

b)

головка блоку циліндрів

c)

циліндр

d)

піддон картера

9.

Які деталі кривошипно - шатунного механізму відносяться до нерухомих?

a)

піддон картера

b)

поршень

c)

шатун

d)

колінвал

10.

маховик кріпиться до

a)

колінчатого валу

b)

розподільчого валу

c)

шатунів

11.

Що є направляючою для поршня при його переміщеннях в двигуні

a)

Блок-картер

b)

гільза цилінтра

c)

колінчатий вал

12.

Чому головку поршня виконують меншого діаметра, ніж спідницю

a)

Для зручності установки компресійних і маслозйомних кілець

b)

Для рівномірного розподілу тиску газів на поршень

c)

Для запобігання заклинювання поршня при нагріванні його під час роботи

d)

Для підвищення плавності роботи двигуна