Worksheets110-2國三自然二段翰林習作練習
Total questions: 35
Worksheet time: 18mins
地球的大氣層有增溫的效應,與人工的玻璃溫室相似,下列哪個示意圖能合理的表示這個現象?(粗線:太陽輻射;細線:地球輻射)
將通有電流 I 的導線置於兩磁鐵之間,如圖所示,請問導線將會如何運動?
西元 2019 年 9 月以來,全球暖化使澳洲各地出現了可怕的森林大火,總共造成 33 人死亡,估計有 10 億隻動物死亡,摧毀超過 2500 間房舍,燒毀 1170 萬公頃土地。然而在大火趨緩之際,澳洲 新南威爾斯州卻連日降下暴雨,造成各地陸續傳出淹水災情,道路中斷,大約 10 萬戶家庭斷電,估計約有數千人被迫離開家園。墨爾本、坎培拉更下起了直徑超過 5 公分的冰雹,同時新南威爾斯州也遭逢高達 10 層樓高的沙塵暴肆虐,簡直像是世界末日的場景在真實世界上演。
氣象問題專家威爾.施特芬表示,以燃燒煤炭、石油及天然氣為主的能源模式,是導致極端天氣在澳洲頻發的首要原因。專家認為,要緩解極端天氣,減少碳排放是當務之急。政府應採取減少燃煤發電廠等措施,來減少溫室氣體排放。政府應當完成比巴黎協定更高的目標:到西元 2030 年為止,澳洲的溫室氣體排放量要比西元 2005 年的基礎排放量降低 40%至 60%。
從這則新聞可以看出,全球暖化可能造成的天然災害不包括下列何者?
森林大火
電力中斷
沙塵暴
洪水
西元 2019 年 9 月以來,全球暖化使澳洲各地出現了可怕的森林大火,總共造成 33 人死亡,估計有 10 億隻動物死亡,摧毀超過 2500 間房舍,燒毀 1170 萬公頃土地。然而在大火趨緩之際,澳洲 新南威爾斯州卻連日降下暴雨,造成各地陸續傳出淹水災情,道路中斷,大約 10 萬戶家庭斷電,估計約有數千人被迫離開家園。墨爾本、坎培拉更下起了直徑超過 5 公分的冰雹,同時新南威爾斯州也遭逢高達 10 層樓高的沙塵暴肆虐,簡直像是世界末日的場景在真實世界上演。
氣象問題專家威爾.施特芬表示,以燃燒煤炭、石油及天然氣為主的能源模式,是導致極端天氣在澳洲頻發的首要原因。專家認為,要緩解極端天氣,減少碳排放是當務之急。政府應採取減少燃煤發電廠等措施,來減少溫室氣體排放。政府應當完成比巴黎協定更高的目標:到西元 2030 年為止,澳洲的溫室氣體排放量要比西元 2005 年的基礎排放量降低 40%至 60%。
請問下列哪一個政策較無法達成減緩暖化以及緩解極端天氣的目標?
以綠色能源取代火力發電
落實環保回收,資源重複利用
大量發展畜牧業,以肉類取代蔬食
鼓勵多搭乘大眾運輸系統
西元 2019 年 9 月以來,全球暖化使澳洲各地出現了可怕的森林大火,總共造成 33 人死亡,估計有 10 億隻動物死亡,摧毀超過 2500 間房舍,燒毀 1170 萬公頃土地。然而在大火趨緩之際,澳洲 新南威爾斯州卻連日降下暴雨,造成各地陸續傳出淹水災情,道路中斷,大約 10 萬戶家庭斷電,估計約有數千人被迫離開家園。墨爾本、坎培拉更下起了直徑超過 5 公分的冰雹,同時新南威爾斯州也遭逢高達 10 層樓高的沙塵暴肆虐,簡直像是世界末日的場景在真實世界上演。
氣象問題專家威爾.施特芬表示,以燃燒煤炭、石油及天然氣為主的能源模式,是導致極端天氣在澳洲頻發的首要原因。專家認為,要緩解極端天氣,減少碳排放是當務之急。政府應採取減少燃煤發電廠等措施,來減少溫室氣體排放。政府應當完成比巴黎協定更高的目標:到西元 2030 年為止,澳洲的溫室氣體排放量要比西元 2005 年的基礎排放量降低 40%至 60%。
附圖是臺北市全年日最高溫超過攝氏 35 ℃的天數比較圖,下列敘述哪一個是比較合理的推論?
臺北市的極端天氣也有加劇的現象
澳洲與臺灣距離太遠,在氣候上不會互相影響
臺北市和澳洲一樣必須防範大規模森林大火的威脅
臺灣四面環海,不需要擔心乾旱的發生
運輸工具的發展,對我們生活的影響極大,陸上的大眾運輸工具,從早期的公車和火車,到近期的捷運和高鐵,大大縮短人們的交通時間,而目前持續發展的磁浮列車,利用磁力讓列車懸浮行駛,少了列車與軌道間的摩擦力,行車速度更為提升,遠快於其他陸上載具。根據運作的原理,可將磁浮列車分為互斥式磁浮與吸引式磁浮兩種。
互斥式的列車(圖(一))下方裝有電磁鐵,車軌內埋有線圈,列車前進時磁力線的改變會使得軌道上的線圈產生感應電流,而此感應電流產生的磁場,會與列車的磁場互相排斥,使得列車懸浮於軌道上。吸引式列車(圖(二))則是藉由車身下方電磁鐵的磁極,與軌道底部裝設的鋼板相吸,利用磁力和列車本身的重力達成平衡,讓列車懸浮。不論何種型式的列車,皆有安靜、低汙染和速度快的優點。
互斥式的磁浮列車,其軌道線圈會產生磁場的原理,與下列何者相似?
地球上的磁針會指向北方
斷裂的磁棒兩端仍有兩種不同的磁性
將磁棒推入線圈會使線圈產生電流
用磁鐵吸引鐵釘,可使其具有磁性
運輸工具的發展,對我們生活的影響極大,陸上的大眾運輸工具,從早期的公車和火車,到近期的捷運和高鐵,大大縮短人們的交通時間,而目前持續發展的磁浮列車,利用磁力讓列車懸浮行駛,少了列車與軌道間的摩擦力,行車速度更為提升,遠快於其他陸上載具。根據運作的原理,可將磁浮列車分為互斥式磁浮與吸引式磁浮兩種。
互斥式的列車(圖(一))下方裝有電磁鐵,車軌內埋有線圈,列車前進時磁力線的改變會使得軌道上的線圈產生感應電流,而此感應電流產生的磁場,會與列車的磁場互相排斥,使得列車懸浮於軌道上。吸引式列車(圖(二))則是藉由車身下方電磁鐵的磁極,與軌道底部裝設的鋼板相吸,利用磁力和列車本身的重力達成平衡,讓列車懸浮。不論何種型式的列車,皆有安靜、低汙染和速度快的優點。
吸引式的磁浮列車,其車身下方線圈產生磁場的原理,與下列何者相似?
磁針 N 極會永遠指向北方
通有電流的導線周圍,鐵粉會呈同心圓分布
封閉線圈在磁場內轉動,會產生電流
磁鐵的兩極磁力最強
江和知道載流導線會產生磁場後,利用簡單的裝置,測試不同情況下,磁針在載流導線周圍的偏轉情況。江和在導線北方 5 公分的甲位置放置一磁針,偏轉情形如圖所示,若改將磁針放在乙位置,請問磁針的偏轉情形最有可能為下列何者?
江和知道載流導線會產生磁場後,利用簡單的裝置,測試不同情況下,磁針在載流導線周圍的偏轉情況。江和在導線北方 5 公分的甲位置放置一磁針,偏轉情形如圖(一)所示,江和將磁針由甲位置改放在導線南方 10 公分的丙位置,請問磁針的偏轉情形是否應如圖(二)中所示?
是,因為磁場方向相反、大小相同
否,因為磁場方向相同、大小相同
否,因為磁場方向相反、大小不同
否,因為磁場方向相同、大小不同
江和知道載流導線會產生磁場後,利用簡單的裝置,測試不同情況下,磁針在載流導線周圍的偏轉情況。江和在導線北方 5 公分的甲位置放置一磁針,偏轉情形如圖所示,若將電池正負極反接,其餘維持不變,則甲磁針偏轉情況應為何?
江和知道載流導線會產生磁場後,利用簡單的裝置,測試不同情況下,磁針在載流導線周圍的偏轉情況。江和書桌的抽屜裡有四顆使用過的電池,他以相同的導線和電阻來測試不同的電池,裝置如附圖所示。若下面為分別連接四顆電池後磁針的偏轉情形,請問何者是電壓最大的電池造成的?
地球上的能源大多源自太陽,太陽所發出的能量以輻射的方式傳至地球。太陽的紫外線大部分被臭氧吸收;而太陽輻射最強的可見光卻很少被吸收,大部分穿透大氣到達地表;太陽的紅外線輻射,則主要被水氣、二氧化碳和甲烷等溫室氣體吸收。
地球的大氣主要由氮氣、氧氣和氬氣組成,而溫室氣體的含量雖然不多,卻影響了全球的氣溫。許多科學家認為,目前全球暖化的主因,是人類活動提高大氣中的溫室氣體濃度所致。因此,科學家提出「替代能源」與「降低人為的二氧化碳排放」兩種對策,希望減緩或解決全球暖化效應。
關於大氣的敘述,下列何者錯誤?
大氣中的溫室氣體會吸收紫外線使地球產生溫室效應
人類的活動也會增加溫室氣體的含量
大氣中的臭氧層能吸收紫外線以保護地球上的生物
大氣中二氧化碳所占比例比氧氣少
地球上的能源大多源自太陽,太陽所發出的能量以輻射的方式傳至地球。太陽的紫外線大部分被臭氧吸收;而太陽輻射最強的可見光卻很少被吸收,大部分穿透大氣到達地表;太陽的紅外線輻射,則主要被水氣、二氧化碳和甲烷等溫室氣體吸收。
地球的大氣主要由氮氣、氧氣和氬氣組成,而溫室氣體的含量雖然不多,卻影響了全球的氣溫。許多科學家認為,目前全球暖化的主因,是人類活動提高大氣中的溫室氣體濃度所致。因此,科學家提出「替代能源」與「降低人為的二氧化碳排放」兩種對策,希望減緩或解決全球暖化效應。
哪種氣體屬於溫室氣體,會吸收太陽的紅外線,使得地表氣溫上升?
氮氣
氧氣
臭氧
二氧化碳
臺灣每年因為天然災害所導致的生命財產損失無數,透過本章介紹常見的天然災害成因,讓我們可以大致避免或提前作好災害預防,學習與環境共存。附圖為某城市近十年來的平均降雨變化圖,則該城市在哪個月分區間最可能發生因為短時間的大量降雨而引發洪水呢?
12 月~2 月
3 月~5 月
6 月~8 月
9 月~11 月
臺灣每年因為天然災害所導致的生命財產損失無數,透過本章介紹常見的天然災害成因,讓我們可以大致避免或提前作好災害預防,學習與環境共存。阿翰家想要選一棟右圖的房屋當作新家,請判斷何棟房屋較為安全(比較不容易碰上地質災害)?
甲
乙
丙
都很安全
臺灣每年因為天然災害所導致的生命財產損失無數,透過本章介紹常見的天然災害成因,讓我們可以大致避免或提前作好災害預防,學習與環境共存。附圖為某地的土石流災害潛勢溪流圖,當豪大雨發生時,何處較易有土石流的發生呢?
甲
乙
丙
丁
