WorksheetsCALIBRACION DE VALVULAS
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Al calibrar las válvulas de un motor de combustión interna, se debe dejar una holgura de acuerdo con las especificaciones del fabricante del motor. ¿Por qué razón se debe dejar esa holgura?
Para compensar, la dilatación en las válvulas
Para evitar ruidos, en el motor
Para que las válvulas, se deformen
Para que las válvulas, se abran completamente
Es un corto periodo, donde las válvulas de admisión se abren grados antes que la válvula de escape y se cierra grados después que el pistón pase el PMI, a esto se le denomina
Traslape avanzado
Traslape positivo
Traslape cero
Válvulas de velocidad variable
En la calibración de válvulas por el método de la polea, ¿Cuántos grados se considera en un motor de 3 cilindros?
240°
45°
180°
120°
¿Con qué herramienta se comprueba el juego de las válvulas y balancines?
Con el calibrador vernier
Con el calibrador de láminas
Con el micrómetro
Con el dinamómetro
En el gráfico siguiente, se muestra el perfil de la leva. ¿Qué indica la letra “b”?
El centro del eje
Altura de accionamiento
Flanco circular
Leva excéntrica
El cepillado de la culata de un motor de combustión interna trae como consecuencia
El incremento de la cilindrada del motor
La reducción del volumen de la cámara de combustión
No es necesario utilizar empaquetadura de culata
Que ahora se admite más mezcla, en la cámara de combustión
¿Cuánto es el ángulo de incidencia en las caras de asentamiento de las válvulas y el asiento?
0.5º
1º
4.5º
10º a 20º
El traslape en los motores Otto, se da cuando la válvula de admisión y escape están:
Dilatadas
Cerradas
Mal calibradas
Abriendo y cerrando
Se tiene un motor de 6 cilindros con orden de encendido 1-5-3-6-2-4
El cilindro par del cilindro N°3 es:
N°1
N°5
N°4
N°6
En un motor de 3 cilindros y orden de encendido 1-3-2
Si se regulan las válvulas pór el METODO CORRIDO.
A 0° grados cuantas válvulas se regulan ?
3 válvulas
2 válvulas
4 válvulas
1 válvula
