مكانا للتملص الهروب في حالة الخطر

مكانا للتوقف من اجل التحدث بالهاتف الخلوي

من اجل تجاوز مركبة تسافر ببطىء في المسلك الايمن

مكان لصف ركن المركبة والتوقف لانتعاش السائق المتعب

مسموح بشرط أن تكون الهوامش واسعة

مسموح للمركبة العمومية فقط

مسموح في وضح النهار فقط

ممنوع منعا باتا

في شارع مستقيم وأفقي

لا توجد حالة كهذه القانون يسمح تجاوز مركبة واحدة فقط في كل تجاوز وبعد ذلك يجب العودة إلى المسلك الأيمن

فقط عندما نتجاوز مركبات صغيرة القانون يمنع تجاوز مركبات كبيرة

عندما لا يمنع التجاوز وعندما يكون بالإمكان إكمال مثل هذا التجاوز بدون مخاطر

الحيدان (الانحراف) قدر الإمكان إلى يمين الشارع وعدم زيادة سرعة سفرك

التوقف في جانب الطريق وإتاحة الإمكانية للسيارة المتجاوزة للمرور عنك

زيادة سرعة سفرك بدون تغيير مسلك سفرك

مواصلة سفرك بشكل اعتيادي السيارة المتجاوزة لا تعنيك

أن يكون العامش معطى بالكركار أو بالحصى

أن يكون الهامش عريضا بما فيه الكفاية وارتفاعه بارتفاع الشارع

أن لا تكون على الهامش علامات ملون

الشرط المعم الوحيد هو أن يكون التوقف في الهامش مسموحا

جهاز الغمازات(مؤشر الانعطاف)

جهاز رقابة السرعة

جهاز رقابة الثبات الإلكتروني (إي-بي-إس ESP(

جهاز رقابة استهلاك الوقود في المحرك

باتجاه حافة الشارع

إلى الأمام

باتجاه مركز الشارع

عند صف المركبة لا توجد أهمية لاتجاه توجيه العجلتين

جهاز وسادات هوائية يوازن المركبة في المنعطفات الحادة

جهاز يبرد الفرامل أثناء فرملة الطوارئ

جهاز وسادات هوائية خارجية تنتفخ من أجل تحسين جودة السفرة

جهاز لتخفيف الإصابات بركاب المركبة بواسطة انتفاخ الوسادات أثناء التصادم

مسموح بشرط ان يكون هامش الطريق واسعا بما فيه الكفاية

ممنوع باستثناء المركبة العمومية

ممنوع باستثناء مركبة بعجلتين

ممنوع الا اذا تم التأشير خلاف ذلك

كلما اقتربنا من المركبة التي أمامنا كانت مسافة التجاوز اقصر واكثر امانا

كلما اقتربنا من المركبة التي امامنا كان الحيدان اثناء التجاوز اكثر امانا

لا يوجد تأثير للمسافة بين المركبتين على أمان التجاوز

كلما اقتربنا من المركبة التي امامنا كان الحيدان أثناء التجاوز أخطر