WorksheetsFreios e Embreagens
Total questions: 10
Worksheet time: 10mins
Em relação ao sistema de freio, marque a alternativa correta
É do tipo sapata interna, com acionamento pneumático
É do tipo de banda ou cinta, com acionamento hidráulico
É do tipo à disco, com acionamento pneumático
É do tipo sapata externa, com acionamento hidráulico
Com relação às embreagens unidirecional, marque as alternativas corretas (mais de uma opção é possível)
Podem ser utilizada para excesso de velocidade
Podem ser utilizada para contracarga
Podem ser de rolete, de escovas ou de molas enroladas
Podem ser utilizadas para limitar o sentido de rotação e transmissão de torque
Com relação aos freios do tipo sapata, marque a alternativa falsa
Possuem efeitos centrífugos, que podem levar a situação auto energizante
Transmitem altos torque em elevadas velocidades
A situação auto blocante ocorre quando o momento da força normal é superior ao da força de atrito
A sapata flutuante garante melhor distribuição de pressão, principalmente próximo ao pino de articulação
Com relação aos freios de cinta ou banda, marque a alternativa falsa
Possuem como vantagem a construção simples
Possuem como vantagem alto torque de frenagem com pouca força de acionamento
Possuem como desvantagem a limitada capacidade de dissipação de calor
Possuem como desvantagem a configuração diferencial, que é autoenergizante
Com relação aos freios de disco, marque a alternativa falsa
São dependentes dos efeitos centrífugos
Com múltiplos discos conseguem grande área de fricção
Possuem efetiva dissipação e distribuição de calor
Permitem a configuração úmida e a seco
Em relação ao sistema de embreagem na transmissão manual, marque a alternativa falsa
É do tipo radial com material de fricção em ambos os lados
Na subida o controle de embreagem age como um freio, pois há um balanço do torque motor com a fricção
A embreagem é um mecanismo para desconectar o sistema de potência do sistema de transmissão
As molas na embreagem tem a função de suavizar a conexão e minimizar as vibrações
Com relação ao conversor de torque, marque a alternativa falsa
A turbina e a bomba rotacionam na mesma velocidade
O acoplamento é do tipo fluídico
Quando o veículo começa a movimentar, o conversor de torque multiplica o torque auxiliando a vencer a inércia
O conversor de torque é análogo à embreagem na transmissão manual
Com relação aos materiais de atrito, marque a alternativa falsa
Devem resistir à elevadas temperaturas
Devem possuir elevado coeficiente de atrito
Apesar do asbesto possuir boas característica deve ser evitado, pois é cancerígeno
Devem possuir elevada resistência à tração
Com relação às pastilhas de freio original e paralela, marque a alternativa falsa
A pastilha da esquerda é paralela e a pastilha da direita é original
A partilha paralela possui taxa de energia de absorção reduzida
A pastilha original apresenta desgaste uniforme
A pastilha original resulta em uma desaceleração média reduzida
Com relação às considerações energéticas, marque a alternativa falsa
Dinamicamente o sistema de freio e embreagens são bem distintos
A energia do movimento depende da temperatura
A dinâmica do movimento depende das propriedades de massa, velocidade e atrito
A pressão máxima depende da força de acionamento, temperatura e atrito
