NEW
Font size
WorksheetsFinal
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
บริษัทใดเป็นผู้คิดค้นระบบฉีดเชื้อเพลิงขึ้นเป็นบริษัทแรก
Benze
Bosch
BMW
Toyota
ข้อใดคืออัตราส่วนผสมระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงตามทฤษฎี
12.7 : 1
13.7 : 1
14.7 : 1
15.7 : 1
อัตราส่วนผสมในข้อใดที่ทำให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังงานได้มากที่สุด
13 : 1
14 : 1
15 : 1
16 : 1
ข้อใดหมายถึงส่วนผสมบาง
12.5 : 1
13.5 : 1
14.5 : 1
15.5 : 1
ข้อใดไม่ใช่แก๊สพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ในเครื่องยนต์
CO2
HC
CO
NOX
ข้อใดมีหน้าที่ต้านทานการไหลของกระแสไฟฟ้า
ไดโอด
ตัวเก็บประจุ
ตัวต้านทาน
ทรานซิสเตอร์
ข้อใดมีหน้าที่เปิดปิดสัญญาณไฟฟ้าหรือขยายสัญญาณไฟฟ้า
ไดโอด
ตัวเก็บประจุ
ตัวต้านทาน
ทรานซิสเตอร์
ข้อใดมีหน้าที่สะสมประจุไฟฟ้าหรือคายประจุไฟฟ้าให้กับวงจร
ไดโอด
ตัวเก็บประจุ
ตัวต้านทาน
ทรานซิสเตอร์
ข้อใดมีหน้าที่ควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าให้ไหลทางเดียว
ไดโอด
ตัวเก็บประจุ
ตัวต้านทาน
ทรานซิสเตอร์
การตรวจวัดไดโอด ถ้าเข็มมิเตอร์ขึ้น 1 ครั้ง ไม่ขึ้น 1 ครั้ง แสดงว่า
ไดโอดขาด
ไดโอดลัดวงจร
อยู่ในสภาพใช้งานได้
อยู่ในสภาพใช้งานไม่ได้
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ปัจจุบันมีกี่แบบ
1 แบบ
2 แบบ
3 แบบ
4 แบบ
โครงสร้างของระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นส่วนหลักๆ ได้กี่ส่วน
1 ส่วน
2 ส่วน
3 ส่วน
4 ส่วน
ข้อใดมีหน้าที่ควบคุมการทำงานของหัวฉีดสตาร์ทเย็น
ตัวตรวจจับอุณหภูมิ
สวิตซ์จุดระเบิด
สวิตซ์ความร้อนและเวลา
ตัวตรวจจับสุญญากาศ
รถยนต์ในข้อใดใช้ชื่อระบบดูราเทค (Duratec SCI)
Toyota
Mazda
Honda
Ford
รถยนต์ในข้อใดใช้ชื่อระบบ TCCS
Toyota
Mazda
Honda
Ford
หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ตำแหน่งเกียร์ต้องอยู่ในเกียร์ใด
เกียร์เดินหน้า
เกียร์ว่าง
เกียร์ถอยหลัง
เกียร์หนึ่ง
ไฟสัญญาณ Check engine จะติดสว่างเมื่อสวิตซ์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด
ON
OFF
ACC
ST
การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้สายไฟลัดวงจรขั้วตรวจสอบที่ขั้้วใด
+B กับ Fc
+B กับ Fp
+B กับ E1
+B กับ E2
การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสวิตซ์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด
ON
OFF
ACC
ST
ถ้าจะวัดความต้านทาน ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด
Ohm
DCV
ACV
DCA
ข้อใดมีจำนวนเท่ากับจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์
หัวฉีดประจำสูบ
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
หัวฉีดสตาร์ทเย็น
ตัวป้องกันการกระเพื่อม
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ
2 แบบ
3 แบบ
4 แบบ
5 แบบ
ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งรออยู่ที่หัวฉีดประจำสูบมีค่าประมาณเท่าไร
1.0 - 1.5 kg/cm2
1.5 - 2.0 kg/cm2
2.0 - 3.4 kg/cm2
3.0 - 4.0 kg/cm2
ข้อใดหมายถึง Fuel Pressure Regulator
ลิ้นระบายความดัน
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ตัวป้องกันการกระเพื่อม
ตัวควบคุมความดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อใดหมายถึง Fuel Pulsation Damper
ลิ้นระบายความดัน
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
ตัวป้องกันการกระเพื่อม
ตัวควบคุมความดันน้ำมันเชื้อเพลิง
ข้อใดหมายถึง Idle Speed Adjusting Mixture Screw
สกรูปรับลิ้นอากาศ
สกรูปรับลิ้นเร่ง
สกรูปรับส่วนผสมเดินเบา
สกรูปรับส่วนผสมอากาศ
ข้อใดหมายถึง Idle Speed Adjusting Screw
สกรูปรับลิ้นอากาศ
สกรูปรับลิ้นเร่ง
สกรูปรับแต่งรอบเดินเบา
สกรูปรับส่วนผสมอากาศ
มาตรวัดการไหลอากาศในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ
1 แบบ
2 แบบ
3 แบบ
4 แบบ
ลิ้นอากาศในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ
1 แบบ
2 แบบ
3 แบบ
4 แบบ
อุปกรณ์ใดไม่ได้ติดตั้งอยู่กับเรือนลิ้นเร่ง
ลิ้นเร่ง
ลิ้นอากาศแบบไขขี้ผึ้ง
สกรูปรับแต่งรอบเดินเบา
สกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา
ข้อใดทำงานโดยการควบคุมของกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ตัวตรวจจับสัญญาณ
ตัวทำงาน
ตัวเซนเซอร์
ตัวทำงานและตัวเซนเซอร์
ข้อใดไม่ใช่อุปกรณ์ตัวตรวจจับสัญญาณเพื่อส่งข้อมูลให้กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
หัวฉีดประจำสูบ
ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ
ตัวตรวจจับสุญญากาศ
ตัวตรวจจับในข้อใดส่งสัญญาณไฟฟ้าเข้ากล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อกำหนดระยะเวลาการฉีดพื้นฐาน
ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับสุญญากาศ
ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับปริมาณออกซิเจน
ตัวตรวจจับสัญญาณความเร็วรอบและตัวตรวจจับสุญญากาศ
ตัวตรวจจับออกซิเจนจะติดตั้งอยู่ในบริเวณใด
ห้องประจุไอดี
ท่อไอดี
ท่อร่วมไอเสีย
กรองอากาศ
ข้อใดกล่าวถึงการทำงานของตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่งแบบเปิดปิดไม่ถูกต้อง
ในตำแหน่งเดินเบา ขั้ว IDL จะต่อกับขั้ว TL
ในตำแหน่งภาระสูงสุด ขั้ว PSW จะต่อกับขั้ว TL
ในตำแหน่งเดินเบา ขั้ว TL จะต่อกับขั้ว PSW
ในตำแหน่งความเร็วปานกลาง ขั้ว IDL, TL และ PSW จะไม่ต่อกัน
เมื่อเปิดสวิตซ์จุดระเบิดตำแหน่ง ON แรงเคลื่อนไฟฟ้าจะส่งเข้าที่ขั้วใด
VC
E1
+B
BATT
ข้อใดคือขั้วของรีเลย์เปิดวงจร
+B, E1, 1, 2
Fp, Fc, 1, 2
+B, Fc, Fp, E1
STA, E1, 2, 1
ในวงจรควบคุมหัวฉีดประจำสูบแบบฉีดเป็นกลุ่มจะมีชุดทรานซิสเตอร์กำลังควบคุมการทำงานกี่ชุด
1 ชุด
2 ชุด
3 ชุด
4 ชุด
กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะรับสัญญาณการสตาร์ทจากขั้วใด
IG2
STA
ST1
NE
สัญญาณใดไม่เกี่ยวข้องกับวงจรระบบจุดระเบิด
STA, NE, IGT, IGF
IGT, IGF, NE, G1
NE+, NE-, IGT, IGF
NE, IGT, IGF, G-
