wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Final

Total questions: 40

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

บริษัทใดเป็นผู้คิดค้นระบบฉีดเชื้อเพลิงขึ้นเป็นบริษัทแรก

a)

Benze

b)

Bosch

c)

BMW

d)

Toyota

2.

ข้อใดคืออัตราส่วนผสมระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิงตามทฤษฎี

a)

12.7 : 1

b)

13.7 : 1

c)

14.7 : 1

d)

15.7 : 1

3.

อัตราส่วนผสมในข้อใดที่ทำให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังงานได้มากที่สุด

a)

13 : 1

b)

14 : 1

c)

15 : 1

d)

16 : 1

4.

ข้อใดหมายถึงส่วนผสมบาง

a)

12.5 : 1

b)

13.5 : 1

c)

14.5 : 1

d)

15.5 : 1

5.

ข้อใดไม่ใช่แก๊สพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ในเครื่องยนต์

a)

CO2

b)

HC

c)

CO

d)

NOX

6.

ข้อใดมีหน้าที่ต้านทานการไหลของกระแสไฟฟ้า

a)

ไดโอด

b)

ตัวเก็บประจุ

c)

ตัวต้านทาน

d)

ทรานซิสเตอร์

7.

ข้อใดมีหน้าที่เปิดปิดสัญญาณไฟฟ้าหรือขยายสัญญาณไฟฟ้า

a)

ไดโอด

b)

ตัวเก็บประจุ

c)

ตัวต้านทาน

d)

ทรานซิสเตอร์

8.

ข้อใดมีหน้าที่สะสมประจุไฟฟ้าหรือคายประจุไฟฟ้าให้กับวงจร

a)

ไดโอด

b)

ตัวเก็บประจุ

c)

ตัวต้านทาน

d)

ทรานซิสเตอร์

9.

ข้อใดมีหน้าที่ควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าให้ไหลทางเดียว

a)

ไดโอด

b)

ตัวเก็บประจุ

c)

ตัวต้านทาน

d)

ทรานซิสเตอร์

10.

การตรวจวัดไดโอด ถ้าเข็มมิเตอร์ขึ้น 1 ครั้ง ไม่ขึ้น 1 ครั้ง แสดงว่า

a)

ไดโอดขาด

b)

ไดโอดลัดวงจร

c)

อยู่ในสภาพใช้งานได้

d)

อยู่ในสภาพใช้งานไม่ได้

11.

ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ปัจจุบันมีกี่แบบ

a)

1 แบบ

b)

2 แบบ

c)

3 แบบ

d)

4 แบบ

12.

โครงสร้างของระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบ่งออกเป็นส่วนหลักๆ ได้กี่ส่วน

a)

1 ส่วน

b)

2 ส่วน

c)

3 ส่วน

d)

4 ส่วน

13.

ข้อใดมีหน้าที่ควบคุมการทำงานของหัวฉีดสตาร์ทเย็น

a)

ตัวตรวจจับอุณหภูมิ

b)

สวิตซ์จุดระเบิด

c)

สวิตซ์ความร้อนและเวลา

d)

ตัวตรวจจับสุญญากาศ

14.

รถยนต์ในข้อใดใช้ชื่อระบบดูราเทค (Duratec SCI)

a)

Toyota

b)

Mazda

c)

Honda

d)

Ford

15.

รถยนต์ในข้อใดใช้ชื่อระบบ TCCS

a)

Toyota

b)

Mazda

c)

Honda

d)

Ford

16.

หลักการตรวจสอบไฟสัญญาณ Check engine ตำแหน่งเกียร์ต้องอยู่ในเกียร์ใด

a)

เกียร์เดินหน้า

b)

เกียร์ว่าง

c)

เกียร์ถอยหลัง

d)

เกียร์หนึ่ง

17.

ไฟสัญญาณ Check engine จะติดสว่างเมื่อสวิตซ์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด

a)

ON

b)

OFF

c)

ACC

d)

ST

18.

การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้สายไฟลัดวงจรขั้วตรวจสอบที่ขั้้วใด

a)

+B กับ Fc

b)

+B กับ Fp

c)

+B กับ E1

d)

+B กับ E2

19.

การตรวจสอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสวิตซ์จุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งใด

a)

ON

b)

OFF

c)

ACC

d)

ST

20.

ถ้าจะวัดความต้านทาน ต้องเลือกช่วงการวัดในข้อใด

a)

Ohm

b)

DCV

c)

ACV

d)

DCA

21.

ข้อใดมีจำนวนเท่ากับจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์

a)

หัวฉีดประจำสูบ

b)

ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

c)

หัวฉีดสตาร์ทเย็น

d)

ตัวป้องกันการกระเพื่อม

22.

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ

a)

2 แบบ

b)

3 แบบ

c)

4 แบบ

d)

5 แบบ

23.

ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งรออยู่ที่หัวฉีดประจำสูบมีค่าประมาณเท่าไร

a)

1.0 - 1.5 kg/cm2

b)

1.5 - 2.0 kg/cm2

c)

2.0 - 3.4 kg/cm2

d)

3.0 - 4.0 kg/cm2

24.

ข้อใดหมายถึง Fuel Pressure Regulator

a)

ลิ้นระบายความดัน

b)

ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

c)

ตัวป้องกันการกระเพื่อม

d)

ตัวควบคุมความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

25.

ข้อใดหมายถึง Fuel Pulsation Damper

a)

ลิ้นระบายความดัน

b)

ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

c)

ตัวป้องกันการกระเพื่อม

d)

ตัวควบคุมความดันน้ำมันเชื้อเพลิง

26.

ข้อใดหมายถึง Idle Speed Adjusting Mixture Screw

a)

สกรูปรับลิ้นอากาศ

b)

สกรูปรับลิ้นเร่ง

c)

สกรูปรับส่วนผสมเดินเบา

d)

สกรูปรับส่วนผสมอากาศ

27.

ข้อใดหมายถึง Idle Speed Adjusting Screw

a)

สกรูปรับลิ้นอากาศ

b)

สกรูปรับลิ้นเร่ง

c)

สกรูปรับแต่งรอบเดินเบา

d)

สกรูปรับส่วนผสมอากาศ

28.

มาตรวัดการไหลอากาศในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ

a)

1 แบบ

b)

2 แบบ

c)

3 แบบ

d)

4 แบบ

29.

ลิ้นอากาศในระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีกี่แบบ

a)

1 แบบ

b)

2 แบบ

c)

3 แบบ

d)

4 แบบ

30.

อุปกรณ์ใดไม่ได้ติดตั้งอยู่กับเรือนลิ้นเร่ง

a)

ลิ้นเร่ง

b)

ลิ้นอากาศแบบไขขี้ผึ้ง

c)

สกรูปรับแต่งรอบเดินเบา

d)

สกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา

31.

ข้อใดทำงานโดยการควบคุมของกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

a)

ตัวตรวจจับสัญญาณ

b)

ตัวทำงาน

c)

ตัวเซนเซอร์

d)

ตัวทำงานและตัวเซนเซอร์

32.

ข้อใดไม่ใช่อุปกรณ์ตัวตรวจจับสัญญาณเพื่อส่งข้อมูลให้กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

a)

หัวฉีดประจำสูบ

b)

ตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง

c)

ตัวตรวจจับอุณหภูมิน้ำ

d)

ตัวตรวจจับสุญญากาศ

33.

ตัวตรวจจับในข้อใดส่งสัญญาณไฟฟ้าเข้ากล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อกำหนดระยะเวลาการฉีดพื้นฐาน

a)

ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับสุญญากาศ

b)

ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ

c)

ตัวตรวจจับการน็อกและตัวตรวจจับปริมาณออกซิเจน

d)

ตัวตรวจจับสัญญาณความเร็วรอบและตัวตรวจจับสุญญากาศ

34.

ตัวตรวจจับออกซิเจนจะติดตั้งอยู่ในบริเวณใด

a)

ห้องประจุไอดี

b)

ท่อไอดี

c)

ท่อร่วมไอเสีย

d)

กรองอากาศ

35.

ข้อใดกล่าวถึงการทำงานของตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่งแบบเปิดปิดไม่ถูกต้อง

a)

ในตำแหน่งเดินเบา ขั้ว IDL จะต่อกับขั้ว TL

b)

ในตำแหน่งภาระสูงสุด ขั้ว PSW จะต่อกับขั้ว TL

c)

ในตำแหน่งเดินเบา ขั้ว TL จะต่อกับขั้ว PSW

d)

ในตำแหน่งความเร็วปานกลาง ขั้ว IDL, TL และ PSW จะไม่ต่อกัน

36.

เมื่อเปิดสวิตซ์จุดระเบิดตำแหน่ง ON แรงเคลื่อนไฟฟ้าจะส่งเข้าที่ขั้วใด

a)

VC

b)

E1

c)

+B

d)

BATT

37.

ข้อใดคือขั้วของรีเลย์เปิดวงจร

a)

+B, E1, 1, 2

b)

Fp, Fc, 1, 2

c)

+B, Fc, Fp, E1

d)

STA, E1, 2, 1

38.

ในวงจรควบคุมหัวฉีดประจำสูบแบบฉีดเป็นกลุ่มจะมีชุดทรานซิสเตอร์กำลังควบคุมการทำงานกี่ชุด

a)

1 ชุด

b)

2 ชุด

c)

3 ชุด

d)

4 ชุด

39.

กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะรับสัญญาณการสตาร์ทจากขั้วใด

a)

IG2

b)

STA

c)

ST1

d)

NE

40.

สัญญาณใดไม่เกี่ยวข้องกับวงจรระบบจุดระเบิด

a)

STA, NE, IGT, IGF

b)

IGT, IGF, NE, G1

c)

NE+, NE-, IGT, IGF

d)

NE, IGT, IGF, G-