Free Printable Ремонт электрических машин

1.

К механическим повреждениям относятся:

a)

выплавка баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца, шарика или ролика в подшипниках качения; деформация вала ротора (яко ря); образование глубоких выработок (дорожек) на поверхности кол лекторов; ослабление крепления полюсов или сердечника статора 11: станине, прессовки сердечника ротора (якоря); разрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей) н др

b)

пробой изоляции на корпус; обрыв проводников в обмотке; замыкание между витками обмотки; нарушение контактов и разрушение соединений, выполненных пайкой или сваркой; недопустимое снижение сопро тивления изоляции вследствие ее старения, разрушения или увлаж нения и др.

c)

обнаруженные после разборки электрической машины не исправности и повреждения отмечают в дефектационной карте и на их основании составляют маршрутную карту ремонта с указанием ра бот, подлежащих выполнению по каждой ремонтной единице или по отдельным частям ремонтируемой машины.

d)

Работа по предремонтному выявлению неисправностей и по вреждений электрических машин

2.

Электрическими повреждениями принято называть:

a)

выплавка баббита в подшипниках скольжения; разрушение сепаратора, кольца, шарика или ролика в подшипниках качения; деформация вала ротора (яко ря); образование глубоких выработок (дорожек) на поверхности кол лекторов; ослабление крепления полюсов или сердечника статора 11: станине, прессовки сердечника ротора (якоря); разрыв или сползание проволочных бандажей роторов (якорей) н др

b)

пробой изоляции на корпус; обрыв проводников в обмотке; замыкание между витками обмотки; нарушение контактов и разрушение соединений, выполненных пайкой или сваркой; недопустимое снижение сопро тивления изоляции вследствие ее старения, разрушения или увлаж нения и др.

c)

обнаруженные после разборки электрической машины не исправности и повреждения отмечают в дефектационной карте и на их основании составляют маршрутную карту ремонта с указанием ра бот, подлежащих выполнению по каждой ремонтной единице или по отдельным частям ремонтируемой машины.

d)

Работа по предремонтному выявлению неисправностей и по вреждений электрических машин

3.

В современных электрических машинах малой и средней мощ ности применяют главным образом шариковые или роликовые под шипники качения, закрепляемые в .....

a)

обмотках

b)

статоре

c)

подшипниковых щитах

d)

роторе

4.

Крупные машины мощ ностью свыше 1000 кВт изготовляют на подшипниках.....

a)

качения

b)

скольжения

c)

вала

d)

щеток

5.

При ремонте электрической машины с подшипниками качения, как правило, ограничиваются

a)

промывкой

b)

осмотром

c)

промывкой подшипников и закладкой в них новой порции соответствующей смазки.

6.

Наиболее частой причиной преждевременного износа и выхода из строя подшипников качения является их

a)

выгорание

b)

перегрузка

c)

трение

7.

При ремонте сердечников статора и ротора, поврежденных в ре зультате сильного нагрева,

a)

нарушается часть обмотки, ослабляется прессовка пакетов и уменьшается ширина воздушных каналов.

b)

нарушается полностью обмотки, ослабляется прессовка пакетов и уменьшается ширина воздушных каналов.

c)

нарушается часть обмотки, ослабляется прессовка пакетов и увеличивается ширина воздушных каналов.

d)

нарушается полностью обмотки, ослабляется прессовка пакетов и увеличиваетсяширина воздушных каналов.

8.

При выгорании больших участков стали сердечника необходим статора

a)

капитальный ремонт

b)

текущий ремонт

c)

средний ремонт

9.

В крупных машинах в зазоры между листами на всем повреж денном участке устанавливают изоляционные прокладки из слюды толщиной

a)

0,5-0,7 мм на глубину 10-15 мм.

b)

0,05-0,07 мм на глубину 10-15 мм.

c)

0,05-0,07 мм на глубину 100-150 мм.

d)

0,5-0,7 мм на глубину 1-5 мм.

10.

После ремонта следует убедиться в каком расположении активной стали ротора относительно активной стали статора.

a)

последовательном

b)

параллельном

c)

симметричном

11.

Выработку шеек вала, не превышающую по глубине его диаметра, устраняют проточкой на токарном станке.

a)

4-5%

b)

10-15%

c)

15-20%

d)

1-5%

12.

. Вы сокочастотная металлизация значительно сокращает потери металла по сравнению с электродуговой металлизацией, снижает степень окисления частиц металла и в..... раз уменьшает выгорание эле ментов, содержащихся в проволоке.

a)

15---16

b)

0---5

c)

5---6

d)

10--15

13.

При искривлении вала до 0,1 мм на 1 м длины, но не более 0,2 мм на всю длину правка вала .....

a)

приемлемо

b)

необязательна

c)

обязательна.

d)

необходима

Ремонт электрических машин

Total questions: 13

Worksheet time: 10mins

Similar Resources on Wayground