Engenheiro responsável por uma arquitetura MODERNISTA.

Arquiteto e Urbanista Francês que idealizou Brasília/DF

Engenheiro Francês que idealizou Brasília/DF.

Foi aluno de Oscar Niemeyer.

Arquiteto projetista da Catedral de São Paulo/SP.

Engenheiro responsável, junto com Lúcio Costa, pelo plano piloto de Brasília/DF.

Engenheiro projetista do Museu de Arte

Contemporânea de

Niterói/ RJ.

Arquiteto, aluno de Lúcio Costa que, juntamente com seu professor, projetou Brasília/DF.

As vistas laterais, superior e posterior de uma edificação.

São as faces

externas das edificações, geralmente relacionadas à história da cidade.

É o conjunto de projetos de uma edificação.

São as faces

internas das edificações geralmente relacionadas à história da cidade.

São espaços públicos arborizados, com equipamentos públicos instalados para uso da população.

São espaços privados com equipamentos e objetos instalados para suporte e serviços à população.

São equipamentos e objetos instalados em

espaços públicos para uso da população ou suporte dos

serviços.

São equipamentos privados disponíveis em espaços públicos para usos da população

Armários da rede telefônica,

armários da rede elétrica,

postes de iluminação.

Pontos de ônibus,

Hidrantes,

Escadas no caminho,

Lixeiras.

Placas de sinalização,

Estruturas de ginástica para

idosos,

Quadra de esportes privado.

Relógios

Bancos de praças

Bancos em condomínio fechado

Praticidade

Anti vandalismo

Serem vigiados

Visibilidade

Bom desenho

Ser colorido

Beleza

Capacidade de suportar peso

Funcionalidade

Durabilidade

Racionalidade

Paisagismo das cidades

Planejamento dos espaços urbanos

Organização dos tráfegos nas cidades

Organização da malha viária das cidades

Áreas livres e de lazer em

condomínios;

Recuos de construções;

Pátios internos;

Estacionamento

descoberto;

Terrenos baldios;

Calçadas;

Praças;

Parques (aquáticos,

zoológico),

Ruas;

Função ECOLÓGICA

AMBIENTAL

&

SOCIAL

Função SOCIAL

ESTÉTICA

&

ECOLÓGICA

Função ESTÉTICA

AMBIENTAL

&

REGIONAL

Captar águas pluviais

É o mesmo que PLANO DIRETOR das cidades.

Define diretrizes de alturas construtivas nas cidades.

Define diretrizes

para o uso e a

ocupação do solo nas cidades

É o Código de obras das cidades.

Impedir construções em Áreas de Preservação Permanente.

Controlar e limitar as alturas das construções em determinadas áreas

Controle de natalidade e

Controle

do tráfego e adensamento populacional em determinadas partes da cidade

Controle do crescimento urbano, proteção de áreas inadequadas à

ocupação,

Controle

do tráfego e adensamento.

TO = Área da Projeção / Área do Terreno

TO = Área do Terreno / Área da Projeção

TO = Área do Terreno x Área da Projeção

TO = Área da Projeção x Área do Terreno

Se houverem mais de 5 pavimentos construídos.

houver elementos

que se projetam para além dos limites do pavimento térreo.

a construção tiver mais de 1 (um) pavimento.

Se a construção tiver beiral do telhado maior que 0,8m.

CA = Área do Terreno x Área total da edificação

CA = Área do Terreno / Área total da edificação

CA = Área total da edificação x Área do Terreno

CA = Área total da edificação / Área do Terreno

Impede a maleabilidade e deslocamento das pessoas.

Forma que permite o deslocamento das

pessoas em uma cidade.

Gera congestionamento e trânsito nas cidades.

São as dificuldades de ir e vir das pessoas dentro das cidades.

Aumento do índice de acidentes, e mutilações graves ou mortes;

Sobrecarga do sistema viário, engarrafamentos;

Poluição sonora e poluição do ar;

Trânsitos mais rápidos e sem acidentes.

Promover o transporte não motorizado.

O incentivo ao uso do transporte público.

Estimular a população ao uso do próprio automóvel.

Criar faixas exclusivas para ônibus.

Exige que os municípios com mais de 40 mil habitantes

elaborem um Plano de Mobilidade Urbana

Define que gestores públicos NÃO podem priorizar a construção de

pontes e viadutos.

Determinada prioridade aos

meios de transportes motorizados e

individuais.

Incentiva reduzir gastos

para

gerar corredores de ônibus.

Rodoviário

Aquaviário

Aeroviário

Ferroviário

Ausência de desenvolvimento e crescimento econômico

Promoção da qualidade de vida!

Contribui para a criação de

oportunidades e investimentos

Organização e desenvolvimento urbano de qualidade.

Índice de natalidade sem controle e aumento populacional.

Saúde e mobilidade urbana para todos.

Degradação do meio ambiente, congestionamen-tos, falta de saneamento.

Organização do ambiente, transporte de qualidade.

Instrumento que possibilita definir usos e ocupações das construções nas cidades.

Ferramenta que auxilia governantes a definir onde serão investidos os impostos da população.

Instrumento

básico da política de desenvolvimento e expansão urbana.

Instrumento que permite definir locais que não receberão investimentos nas cidades.

Menos de 20 mil habitantes.

Até 100 mil habitantes

Mais de 50 mil habitantes

Mais de 20 mil habitantes

Prefeitura,

comunidade, e

Vereadores

Prefeito e vereadores.

Presidente da república e senado federal

Vereadores e sociedade civil.

3,5m

4,2m

4,0m

5,0

Construções e Edificações

Ruas e pavimentações

Alturas das construções nas cidades

Espaços públicos das cidades

Residências unifamiliares com um único pavimento e com

área construída de até 70,00 m²

Residências unifamiliares com até 2 pavimentos e

área construída de até 70,00 m².

Residências unifamiliares com até 2 pavimentos e

área construída de até 60,00 m².

Residências unifamiliares com um único pavimento e com

área construída de até 60,00 m².