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Trabajo práctico de legislación de tránsito

Total questions: 12

Worksheet time: 9mins

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1.

Indique el concepto de Conductor

a)

Persona que conduce, maneja o tiene el control de un vehículo motorizado en la vía pública, que controla o maneja un vehículo remolcado por otro o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, de un animal de silla, de tiro o arreo.

b)

Persona que no conduce, ni maneja o tiene el control de un vehículo motorizado en la vía pública.

c)

Persona que no controla o no maneja un vehículo remolcado por otro o que no dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, de un animal de silla, de tiro o arreo

d)

Robot que conduce, maneja o tiene el control de un vehículo motorizado en la vía pública, que controla o maneja un vehículo remolcado por otro o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, de un animal de silla, de tiro o arreo

2.

Según el C.N.T., como denominamos conductor

a)

El conductor es la persona que maneja el mecanismo de dirección o va a los mandos.

b)

Que conduce un automóvil, en especial si se dedica a ello profesionalmente.

c)

Conductor es la persona que conduce o tiene el control de un vehículo

d)

Un conductor es el que conduce un vehículo. Un chófer es el que conduce un automóvil por oficio y un operador es profesional que maneja aparatos técnicos. El nombre más adecuado es, por tanto, el de conductor.

3.

Marque cual de los siguientes argumentos es verdadero

a)

 En caso de accidente grave está discreto a entregar dicho documento a la autoridad requirente.

b)

 En caso de accidente grave está obligado a entregar dicho documento a la autoridad requirente.

c)

 En caso de accidente grave no está obligado a entregar dicho documento a la autoridad requirente.

d)

 En caso de accidente está obligado a entregar dicho documento a la autoridad requirente.

4.

  LEY DEL SERVICIO GENERAL DE IDENTIFICACIÓN PERSONAL Y

 DEL SERVICIO GENERAL DE LICENCIAS PARA CONDUCIR

a)

Es la Ley N° 295

b)

Es la Ley N° 1970

c)

Es la Ley N° 3988

d)

Es la Ley N° 145

5.

Es la entidad encargada de otorgar, registrar, renovar y ejecutar la revocatoria de las Licencias para conducir vehículos terrestres en todo el territorio del Estado Plurinacional de Bolivia, además de las licencias internacionales.

a)

Dirección Departamental de Tránsito Trasporte y Seguridad Vial

b)

Dirección Nacional de Tránsito Trasporte y Seguridad Vial

c)

El Servicio General de Licencias para Conducir – SEGELIC

d)

Dirección Regional de Tránsito Trasporte y Seguridad Vial

6.

La clasificación de los conductores de acuerdo al Código de Tránsito y su Reglamento es:

a)

CICLISTA

MOTOCICLISTA (LIC. PARTICULAR)

CONDUCTOR PARTICULAR (LIC. PARTICULAR)

CHOFER PROFESIONAL (LIC. PROFESIONAL)

MOTORISTA (LIC. ESPECIALIZADA)

b)

CICLISTA

MOTOCICLISTA (LIC. PARTICULAR)

CONDUCTOR PARTICULAR (LIC. PARTICULAR)

MOTORISTA (LIC. ESPECIALIZADA)

c)

CICLISTA

MOTOCICLISTA (LIC. PARTICULAR)

CHOFER PROFESIONAL (LIC. PROFESIONAL)

MOTORISTA (LIC. ESPECIALIZADA)

d)

CONDUCTOR PARTICULAR (LIC. PARTICULAR)

CHOFER PROFESIONAL (LIC. PROFESIONAL)

MOTORISTA (LIC. ESPECIALIZADA)

7.

Factores que influyen en el proceso de conducción, estos son:

a)

Factores Técnicos.-

Factores  Jurídicos.-

b)

Factores Técnicos.-

  Factores Humanos.-

c)

Factores Técnicos.-

Factores  Jurídicos.-

  Factores Humanos.-

 Factores de la Via.-

d)

Factores Técnicos.-

Factores  Jurídicos.-

  Factores Humanos.-

8.

A que nos referimos con factores Técnicos

a)

Se refiere a las aptitudes y actitudes del conductor,             formación profesional, sistemática y maduración personal.

b)

Se refiere a las aptitudes y actitudes del peatón,              formación profesional, sistemática y maduración personal.

c)

Se refiere a la vía y el vehículo.

d)

Se refiere a la normativa vigente-CNT y RCNT.

9.

A que nos referimos con imprevisión

a)

Observar las precauciones usuales que normalmente se adoptan.

b)

No observar las precauciones usuales que normalmente se adoptan.

c)

Actuar de manera irreflexiva o temeraria si ánimo de causar daño (confiado).

d)

Descuido culposo que ocasiona daño.

10.

A que nos referimos con responsabilidad Civil

a)

Los propietarios o empresas de transporte son responsables directos de los daños y perjuicios ocasionados a las personas o a las cosas pese a no ser protagonistas de los hechos

b)

En materia de tránsito, por los daños y perjuicios ocasionados, son civilmente responsables los conductores, auxiliares, peatones, usuarios, propietarios de empresas, talleres de vehículos o montaje de vehículos, garajes, estaciones de servicio o terceros de cuyo acto resultaron los mismos

c)

Si el accidente es grave, con personas fallecidas o gravemente lesionadas, la determinación de la responsabilidad tanto penal como civil, corresponde a las autoridades de los tribunales ordinarios de justicia

d)

Por lo tanto el conductor, peatón, etc. que se halle involucrado en un hecho de tránsito grave (personas fallecidas o gravemente heridas), el cual es consecuencia de su acción o por imprudencia, negligencia o inobservancia del código y Reglamento de Tránsito será responsable penalmente

11.

A que nos referimos con imprudencia.-

a)

No observar las precauciones usuales que normalmente se adoptan

b)

Actuar de manera reflexiva o no temeraria sin ánimo de causar daño.

c)

Actuar de manera irreflexiva o temeraria sin ánimo de causar daño (confiado).

d)

a)Descuido culposo que ocasiona daño.

12.

DE SUS CONOCIMIENTOS SOBRE NORMAS DE CIRCULACIÓN DE UN CONDUCTOR, CUAL DE LOS SIGUIENTES NO DEBE APLICAR EN SU CONOCIMIENTO.

a)

Dirección y Sentido de Circulación.

Cambio de Dirección

b)

Circulación por el lado Derecho.

Adelantamiento.

c)

Prohibiciones de cambio de sentido.

Cruce de Intersecciones.

d)

Cruce de Vehículos.

e)

Adelantamiento negligente de vehículos