NEW
Font size
WorksheetsРемонт 14.11.22
Total questions: 7
Worksheet time: 4mins
Износ большинства деталей автомобилей не превышает 0,2 мм и составляет примерно.............................от объема металла автомобилей
0,1…0,3%
0,01…0,03%
0,003…0,007%
0,001…0,003%
блок цилиндров, головка блока цилиндров, картеры сцепления и коробки передач, редукторы заднего моста и рулевого управления, корпус масляного насоса относятся к .....
диски;
полые цилиндры;
круглые стержни;
корпусные детали;
некруглые стержни;
трещины, пробоины, обломы болтов, шпилек; нарушение посадочных мест подшипников; износ гильз цилиндров......
Характерные дефекты всех деталей
Характерные дефекты полых цилиндров
Характерные дефекты некорпусных деталей
Характерные дефекты корпусных деталей
Характерные дефекты крепежных деталей
Незначительные погрешности (до 0,2 мм) обработки присоединительных поверхностей, возникающие при шлифовании, устраняют.....
шлифованием
напайкой
шабрением.
расточкой
износ ступицы шкивов, износ эксцентриков и кулачков, выкрашивание или износ зубьев, износ шлицевой поверхности, забитость центровых отверстий.......это
дефекты круглых стержней
дефекты полых цилиндров
дефектами круглых стволов
дефектами корпусных деталей
дефектами крепежных деталей
Основной, постоянно действующей причиной изменения технического состояния механизмов автомобиля является ....
изнашивание автошины
изнашивание бензобака
изнашивание всех деталей.
изнашивание трущихся деталей.
нарушение начальных регулировок, ослабление креплений в соединениях и изменение зазоров и натягов в соединениях в результате изнашивания деталей
причины улучшения технического состояния автомобилей
причины падения технического состояния автомобилей
причины правильной эксплуатации автомобилей
причины ухудшения технического состояния автомобилей
