WorksheetsТест ТЭБД
Total questions: 35
Worksheet time: 18mins
Кому поручено принимать поезда на станции и отправлять их:
диспетчеру маневра
дежурному станции
оператору
начальнику станции
начальнику перевозочного подразделения
Документ, утверждающий меры применения технических средств станции:
железнодорожный указ
руководство по безопасности
акт технического управления станцией
закон «О железнодорожном транспорте»
правила технической эксплуатации
Лицо, проверяющее акт технико-управления станцией:
ревизор движения
начальник станции
ревизор финансовой службы
ревизор поездов
диспетчер поездов
Кто вешает сигнал обозначающий конец грузовых и пассажира - грузовых поездов:
дежурный станции
начальник станции
машинист
ревизор поездов
работники ПТО вагона
Элемент пути, пропускающий сигнал при автоблокировке:
рельс
противооткатный упор
релевантные крепления
место отключения
шпалы
Ширина тарторапной железной дороги:
1520 мм
1410 мм
1330 мм
1700 мм
1435 мм
Рельсы, укладываемые на главные дороги:
Р65
Р78
Р45
Р29
Р44
Полезная длина запорных тупиков:
до 53 м
меньше 48 м
25 м
38 м
больше 50 м
Лицо, выдающее разрешение на осуществление работ на станционных путях:
дежурный станции
начальник станции
машинист
ревизор поездов
инженер станции
Частота проверки стрелок на главных путях станции:
раз в месяц
квартальный один раз
каждые две недели
еженедельно
ежедневно
Лицо, управляющее движением в поезде на участках, оборудованных диспетчерской централизацией:
ДС
ДСП
ДНЦ
НОД
ШЧ
Расстояние между поясами дорог, проложенных на вертикальных участках в междурядьях на двухпутных линиях:
больше 2500 мм
больше 3000 мм
больше 4100 мм
больше 6790 мм
больше 10000 мм
Инструмент, используемый при проверке направляющих и стрелочных винтов:
дефектоскопные тахометры
дефектоскопные коляски
дефектоскопные ворота
дефектоскопные транспортеры
дефектоскопные тралы
Лицо, вправе подать сигнал остановки поезда при чрезвычайных ситуациях:
дорожный надзиратель
стрелочный переводчик
дежурный станции
начальник станции
любой работник железнодорожного транспорта
Сооружения и устройства на железнодорожных и подъездных путях должны соответствовать следующим требованиям:
на габариты погрузки
на габаритам приближение удара
на габариты подвижного состава
габариты погрузочно-разгрузочных механизмов
на габариты дороги
Для проверки правильности размещения груза в пределах утвержденных габаритов применяют:
габаритные двери
габаритные ворота
габаритный магнит
габаритные отверстия
габаритные ямы
Сигнал звуковой сигнализации со стороны поездов на переездах:
<<О>>
<<С>>
<<Р>>
<<Д>>
<<К>>
Высота верхней платформы над головкой рельса:
250 мм
1100 мм
1500 мм
1400 мм
2000 мм
Высота низкой платформы над головкой рельса:
200 мм1100 мм
1100 мм
1500 мм
1400 мм
2000 мм
Светофор, разрешающий въезд поезда с перегона на станцию или нет:
переходный
защитный
входящии
препятственный
локомотивный
Светофор, разрешающий или запрещяюший проезд с одной территории станции на другую:
переходный
защитный
входящии
препятственный
локомотивный
Светофор, разрещаюший или запрещяюший проехать поезду от одного блок-участка к следующему блок-участку:
переходный
защитный
входящии
препятственный
локомотивный
Светофор, дублирующий выходного, маршрутного и выпуклого светофора, когда огонь основного светофора не виден:
переходный
защитный
входящии
маршрутный
повторительный
В перегоне нельзя использовать такой цвет ручной лампы:
желтый
зеленый
красный
белый
синий
Когда поезд останавливается в перегоне, петарды из его задней части размещаются на расстоянии:
200 м
300 м
500 м
800 м
1500 м
Расстояние между размещенными петардами:
5 м
10 м
20 м
45 м
50 м
На станции и перегоне контактная проволока от высокого уровня головки рельса должна быть подвешена на расстоянии:
2500 мм
5750 мм
3000 мм
3200 мм
4000 мм
В переездах контактная проволока от высокого уровня головки рельса должна быть подвешена на расстоянии:
2000 мм
2500 мм
3000 мм
6000 мм
8000 мм
В станциях и перегонах ось пути должна располагаться на расстоянии от внутренней стороны столбов контактной сети:
1000 мм
1500 мм
3100 мм
2000 мм
5000 мм
Сигнальщики обязаны быть в такой одежде:
сигнализационный жилет
сигнализационный халат
камуфляжный костюм
камуфляжный комбинезон
рабочая роба
Перекрытие дорог или перекрытий принимается решением:
по представлению дежурного станции
начальником станции
приказом локомотивного диспетчера
приказом диспетчера поезда
приказом дежурного парка
Вскрытие перегона или дорог принимается решением:
по представлению дежурного станции
начальником станции
приказом локомотивного диспетчера
приказом диспетчера поезда
приказом дежурного парка
Основы организации движения поездов:
вариант движения
график движения
натяжитель движения
график посещения
вариант отъезда
Кто переводит стрелки при отсутствии электрической централизации:
начальник станции
дежурный станции
начальник вокзала
диспетчер поездов
дежурный поста стрелка
Кто переводит стрелки на станциях с централизованными стрелками при маневровых движениях:
начальник станции
дежурный станции
начальник вокзала
диспетчер поездов
дежурный поста стрелка
