NEW
Font size
WorksheetsXiI-TKR-PEMELIHARAN MESIN KENDARAAN RINGAN (PMKR)-RN-GANJIL23
Total questions: 40
Worksheet time: 1hrs 20mins
Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah...
Setelan katup tidak tepat
Katup choke tertutup
Ring piston aus
Batang katup tersangkut
Gasket kepala silinder bocor
Dalam pekerjaan tune up bensin dan diesel ada pengukuran tekanan kompresi, penyebab tekanan kompresi rendah ialah...
Katup bocor
Ruang bakar banyak karbon
Piston banyak karbon
Celah katup terlalu besar
pegas katup sudah lemah
Kedua katup tertutup, piston bergerak dari TMA ke TMB, mesin sedang melakukan langkah...
Hisap
Kompresi
Usaha
Buang
Usaha dan buang
Dua camshaft diletakkan pada kepala silinder adalah mekanisme katup tipe...
OHV
OHC
DOHC
DOHV
SV
Komponen yang berfungsi membuka dan menutup katup sesuai waktu yang ditentukan dinamakan...
Camshaft
Crankshaft
Rocker arm
Valve
Pully
Komponen yang berfungsi untuk mencegah masuknya oli atau pelumas ke ruang bakar adalah...
Oil control ring
Compresion ring
Gasket cylinder head
Connecting rod
Piston pen
Nama komponen pada gambar tersebut adalah...
Connecting rod
Piston
Rocker arm
Push rod
Cylinder head
Komponen yang menghubungkan piston dengan poros engkol adalah...
Crankshaft
Camshaft
Rocker arm
Connecting rod
Carter
Salah satu penyebab tekanan kompresi rendah adalah...
Katup bengkok
Katup patah
Katup bocor/tidak rapat
Banyak kerak karbon di torak
Camouran udara dan bahan bakar normal
Apabila tidak terdapat celah katup (Valve clearance), maka akan menyebabkan...
Katup membuka lebih lebar sehingga boros bahan bakar akan tetapi tenaga motor akan menjadi besar
Katup tidak menutup rapat saat mesin panas sehingga temperatur mesin menjadi naik
Katup tidak menutup rapat saat mesin panas karena komponen katup terjadi pemuaian
Katup tidak menutup rapat saat mesin dingin
Penggerak katup bisa patah
Kepanjangan dari kode SAE pada pelumas adalah...
Standart of Automobile Electrical
Society of Automotive Enginering
Society of Automobile Enginering
Standart of Automotive Enginering
Standart of Automobile Enginering
Kepanjangan dari kode API pada pelumas adalah...
American Petrolium Internal
Automotive Petrolium Internal
Automotive Petrolium Institute
American Petrolium Institute
Automobile Petrolium Internal
Yang bukan merupakan fungsi pelumas adalah...
Mengurangi gesekan
Sebagai perapat
Sebagai pendingin
Sebagai pembersih
Sebagai penggesek
Oli yang memiliki tingkat kekentalan selalu tetap, dalam kondisi dingin maupun panas dinamakan oli...
Single grade
Multi grade
Under grade
Upper grade
Triple grade
Pada kemasan oli terdapat kode SAE 5W-40 SM. Maksud dari kode SAE 10W-40 adalah...
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat dingin
5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat panas
5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat dingin
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat panas
5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 5 saat panas
Untuk mengatur tekanan oli agar tetap stabil meskipun putaran mesin semakin tinggi, maka dalam pompa oli terdapat...
Check vlave
Bypass vlave
Control vlave
Relief vlave
Pressure vlave
Kuantitas oli mesin dikatakan bagus jika pada dip stick oli menuntukan...
Posisi oli diatas tanda "F"
Posisi oli bawah tanda "L"
Posisi oli dibawah tanda "F"
Posisi oli diatas tanda "L"
Posisi oli tapat pada tanda "F"
Dalam pemeriksaan kualitas oli mesin, diperoleh warna oli mesin putih susu. Warna putih susu ini diakibatkan oleh...
Oli tercampur bensin
Oli tercampur solar
Oli tercampur air
Oli tercampur kerak baja
Oli tercampur udara
Di dalam sistem pendingin ada yang namanya cairan pendingin atau coolant. Fungsi dari coolant adalah sebagai berikut, kecuali...
Mendinginkan mesin
Menaikkan titik mendidih
Menurunkan titik beku
Menaikkan titik beku
Mencegah karat pada bagian dalam mesin
Menjaga temperature cairan pendingin agar tetap stabil adalah salah satu fungsi sistem pendingin air pada komponen...
Pompa Air
Radiator
Thermostat
Water Jaket / Mantel Air
Tangki Penyimpanan / Reservoir Tank
Sebutkan bagian dari tutup radiator...
Relief Valve dan Vaccum Valve
Relief Valve dan Exhoust Valve
Vaccum Valve dan Exhoust Valve
Vaccum Valve dan Intake Valve
Intake Valve dan Exhoust Valve
Saluran cairan pendingin yang terletak di bagian dalam blok silinder dan kepala silinder disebut...
Pompa Air
Radiator
Thermostat
Water Jaket / Mantel Air
Tangki Penyimpanan / Reservoir Tank
Komponen sistem pendingin yang berfungsi menyerap panas cairan pendingin pada radiator adalah...
Pompa Air
Water Jaket / Mantel Air
Thermostat
Kipas Pendingin
Reservoir tank / tempat penyimpanan
Fungsi pompa air pada mesin pendingin dengan sistem pendinginan air adalah...
Mempercepat pembuangan panas
Mendinginkan mesin dengan cepat
Mempercepat sirkulasi cairan pendingin
Mempercepat panas
Mengatur sirkulasi cairan pendingin
Fungsi dari vaccum valve adalah...
Saluran cairan pendingin yang bertekanan tinggi yang menuju reservoir tank
Saluran cairan pendingin kembali ke radiator ketika cairan pendingin di reservoir tank dingin
Saluran cairan pendingin dari water jaket menuju radiator
Saluran cairan pendingin dari radiator menuju water jaket
Saluran cairan pendingin dari radiator menuju pompa air
Fungsi system bahan bakar adalah...
Mencampur bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
Mencampur udara dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar
Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke pompa.
Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke exause manifold.
Berikut ini yang bukan komponen system bahan bakar konvensional adalah...
Tangki bahan bakar
Charcoal canister
Pompa bahan bakar
Karburator
Distributor
Komponen sistem bahan berikut ini adalah...
Pompa bahan bakar
Saringan bahan bakar
Charcoal canister
Karburator
Tangki bahan bakar
Komponen yang berfungsi untuk menghisap bahan bakar di tangki kemudian disalurkan ke karburator adalah...
Pompa bahan bakar
Saringan bahan bakar
Charcoal canister
Karburator
Tangki bahan bakar
Fungsi dari sistem pelampung adalah...
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu kostan
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu naik
Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu turun
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakm naik
Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakin turun
Saat bahan bakar mengalir dari ruang pelampung melalui primary main jet, slow jet, lalu menuju ruang bakar melalui idle port, proses ini dikenal dengan...
System pelampung
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System kecepatan tinggi primer
System kecepatan tinggi sekunder
Pada saat mesin dingin, bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan bahan bakar yang mengalir akan mengembun pada dinding intake manifold karena dalam keadaan dingin sehingga susah hidup, untuk mengatasi hal ini diperlukan...
System stasioner/idle
System kecepatan lambat
System tenaga
System cuk
System pelampung
Bila pedal gas diinjak secara tiba — tiba udara yang masuk kemesin akan bertambah cepat dan bensin akan terlambat, hal ini dikarenakan bensin lebih berat dari pada udara, Untuk mengatasi hal tersebut, pada karburator dibuatkan saluran...
Tenaga
Percepatan
Pelampung
Kecepatan tinggi primer
Kecepatan tinggi sekunder
Perbedaan system VVT-I dengan system Katup konvensional adalah...
Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system VVT-I tetap sedangkan pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin
Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional tetap sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin
Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin
Konstruksi mekanisme katub system VVT-I lebih sederhana didanding yang konvensional
System mekanisme katub konvensional dan VVT-I masih memerlukan penyetelan celah katub secara maual
Pernyataan berikut merupakan keuntungan system EFI dibanding dengan system karburator, kecuali :
Pembentukan campuran udara dan bahan bakar lebih heterogen
Perbandingan campuran udara dan bahan bakar lebih tepat pada semua tingkat kecepatan
Pemasukan bahan bakar kedalam silinder lebih efisien
Kemampuan menghidupkan mesin pada temperature dingin lebih baik
Mesin lebih responsive sesuai dengan sudut pembukaan throttle vale
Urutan pengaliran bahan bakar pada system EFI adalah ……..
Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – fuel pressure regulator -- injector
Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – injector – fuel pressur regulator
Fuel tank – fuel filter -- fuel pump – fuel delivery pipe – injector
Fuel pump -- fuel filter – fuel pressur regulator -- delivery pipe – injector
Fuel tank – fuel pump – fuel filter – fuel delivery pipe – injector
Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi suhu air pendingin di mesin , kemudian informasi (data) tersebut diteruskan ke ECM adalah...
Engine control modul
Air temperature sensor
Temperature air sensor
Engine coolant temperature sensor
Engine knock sensor
Sensor yang dipasangkan pada Airflow meter yang berfungsi untuk mendeteksi volume dan kepadatan (density) udara masuk adalah...
Water themperature sensor
Oxygen sensor
Air themperature sensor
Ignition primary signal
Throttle position sensor
Fungsi Fuel Pressure Regulator adalah...
Memanaskan bensin sebelum disemprotkan oleh injektor
Mengatur tekanan bahan bakar pada delivery Pipe (fuel rail)
Mengatur tekanan bahan bakar pada tangki bensin
Pemasok bensin pada injektor
Menambah bahan bakar
Bila Check Engine menyala menunjukkan bahwa...
Terjadi gangguan pada sumber arus yang menuju ke sistem EFI
Terjadi gangguan pada salah satu sensor
Tidak bermasalah
Terjadi gangguan pada main relay
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar
