wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

XiI-TKR-PEMELIHARAN MESIN KENDARAAN RINGAN (PMKR)-RN-GANJIL23

Total questions: 40

Worksheet time: 1hrs 20mins

Name
Class
Date
1.

Yang bukan penyebab kompresi rendah pada motor bakar adalah...

a)

Setelan katup tidak tepat

b)

Katup choke tertutup

c)

Ring piston aus

d)

Batang katup tersangkut

e)

Gasket kepala silinder bocor

2.

Dalam pekerjaan tune up bensin dan diesel ada pengukuran tekanan kompresi, penyebab tekanan kompresi rendah ialah...

a)

Katup bocor

b)

Ruang bakar banyak karbon

c)

Piston banyak karbon

d)

Celah katup terlalu besar

e)

pegas katup sudah lemah

3.

Kedua katup tertutup, piston bergerak dari TMA ke TMB, mesin sedang melakukan langkah...

a)

Hisap

b)

Kompresi

c)

Usaha

d)

Buang

e)

Usaha dan buang

4.

Dua camshaft diletakkan pada kepala silinder adalah mekanisme katup tipe...

a)

OHV

b)

OHC

c)

DOHC

d)

DOHV

e)

SV

5.

Komponen yang berfungsi membuka dan menutup katup sesuai waktu yang ditentukan dinamakan...

a)

Camshaft

b)

Crankshaft

c)

Rocker arm

d)

Valve

e)

Pully

6.

Komponen yang berfungsi untuk mencegah masuknya oli atau pelumas ke ruang bakar adalah...

a)

Oil control ring

b)

Compresion ring

c)

Gasket cylinder head

d)

Connecting rod

e)

Piston pen

7.

Nama komponen pada gambar tersebut adalah...

a)

Connecting rod

b)

Piston

c)

Rocker arm

d)

Push rod

e)

Cylinder head

8.

Komponen yang menghubungkan piston dengan poros engkol adalah...

a)

Crankshaft

b)

Camshaft

c)

Rocker arm

d)

Connecting rod

e)

Carter

9.

Salah satu penyebab tekanan kompresi rendah adalah...

a)

Katup bengkok

b)

Katup patah

c)

Katup bocor/tidak rapat

d)

Banyak kerak karbon di torak

e)

Camouran udara dan bahan bakar normal

10.

Apabila tidak terdapat celah katup (Valve clearance), maka akan menyebabkan...

a)

Katup membuka lebih lebar sehingga boros bahan bakar akan tetapi tenaga motor akan menjadi besar

b)

Katup tidak menutup rapat saat mesin panas sehingga temperatur mesin menjadi naik

c)

Katup tidak menutup rapat saat mesin panas karena komponen katup terjadi pemuaian

d)

Katup tidak menutup rapat saat mesin dingin

e)

Penggerak katup bisa patah

11.

Kepanjangan dari kode SAE pada pelumas adalah...

a)

Standart of Automobile Electrical

b)

Society of Automotive Enginering

c)

Society of Automobile Enginering

d)

Standart of Automotive Enginering

e)

Standart of Automobile Enginering

12.

Kepanjangan dari kode API pada pelumas adalah...

a)

American Petrolium Internal

b)

Automotive Petrolium Internal

c)

Automotive Petrolium Institute

d)

American Petrolium Institute

e)

Automobile Petrolium Internal

13.

Yang bukan merupakan fungsi pelumas adalah...

a)

Mengurangi gesekan

b)

Sebagai perapat

c)

Sebagai pendingin

d)

Sebagai pembersih

e)

Sebagai penggesek

14.

Oli yang memiliki tingkat kekentalan selalu tetap, dalam kondisi dingin maupun panas dinamakan oli...

a)

Single grade

b)

Multi grade

c)

Under grade

d)

Upper grade

e)

Triple grade

15.

Pada kemasan oli terdapat kode SAE 5W-40 SM. Maksud dari kode SAE 10W-40 adalah...

a)

5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat dingin

b)

5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat panas

c)

5W menunjukan vikositas oli saat panas dan 40 saat dingin

d)

5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 40 saat panas

e)

5W menunjukan vikositas oli saat dingin dan 5 saat panas

16.

Untuk mengatur tekanan oli agar tetap stabil meskipun putaran mesin semakin tinggi, maka dalam pompa oli terdapat...

a)

Check vlave

b)

Bypass vlave

c)

Control vlave

d)

Relief vlave

e)

Pressure vlave

17.

Kuantitas oli mesin dikatakan bagus jika pada dip stick oli menuntukan...

a)

Posisi oli diatas tanda "F"

b)

Posisi oli bawah tanda "L"

c)

Posisi oli dibawah tanda "F"

d)

Posisi oli diatas tanda "L"

e)

Posisi oli tapat pada tanda "F"

18.

Dalam pemeriksaan kualitas oli mesin, diperoleh warna oli mesin putih susu. Warna putih susu ini diakibatkan oleh...

a)

Oli tercampur bensin

b)

Oli tercampur solar

c)

Oli tercampur air

d)

Oli tercampur kerak baja

e)

Oli tercampur udara

19.

Di dalam sistem pendingin ada yang namanya cairan pendingin atau coolant. Fungsi dari coolant adalah sebagai berikut, kecuali...

a)

Mendinginkan mesin

b)

Menaikkan titik mendidih

c)

Menurunkan titik beku

d)

Menaikkan titik beku

e)

Mencegah karat pada bagian dalam mesin

20.

Menjaga temperature cairan pendingin agar tetap stabil adalah salah satu fungsi sistem pendingin air pada komponen...

a)

Pompa Air

b)

Radiator

c)

Thermostat

d)

Water Jaket / Mantel Air

e)

Tangki Penyimpanan / Reservoir Tank

21.

Sebutkan bagian dari tutup radiator...

a)

Relief Valve dan Vaccum Valve

b)

Relief Valve dan Exhoust Valve

c)

Vaccum Valve dan Exhoust Valve

d)

Vaccum Valve dan Intake Valve

e)

Intake Valve dan Exhoust Valve

22.

Saluran cairan pendingin yang terletak di bagian dalam blok silinder dan kepala silinder disebut...

a)

Pompa Air

b)

Radiator

c)

Thermostat

d)

Water Jaket / Mantel Air

e)

Tangki Penyimpanan / Reservoir Tank

23.

Komponen sistem pendingin yang berfungsi menyerap panas cairan pendingin pada radiator adalah...

a)

Pompa Air

b)

Water Jaket / Mantel Air

c)

Thermostat

d)

Kipas Pendingin

e)

Reservoir tank / tempat penyimpanan

24.

Fungsi pompa air pada mesin pendingin dengan sistem pendinginan air adalah...

a)

Mempercepat pembuangan panas

b)

Mendinginkan mesin dengan cepat

c)

Mempercepat sirkulasi cairan pendingin

d)

Mempercepat panas

e)

Mengatur sirkulasi cairan pendingin

25.

Fungsi dari vaccum valve adalah...

a)

Saluran cairan pendingin yang bertekanan tinggi yang menuju reservoir tank

b)

Saluran cairan pendingin kembali ke radiator ketika cairan pendingin di reservoir tank dingin

c)

Saluran cairan pendingin dari water jaket menuju radiator

d)

Saluran cairan pendingin dari radiator menuju water jaket

e)

Saluran cairan pendingin dari radiator menuju pompa air

26.

Fungsi system bahan bakar adalah...

a)

Mencampur bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.

b)

Mencampur udara dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar

c)

Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke ruang bakar.

d)

Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke pompa.

e)

Mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut dalam bentuk kabut ke exause manifold.

27.

Berikut ini yang bukan komponen system bahan bakar konvensional adalah...

a)

Tangki bahan bakar

b)

Charcoal canister

c)

Pompa bahan bakar

d)

Karburator

e)

Distributor

28.

Komponen sistem bahan berikut ini adalah...

a)

Pompa bahan bakar

b)

Saringan bahan bakar

c)

Charcoal canister

d)

Karburator

e)

Tangki bahan bakar

29.

Komponen yang berfungsi untuk menghisap bahan bakar di tangki kemudian disalurkan ke karburator adalah...

a)

Pompa bahan bakar

b)

Saringan bahan bakar

c)

Charcoal canister

d)

Karburator

e)

Tangki bahan bakar

30.

Fungsi dari sistem pelampung adalah...

a)

Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu kostan

b)

Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu naik

c)

Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu turun

d)

Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakm naik

e)

Menjaga permukaan bahan bakar padaruang pelampung semakin turun

31.

Saat bahan bakar mengalir dari ruang pelampung melalui primary main jet, slow jet, lalu menuju ruang bakar melalui idle port, proses ini dikenal dengan...

a)

System pelampung

b)

System stasioner/idle

c)

System kecepatan lambat

d)

System kecepatan tinggi primer

e)

System kecepatan tinggi sekunder

32.

Pada saat mesin dingin, bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan bahan bakar yang mengalir akan mengembun pada dinding intake manifold karena dalam keadaan dingin sehingga susah hidup, untuk mengatasi hal ini diperlukan...

a)

System stasioner/idle

b)

System kecepatan lambat

c)

System tenaga

d)

System cuk

e)

System pelampung

33.

Bila pedal gas diinjak secara tiba — tiba udara yang masuk kemesin akan bertambah cepat dan bensin akan terlambat, hal ini dikarenakan bensin lebih berat dari pada udara, Untuk mengatasi hal tersebut, pada karburator dibuatkan saluran...

a)

Tenaga

b)

Percepatan

c)

Pelampung

d)

Kecepatan tinggi primer

e)

Kecepatan tinggi sekunder

34.

Perbedaan system VVT-I dengan system Katup konvensional adalah...

a)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system VVT-I tetap sedangkan pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

b)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional tetap sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

c)

Waktu pembukaan dan penutupan pada katub pada system mekanisme katub konvensional berubah ubah sedangkan pada system VVT-I berubah ubah berdasarkan kondisi kerja mesin

d)

Konstruksi mekanisme katub system VVT-I lebih sederhana didanding yang konvensional

e)

System mekanisme katub konvensional dan VVT-I masih memerlukan penyetelan celah katub secara maual

35.

Pernyataan berikut merupakan keuntungan system EFI dibanding dengan system karburator, kecuali :

a)

Pembentukan campuran udara dan bahan bakar lebih heterogen

b)

Perbandingan campuran udara dan bahan bakar lebih tepat pada semua tingkat kecepatan

c)

Pemasukan bahan bakar kedalam silinder lebih efisien

d)

Kemampuan menghidupkan mesin pada temperature dingin lebih baik

e)

Mesin lebih responsive sesuai dengan sudut pembukaan throttle vale

36.

Urutan pengaliran bahan bakar pada system EFI adalah ……..

a)

Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – fuel pressure regulator -- injector

b)

Fuel pump -- fuel filter – delivery pipe – injector – fuel pressur regulator

c)

Fuel tank – fuel filter -- fuel pump – fuel delivery pipe – injector

d)

Fuel pump -- fuel filter – fuel pressur regulator -- delivery pipe – injector

e)

Fuel tank – fuel pump – fuel filter – fuel delivery pipe – injector

37.

Bagian yang berfungsi untuk mendeteksi suhu air pendingin di mesin , kemudian informasi (data) tersebut diteruskan ke ECM adalah...

a)

Engine control modul

b)

Air temperature sensor

c)

Temperature air sensor

d)

Engine coolant temperature sensor

e)

Engine knock sensor

38.

Sensor yang dipasangkan pada Airflow meter yang berfungsi untuk mendeteksi volume dan kepadatan (density) udara masuk adalah...

a)

Water themperature sensor

b)

Oxygen sensor

c)

Air themperature sensor

d)

Ignition primary signal

e)

Throttle position sensor

39.

Fungsi Fuel Pressure Regulator adalah...

a)

Memanaskan bensin sebelum disemprotkan oleh injektor

b)

Mengatur tekanan bahan bakar pada delivery Pipe (fuel rail)

c)

Mengatur tekanan bahan bakar pada tangki bensin

d)

Pemasok bensin pada injektor

e)

Menambah bahan bakar

40.

Bila Check Engine menyala menunjukkan bahwa...

a)

Terjadi gangguan pada sumber arus yang menuju ke sistem EFI

b)

Terjadi gangguan pada salah satu sensor

c)

Tidak bermasalah

d)

Terjadi gangguan pada main relay

e)

Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar