wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

onEAT3a (22-23) - Brandstofrail/accumulator

Total questions: 10

Worksheet time: 7mins

Name
Class
Date
1.

Wat is de 'barstdruk' van de brandstofrail?

a)

2.000 bar

b)

3.000 bar

c)

5.000 bar

d)

10.000 bar

2.

Is de brandstof die een accumulator in gaat over het algemeen warm of koud?

a)

Warm

b)

Koud

3.

Wordt deze techniek over het algemeen bij diesel of benzine gebruikt?

a)

Benzine

b)

Diesel

4.

Hoeveel druk staat er ongeveer op de accumulator bij stationair draaien?

a)

2 bar

b)

20 bar

c)

200 bar

d)

2.000 bar

e)

20.000 bar

5.

Wat is de primaire taak van de brandstofrail/accumulator?

a)

Dempen van drukschommelingen

b)

Verstuivers voorzien van brandstof

c)

Een hoge druk opbouwen

d)

De brandstof opwarmen

6.

Wat is de secundaire taak van de brandstofrail/accumulator?

a)

Dempen van drukschommelingen

b)

Verstuivers voorzien van brandstof

c)

Een hoge druk opbouwen

d)

De brandstof opwarmen

7.

Welke soorten accumulatoren zijn er?

a)

rechthoekig

b)

cirkelvormig

c)

driehoekig

d)

Bolvormig

8.

Wat is de maximale druk die in de brandstofrail komt?

a)

1000 bar

b)

2700 bar

c)

3000 bar

d)

8000 bar

9.

Wat is de taak van de drukbegrenzingsklep?

a)

Deze wordt door de regeleenheid aangestuurd om de gevraagde druk te controleren en zo nodig af te regelen.

b)

Deze regelt de druk in de brandstofrail

c)

Deze zorgt door een plunjer en veer dat de druk nooit te hoog kan worden.

d)

Dit is een actuator die open gestuurd wordt wanneer de druk te hoog wordt.

10.

Wat is kenmerkend voor een 'commonrail-systeem'?

a)

De brandstof kan meerdere malen ingespoten worden per arbeidscyclus (tot zelfs 5 keer)

b)

Brandstofdruk wordt voor alle verstuivers gezamenlijk geregeld

c)

De inspuithoeveelheid wordt elektronisch geregeld

d)

De inspuittiming wordt elektronisch geregeld