WorksheetsTes 1 Diesel
Total questions: 20
Worksheet time: 13mins
Apabila injektor diesel konvensional tidak dapat menyemprotkan bahan bakar, ada beberapa kemungkinan penyebab, kecuali ....
Nozzle needle macet pada posisi menutup karena kotoran.
Tegangan pegas penekan terlalu lemah
Jumlah shim penyetel terlalu banyak
Tegangan pegas penekan terlalu kuat
Tekanan bahan bakar dari pompa injeksi terlalu rendah
Elemen pompa injeksi in line terdiri atas plunger dan barel. Gambar (d), posisi control groove dan feed hole menunjukkan cara kerja elemen pompa injeksi in line pada saat ....
Penyaluran bahan bakar minimal
Penyaluran bahan bakar sebagian
Tidak ada penyaluran bahan bakar
Penyaluran bahan bakar optimal
Penyaluran bahan bakar maksimal
Pada sistim bahan bakar diesel, komponen yang mempunyai fungsi untuk mengabutkan bahan bakar adalah ....
Pompa injeksi (injecton pump)
Delivery valve
Nozzle body
Nozzle needle
Injektor (nozzle)
Pada sistem bahan bakar yang menggunakan pompa injeksi distributor type VE, banyak sedikitnya bahan bakar yang ke luar dari katup delivery tergantung ....
Ukuran feed pump
Posisi timer
Langkah pump plunger
Posisi spill ring
Putaran feed pump
Fenomena detonasi (knocking) yang terjadi pada motor diesel lebih banyak disebabkan karena ....
Bentuk ruang bakar
Volume ruang bakar terlalu besar
Kualitas bahan bakar
Kotoran pada ruang bakar
Delay periode yang terlalu panjang
Berdasarkan grafik (lihat gambar), yang merupakan pembakaran langsung (utama) adalah ....
B – C
D – E
C – D
A – B
B - D
Pompa pengalir berfungsi mengalirkan solar ….
Ke ruang isap pompa injeksi
Ke dalam ruang bakar
Ke ruang isap pompa injeksi
Ke ruang bakar tamnbahan
Ke injektor
Jumlah penyemprotan solar dapat berubah melalui ….
Perubahan langkah efektif plunyer
Perubahan injeksi
Perubahan langkah awal plunyer
Perubahan langkah torak
Perubahan total plunyer
Pada governor sentrifugal putaran maksimum dapat tercapai apabila …..
Gaya sentrifugal lebih besar dari kekuatan pegas pengatur
Gaya sentrifugal sebanding dengan kekuatan pegas pengatur
Gaya sentrifugal lebih kecil dari kekuatan pegas pengatur
Gaya sentrifugal kuat
Gaya sentrifugal lemah
Bagian atas plunyer sejajar pada posisi menutup lubang masuk (feed hole) disebut ….
Prestroke
Injection nozzle
Timing injection
Priming pump
Aautomatic timer
Komponen yang menghisap bahan bakar dari tangki bahan bakar ke pompa injeksi pada mesin disel adalah ……
Plunyer
Feed pump
Delivery valve
Governor
Control rack
Pada gambar, Pressure spring, Nozzle body, Adjusting shim pada gambar ditunjuk pada nomor ….
1-2-3
1-4-3
2-3-4
1-3-4
1-3-2
Komponen pompa injeksi disel yang berfungsi agar bahan bakar yang telah diinjeksikan tidak kembali ke dalam elemen pompa adalah ….
Nozzle valve
Delivery valve
Overflow valve
Return valve
By pass valve
Overlapping pada mekanisme katup berfungsi ....
Mencegah terjadinya bunyi ketukan pd engine (knocking)
Mencegah terjadinya engine overheating (temperature berlebihan)
Pembersihan/ pembilasan sisa-sisa gas buang
Mencegah terjadinya gas buang masuk ke intake manifold
Langkah efektif plunyer ditentukan oleh posisi ….
Control rack
Control sleeve
Control groove
Governor
Control pinion
Gambar yang menunjukkan kondisi semprotan yang baik pada nosel tipe satu lubang adalah ….
A
B
C
D
Salah Semua
Mesin diesel memiliki angka bahan bakar yang mampu menyala sendiri dan ketahanan terhadap hentakan mesin, Angka tersebut dinamakan ….
Angka Oktana
Angka Propana
Angka Cetane
Angka Heptana
Angka Nonana
Jumlah semprotan solar akan bertambah banyak jika ....
Udara yang masuk banyak
Udara yang masuk sedikit
Jarak feed hole dengan control grove panjang
Jarak feed hole dengan control grove pendek
Bahan bakar dalam ruang tekan banyak
Asap knalpot pada mesin diesel berwarna keabu-abuan. Hal tersebut menunjukkan ....
Terjadi pembakaran sempurna karena suhu mesin sudah tercapai
Suhu mesin dalam kondisi ideal sehingga solar tebakar sempurna
Pendinginan berfungsi dengan baik sehingga pembakaran sempurna
Suhu mesin kurang ideal sehingga solar tidak tebakar sempurna
Semprotan solar terlalu banyak sehinga tidak semua solar terbakar sempurna
Mesin diesel mogok setelah melaju 200 meter. Setelah didiamkan beberapa saat, mesin bisa dihidupkan lagi. Gejala tersebut terjadi berulang-ulang. Kemungkinan penyebabnya adalah ....
Solar pada tangki mendekati habis
Nosel pada semua silinder kotor
Nosel pada salah satu silinder kotor
Saluran pernafasan tangki buntu
Tekanan penemprotan pada nosel melemah
