wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

DasSenKonAk

Total questions: 25

Worksheet time: 9mins

Name
Class
Date
1.

Sensor pada mesin EFI yang berfungsi untuk mendeteksi suhu udara masuk adalah ....

a)

Air Flow Sensor

b)

Engine Coolant Temperatur Sensor

c)

Throttle Position Sensor

d)

Intake Air Temperatur Sensor

e)

Water temperatur Sensor

2.

Lambda sensor atau O2 Sensor merupakan sensor yang berfungsi untuk ....

a)

Mendeteksi kadar oksigen pad knalpot dan mendeteksi terjadinya knocking

b)

Mendeteksi tekanan udara masuk yang digunakan untuk campuran bahan bakar

c)

Mendeteksi kondisi gas buang yang digunakan untuk Air Fuel Ratio

d)

Mendeteksi banyaknya udara (Oksigen) yang masuk.

e)

Mendeteksi banyaknya oksigen yang dibutuhkan untuk proses pembakaran

3.

ECT adalah singkatan dari ....

a)

Engine Cool Temperatur

b)

Engine Coolant Throttle

c)

Engine Cooler Temperatur

d)

Engine Cobalt Throttle

e)

Engine Coolant Temperatur

4.

Sensor yang befungsi untuk mendeteksi putaran mesin yaitu ....

a)

Air Flow Sensor

b)

Manifold Absolute Pressure

c)

Camshaft Position Sensor

d)

Crankshaft Position Sensor

e)

Knock Sensor

5.

Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi tekanan udara masuk adalah ....

a)

Manifold Absolute Pressure Sensor

b)

Camshaft Position Sensor

c)

Air Flow Sensor

d)

Throttle Position Sensor

e)

Air Temperatur Sensor

6.

Pada mesin EFI, pengontrolan dilakukan terus menerus selama mesin bekerja agar kinerja mesin optimal. Unit pengontrol elektronik lazim disebut ....

a)

Sensor

b)

ECU

c)

Aktuator

d)

Injektor

e)

EFI

7.

Komponen pada mesin EFI yang bertugas mendeteksi kondisi kerja mesin untuk untuk diterjemahkan oleh ECU adalah ....

a)

TPS

b)

Control

c)

Aktuator

d)

EFI

e)

Sensor

8.

Bagian yang bertugas mengolah data dan memberikan perintah ke aktuator adalah ....

a)

Sensor

b)

Control

c)

Aktuator

d)

EFI

e)

EMS

9.

Komponen yang menjalankan perintah dari

ECU sesuai dengan tugas masing-masing adalah ....

a)

Sensor

b)

Control

c)

Aktuator

d)

EFI

e)

EMS

10.

Sensor induktif yang menghasilkan sinyal berbentuk sinusoida dengan prinsip dasar pembentukan signal dari proses induksi magnet adalah ....

a)

CKP

b)

WTS

c)

TPS

d)

O2 Sensor

e)

IATS

11.

Knock sensor adalah sensor yang berfungsi mendeteksi getaran tidak normal pada blok silinder akibat knocking. Berdasarkan intensitas knocking, ECU akan menyesuaikan ....

a)

Saat pengapian

b)

Jumlah semprotan bensin

c)

Tekanan pemompaan

d)

Tekanan bahan bakar

e)

Tekanan kompresi

12.

Bila CKP mengalami kegagalan kerja, akibatnya adalah ....

a)

Penurunan akselesari

b)

Mesin tidak bisa hidup

c)

Boros bahan bakar

d)

Check engine mati

e)

Mesin hidup tersendat-sendat

13.

O2 sensor pada mesin EFI terletak pada......

a)

Intake manifold

b)

Throtle body

c)

Exhause manifold

d)

Block silinder

e)

Silinder Head

14.

Throtle Potition Sensor (TPS) pada kendaraan berfungsi ....

a)

Mendeteksi posisi putaran throttle valve

b)

Mendeteksi persentase pembukaan katup gas

c)

Mendeteksi persentase pembukaan Exhaust manifold

d)

Mendeteksi tinggi rendahnya pembukaan katup gas

e)

Mendeteksi banyaknya udara yang melalui Throttle valve

15.

Komponen yang termasuk aktuator yaitu...

a)

Koil, ISC, MAP

b)

ISC, Koil, Injektor

c)

TPS, Koil, Injektor

d)

Injektor, TPS, ISC

e)

Injektor, sensor, ISC

16.

Sensor yang berfungsi mendeteksi bukaan katup gas adalah...

a)

Throttle Positin Sensor (TPS)

b)

Manifold Absolute Pressure (MAP) / pressure sensor

c)

Idle speed control (ISC)

d)

Engine Coolant temperature (ECT)

e)

Mass Air flow (MAF)

17.

Saat putaran stasioner mesin naik turun, komponen yang harus diperiksa adalah....

a)

Baterai

b)

Sakelar

c)

ISC

d)

TPS

e)

Speed sensor

18.

Kebanyakan sensor suhu adalah tipe Negative Temperature Coefficient (NTC) thermister yang artinya adalah...

a)

Tahanannya akan naik apabila temperatur naik

b)

Tahanannya akan turun apabila temperatur naik

c)

Tahanannya akan turun apabila temperatur turun

d)

Tahanannya akan naik apabila temperatur turun

e)

Tahanannya akan tetap apabila temperatur naik atau turun

19.

Tegangan kerja pada sensor adalah...

a)

15 volt

b)

12 volt

c)

9 volt

d)

7 volt

e)

5 volt

20.

Dibawah ini yang bukan termasuk aktuator adalah...

a)

CKP dan CMP

b)

Idle Speed Control.

c)

Ignition Coil

d)

Fuel Pump

e)

Injektor

21.

Aktuator yang berfungsi menaikkan putaran mesin saat AC dihidupkan dan mengatur putaran stasioner adalah...

a)

Throttle Positin Sensor (TPS)

b)

Manifold Absolute Pressure (MAP) / pressure sensor

c)

Idle speed control (ISC)

d)

Engine Coolant temperature (ECT)

e)

Mass Air flow (MAF)

22.

Bila kabel Engine Coolant Temperatur Sensor putus, maka reaksi pada mesin adalah ....

a)

Kipas radiator berhenti berputar

b)

Kipas radiator berputar

c)

putaran mesin turun

d)

Putaran mesin naik

e)

Idle Speed Control bekerja

23.

Sensor pada mesin injeksi yang berjenis sensor temperatur adalah ....

a)

ECTS dan O2 sensor

b)

ECTS dan CMP

c)

IAT dan TPS

d)

IAT dan ECTS

e)

MAP sensor dan IAT

24.

Sensor pada mesin injeksi yang berjenis sensor induktif/elektromagnet adalah ....

a)

CMP dan CKP

b)

IAT dan ECT

c)

MAP dan Knock sensor

d)

CMP dan TPS

e)

CKP dan VVT-i

25.

Dengan volume silinder yang sama, mesin VVT-i lebih bertenaga daripada non VVT-i pada putaran tinggi. Penyebabnya adalah ....

a)

VVT-i menyemprotkan bahan bakar lebih banyak saat RPM mesin tinggi.

b)

VVT-i membuat katup buang terbuka lebih awal saat RPM mesin tinggi.

c)

VVT-i membuat katup isap terbuka lebih awal saat RPM mesin tinggi.

d)

VVT-i membuat katup isap menutup lebih awal saat RPM mesin tinggi.

e)

VVT-i menambah udara saat RPM mesin tinggi.