NEW
Font size
WorksheetsUTS PMKR XII TKR MONSA
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
Salah satu penyebab terjadinya panas yang berlebihan (over heating) pada mesin adalah.......
Thermostat tidak bekerja (tertutup)
Pressure valve tutup radiator terbuka
Vacuum valve pada tutup radiator tidak bekerja
Vacuum valve tutup radiator tertutup
Air ditangki cadangan sangat sedikit
Pada saat temperature kerja mesin belum tercapai, air pendingin bersirkulasi dari mesin menuju water pump melalui …..
Upper hose
Lower hose
Thermostat
By pass hose
Radiator
Sistem tenaga pada karburator bekerja pada saat …….
Throttle valve terbuka penuh beban ringan
Throttle valve terbuka penuh beban berat
Throttle valve tertutup penuh beban ringan
Throttle valve tertutup penuh beban berat
Throttle valve terbuka secara tiba-tiba
Fungsi plunyer pada pompa injeksi adalah...........
Menaikan tekanan solar
Menurunkan tekanan solar
Memperbanyak jumlah solar
Menyemprotkan solar
Memampatkan solar
Pada waktu mesin bensin di tune up ada pemeriksaan sistem pelumasan. Pekerjaan pemeriksaan sistem pelumasan adalah dengan...............
.
Melihat tinggi oli dengan mendengarkan suara mesin
Melihat tinggi oli dengan membaca stik oli
Melihat tinggi oli dengan membuka tutup kepala silinder
Melihat tinggi oli dengan membuka tutup tangki oli
Melihat tinggi oli dengan membuka busi
Saat melakukan tes kompresi yang harus dilakukan hal-hal berikut, kecuali ....
Melepas busi
Membuka penuh throtle valve
Melepas slang vacum distributor
Melepas tutup distributor
Me-massa-kan kabele.tegangan tinggi
Pemeriksaaan baterai dengan menggunakan hydrometer bertujuan untuk ….
Mengetahui volume elektrolit baterai
Mengukur tegangan baterai
Memeriksa kulitas baterai
Mengukur arus baterai
Mengetahui berat jenis elektrolit
1. sensor yang berfungsi untuk mengatur volume udara yang masuk ke mesin saat idle langsam atau putaran mesin tanpa beban dengan cara by pass katup gasatau throtlle valve dalam kondisi tertutup adalah
CKP
ISC
TPS
MAPS
CMP
Senssor yang berfungsi memberitahukan data masukan ke ECU tentang posisi langka mesin untuk menentukan langkah isap dimana terjadi pembukaan injektor
CKP
ISC
TPS
MAPS
CMP
Untuk memberikan sinyal kondisi mesin sehingga kipar radiator berputar adalah senspr
CKP
ISC
TPS
MAPS
ECT
untuk mendeteksi kerjanya knoking pada mesin adalah fungsi sensor
CKP
ISC
TPS
MAPS
KNOK
Sensor ECT adalah
Untuk memeriksa hasil pembakaran gas buang adalah kerja sensor
Untuk mengontrol temperatur mesin jika telah mencapai suhu kerja maka kipas pendingin akan menyala
Untuk memberikan sinyal kondisi mesin sehingga kipar radiator berputar adalah senspr
Senssor yang berfungsi memberitahukan data masukan ke ECU tentang posisi langka mesin untuk menentukan langkah isap dimana terjadi pembukaan injektor
sensor yang berfungsi untuk mengatur volume udara yang masuk ke mesin saat idle langsam atau putaran mesin tanpa beban dengan cara by pass katup gasatau throtlle valve dalam kondisi tertutup
Salah satu langkah untuk mengecek oli mesin adalah
buka tutup oli
ganti filter oli
gunakan oli baru
Angkat stik oli dan peiksa kondisi oli dan posisi nya
Periksa hasil gas buang
untuk memercikkan bunga api di dalam ruang bakar ketika terjadi akhir langkah kompressi adalah fungsi dari :
injektor
Busi
Nozel
Injektor
ECU
Pernyataan berikut
berkaitan dengan diesel output. Pilih pernyataan yang Benar.
Mesin
diesel mengontrol output dengan mengubah jumlah
udara masuk (intake air).
Mesin
diesel mengontrol output dengan mengubah tekanan
injeksi
Mesin
diesel mengontrol output dengan mengubah volume
injeksi
Mesin
diesel mengontrol output dengan mengubah waktu
injeksi bahan bakar.
Pernyataan berikut
berkaitan dengan ruang pembakaran. Pilih pernyataan yang
Benar.
Spherical
swirl chamber dipasang di atas pada piston.
Ruang
pembakaran tipe swirl tidak membutuhkan sistem
pra pemanasan dan memiliki kemampuan start yang
lebih baik daripada tipe pembakaran langsung.
Tipe
flat head adalah kepala piston yang paling banyak
digunakan untuk ruang pembakaran tipe injeksi
langsung
.Efisiensi
panas tinggi dan konsumsi bahan bakar kecil
pada ruang pembakaran tipe injeksi langsung.
Pernyataan berikut
berkaitan dengan priming pump. Pilih pernyataan yang Benar.
A..B.C..D.
Priming
pump dapat menguras udara yang dicampur di dalam
saluran bahan bakar antara tangki bahan bakar
dan pompa injeksi
Priming
pump memompa bahan bakar dari pompa injeksi
ke nozzle injeksi.
Priming
pump memisahkan air dari bahan bakar diesel
Priming
pump mengembalikan air di dalam sedimenter ke
tangki bahan bakar.
Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan intake shutter. Pilih pernyataan yang Salah .A.B.IC.D.J
Intake
shutter tertutup bila ignition switch dalam posisi mati untuk memotong
intake udara dan mencegah vibrasi terjadi segera sesudah mesin
dimatikan.
Intake shutter mengurangi jumlah intake udara dan suara intake udara pada saat mengurangi kecepatan.
Performa EGR ditingkatkan dengan mengendalikan sudut bukaan intake.
umlah intake udara dikontrol dengan membuka/menutup intake shutter untuk mengendalikan output mesin.
Pernyataan berikut
berkaitan dengan langkah efektif (effective stroke) pada plunger.
Pilih pernyataan yang Benar.
.Langkah
efektif (effective stroke) adalah jumlah dimana
spill ring bergerak dari awal pemampatan bahan
bakar sampai akhir.
Volume
injeksi bahan bakar turun saat langkah efektif
(effective stroke) lebih panjang.
Volume
injeksi bahan bakar naik saat langkah efektif
(effective stroke) lebih pendek.
Langkah
efektif (effective stroke) ditentukan oleh lokasi
spill ring
Pernyataan-pernyataan berikut berhubungan dengan pilihan-pilihan tipe pompa VE. Pilih pernyataan yang Benar
HAC (High-Altitude Compensator) mengurangi volume injeksi bahan bakar
saat mengemudi di ketinggian dibanding di ketinggian rendah untuk
mencegah timbulnya asap hitam.
ACSD (Automatically-controlled Cold Starting Device) memundurkan timing injeksi bahan bakar bila pendingin dalam keadaan dingin.
Boost compensator turbocharger bekerja bila boost pressure turbocharger
ditingkatkan untuk mengurangi volume injeksi bahan bakar.
BACS
(Boost and Altitude Compensator System) adalah alat untuk meningkatkan
boost pressure selama mengemudi dalam kecepatan tinggi.
1. Perbedaan sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional dan commonrail adalah …
Tekanan bahan bakar semua injektor sama untuk mesin diesel commonrail.
Tekanan bahan bakar tiap injektor dapat disetel sesuai tekanan silinder.
Tekanan bahan bakar ditentukan oleh nosel.
Tekanan bahan bakar tiap injektor disesuakan kebutuhan silinder.
Tekanan bahan bakar tidak berpengaruh terhadap injeksi.
1. Berikut ini adalah komponen sistem bahan bakar commonrail yang menyediakan bahan bakar bertekanan tinggi yang akan diinjeksikan kedalam silinder adalah fungsi dari ….
Common Rail
High Pressure Pump
Injector
MAP dan IAT
Pressure limiter valve
Agar pada sistem bahan bakar diesel commonrail selalu terjaga kondisi kebersihannya pada saat beredar maka diperlukan komponen berikut ini….
Air temperatur sensor.
Coolant temperatur sensor
Fuel filter
Fuel temperatur sensor.
Knock sensor.
Untuk menstabilkan tekanan bahan bakar yang akan dialirkan menuju injector pada sitem bahan bakar motor diesel comman rail diatur oleh komponen
Regulator valve
Suction Control Valve
Delivery valve
Pressure Limiter
Rail Pressure Sensor
Solenoid pada injector common rail membutuhkan tegangan lebih kurang sebesar 85 votl yang dihasilkan oleh
ECU
EDU
Baterai secara langsung
Regulator voltage
Adapter voltage
1. Berikut ini adalah bagian-bagian sistem bahan bakar commonrail.
1. Air temperatur sensor
2. Camshaft position sensor
3. Crankshaft position sensor
4. Elektronik Control Unit
5. Injektor
6. Pompa tekanan bahan bakar.
Yang merupakan sensor-sensor EMS pada commonrail, yaitu…
1,2,3, dan 6
1,2,3, dan 5
1,2,3,dan 4
2,3,4,dan 6
3,4,5,dan 6
Gambar berikut ini adalah komponen dari sistem bahan bakar diesel commonrail yaitu….
Air temperatur sensor
Coolant temperatur sensor
Fuel temperatur sensor
Rail presure sensor.
Water temperatur sensor
Suction Control Valve (SCV) seperti gambar pada motor diesel common rail berfungsi untuk ....
Menstop bahan bakar mengalir kembali ke sisi pengiriman ketika bahan bakar ditekan ke high-pressure chamber
Mengatur jumlah bahan bakar yang dikirimkan ke common rail
Menghisap bahan bakar dari fuel tank, lalu dikirimkan ke supply pump
Mencegah bahan bakar, yang telah ditekan di dalam high-pressure chamber
Mengalirkan kelebihan bahan bakar dari injector ke fuel tank
Basic injection quantity (perhitungan dasar volume injeksi) dihitung oleh ECM berdasarkan masukan dari ....
Putaran mesin, temperatur udara, temperatur coolant
Putaran mesin, sensor pedal akselesari, temperatur coolant
Putaran mesin, sensor tekanan turbo, temperatur udara
Sensor temperatur bahan bakar, sensor tekanan udara, temperatur coolant
Sensor temperatur bahan bakar, temperatur udara, putaran mesin
Dibawah ini adalah fungsi sistem pelumasan kecuali ...
Untuk melumasi bagian-bagian mesin yang bergesekan
Untuk membantu meredam getaran mesin
Untuk membantu pendinginan mesin
Untuk mencegah terjadi karat pada komponen-komponen mesin
Komponen No.2 gambar sistem pelumasan diatas adalah ...
Saluran oli
Cam Shaft
Saringan Oli
Pompa Oli
Komponen sistem pelumasan berfungsi untuk mendeteksi bila tekanan kerja oli mesin di bawah spesifikasi melalui lampu peringatan tekanan oli ...
Katup pengatur tekan
Switch tekanan oli
Oli strainer
Saringan oli
Minyak pelumas membentuk lapisan tipis untuk melindungi lapisan logam terhadap kontak langsung antara 2 buah logam
oil film
oil cooler
oil sealer
oil gasket
oil heater
Kepanjangan dari kode SAE pada pelumas adalah..........
Standart of Automobile Electrical
Society of Automotive Enginering
Society of Automobile Enginering
Standart of Automotive Enginering
Standart of Automobile Enginering
Kepanjangan dari kode API pada pelumas adalah..........
American Petrolium Internal
Automotive Petrolium Internal
Automotive Petrolium Institute
American Petrolium Institute
Automobile Petrolium Internal
Apakah efek yang terjadi jika selang PCV dilepas?
Tidak dapet di starter
Mesin tidak hidup
Mesin hidup, putaran mesin tidak stabil
Mesin hidup tidak bisa akselerasi
Pompa bensin mati
Jika pompa bensin tidak mau hidup, komponen apakah yang terjadi malfungsi?
Relay Pompa Bahan Bakar
Pipa Bahan bakar
Injektor
Intake Manivold
IATS
Apakah fungsi dari IATS ?
Mendeteksi kevacuuman pada intake manifol atau camber
Mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak
Mendeteksi posisi TOP silinder
Mendeteksi posisi camshaft
Mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum ke mesin
Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...
Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control
Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter
Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU
Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay
Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor
Apakah fungsi dari MAP sensor?
Mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum ke mesin
Mendeteksi posisi camshaft
Mendeteksi posisi TOP silinder
Mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak
Mendeteksi kevacuuman pada intake manifol
