WorksheetsTranslation
Total questions: 19
Worksheet time: 5hrs 45mins
Set the test set at a location forward of the airplane and 45 degrees from the centerline of the airplane.
Testi uçağın önünde ve uçağın merkez hattından 45 derece uzakta bir konuma koyun.
Test setini uçağın önünde ve uçağın merkez hattından 45 derece uzakta bir konuma yerleştirin.
Test setini uçağın önünde veya uçağın merkezinden 45 derece uzakta bir konuma ayarlayın.
Testi uçağın önüne veya uçağın merkez hattından 45 derece uzakta bir konuma
yerleştirin.
Damage that is more than 50% of one thread or 10% of two or more threads of the ignition lead cable coupling nuts is not permitted.
Ateşleme kablosu bağlantısının bir dişinin %50'sinden veya iki veya daha fazladişinin %10'undan fazla hasar kabul edilebilir.
Ateşleme kablosu bağlantı somunlarının bir dişinin %50'sinden ve iki veya daha fazla dişinin %10'undan fazla hasar kabul edilemez
Ateşleme kablosu bağlantısının bir dişinin %50'sinden ve iki veya daha fazla dişinin %10'undan fazla hasara izin verilir.
Ateşleme kablosu bağlantı somunlarının bir dişinin %50'sinden veya iki veya daha fazla dişinin %10'undan fazla hasara izin verilmez.
Examine the hydraulic connections for leaks and the security of attachments.
Hidrolikleri kaçak ve bağlantıların güvenliği açısından inceleyin.
Hidrolik bağlantıları kaçak ve güvenlik açısından inceleyin.
Hidrolik bağlantıları kaçak ve bağlantıların güvenliği açısından inceleyin.
Hidrolik bağlantı kaçakları veya bağlantıların güvenliği incelenmelidir.
Set the test switch on the overhead maintenance panel to the ON position
Baş üstü bakım panelindeki test anahtarını AÇIK konuma getirin.
Baş üstü bakım panelindeki anahtarı AÇIK konumuna getirin
Bakım panelindeki test anahtarını AÇIK konumuna getirin.
Bakım panelindeki test anahtarını AÇIN.
This leakage test is done to make sure the connections are tight and there are no large leaks
Bu testi, bağlantıların sıkı olduğundan ve büyük kaçak olmadığından emin olmak için yapın.
Bu kaçak testi, bağlantıların sıkı olduğundan ve büyük kaçak olmadığından emin olmak için yapılır.
Bu kaçak testini, bağlantıların sıkı olduğundan ve herhangi bir kaçak olmadığından emin olmak için yapın.
Bu test, bağlantıların sıkı olduğundan ve herhangi bir kaçak olmadığından emin olmak için yapılır.
A temperature lower than -57 Celsius degrees can damage the valve
-57 santigrat dereceden daha düşük bir sıcaklık, valfe zarar verebilir.
-57 santigrat derecedeki bir sıcaklık, valfe zarar verebilir.
-57 santigrat dereceden daha yüksek bir sıcaklık, valfe zarar verebilir.
-57 santigrat derecedeki herhangi bir sıcaklık, valfe zarar verebilir.
Use the control lever to extend the wing surface.
Kanat yüzeyini genişletmek için kontrol kolu kullanılır.
Kanat yüzeyini kontrol kolunu kullanıp genişletebilirsiniz.
Kanat yüzeyini genişletmek için kontrol kolunu kullanın.
Kanat alanını genişletmek için kontrol kolunu kullanabilirsiniz.
Clean the valve stem and port.
Valf gövdesini veya girişi temiz tutun.
Valf gövdesini ve girişi temizleyebilirsiniz.
Valf gövdesini ve girişi temizlemeniz gerekir.
Valf gövdesini ve girişi temizleyin.
For plating, do a check to make sure that the layer is constant, fine-grained, and does not show cracking on the lens retainer assy and on the housing.
Kaplama katmanının aynı, ince taneli olduğundan ayrıca lens tutucu aksamında ve muhafazada çatlama göstermediğinden emin olmak için görsel kontrol yapın.
Kaplama için, katmanın eşit, ince taneli olduğundan, ilaveten lens tutucu aksamında ve muhafazada çatlama göstermediğinden emin olmak için görsel bir kontrol
gerçekleştirin.
Kaplama için, katmanın eşit, ince taneli olduğundan ve lens tutucu aksamında ve muhafazada çatlama göstermediğinden emin olmak için bir kontrol yapın.
Kaplama katmanının aynı, ince taneli olduğundan ilaveten lens tutucu aksamında ve muhafazada çatlama göstermediğinden emin olmak için bir kontrol yapın.
LOW OIL PRESSURE lights and associated generator low oil pressure switches may be inoperative.
DÜŞÜK YAĞ BASINCI ışıkları ve ilgili jeneratör düşük yağ basıncı anahtarları çalışmıyor.
DÜŞÜK YAĞ BASINCI ışıkları ya da ilgili jeneratör düşük yağ basıncı anahtarları çalışmayabilir.
DÜŞÜK YAĞ BASINCI ışıkları veya ilgili jeneratör düşük yağ basıncı anahtarlarından
biri çalışmıyor olabilir.
DÜŞÜK YAĞ BASINCI ışıkları ve ilgili jeneratör düşük yağ basıncı anahtarları çalışmıyor
olabilir.
Uçağı krikolar üzerinde tartmak için, uçağın eğim açısının sıfır derece olması gerekir.
While weighing the aircraft the aircraft cannot have a pitch altitude on jacks.
To weigh the aircraft on jacks, the aircraft must have a pitch attitude of zero degrees.
To weigh the aircraft on jacks, the aircraft’s pitch altitude must be set to zero degrees.
While weighing the aircraft on jacks, the aircraft must have a pitch attitude of zero degrees.
Oksijen gösterge rölesi, elektronik ekipman bölmesindeki bağlantı kutusu 23'tedir.
The oxygen indication relay is in junction box 23 in the electronics equipment compartment.
The oxygen indication relay can be found in junction box 23 in the electronics equipment compartment.
The oxygen indication relay is positioned in junction box 23 in the electronics equipment compartment.
The oxygen indication relay can be reached in junction box 23 in the electronics equipment compartment.
Derinliği 0,13 mm'den fazla olan tamir edilmiş alanlara dolgu malzemesi uygulayın.
You should apply filler material to repaired areas with a depth more than 0.13mm.
Apply filler material to repaired areas with a depth more than 0.13mm.
Applying filler material to repaired areas with a depth more than 0.13 mm is
necessary.
Filler material must be applied to repaired areas with a depth more than 0.13mm.
Sürtünmeyi önlemek için ekipmanlar arasında minimum 2,54 mm boşluk olduğundan emin
olun.
Make sure that there is a minimum of 2.54 mm clearance between equipment to prevent chafing.
There should be a minimum of 2.54 mm clearance between equipment to prevent chafing.
A minimum of 2.54 mm clearance is needed between equipment in order to
preserve chafing.
Make sure that there is a clearance of 2.54 mm between equipment to preserve chafing.
Kokpitteki portatif oksijen modülünü değiştirin.
Replacing the portable oxygen module in the cockpit.
The portable oxygen module must be replaced in the cockpit.
Replace the portable oxygen module in the cockpit.
You should replace the portable oxygen module in the cockpit.
The fault is that the system operates for only 30 seconds in flight,...................................................
that was why the ground test also operates for only 30 seconds
but the ground test also operates for only 30 seconds
so the ground test also operate for only 30 second
since the ground test also operates for only 30 second
……………………, the number of
required portable PBE may vary depending on whether the aeroplane is operated with a flight crew
of more than one and a cabin crew member or not.
According to air operations rules for Commercial Air Transport
aviation operations regulations for commercial flight transport
Commercial Air Transport Air Operations Regulations
Because of air operations rules for Commercial Air Transport
When you have a stacked assembly with the bolt or the nut in contact with the components, ……………………………………………………………………………………………
manual make sure that the components are in the correct position before you apply the torque.
manually make sure that the components are in the correct position before you apply the torque.
manualling make sure that the components are in the correct position before you apply the torque.
manually making sure that the components are in the correct position before you apply the torque.
An excessive amount of lubricant may prevent proper seal installation …………
although may cause contamination.
however may cause contamination
because may cause contamination.
and may cause contamination.
