Untuk menyambung spanner boleh laras dengan hulunya.

Untuk menyambungkan hulu spannrr dan socket

Bagi mendapatkan kuasa tuil yang kuat pada pemegang T

Membolehkan combination spanner dituil dengan baik.

80’C -90’C

100’C-150’C

150’C- 200’C

200’C-250’C

Mengawal dan mengekalkan suhu kendalian operasi enjin

Memberikan panduan kepada pengguna keadaan enjin semasa, supaya

pengguna dapat berwaspada

Mengawal dan menghadkan suhu dan kelajuan operasi enjin

Memanaskan enjin secepat yang mungkin demi mendapatkan penjimatan

minyak

Buka positif battery terminal

Buka negative battery terminal

Tunggu sehingga suhu coolant turun

Buka segera radiator cap untuk melepaskan tekanan

Mengawal suhu coolant

Mengawal buka dan tutup thermostat

Menutup dan mengelakkan coolant melimpah keluar

Menggunakan air sebagai ejen penyejukan

Menyejukkan coolant yang telah dipanaskan oleh enjin

Menyimpan coolant semasa enjin dalam suhu operasi atau sejuk

Membuang lebihan coolant yang berada didalam spare tank pada pipe

melalui overflow pipe

Mengepam air yang berada didalam cooling sistem

Mengepam udara yang berada di dalam cooling sistem

Memanaskan enjin secepat yang mungkin demi mendapatkan penjimatan

minyak

Memberikan panduan kepada pengguna keadaan enjin semasa, supaya

pengguna dapat berwaspada

Berpusing secara automatik

Memacu water pump supaya ia bergerak

Menerima arahan dari ECU untuk bekerja

Menggunakan elektik sebagai sumber kuasa

Di dalam radiator

Didalam water jacket

Bahagian cylinder head

Bahagian starter motor kenderaan