Free Printable Radios mínimos y Longitudes de transición de Peralte

1.

Considerando que F=m.a, cual expresión corresponde a la fuerza centrifuga que experimenta el vehículo en la curva

a)

F = RV2/Wg

b)

F = WV2/gR

c)

F = W2V/gR

d)

F = WV/gR2

2.

Considerando peralte máximo de 8%, en que condiciones la fuerza centrifuga genera volcamiento de los vehículos pesados

a)

Cuando la velocidad del vehículo es igual a la de equilibrio

b)

Cuando la velocidad del vehículo es mayor a la de equilibrio

c)

Cuando la velocidad del vehículo es menor a la de equilibrio

d)

Ninguna de las anteriores

3.

Para que condición de fuerza centrifuga se elige el radio mínimo de diseño (R)

a)

Fp = Wp + f

b)

Wp = Fp + f

c)

Fp = Wp

d)

Fp = WP - f

4.

Cual de las siguientes expresiones me permite determinar el R_mín de diseño

a)

$R_{\min}=\frac{V^2W}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$

b)

$R_{\min}=\frac{V^{ }}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$

c)

$R_{\min}=\frac{V^2}{127\left(e_{\max}+f_{\max}\right)}$

d)

$R_{\min}=\frac{V^2}{127\left(e_{\max}+f_{\min}\right)}$

5.

La magnitud de la fricción (f) transversal máxima depende de:

a)

El valor del peralte de la curva (e%)

b)

La velocidad especifica de la curva (V_ECH)

c)

El valor del radio de la curva (R)

d)

La velocidad del tramo homogéneo (V_TRH)

6.

En la medida que el peralte (e%) aumente y la V_ECH disminuya, el Radio de la curva disminuye

a)

Verdadero

b)

Falso

7.

En que caso no es necesario desarrollar el peralte en empalme en espiral

a)

para R > 3500 m

b)

para R < 3500 m

c)

para R < 1000 m

d)

para R > 1000 m

8.

El vehículo de diseño tipo Pesado se utiliza para determinar

a)

Velocidades máximas de diseño

b)

Distancias de adelantamiento

c)

Longitud de las tangentes verticales

d)

Longitudes críticas

9.

Para determinar el ancho que ocupa un vehículo en un maniobra de giro se tiene en cuenta las trayectorias descritas por:

a)

Borde ext. delantero - llanta ext. delantera - llanta int. trasera

b)

Borde ext. delantero - llanta int. delantera - llanta int. trasera

c)

Borde int. delantero - llanta int. delantera - llanta ext. trasera

d)

Borde ext. delantero - llanta ext. delantera - llanta ext. trasera

10.

La diferencia relativa entre la inclinación del eje longitudinal de la calzada y la inclinación de su borde es el peralte (e%)

a)

Verdadero

b)

Falso

11.

El valor de ( $a$ ) en la expresión $L=a.b_w\left(\frac{e_f-e_i}{\Delta_s}\right)$ considera:

a)

Distancia desde el punto de rotación del peralte al borde de la berma ext.

b)

Distancia desde el punto de rotación del peralte al borde de la berma int.

c)

Distancia desde el punto de rotación del peralte hasta el carril exterior

d)

Distancia desde el punto de rotación del peralte al borde del carril int.

12.

En que condiciones se puede dar peralte forzado

a)

Cuando la L se desarrolla entre el 60 - 80% en la tangente

b)

Cuando la L se desarrolla entre el 20 - 40% en la curva

c)

Cuando por lo menos 1/3 de L_c tiene el %e_máx

d)

Todas las anteriores

13.

Que condición debe tener el separador central de una doble calzada para que el peralte se desarrolle desde sus bordes en terrenos escarpados

a)

Ancho de separador mayor a 2.0 m

b)

Ancho de separador menor a 5.0 m

c)

Ancho de separador menores a 10.0 m

d)

Ninguna de las anteriores

14.

De acuerdo con el diagrama de peralte, que tipos de peralte se desarrollan entre las curvas

a)

Ideal - Especial - Especial - Ideal - Ideal

b)

Ideal - Ideal - Especial -Ideal - Ideal

c)

Especial - Especial - Especial- Forzado- Ideal

d)

Ideal - Especial - Especial - Forzado - Ideal

15.

De acuerdo con el diagrama de peralte desde donde se da la rotación del peralte

a)

Borde exterior - Eje central

b)

Borde interior - Eje central

c)

Borde interior - Borde exterior

d)

Borde exterior - Borde interior

16.

Para peralte forzado entre dos curvas en igual sentido, la expresión para L´ cuando e% es diferente y Δ_s% igual es?

a)

$L=L´_1+\frac{PC_2-PT_1-L_1-L_2}{\%e_1+\ \%e_2}\left(\%e_1\right)$

b)

$L=a.b_w\left(\frac{e_f-e_i}{\Delta_s}\right)$

c)

$L=L_1-N_1$

d)

Ninguna de las anteriores

17.

En que condiciones la rotación del peralte en una doble calzada se da desde el borde exterior de la calzada

a)

Cuando se desarrolla un empalme con una vía existente

b)

Solo cuando se desarrolla empalme de la calzada derecha

c)

Siempre es así en las dobles calzadas

d)

Ninguna de las anteriores

18.

En que caso es necesario revisar que la Δ_s no se menor al valor mínimo

a)

Cuando se disminuye la longitud de transición con respecto a la requerida

b)

Cuando el peralte utilizado es menor al máximo requerido

c)

Cuando se aumenta la longitud de transición con respecto a la requerida

d)

Cuando el peralte utilizado es mayor al máximo requerido

19.

La expresión que permite determinar el factor de ajuste b_w especifico es

a)

$b_w=\frac{\left(1+0.5\left(n-1\right)\right)}{\left(n-1\right)}$

b)

$b_w=\frac{\left(1+0.5\left(n-1\right)\right)}{n}$

c)

$b_w=\frac{\left(1.5\left(n-1\right)\right)}{n}$

d)

$b_w=\frac{\left(1+0.5\left(n+1\right)\right)}{n}$

20.

La longitud de aplanamiento (N) se desarrolla cuando

a)

Siempre que pase por peralte 0%

b)

Paso de bombeo al peralte máximo %e_máx

c)

Paso de bombeo a peralte 0%

d)

Cuando el peralte inicial es igual al bombeo

Radios mínimos y Longitudes de transición de Peralte

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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