wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PM GS<150KVA

Total questions: 72

Worksheet time: 34mins

Name
Class
Date
1.

Apa singkatan dari generator GS...

a)

Genset

b)

Generator setting

c)

Generator set

d)

Generator statis

2.

Apa yang dimaksud dengan <150KVA...

a)

Kurang dari 150 kilo volt

b)

Kurang dari 150 kilo voltase

c)

Kurang dari 150 kilo volt ampere

d)

Tidak ada jawaban

3.

Apa singkatan dari KW...

a)

Kilowatt

b)

Kilowatt hours

c)

Kilowat

d)

Kilowatts

4.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2000

Phase R adalah...

(a)  

5.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2000

Phase S adalah...

(a)  

6.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2000

Phase T adalah...

(a)  

7.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2000

Phase N adalah...

(a)  

8.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2011

Phase R adalah...

(a)  

9.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2011

Phase S adalah...

(a)  

10.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2011

Phase T adalah...

(a)  

11.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2011

Phase N adalah...

(a)  

12.

Standart warna kabel instalasi listrik sesuai dengan PUIL 2011

Phase GROUND adalah...

(a)  

13.

Code penghantar pada terminal generator adalah U-V-W code penghantar tersebut sama dengan...

a)

R-S-T

b)

T-S-R

c)

R-T-S

d)

1-2-3

14.

Sedangkan code penghantar L1-L2-L3 pada modul sama dengan...

a)

T-S-R

b)

S-R-T

c)

R-S-T

d)

1-2-3

15.

Saat melakukan pengukuran tegangan pada terminal L-N, maka nilai VAC yang terbaca adalah...

a)

110vac

b)

220vac

c)

380vac

16.

Saat melakukan pengukuran tegangan pada terminal L-L, maka nilai VAC yang terbaca adalah...

a)

110vac

b)

220vac

c)

380vac

17.

Apa tujuan utama dari preventive maintenance pada genset?

a)

Menambah daya output genset

b)

Meningkatkan konsumsi bahan bakar

c)

Mencegah kerusakan sebelum terjadi

d)

Mengurangi umur pemakaian genset

18.

Salah satu tindakan PM harian pada genset adalah...

a)

Change engine oil

b)

Mengganti air filter

c)

Cek fuel and engine oil level

d)

Mengganti battrey

19.

Komponen berikut bukan termasuk bagian dari PM rutin genset...

a)

Radiator

b)

AVR (Automatic Voltage Regulator)

c)

Air filter

d)

Fuel tank

20.

Saat melakukan PM, ditemukan oli berwarna putih susu. Apa indikasi paling mungkin dari temuan ini?

a)

Oli sudah melewati batas jam kerja

b)

Adanya kontaminasi air dalam lubricating system

c)

Genset terlalu lama idle

d)

Oil filter clogged

21.

Pemeriksaan resistansi isolasi pada alternator genset dilakukan untuk memastikan...

a)

Tegangan output stabil

b)

Tidak terjadi hubungan pendek atau kebocoran arus ke ground

c)

AVR bekerja dengan normal

d)

Frekuensi output sesuai spesifikasi

22.

Jika frekuensi output genset menunjukkan 47 Hz saat tidak berbeban, maka kemungkinan masalah ada pada...

a)

Overload

b)

Idle speed terlalu tinggi

c)

Governor speed set terlalu rendah

d)

AVR bermasalah

23.

Mengapa penting melakukan bleeding (buang udara) dari sistem bahan bakar setelah penggantian fuel filter?

a)

Agar bahan bakar lebih optimal

b)

Untuk mencegah ketidakseimbangan tegangan

c)

Untuk menghindari engine hunting atau cant run

d)

Agar bahan bakar lebih bersih

24.

Setelah preventive maintenance, ditemukan peningkatan konsumsi bahan bakar meskipun beban tetap. Apa kemungkinan penyebab teknisnya?

a)

Fuel tank weaping halus

b)

Nozzle injector wornout atau leak

c)

Viskositas engine oil tinggi

d)

AVR tidak berfungsi normal

25.

Pada inspeksi harian ditemukan (glow plug) tidak aktif pada genset diesel. Efek utamanya pada genset adalah:

a)

Overheating saat running

b)

Tidak mampu start dalam suhu dingin

c)

Terjadi penurunan daya output

d)

Ledakan balik (backfire) di intake

26.

Suatu genset menunjukkan tegangan output 400V, namun arus output hanya 20% dari beban seharusnya. Apa langkah pertama yang harus dilakukan?

a)

Reset breaker utama

b)

Kalibrasi voltmeter

c)

Periksa kondisi AVR dan koneksi phase

d)

Ganti fuel filter

27.

Jika pemeriksaan visual menunjukkan rubber mounting engine crack, maka efek jangka panjang yang dapat ditimbulkan adalah...

a)

Penurunan efisiensi bahan bakar

b)

Gangguan pada putaran governor

c)

Getaran berlebih yang merusak alternator atau rangka

d)

Overload pada breaker

28.

Pada genset, tekanan oli berada di bawah spesifikasi setelah PM. Langkah penanganan yang tidak disarankan adalah:

a)

Mengecek level dan kualitas oil

b)

Memeriksa kondisi oil pump

c)

Menambahkan oil tanpa analisa lebih lanjut

d)

Melakukan inspeksi sensor oil pressure

29.

Pemeriksaan IR (Insulation Resistance) pada alternator dengan nilai <1 Mega Ohm mengindikasikan:

a)

Kinerja sistem pendingin rendah

b)

Kelembapan atau kerusakan isolasi lilitan

c)

Beban genset terlalu tinggi

d)

Kegagalan sensor temperatur

30.

Genset mengalami fluktuasi RPM saat beban bertambah. Kemungkinan penyebab utamanya adalah...

a)

Kapasitas fuel terlalu penuh

b)

Kerusakan pada sistem pendingin

c)

Governor atau actuator bermasalah

d)

Filter oli terlalu baru

31.

Alasan mengapa level coolant harus dicek pada suhu dingin adalah...

a)

Coolant menguap saat panas

b)

Coolant mengembang saat panas dan dapat memberikan pembacaan tidak akurat

c)

Level coolant tidak berpengaruh

d)

Mencegah pecahnya radiator

32.

Jika resistansi pada sensor temperatur menunjukkan nilai sangat tinggi (di atas spesifikasi), kemungkinan kondisi sensor adalah:

a)

Sensor dalam kondisi ideal

b)

Sensor dalam kondisi overload

c)

Sensor rusak atau terbuka (open circuit)

d)

Sensor mengalami short circuit

33.

Mengapa penting untuk mengatur jarak celah valve (valve clearance) saat PM?

a)

Menghaluskan resonansi suara

b)

Mencegah kerusakan alternator

c)

Menjaga efisiensi pembakaran dan umur engine

d)

Mengurangi soot becampur dengan engine oil

34.

Genset menunjukkan gejala white smoke saat starting. Apa penyebab paling mungkin?

a)

Kualitas fuel kurang

b)

Pembakaran tidak sempurna karena suhu rendah atau injector bocor

c)

Governor rusak

d)

Kesalahan prosedure running genset

35.

Mengapa penting mengukur frekuensi output genset selama PM?

a)

Sebagai data report

b)

Untuk memastikan ternyata frekuensi itu ada

c)

Untuk menjamin kestabilan beban dan efisiensi kerja peralatan yang disuplai

d)

Karena kewajiban yang harus dilakukan

36.

Saat pengecekan visual generator ditemukan debu karbon di sekitar slip ring. Tindakan yang paling tepat adalah:

a)

Meningkatkan beban genset

b)

Membersihkan dengan lap basah

c)

Membersihkan slip ring dan cek keausan brush

d)

Mengganti AVR

e)

Salah semua

37.

Setelah PM, ditemukan drop voltage saat beban bertambah. Komponen apa yang perlu dicek terlebih dahulu?

a)

AVR dan sistem pengatur beban

b)

Salah menggunakan beban hidup

c)

Keliru memilih beban hidup

d)

Semua jawaban Benar

e)

Semua jawaban salah

38.

Saat PM ditemukan engine oil mulai menghitam setelah 20 jam beroperasi, namun tidak ada konsumsi oli berlebih. Apa kesimpulan yang paling tepat?

a)

Oli tercampur dengan air radiator

b)

Proses pembakaran sempurna sehingga oli cepat teroksidasi

c)

Kualitas oli kurang baik atau bahan bakar tidak sempurna terbakar

d)

Filter oli bocor dan mengembalikan kotoran ke mesin

e)

Banyaknya keausan inner part engine sehingga merubah warna engine oil

39.

Frekuensi output genset menunjukkan 55 Hz saat load kosong, tapi drop ke 48 Hz saat diberi beban 80%. Komponen mana yang paling mungkin mengalami masalah?

a)

Engine governor terlalu responsif

b)

AVR tidak mengatur tegangan dengan baik

c)

Throttle linkage longgar

d)

Governor actuator atau fuel control lemah

e)

Masih standart range ± penurunan hertz

40.

Genset mengalami lonjakan tegangan sesaat (spike) setelah dihidupkan dalam kondisi dingin. Komponen mana yang tidak relevan untuk dicek?

a)

AVR

b)

Sensor coolant temperature

c)

Wiring output panel

d)

Fuel filter

41.

Genset terasa bergetar lebih dari biasanya setelah PM dilakukan. Semua mounting, bolt, dan engine dalam kondisi baik. Apa potensi penyebabnya yang paling terabaikan?

a)

Level oli terlalu tinggi

b)

Air filter belum terpasang rapat

c)

Alternator generator unbalance

d)

Torque cylinder head kurang

42.

Setelah penggantian fuel filter dan bleeding selesai, genset tidak bisa hidup. Tidak ada tanda udara masuk. Apa yang paling mungkin terlewatkan?

a)

Solenoid fuel tidak aktif

b)

Fuel filter tersumbat dari awal

c)

Udara belum sepenuhnya keluar dari injector

d)

Salah menggunakan fuel filter

43.

Ketika penggantian oli tidak dilakukan sesuai jadwal, apa efek paling awal yang bisa terdeteksi selama PM?

a)

Engine overheating

b)

Penurunan tekanan oli

c)

Warna oli tetap bening

d)

RPM engine menurun

44.

Pada genset <150 kVA, kapan pengukuran insulation resistance (megger test) pada generator paling baik dilakukan?

a)

Saat genset sedang berjalan

b)

Saat engine panas

c)

Setelah genset mati dan dingin

d)

Saat beban penuh

45.

Saat pengujian performa battery dalam PM genset, teknisi mendapati tegangan battery 12V drop ke 9.5V saat cranking. Tindakan yang paling tepat adalah:

a)

Mengisi ulang battery dengan arus rendah

b)

Menambahkan air battery hingga batas maksimal

c)

Melakukan penggantian battery karena tegangan drop terlalu dalam

d)

Membersihkan terminal battery dan mencoba ulang

46.

Apa risiko utama jika pembersihan radiator tidak dilakukan secara berkala dalam PM genset?

a)

Overheating dan pengurangan efisiensi pendinginan engine

b)

Ada sedikit kenaikan temperature namun setelahnya kembali normal

c)

Tidak akan ada resiko selama menggunakan coolant khusus

d)

Selama ini tidak terjadi kerusakan

47.

Salah satu indikator visual yang menandakan fuel filter perlu diganti meskipun interval waktu belum tercapai adalah:

a)

Terdapat air pada sedimentor

b)

Engine cant running saat suhu rendah

c)

Warna oli menjadi hitam pekat

d)

Putaran kipas radiator melemah

48.

Saat menemukan kebocoran oli kecil di engine, apa yang Anda lakukan?

a)

Mengabaikannya karena belum mengganggu performa engine

b)

Membersihkan area bocor dan memantau tingkat kebocoran

c)

Segera mengidentifikasi sumber kebocoran dan memperbaikinya

d)

Menambahkan oli lebih banyak untuk mengimbangi kebocoran

49.

Sebelum melakukan maintenance, apa yang Anda periksa terlebih dahulu?

a)

Hanya bagian yang sering bermasalah berdasarkan pengalaman

b)

Shopmanual, standart form checklist, perlengkapan dan peralatan

c)

Langsung melakukan maintenance karena sudah disiapkan

d)

Memeriksa peralatan keselamatan seperti APAR dan P3K

50.

Bagaimana Anda merespons jika jadwal maintenance bentrok dengan target produksi?

a)

Menunda maintenance demi memenuhi target

b)

Mempercepat aktifitas maintenance

c)

Berdiskusi dengan tim untuk mencari solusi seimbang

d)

Memaksa overtime untuk menyelesaikan keduanya

51.

Saat menemukan bolt yang terkunci (stripped) saat membongkar engine, apa yang Anda lakukan?

a)

Menggunakan adjustable wrench lebih besar agar bolt terlepas

b)

Menggunakan impact wrench dengan torsi

c)

Memberikan penetrasi cairan (WD-40) dan mencoba lagi dengan alat yang tepat

d)

Memanaskan baut dengan blowtorch lalu mencabutnya

52.

Jika engine diesel sulit start di pagi hari, mana tindakan pertama yang paling tepat?

a)

Memakai starter fluid (ether) saat engine dingin

b)

Mengecek battrey dan koneksi kelistrikan terlebih dahulu

c)

Melepas injector untuk dibersihkan

d)

Memanaskan engine dengan pemanas eksternal (block heater)

53.

Saat genset tidak mau start setelah lama tidak dipakai, apa tindakan pertama Anda?

a)

Memberikan starting fluid (ether khusus) langsung ke intake manifold

b)

Mengecek tegangan battrey starter dan terminalnya

c)

Mengganti semua filter bahan bakar dan udara sekaligus

d)

Memutar flywheel manual untuk melepas kekakuan engine

54.

Jika genset menyala tapi sering mati tiba-tiba saat berbeban, mana yang Anda prioritaskan?

a)

Meningkatkan RPM governor sementara

b)

Memeriksa kualitas bahan bakar dan sedimentasi di tangki

c)

Mengganti glowplug atau nozzle injector

d)

Mengurangi beban sebagian agar genset stabil

55.

Saat mengisi coolant radiator genset, apa yang Anda lakukan?

a)

Mengisi sampai penuh untuk memastikan tidak overheating

b)

Memberikan campuran coolant-air distilasi 50:50

c)

Menggunakan air biasa ph normal basa jika coolant tidak tersedia

d)

Mengisi 90% kapasitas untuk ruang ekspansi

56.

Bagaimana cara mengetahui nilai tegangan alternator genset tanpa alat ukur?

a)

Melepas kabel baterai saat genset hidup untuk lihat apakah engine tetap running

b)

Menyentuh alternator dengan logam besi untuk cek kemagnetan alternator

c)

Mematikan genset lalu memutar rotor alternator manual untuk cek hambatan

d)

Tidak mungkin dilakukan tanpa multimeter

57.

Jika genset bergetar tidak normal, mana yang Anda curigai pertama kali?

a)

Mounting genset longgar atau rubber vibration absorber rusak

b)

Cylinder tidak bekerja sempurna (kompresi/ignition bermasalah)

c)

Flywheel tidak seimbang atau coupling aus

d)

Beban melebihi kapasitas genset

58.

Saat genset overheating, indikator apa yang PALING penting diperiksa pertama kali?

a)

Coolant temperature gauge

b)

Oil temperature Gauge

c)

Coolant switch temperature

d)

Coolant sensor temperature

59.

Jika genset 3-phase menunjukkan tegangan tidak seimbang, tindakan pertama adalah?

a)

Adjust pengaturan voltage regulator

b)

Memeriksa beban di tiap phase apakah balanced

c)

Mengganti generator dengan kapasitas lebih besar

d)

Menambahkan stabilizer tegangan eksternal

60.

Saat mengganti oli genset, mana yang HARUS dihindari?

a)

Menggunakan oli dengan viscosity berbeda dari rekomendasi

b)

Tidak mengganti oil filter bersamaan

c)

Mengisi oli sampai melebihi batas upper level

d)

D. Semua hal di atas

61.

Untuk genset diesel, kapan glow plug/peripheral heater HARUS diaktifkan?

a)

Setiap kali engine start, apapun suhu lingkungan

b)

Hanya saat suhu ambient di bawah 10°C

c)

Saat battrey lemah untuk bantu starting

d)

Tidak perlu, cukup pakai starting fluid

62.

Jika panel genset menunjukkan "low lube oil pressure", respon tercepat adalah?

a)

Segera matikan genset dan cek oli

b)

Tambahkan oli tanpa mematikan genset

c)

Reset alarm dan pantau terus

d)

Kurangi beban sampai tekanan normal

63.

Tindakan mana yang PALING BERBAHAYA saat maintenance genset hidup?

a)

Memeriksa tegangan dengan multimeter

b)

Membersihkan area sekitar dengan udara bertekanan

c)

Menyentuh terminal alternator dc tanpa sarung tangan

d)

Mengencangkan baut mounting yang longgar

64.

Untuk genset silent type, masalah apa yang SULIT dideteksi tanpa alat khusus?

a)

Exhaust gas leakage

b)

Getaran berlebihan

c)

Kebocoran gas buang di ruang tertutup

d)

Kipas pendingin yang tidak berputar

65.

Saat menemukan oli genset terkontaminasi air (emulsi putih), apa tindakan PALING TEPAT?

a)

Flushing sistem oli + ganti filter 2x interval normal

b)

Mengganti oli running genset sambil diinvestigasi lebih lanjut

c)

Menjalankan genset 1 jam untuk menguapkan air

d)

Memeriksa water jacket/head gasket sebelum ganti oli

66.

Ketika genset 3-phase menunjukkan unbalance current 25% padahal tegangan seimbang, prioritas pemeriksaan adalah...

a)

Mengganti voltage regulator

b)

Mengecek resistansi isolasi winding alternator

c)

Memverifikasi pembagian beban tiap phase

d)

Mengkalibrasi ulang CT sensor arus

67.

Alat yang mengetahui frekuensi yang ada pada arus listrik adalah...

a)

Hz meter

b)

Rate meter

c)

Bandwidth meter

d)

Pitch meter

68.

Alat yang digunakan untuk mengetahui deviasi urutan phase adalah...

a)

Phasematis

b)

Firing phase

c)

Phase order

d)

Phase sequence

69.

Faktor yang mempengaruhi efisiensi generator adalah...

a)

Ukuran kabel generator

b)

Power Factor (PF) beban

c)

Berat generator

d)

Jenis bahan bakar

70.

Jika generator 150 kVA bekerja dengan power factor 0.8, daya aktif (kW) yang dihasilkan adalah...

a)

120 kVA

b)

120 kW

c)

150 kW

d)

187.5 kW

71.

Berapa standart Hz yang digunakan pada sistem kelistrikan diindonesia...

a)

50Hz

b)

55Hz

c)

60Hz

d)

65Hz

72.

Pada umumnya, parameter yang dapat diukur pada output genset meliputi berbagai aspek kelistrikan adalah...

a)

VAC. VDC. A. HZ

b)

VAC. A. HZ

c)

VAC. VDC. A. HZ. UFRO

d)

UFRO. VAC. VDROP