wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

TEORIA GENERAL 5

Total questions: 20

Worksheet time: 18mins

Name
Class
Date
1.

La movilidad implica peligro y mas a un cuando transitamos en vehículos automotores, es por eso que debemos tener en cuentas nuestras actitudes y aptitudes a la hora de conducir, para los conductores existen técnicas de manejo defensivo una de estas es la distancia de conducción.

¿Que es? ¿Que objetivo persigue?

4 lines
2.

Importante y necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca e intempestiva evitar colisionar con el:

a)

Distancia de conducción.

b)

Distancia de detención.

c)

Distancia de frenado.

d)

Distancia de velocidad.

e)

Ninguna de las anteriores.

3.

Los factores que intervienen en el transito humano,vehicular y ambiental siempre estarán involucrados en hechos de transito, pero cuando hablamos del factor humano y vehicular estas conductas influyen en gran parte a que una persona no tome las medidas necesarias, lo que lleva a ocacionar accidentes:

a)

Exceso de velocidad.

b)

La confianza en el estilo de manejo de cada persona.

c)

Sistema de frenos del vehiculo.

d)

No respetar normas y señales de transito.

e)

Todas las anteriores.

4.

Una de las variables que debemos de tener en cuenta los conductores, sin importar el modelo o tipo de vehículo que conduzcamos, es la distancia de detención, la cual es:

a)

Tramo que recorre un vehículo desde que el conductor percibe la situación que lo obliga a frenar hasta que se detiene totalmente.

b)

Distancia de seguridad con el vehículo que nos precede para evitar colisionar con el en caso de frenado brusco o intempestivo.

c)

Tiempo de reacción del conductor.

d)

Tiempo de frenado.

e)

Ninguna de las anteriores.

5.

La distancia de detención es el tramo que recorre un vehículo, desde que el conductor percibe la situación que lo obliga a frenar hasta que el vehículo se detiene por completo. Eso quiere decir que a mayor velocidad aumenta el tramo que recorren nuestro vehículo hasta detenerse totalmente.

El enunciado es:

a)

Verdadero.

b)

Falso.

6.

La probabilidad de sufrir una lesión mortal para un peatón atropellado por un vehículo automotor depende de:

a)

La habilidad del peatón.

b)

La habilidad del conductor para esquivar a ese peatón.

c)

La velocidad de impacto.

d)

La distancia de conducción y detención.

e)

Todas las anteriores.

7.

Para poder establecer el tiempo de detención hay que tener en cuenta otros dos factores:

1. El tiempo de reacción del conductor el cual es el tiempo que le toma al conductor asimilar una situación y presiona el pedal de freno.

2.Tiempo de frenado el cual es:

a)

Lapso que transcurre mientras se accionan los frenos y el vehículo se detiene por completo.

b)

Tramo que recorre nuestro vehículo desde que el conductor asimila una situación de peligro hasta que el vehículo se detiene por completo.

c)

Tiempo que le toma al conductor asimilar una situación y presionar el freno.

d)

ninguna de las anteriores.

8.

De acuerdo a estudios, el tiempo de reacción de un conductor esta calculado en:

a)

2 segundos.

b)

3 segundos.

c)

0,25 segundos.

d)

1 segundo.

e)

4 segundos.

9.

De acuerdo a estudios, el tiempo de reacción de una persona está calculado en un segundo, sin embargo este puede variar de acuerdo a:

a)

Los reflejos del conductor.

b)

La edad y su destreza al conducir.

c)

El cansancio.

d)

La concentración al conducir.

e)

Todas las anteriores.

10.

El tiempo de reacción del conductor esta condicionado a los reflejos,cansancio, la edad e.t.c

Por su parte el tiempo de frenado del vehículo está condicionado a su estado mecánico en cuanto a:

a)

Las llantas.

b)

Eficacia del sistema de frenos.

c)

Eficacia del sistema de suspension.

d)

El estado de la via y el clima.

e)

Todas las anteriores.

11.

Un conductor transita en su vehículo automotor por una vía residencial en la cual el limite de velocidad es de 30 km/h, de acuerdo a la velocidad que transita este vehiculo, la distancia que debe mantener con el vehiculo que lo precede es de:

a)

(20) metros.

b)

(25) metros.

c)

(30) metros.

d)

(10) metros.

e)

(5) metros.

12.

Conductor que transita en motocicleta en vía urbana, en la cual el limite de velocidad es de 50 km/h, la distancia de conduccion que debe conservar el conductor de la motocicleta con el vehiculo que lo precede es de:

a)

(20) metros.

b)

(25) metros.

c)

(10) metros.

d)

(30) metros.

e)

(5) metros.

13.

Conductor de camión servicio publico transita por una vía nacional a 80 km/h, la distancia que debe mantener con el vehículo que lo precede es de:

a)

(20) metros.

b)

(25) metros.

c)

(10) metros.

d)

(30) metros.

e)

(5) metros.

14.

Conductor de automóvil servicio particular transita a 110 km/h en vía nacional, la separación con el vehículo que lo precede es de:

a)

(30) metros.

b)

(10) metros.

c)

(25) metros.

d)

(20) metros.

e)

Ninguna de las anteriores.

15.

El marco normativo de la separación entre vehículos que transitan en el mismo carril de una calzada esta tipificada en la ley 769, en la cual nos indica la separación de vehículos en metros y que esa separación depende de la velocidad, pero también nos indica que en todos los casos el conductor debe atender:

a)

Estado del suelo.

b)

Humedad.

c)

Visibilidad.

d)

Peso del vehículo y otras condiciones que puedan alterar la capacidad de frenado de este.

e)

Todas las anteriores.

16.

Explica ¿en que consiste el truco de los (3) segundos?

4 lines
17.

Con los actores vulnerables de la vía hay que extremar las precauciones ,en el caso del ciclista los conductores de vehículos automotores a la hora de realizar un adelantamiento frente a este actor vial debemos de tener una distancia lateral mínima de:

a)

1,5 metros.

b)

1 metro.

c)

2 metros.

d)

3 metros.

e)

Ninguna de las anteriores.

18.

En vías urbanas donde esté permitido el estacionamiento, se podrá hacerlo sobre el costado autorizado para ello, lo más cercano posible al andén o al límite lateral de la calzada no menos de:

a)

(30) centímetros del andén y a una distancia mínima de cinco (5) metros de la intersección.

b)

(30) centímetros del anden y a una distancia mínima de cinco (3) metros de la intersección.

c)

(25) centímetros del anden y a una distancia mínima de cinco (6) metros de la intersección.

d)

(30) centímetros del anden y a una distancia mínima de cinco (4) metros de la intersección.

19.

La ley 769 tipifica esos lugares prohibidos para estacionar y así garantizar los derechos de libre circulación y protección del espacio publico.

¿Que lugares están prohibidos para estacionar vehículos automotores?

4 lines
20.

 En autopistas y zonas rurales, los vehículos podrán estacionarse únicamente por fuera de la vía colocando en el día señales reflectivas de peligro, y en la noche, luces de estacionamiento y señales luminosas de peligro. Quien haga caso omiso a este artículo será sancionado por la autoridad competente con multa equivalente a treinta (30) salarios mínimos legales diarios vigentes.

El articulo del código nacional que tipifica el enunciado anterior es:

a)

Articulo 76.

b)

Articulo 80.

c)

Articulo 18.

d)

Articulo 82.

e)

Articulo 77.