WorksheetsCông nghệ
Total questions: 28
Worksheet time: 14mins
Phân loại theo phương pháp bôi trơn hệ thống bôi trơn gồm mấy loại
2 loại
3 loại
4 loại
5 loại
Trong nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức, van khống chế lượng dầu qua két đóng lại để dầu qua kiếp làm mát khi nào?
Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định trước
Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá nhiều
Áp suất dầu cao vượt quá giới hạn cho phép
Nhiệt độ dầu cao vượt quá giới hạn cho phép
Người ta pha dầu bôi trơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kì trên xe máy nhằm mục đích gì?
Bôi trơn xupap
Bôi trơn hệ thống làm mát
Bôi trơn cấu trúc trục khuỷu thanh truyền
Làm mát động cơ
Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, nếu bầu lọc dầu bị tắc sẽ xảy ra hiện tượng gì?
Dầu bôi trơn lên đường dầu chính không được lọc, các chi tiết được bôi trơn bằng dầu bẩn.
Vẫn có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, không có hiện tượng gì xảy ra.
Không có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, động cơ dễ bị hỏng.
Hệ thống bôi trơn vẫn hoạt động bình thường.
Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt động?
Van hằng nhiệt.
Không có van nào.
Van khống chế lượng dầu qua két.
Van an toàn bơm dầu.
Van an toàn trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức được mắc:
Song song với bầu lọc.
Song song với bơm dầu
Song song với van khống chế
Song song với két làm mát
Phân loại theo chất làm mát hệ thống làm mát gồm mấy loại:
2 loại
3 loại
4 loại
5 loại
Trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận tạo nên sự tuần hoàn cưỡng bức trong động cơ là
Bơm nước
Van hằng nhiệt
Quạt gió
Ống phân phối nước lạnh
Ở hệ thống làm mát bằng nước, khi nhiệt độ của nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép thì
Van hằng nhiệt chỉ mở 1 đường cho nước qua két làm mát
Van hằng nhiệt chỉ mở 1 đường cho nước chảy tắc về bơm
Van hằng nhiệt mở cả 2 đường để nước vừa qua két nước vừa đi tắc về bơm
Van hằng nhiệt đóng cả 2 đường nước chảy tắt về bơm và nước qua két làm mát
Tấm hướng gió trong hệ thống làm mát bằng không khí có tác dụng gì?
Tăng tốc làm mát cho động cơ
Giảm tốc độ làm mát cho động cơ
Định hướng cho đường đi của gió
Ngăn không cho gió và động cơ
Ở động cơ đốt trong nhiệt độ nóng quá mức sẽ làm
Giảm tuổi thọ các chi tiết máy
Nhiên liệu khó bay hơi
Nhiên liệu khó cháy
Động cơ hoạt động bình thường
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng là
Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh của động cơ và thải khí cháy ra ngoài
Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh của động cơ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Cung cấp hoà khí sạch vào xilanh của động cơ và thải không khí ra ngoài
Cung cấp không khí sạch vào xilanh của động cơ và thải khí cháy ra ngoài
Trong hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, hòa khí được hình thành ở đâu?
Xilanh
Vòi phun
Bộ chế hòa khí
Bầu lọc khí
Trong hệ thống phun xăng, hòa khí được hình thành ở đâu?
Xi lanh
Vòi phun
Bộ chế hòa khí
Đường ống nạp
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, lượng hòa khí đi vào xilanh được điều chỉnh bằng cách tăng, giảm độ mở của
Bướm gió
Vòi phun
Van kim ở buồng phao
Bướm ga
Sơ đồ khối của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí gồm mấy khối?
5 khối
6 khối
7 khối
8 khối
Sơ đồ khối của hệ thống cung cấp nhiên liệu phun xăng gồm mấy khối?
7 khối
8 khối
9 khối
10 khối
Sơ đồ khối của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen gồm mấy khối?
7 khối
8 khối
9 khối
10 khối
Để tránh bị nghẹt dầu điêzen trong bơm cao áp và vòi phun thì trong hệ thống cung cấp nhiên liệu cần phải có
Bơm chuyển nhiên liệu
Bơm cao áp
Bầu lọc thô
Bầu lọc tinh
Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa:
Tạo ra tia lửa điện cao áp để châm cháy hòa khí trong xilanh động cơ xăng đúng thời điểm
Tạo ra tia lửa điện thấp áp để châm cháy hòa khí trong xilanh động cơ xăng đúng thời điểm
Tạo ra tia lưới điện cao áp để châm cháy hòa khí trong xilanh động cơ điêzen đúng thời điểm
Tạo ra tia lửa điện thấp áp để châm cháy hòa khí trong xi lanh động cơ điêzen đúng thời điểm
Phân loại theo cấu tạo của bộ chia điện hệ thống đánh lửa gồm:
Hệ thống đánh lửa thường và hệ thống đánh lửa điện tử
Hệ thống đánh lửa điện tử và hệ thống đánh lửa không tiếp điểm
Hệ thống đánh lửa điện tử và hệ thống đánh lửa bán dẫn
Hệ thống đánh lửa có tiếp điểm và hệ thống đánh lửa không tiếp điểm
Ma-nhê-tô của hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm đóng vai trò như
Máy phát điện xoay chiều
Máy phát điện một chiều
Máy biến áp
Mấy biến dòng
Máy biến áp đánh lửa có nhiệm vụ
Tăng điện áp để có thể đánh lửa qua bugi
Hạ điện áp để có thể đánh lửa qua bugi
Hạ tần số của dòng điện để có thể đánh lửa qua bugi
Tăng tần số của dòng điện để có thể đánh lửa qua bugi
Hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm sử dụng nguồn điện nào?
Máy phát điện
Ắc quy
Bộ chia điện
Động cơ điện
Hệ thống khởi động bằng tay thường sử dụng cho loại động cơ nào
Động cơ công suất nhỏ
Động cơ 2 kỳ
Động cơ 4 kỳ
Động cơ xăng
Trong sơ đồ cấu tạo các bộ phận chính của hệ thống khởi động bằng động cơ điện, không có bộ phận nào sau đây
Cần rung
Lò xo
Động cơ điện
Khớp truyền động
Khớp truyền động trong hệ thống khởi động có đặc điểm gì
Truyền động 1 chiều từ động cơ điện tới bánh đà
Truyền động 1 chiều từ bánh đà đến động cơ điện
Truyền động 2 chiều chủ động cơ điện và bánh đà
Truyền động 2 chiều từ bánh đà đến động cơ điện
Trong các loại động cơ sau đây, động cơ nào có hệ thống đánh lửa
Động cơ xăng
Động cơ đizen
Động cơ 2 kỳ
Động cơ 4 kỳ
