NEW
Font size
WorksheetsREPASO PARA EL II PARCIAL OAE 107
Total questions: 60
Worksheet time: 30mins
El Señor Cornell Sheltón
a. Tenía un carácter muy parecido al del Sr. Yerex.
b. Yerex Poseía un carácter y forma de actuar contrapuesto al Sr. Yerex
a. Era norteamericano, como el Señor Yerex.
Seleccione la respuesta correcta: Lowell Yerex era:
a. Estadounidense que se nacionalizó
hondureño.
b. Neozelandes y por tanto ciudadano del Imperio Británico.
c. De origen alemán, por tanto una amenaza para los intereses de Estados Unidos.
La experiencia hecha de TAN en vuelos nacionales al interior de Honduras, fueron muy útiles al momento de volar en forma mancomunada con SAHSA:
a. Verdadero.
b. Falso.
El inicio de los vuelos de TAN para Suramérica:
a. Fue el inicio de una serie de litigios.
b. Fue su primera experiencia de vuelos internacionales.
c. Le significaron un apoyo generoso por parte de las líneas aéreas norteamericanas.
¿Por qué es tan grande la influencia de la FAA en todas la aeronáutica mundial?
Es debido a la nula influencia de la industria aeronáutica norteamericana y sobre todo de la masa de pasajeros que se mueven desde o hacia los Estados Unidos.
Es debido a la influencia de la industria aeronáutica norteamericana y sobre todo de la masa de pasajeros que se mueven desde o hacia los Estados Unidos.
c. En realidad la influencia de la FAA es, en la práctica, muy pequeña.
Con su apertura de viajes a Guayaquil, Ecuador TAN compitió y venció a varias aerolíneas, en clase mencionamos
a. La TWA y la Midwest.
b. Pan Am y Branif.
c. United y Pan Am
b. Pan Am y Branif.
c. United y Pan Am
En ningún momento llamaron a TAN la aerolínea de los descalzos, esto lo decían de SAHSA.
a. Verdadero.
b. Falso
Shelton nunca resolvió el dilema que se le presentó con respecto a transportar personas o carga
a. Verdadero.
b. Falso
Seleccione la afirmación correcta
a. Transportar personas o carga prácticamente es lo mismo, al final lo importante es garantizar la seguridad operacional.
b. Transportar personas o carga es un dilema que todas aerolíneas tienen resuelto antes de empezar a operar.
c. Transportar personas o carga tiene consecuencias en cuanto, la configuración de la aeronave, las servidumbres aeroportuarias, la capacitación del personal y algunos permisos.
Cuando el Señor Shelton logró la rápida convertibilidad de sus aeronaves de transporte de personas a transporte de carga, en la práctica, no resolvió ningún gran problema.
a. Verdadero
b. Falso
El principal alegato en contra de Shelton por parte de Pan Am y otras aerolíneas norteamericanas era:
a. La violación de la quinta libertad del aire.
b. Competencia desleal.
c. Dumping.
Para los litigios en contra de TAN Airlines estuvieron de parte de Pan Am y otras aerolíneas norteamericanas:
a. Investigaciones de la FBI y la Agencia Central de Inteligencia.
b. La FAA y la Civil Aeronautics Board.
c. La FAA y el Buró Federal de Investigación.
El Señor Shelton ante el cierre de rutas por parte del Gobierno de los Estados Unidos a Miami, francamente, no supo qué hacer.
a. Verdadero.
b. Falso.
El Señor Shelton nunca pudo competir con Pan Am, sus dimensiones gigantescas lo intimidaron.
a. Verdadero.
b. Falso.
Del Héroe nacional Fernando Soto Henriquez, podemos decir:
a. Derribó tres aviones salvadoreños en la Guerra entre Honduras y El Salvador y, existe una base aérea que lleva su nombre.
b. Derribó tres aviones salvadoreños en la Guerra entre Honduras y El Salvador y, estuvo en la policía de una ciudad norteamericana, lugar en donde se hizo piloto.
c. Derribó tres aviones salvadoreños en la Guerra entre Honduras y El Salvador y, viajó en programa de intercambio a Los Ángeles, California.
1. A su regreso de Estados Unidos Soto Henriquez hizo su soleo en un avión
a. P51 Mustang.
b. F4U Corsario.
c. AT 6 Texan.
1. Soto Henriquez fue declarado héroe nacional por el derribo de tres aviones de la Fuerza Aérea salvadoreña, se trataba de un Mustang P51D y dos Chance Vought.
a. Verdadero.
b. Falso.
1. Soto Henriquez fue declarado héroe nacional por el derribo de tres aviones de la Fuerza Aérea salvadoreña, se trataba de un Mustang P51D y dos Chance Vought; esta hazaña la logro con un avión:
a. Cazabombarderos.
b. AT 6 Texan.
c. P51 Mustang.
d. Ninguno de los anteriores.
Considerando las condiciones favorables en las que se dieron los derribos de los aviones salvadoreños que logró Soto Henriquez en la Guerra de 1969, no es muy meritorio.
Verdadero.
Falso.
1. El capitán Soto Henriquez:
a. Inició su trabajo en SAHSA siete años después de su regreso de los Estados Unidos, por lo cual ejerció en la Guerra de 1969 como parte de la reserva de la FAH.
b. Inició su trabajo en SAHSA en 1960, por lo cual ejerció en la Guerra de 1969 como parte de la reserva de la FAH.
c. Inició su trabajo en SAHSA en 1968, por lo cual cuando ejerció en la Guerra de 1969, lo hizo como parte de la reserva de la FAH.
Ni Soto Henriquez, ni Guido Benegas, ni Julio César Betancourt, fueron testigos del inicio de la era del Jet en SAHSA y en TAN.
a. Verdadero.
B. Falso.
Pan Am fue una poderosa línea aérea norteamericana, de hecho, tuvo una vida más larga que sus competidoras TACA y TAN.
a. Verdadero.
b. Falso.
Afortunadamente TACA nunca sucumbió a la misma tentación que en otro momento tuviera Pan Am de generar un monopolio.
a. Verdadero.
b. Falso.
SAHSA nace como una aerolínea bandera de Honduras, por lo cual, responde por completo a intereses nacionales.
a. Verdadero.
b. Falso.
En ningún momento Pan Am estableció subsidiarias en Centroamérica, aportando parte de los capitales fundacionales.
a. Verdadero.
b. Falso.
Seleccione la afirmación correcta con respecto a SAHSA:
a. Aunque fue creada en 1944, solo pudo empezar a funcionar hasta 1949.
b. Fue creada en 1944.
c. Fue creada después de Transportes Aéreos Nacionales.
Para 1947 SAHSA tenía poco tiempo de haber iniciado sus actividades y solo contaba con 3 DC- 3 y 2 Curtiss C – 46.
a. Verdadero.
b. Falso.
Seleccione la afirmación correcta:
a. TAN nunca compitió con TACA porque tenían rutas distintas.
b. SAHSA no pudo adquirir a ANHSA por falta de fondos para hacer la compra.
c. En 1953 SAHSA adquiere a TACA Honduras.
Para SAHSA la adquisición de aeronaves Douglas DC 6B no significó un cambio importante.
a. Verdadero.
b. Falso.
Para inicios de los años setenta SAHSA contaba con una amplia flota con distintas capacidades de transporte de pasajeros, esta situación debería tomarse sin mayores críticas.
a. Verdadero.
b. Falso.
SCADTA es una marca famosa de aeronaves.
a. Verdadero.
b. Falso.
La llegada de Lufthansa a Latinoamérica no preocupó en o más mínimo a Pan Am ni a otras líneas aéreas norteamericanas.
a. Verdadero.
b. Falso.
El Condor Sindikat se fundó en 1924 y sus objetivos eran vender aviones alemanes en todo el mundo. En América Latina apoyar una red de transporte aéreo para toda América, incluyendo destinos a EEUU, conectando todo con Alemania por medio de hidroaviones.
a. Verdadero.
b. Falso.
Una de las primeras giras del Condor Sindikat
a. No tuvo problemas para sobrevolar ningún tramo y llegó tranquilamente a EERR.
b. Tuvo problemas para llegar a Cuba que en aquel momento era puerta de entrada a EEUU.
c. Tuvo problemas para sobrevolar el Canal de Panamá, pero cuando pudo pasar estuvo en la Isla del Tigre.
AVIANCA
a. Fue uno de los frutos de la presencia de Lufthansa en Latinoamérica.
b. Fue apoyada desde los inicios por TACA para competir en América Latina contra Pan Am.
c. Fue fundada por KLM en 1919.
En 1946 TACA había extendido sus servicios a prácticamente todo el continente que sus talleres eran los mejores de Latinoamérica y su flota se renovaba constantemente.
a. Verdadero
b. Falso.
En su competencia por el mercado latinoamericano, se puede decir que Pan Am nunca cometió acciones que se pudieran considerar ilícitas .
a. Verdadero.
b. Falso.
1. Escoja la afirmación correcta
a. Estados Unidos apoyó a TACA evitando que fuera comprada por otra aerolínea.
b. Estados Unidos obligó a TACA a vender sus acciones a la TWA, una línea aérea que tenía como principal accionista a Howard Huges.
c. El acoso de los Estados Unidos obligó a TACA a vender sus acciones a intereses norteamericanos como fue el caso de American Export Airlines una línea aérea que fue enemiga de Pan Am, pero que fue comprada por Pan Am.
En ocasión de la Primera Guerra Mundial, Yerex pretendió vender sus acciones de TACA a una empresa inglesa para sustituir a los norteamericanos que no lo habían defendido cuando lo necesitó. Ante esto el gobierno de los EE UU se irrita e influye para que él abandone la presidencia de la empresa, quedando como vicepresidente. Eligieron como presidente a un tal Benjamín Pepper.
a. Verdadero.
b. Falso.
1. El pico mayor de crecimiento de TACA se dio en el año:
a. 1942.
b. 1944.
c. 1946.
1. Seleccione el inciso que diga la afirmación correcta: Pan Am finalizó sus actividades en 1991, en cambio:
a. LACSA cerró en 1997, TACA en 2001 y SAHSA en 1994.
b. LACSA cerró en 2012, TACA en 2017 y SAHSA en 1992.
c. LACSA cerró en 2017, TACA en 2012 y SAHSA en 1994.
1. En 1932 el presidente Tiburcio Carías pidió ayuda para sofocar las amenazas de golpe de estado a
a. Rafael Leonidas Trujillo
b. Maximiliano Hernández Martinez
c. Anastasio Somoza.
1. Dada su aguda visión para los negocios Lowell Yerex, no tuvo que pedir al presidente de turno ningún trato exclusivo
a. Verdadero.
b. Falso.
Tanto Lowell Yerex como Cornell Shelton se casaron en Honduras.
a. Verdadero.
b. Falso.
1. Cuando Carías decidió adquirir equipo para la Escuela Nacional de Aviación, llamó a Sheltón el fundador de TAN, para que lo asesorara, éste viajó a los EE UU a la fábrica Stinson a encargar una flota para Honduras.
a. Verdadero.
b. Falso.
Ya en 1933 TACA había trascendido las fronteras de Honduras, para seguir creciendo adquirió la Empresa Dean que contaba con aviones Bellanca y Fokker.
a. Verdadero.
b. Falso.
Entre 1937 y 1941 TACA transportaba más carga que todas las aerolíneas de Estados Unidos juntas.
a. Verdadero.
b. Falso.
En 1939 un funcionario de la Pratt and Whitney, afirmó que Yerex a la fecha estaba acarreando más de 1,750,000 libras de carga y unos 3,000 pasajeros mensuales; sus talleres podían hacer overhoules completos y estos talleres tenían la reputación de ser los más completos en el Continente Americano, fuera de Estados Unidos de América.
a. Verdadero.
b. Falso.
Poseer una marca registrada ofrece beneficios como: Contar con una base de operaciones en los países donde estaba presente, protección de los productos ofrecidos bajo la marca, presencia comercial y competitiva, concesión de la propia marca a otros que la puedan comprar.
a. Verdadero.
b. Falso.
1. Seleccione la afirmación correcta
a. Para 1941 TACA, solo era sobre pasada por AVIANCA en cuanto a flota y sus aviones recorrían casi 4,000 kilómetros.
b. En 1941 TACA tenía una flota mayor a la de cualquier aerolínea latinoamericana y con ella cubría más de cinco mil millas de rutas.
c. En 1941 TACA a penas y había trascendido las fronteras de los países de Centroamérica y se preparaba para llegar al mercado suramericano.
Cuando Lowell Yerex tuvo problemas con Pan Am, tuvo que confrontar al famoso empresario
a. Howard Huges
b. Juan Trippe
c. William Edward Boeing
El primero vuelo con una aeronave en Honduras lo hizo
a. Iván Dean Lamb
b. Lowell Yerex
c. El Sr. Morgan
La Aerolínea ANHSA
a. Es de propiedad familiar y todavía presta sus servicios
b. Nace en 1949 y fue comprada por SAHSA.
.
c. Fue una línea aérea efímera de finales del Siglo XX
Esta antigua línea aérea fue revivida en los años 80, para este tiempo se equipó con una aeronave Dash 7, de la subsidiaria Havilland de Canada.
a. ANHSA
b. Aerolíneas Internacionales de Honduras
c. Aeroservicios.
LANSA significa Líneas Aéreas Nacionales Sociedad Anónima y es una de las varias líneas aéreas nacidas en Honduras en al siglo XXI.
a. Verdadero.
b. Falso.
Esta línea aérea nace en 2002 y dura hasta 2005, buscaba convertirse en la aerolínea bandera de Honduras.
a. Aerocaribe de Honduras
b. Sol Air.
c. LANHSA.
1Estas aerolíneas existen en la actualidad y permanecen activas
a. Atlantic Airlines de Honduras, LANSA y AVIAC
b. Rolling Airways
c. LANHSA, CM Airlines y Aerolíneas Sosa
Fue el fundador de TAN
a. Lowell Yerex
b. Cornell Shelton
c. El Dr. Pounds.
¿Cómo hizo el Fundador de TAN para escabullirse de la acusación de la quinta libertad del aíre?
a. No tuvo que hacer nada, de hecho, nunca fue acusado de tal cosa.
b. Fundo la aerolínea APSA en Perú y CEA Ecuador.
c. Hizo alianzas con otras líneas aéreas para que éstas hicieran parte del trayecto de los pasajeros que venían desde Suramérica.
1. La Federal Aviation Administration de los Estados Unidos, no tuvo nada qué ver en los litigios que se presentaron entre Pan Am y Transportes Aéreos Nacionales.
a. Verdadero.
b. Falso.
