NEW
Font size
WorksheetsENGINE COMMON RAIL EURO4 FOR HINO RANGER 500 SERIES
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Truck Medium Hino terbagi menjadi 4 segmen, yaitu :
Cargo, Tractor Head, Dump dan Mixer
Cargo, Tractor Head, Dump dan Tank
Cargo, Tractor Head, Dump dan Box
Cargo, Tractor Head, Dump dan Container
Konfigurasi axle pada kendaraan 6x4 adalah :
4 sumbu roda dan 6 sumbu roda penggerak
6 sumbu roda dan 4 sumbu roda penggerak
Tronton
Trintin
Apa yang dimaksud dengan G pada Hino FG ?
Truk dengan ukuran medium
Truk menggunakan rem hidrolik
Truk 4 sumbu roda dan 2 sumbu roda penggerak
Truk 6 sumbu roda dan 2 sumbu roda penggerak
Apa yang menjadi pembeda antara HINO Truck model 260 JK dan 260 JL ?
Engine dan Pferdestarke (Tenaga Kuda).
Susunan sumbu roda (konfigurasi)
Mechanical & Common Rail System
Panjang total kendaraan dan Wheel Base
Apa yang dimaksud dengan 280, pada Hino FM 280 JD ?
Berat kendaraan 2800 kg
Berat muatan 28 ton
Tenaga mesin 280 ps
Torsi mesin 280 kgf.m
Feature baru pada Hino Connect Euro 4 adalah, kecuali :
Speed
Fuel Consumption
Diagnostic Trouble Code
Engine rpm
Sistem Telematic terhubung dengan Engine ECU, dengan perantara :
TCU
SWG ECU
SGW ECU
Vehicle Speed Sensor
Fungsi Easy Smooth Start adalah :
Menahan kendaran tidak maju di tanjakan
Menahan kendaran tidak berhenti di tanjakan
Betul semua
Menahan kendaran tidak mundur di tanjakan
Horse Power Maksimal Hino Ranger Euro4 adalah :
1.500 rpm
2.300 rpm
2.500 rpm
2.800 rpm
Fungsi Gate Inhibitor adalah mencegah overrunning ketika :
Lupa mengoperasikan Range Switch dari gigi 4 ke 5
Menurunkan gigi 5th ke gigi 4th
Menaikkan gigi 5th ke gigi 8th
Lupa mengoperasikan Range Switch dari gigi 5 ke 4
Engine Common Rail System adalah Engine yang sistem bahan bakarnya diatur Secara :
Electrical oleh EGR
Electrical oleh ECU
Electrical oleh VNT
Electrical oleh SCV
Fungsi Common Rail System :
Menjaga tekanan oil system tetap tinggi, (termasuk putaran rendah).
Menjaga putaran engine tetap tinggi, (termasuk putaran rendah).
Menjaga aliran udara tetap tinggi, (termasuk putaran rendah).
Menjaga tekanan bahan bakar tetap tinggi, (termasuk putaran rendah).
ECU adalah :
Alat pengendali bahan bakar dengan cara meningkatkan putarannya.
Alat pengendali aliran udara dengan cara mengurangi beban dan putarannya.
Alat pengendali engine dengan cara memonitoring beban dan putarannya.
Alat pengendali engine dengan cara memonitoring tekanan oli.
Fungsi ECU adalah kecuali :
Menerima dan mengkalkulasi informasi dari Sensor.
Menerima dan mengkalkulasi informasi dari SCV.
Memerintah actuator.
Mengatur waktu, tekanan, jumlah dan tingkat Injection.
Yang bukan termasuk actuator :
SCV
Injector
Engine Speed Main Sensor
DC Motor EGR
Sensor adalah komponen elektronika yang bertugas :
Mengaktuasi informasi menjadi signal listrik.
Memproses sekaligus mengaktuasi signal listrik.
Memproses informasi menjadi fuel positive pressure.
Memproses informasi menjadi signal listrik.
Fungsi Sensor :
Mendeteksi kondisi engine, untuk acuan menghitung jumlah bahan bakar.
Mendeteksi kondisi engine, untuk acuan menghitung nilai actuator.
Mendeteksi kondisi engine, untuk acuan menghitung aliran udara.
Mendeteksi kondisi common rail, untuk mengaktuasi injeksi bahan bakar.
Fungsi Boost Pressure Sensor :
Mengukur jumlah bahan bakar, berdasarkan kevakuman intake manifold.
Mengukur jumlah udara sebelum VNT, berdasarkan kevakuman intake manifold.
Mengukur jumlah udara setelah VNT, berdasarkan kevakuman intake manifold.
Mengukur kecepatan engine, berdasarkan tekanan VNT.
Engine Speed Sub Sensor di sebut dengan :
NE Sensor
GE Sensor
E Sensor
G Sensor
Engine Speed Main Sensor
G Sensor
GE Sensor
NE Sensor
NG Sensor
Persentase sudut Idling accelerator sekitar :
26％～27％
1.6％～1.7％
16％～17％
6％～7％
Fungsi Fuel Temperature Sensor mendeteksi :
Suhu air pendingin yang masuk ke dalam Common Rail
Suhu bahan bakar yang masuk ke dalam Common Rail
Suhu bahan bakar yang masuk ke dalam Injector.
Suhu bahan bakar yang masuk ke dalam Engine Cylinder
Akibat jika ID Code Injector tidak terdaftar ke Engie ECU, kecuali :
Noise
Stationer Idling
Hunting
Rough Idling
Komponen Injector yang menekan Nozzle Needle ketika tidak terjadi injeksi, adalah :
Valve Seat
Two Way Valve
Hydraulic Piston
Solenoid Valve
Actuator adalah Perangkat yang Berfungsi :
Mengkonversi energi mekanik menjadi energi listrik
Mengkonversi energi listrik menjadi energi centrifugal
Menetapkan energi listrik dan tetap menjadi energi listrik
Mengkonversi energi listrik menjadi energi mekanik
Fungsi Exhaust Gas Recirculation adalah :
Meningkatkan kadar emisi gas buang Nitrogen Oxide (Nox).
Menurunkan kadar emisi gas buang HidroCarbon
Menurunkan kadar emisi gas buang Nitrogen Oxide (Nox).
Meningkatkan kadar emisi gas buang Carbon Monoxide
Fungsi 3 Fuel Filter pada Engine Euro 4, kecuali :
Menyesuaikan fuel yang ada di Indonesia
Meningkatkan kekuatan komponen Fuel System
Menurunkan kadar emisi gas buang Nitrogen Oxide (Nox).
Meningkatkan Torque dan Horse Power Maximum
Tekanan pembukaan valve pada Pressure Limiter :
341 Mpa
241 Mpa
141 Mpa
421 Mpa
Komponen yang menarik TWV, sehingga Valve Seat Injector terbuka adalah :
Control Chamber
Solenoid Valve
Hydraulic Piston
Nozzle Needle
ID Code pada Injector berfugsi untuk :
Merepair Injector (Kalibrasi).
Meningkatkan injeksi dari Injector.
Mengganti Injector (Kalibrasi).
Benar semua.
Standar Emisi Euro merupakan :
Standar kualitas udara di negara Afrika
Standar kualitas udara di negara Amerika
tandar kualitas udara di negara Asia
Standar kualitas udara di negara Eropa
Euro IV = [Common rail + EGR + DOC ] +….
Fuel Sulfur < 50 ppm
Fuel Sulfur < 60 ppm
Fuel Sulfur < 55 ppm
Fuel Sulfur < 550 ppm
Emission Control pada Engine Ranger J08E, kecuali :
Exhaust Gas Recirculation
Fuel Injection Pump
Diesel Oxidation Catalyst
Variable Nozzle Turbo
MAF Sensor adalah sensor yang mengukur kecepatan massa udara,…:
Setelah melewati VNT.
Sebelum melewati Intercooler.
Sebelum melewati VNT.
Setelah melewati Intercooler.
DOC adalah Catalyst pengikat Oksigen yang mengurangi emisi :… kecuali :
Gas buang HidroCarbon (HC)
Gas buang Carbon Monoxide (CO)
Nitrogen Oxide (Nox).
Gas buang Water (H2O).
Berikut Engine Hino Ranger Euro4 :
240 PS, 260 PS,280 dan 340 PS
230 PS, 260 PS,280 dan 340 PS
240 PS, 260 PS,280 dan 320 PS
240 PS, 260 PS,280 dan 360 PS
EGR adalah alat untuk menurunkan kadar emisi gas buang :
Water (H2O).
Carbon Dioxide (CO2).
Nitrogen Oxide (Nox).
Nitrogen (N2).
Actuator yang mengatur Exhaust Gas Ketika melewati EGR Valve adalah ;
Direct Current Resistor
ECU EGR
VNT actuator
Direct Current Motor
Fungsi VNT adalah :
Menambah jumlah udara ketika rpm rendah.
Menambah jumlah udara ketika rpm tinggi.
Menambah jumlah udara sesuai kebutuhan.
Menambah jumlah udara ketika rpm tidak stabil.
Thermistor merupakan komponen elektronik, yang nilai tahanannya bersifat :
Berubah-ubah, sesuai dengan suhu udara.
Berubah-ubah, sesuai dengan suhu bahan bakar.
Tidak berubah, walaupun suhu udara berubah.
Berubah-ubah, sesuai dengan kevakuman udara.
