Font size
WorksheetsUlangkaji MTA3012
Total questions: 21
Worksheet time: 15mins
Nyatakan jenis alatan tangan berikut?
(a)
Pendingin merupakan bahan penting di dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Antara berikut yang manakah merupakan jenis bahan pendingin (refrigerant) yang selalu digunakan pada kenderaan masa kini.
Amoniak
R-12 (Diklorodifluorometana)
R-22 (Klorodifluorometana)
R-134a (Tetrafluoroetana)
Bahan pendingin mempunyai beberapa sifat bagi membolehkan ianya digunakan pada kenderaan.
Antara berikut yang manakah sifat bahan pendingin;
Ketumpatan tinggi
Tidak mudah terbakar
Tidak beracun
Ketoksinan yang tinggi
Pemindahan haba merupakan satu proses yang berkait dengan sistem penyamanan udara.
Berdasarkan pernyataan di atas, apakah yang di maksudkan dengan konduksi.
Pemindahan haba adalah proses penting dalam sistem penyaman udara di mana haba dipindahkan dari satu lokasi ke lokasi lain untuk mengawal suhu dan keselesaan udara di dalam bangunan.
Pengedaran haba semulajadi di alam sekitar.
Haba mengalir melalui satu bahan dari titik haba ke kawasan yang lebih sejuk.
Pemindahan haba hanya melibatkan pergerakan haba di dalam atmosfera dan tidak mempunyai kaitan dengan sistem penyaman udara.
"Unit kipas pada kondenser berperanan untuk mempercepatkan peredaran udara pada sirip angin bagi membebaskan haba pada bahan pendingin."
Antara berikut apakah kemungkinan yang menyebabkan kipas kondenser tidak berfungsi?
Kerosakan pada sirip angin kondenser
Motor kipas rosak
Kelebihan peredaran udara pada evaporator
Litar pendawaian terputus
Berdasarkan Rajah 1 , namakan dua jenis centrifugal flow fan yang biasa
digunakan pada kenderaan.
Turbo fan
Forward-Curved Fan
Straight-Through Fan
Radial fan
Cabin filter adalah salah satu komponen yang ada dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Berdasarkan pernyataan tersebut, namakan dua jenis cabin filter.
Filter karbon aktif
Filter pollen (serbuk bunga)
Filter mikroorganisma
Charcoal Filters
"Suis motor penghembus berfungsi untuk mengawal motor penghembus."
Nyatakan tiga kelajuan yang dikawal oleh suis motor penghembus.
Kelajuan rendah, sederhana, kelajuan tinggi
Kelajuan perlahan, kelajuan sederhana, kelajuan pantas
Kelajuan 1, kelajuan 2, kelajuan 3
Kelajuan lembab, kelajuan kering, kelajuan basah
"Paip tekanan pada sistem penyamanan udara terbahagi kepada paip tekanan tinggi dan rendah."
Namakan komponen yang memisahkan bahan pendingin yang bertekanan tinggi dan yang bertekanan rendah.
Expension valve
Compressor
Radiator
Motor
Rajah 2 menunjukkan komponen sistem penyamanan udara kenderaan. Namakan bahagian yang berlabel i
Pemampat
Turas pengering
Injap pengembangan/Epension valve
Motor
Rajah 2 menunjukkan komponen sistem penyamanan udara kenderaan. Namakan bahagian yang berlabel iii
(a)
Rajah 2 menunjukkan komponen sistem penyamanan udara kenderaan. Namakan bahagian yang berlabel ii
(a)
"Cooling coil merupakan komponen utama dalam sistem penyamanan udara."
Berdasarkan pernyataan tersebut, nyatakan fungsi cooling coil di dalam
sistem penyamanan udara kenderaan.
Menghasilkan bunyi yang menyenangkan dalam kabin
Meningkatkan tekanan bahan pendingin untuk pengedaran lebih baik
Mengurangkan kelembapan udara dalam kabin
Memanaskan udara yang masuk ke dalam sistem
"Rajah 3 menunjukkan kedudukan tali sawat pada enjin yang bersambung
dengan pulley pemampat dan komponen lain."
Nyatakan dua sebab mengapa tali sawat perlu
mempunyai daya tahan panas tinggi dan kebolehlenturan yang baik.
Tali sawat tidak mudah putus akibat tekanan
Tali sawat tidak mudah berkarat dalam keadaan lembap
Tali sawat boleh digunakan dalam pelbagai bentuk alatan
Tali sawat boleh tidak mudah retak/koyak
"Tali sawat pemampat perlulah sentiasa dalam keadaan yang tegang
mengikut spesifikasi."
Berdasarkan penyataan di atas, namakan komponen yang berfungsi bagi
memastikan keadaan tersebut.
(a)
Rajah 4 menunjukkan tolok panca rongga (manifold) bagi kerja-kerja dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Berdasarkan Rajah 4, nyatakan kedudukan sambungan ketika kerja-kerja menservis sistem penyamanan udara kenderaan dilakukan untuk warna hos biru
Sambung ke injap tekanan rendah (Lower pressure)
Sambung ke injap tekanan tinggi (High pressure)
Sambung ke pam vakum atau tong gas pendingin
Sambung ke injap tekanan sederhana (Moderate pressure)
Rajah 4 menunjukkan tolok panca rongga (manifold) bagi kerja-kerja dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Berdasarkan Rajah 4, nyatakan kedudukan sambungan ketika kerja-kerja menservis sistem penyamanan udara kenderaan dilakukan untuk warna hos Merah
Sambung ke injap tekanan rendah (Lower pressure)
Sambung ke injap tekanan tinggi (High pressure)
Sambung ke pam vakum atau tong gas pendingin
Sambung ke injap tekanan sederhana (Moderate pressure)
Namakan minyak bahan pendingin yang digunakan pada sistem penyamanan udara kenderaan pada masa kini.
Minyak kelapa sawit
Minyak diesel
Minyak pelincir enjin
Minyak PAG (Polyalkylene Glycol)
"Refrigerant Oil perlu diletakkan bersama-sama bahan pendingin atas faktor tertentu."
Berdasarkan pernyataan , nyatakan dua fungsi refrigerant oil dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Menyejukkan minyak enjin
Melincirkan komponen-komponen dalam sistem penyamanan udara
Menyebarkan bau segar dalam kabin
Bertindak sebagai bahan penyejuk
Berdasarkan Rajah 5 , nyatakan dua fungsi injap pengembangan dalam sistem penyamanan udara kenderaan.
Mengawal aliran elektrik dalam sistem penyamanan udara
Mengawal aliran bahan pendingin
Menyekat haba berlebihan daripada masuk ke dalam kabin
Merendahkan tekanan refrigerant supaya cecair refrigerant meruap semasa melalui evaporator coil tube
"Penebat penyejukan merupakan satu bahan atau alat yang digunakan untuk mencegah kebocoran pada sistem penyamanan udara kenderaan."
Namakan dua jenis penebat sistem penyamanan udara kenderaan.
Cork insulation
Kaca gelap
Aluminium foil
Rubber flex insolution tube
