Font size
WorksheetsBB BENSIN
Total questions: 35
Worksheet time: 50mins
(a) Campuran ini mengandung takaran bensin yang lebih tinggi, untuk menigkatkan waktu pembakaran. Digunakan ketika mesin idle dan ketika pengemudi menginginkan tenaga mesin yang maksimal untuk akselerasi
(a) berfungsi mengatur tekanan bahan bakar yang mengalir ke injector
(a) Menentukan sifat bahan bakar pada putaran mesin rendah dan saat akselerasi
Untuk meneruskan bahan bakar dari tangka bahan bakar ke Carburator disebut (a)
(a) Berfungsi untuk mempertahankan Tekanan pada 2,55 atau 2,9 kg/cm2 sesuai kevakuman intake manifold dan pressure regulator
(a) Menentukan sifat bahan bakar pada putaran mesin tinggi dan bukaan throttle yang tinggi. Ini adalah nilai yang paling signifikan, tetapi tidak banyak digunakan
(a) untuk menurunkan kecepatan aliran sehingga partikel-partikel yang lebih berat dari bensin akan tertinggal didasar saringan
Benda/Alat yang berlungsi menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang pelampung pada karburator dan uap bensin yang dikeluarkan dari saluran emission pada saat tekanan di dalam tangki naik (a)
Sistem bahan bakar yang dikontrol secara electronic disebut (a)
(a) adalah throttle valve, yang mengatur volume udara masuk selama mesin bekerja normal dan saluran bypass yang mengalirkan udara selama mesin berputar idel.
Benar - Salah pernyataan ini : Campuran bahan bakar harus mempunyai persyaratan mudah menjadi gas dan mudah homogen (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Ketika mesin dingin, campuran cenderung berkondensasi pada dinding manifold, jadi diperlukan rasio yang kaya, sekitar 1/18 (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Kegunaan sistem campuran bahan bakar adalah untuk mengatur massa relatif dari kandungan bensin dan udara ke dalam mesin agar sesuai dengan kebutuhan mesin setiap saat (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
MON (Motor Octane Number): Menentukan sifat bahan bakar pada putaran mesin rendah dan saat akselerasi (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Pompa bahan bakar listrik (electric fuel pump) menghasilkan tekanan 20 Kg/cm2 atau lebih dibanding dengan pompa bahan bakar tipe mekanik. (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Pada saat mesin berputar stasioner, bahan bakar mengalir dari ruang pelampung melalui primary main jet, kemudian ke slow jet, economizer jet, dan akhirnya ke ruang bakar melalui idle port. (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Dieseling adalah berputarnya mesin setelah kunci kontak dihidupkan. (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Pressure regulator mengatur tekanan bahan bakar yang mengalir ke injector. Jumlah injeksi bahan bakar dikontrol sesuai lamanya signal yang diberikan ke injector, sehingga tekanan konstan pada injector harus dipertahankan (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Injektor adalah nosel electromagnet yang akan menginjeksi bahan bakar sesuai dengan signal dari ECU (a)
Benar - Salah pernyataan ini :
Throtle Body terdiri atas throttle valve, yang mengatur volume udara masuk selama mesin bekerja normal dan saluran bypass yang mengalirkan udara selama mesin berputar idel (a)
Perbandingan ratio campuran bahan bakar ditentukan oleh factor-faktor yaitu . . . . .
Bentuk/rancangan mesin(distribusi, manifold dll)
Tekanan atmosfer dan bentuk injector
Pembukaan Throtle
Rancangan mesin dan pembukaan trottle
Kegunaan sistem campuran bahan bakar adalah . . . .
Menentukan sifat bahan bakar pada putaran mesin rendah dan saat akselerasi
Untuk mengatur massa relatif dari kandungan bensin dan udara ke dalam mesin agar sesuai dengan kebutuhan mesin
Menyalurkan ke mesin sejumlah bahan bakar yang dibutuhkan berupa campuran udara dan bahan bakar
Bensin dialirkan dari tangki ke karburator melalui saluran bahan bakar (pipa dan selang)
Sebutkan 3 saluran bahan bakar kecuali……
Saluran Pengembali
Saluran untuk emisi bahan bakar
Saluran Tekanan Terbalik
Saluran utama
Teknisi A Mengatakan “Pada sistem cuk otomatis, katup cuk membuka dan menutup secara otomatis tergantung dari temperatur mesin”
Teknisi B Mengatakan “Pada sistem cuk otomatis, katup cuk membuka dan menutup secara otomatis tergantung dari Temperatur udara“, Manakah dari kedua pernyataan teknisi yang benar...
Teknisi A
Teknisi B
Teknisi A & Teknisi B Salah
Teknisi A & Teknisi B Benar
Berikut ini macam-macam karburator kecuali ……
Karburator dengan venturi tetap (fixed venturi)
Karburator dengan Double Venturi
Karburator variable venturi
Karburator air valve venturi
Barikut ini merupakan bagian dari system bahan bakar electronic (EFI) kecuali....
Pulsation Damper
Pressure Regulator
Injector
Fuel Metering Valve
Yang berfungsi mengatur tekanan bahan bakar yang mengalir ke injector adalah . . . .
Fuel Pump
Pressure Regulator
Injector
Throtle Valve
Teknisi A Mengatakan : “Air Induction system berfungsi menyalurkan udara dan bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran, yang terdiri atas air cleaner, fuel Regulator, air flow meter, throttle body, dan air valve.
Teknisi B Mengatakan : “Air Induction system berfungsi menyalurkan udara yang diperlukan untuk pembakaran, yang terdiri atas air cleaner, air flow meter, throttle body, dan air valve.
Manakah pernyataan dari kedua teknisi tersebut yang benar :
Teknisi A
Teknisi B
Teknisi A & Teknisi B Salah
Teknisi A & Teknisi B Benar
Teknisi A Mengatakan : “Throttle body terdiri atas : throttle valve, yang mengatur volume udara masuk selama mesin bekerja normal dan saluran bypass yang mengalirkan udara selama mesin berputar idel”
Teknisi B Mengatakan : “Throttle position sensor juga dipasang pada poros throttle valve untuk mendeteksi sudut pembukaan katup throttle”.
Manakah pernyataan dari kedua teknisi tersebut yang benar :
Teknisi A
Teknisi B
Teknisi A & Teknisi B Salah
Teknisi A & Teknisi B Benar
Berapakah tekanan bahan bakar dipertahankan oleh pulsation damper sesuai kevakuman intake manifold dan pressure regulator…….
2,9 kg/cm2
2,9 Bar
5.9 kg/cm2
5.9 Bar
Sebutkan komponen-komponen utama dari sistem pengaliran bahan bakar untuk sistem karburator?
Jelaskan Sifat-sifat campuran bahan bakar !
Sebutkan 3 Saluran bahan bakar bensin !
Jelaskan Fungsi dari Charcoal Canister !
Jelaskan apa yang dimaksud dengan Electronic Control Fuel Injection (EFI) !
