wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ТОиТРэлектробрудования 3

Total questions: 32

Worksheet time: 3mins

Name
Class
Date
1.

Визуальным осмотром проверить внешнее состояние ремня, генератора, проводов, клемм

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

2.

Проверить наличие зарядного тока, и отсутствие индикации лампы работы генератора

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

3.

Очистить генераторную установку, провода, контакты от пыли и грязи

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

4.

Проверить состояние натяжения приводного ремня

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

5.

Следует закрепить все типы имеющихся электрических контактов.

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

6.

Окислённые контакты зачищают мелкой наждачной бумагой

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

7.

При нарушении изоляции производят ремонт изоляции или замену проводов

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

8.

Проверяют по контрольным приборам работу генератора на различных режимах работы двигателя.

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

9.

Проверяют работу генератора и реле регулятора на всех оборотах двигателя с включением большинства потребителей тока

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

10.

При проверке определяют начало (частоту вращения КВ) отдачи тока в бортовую сеть автомобиля

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

11.

При проверке определяют полную отдачу тока от генератора

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

12.

При проверке определяют температура нагрева генератора

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

13.

При проверке определяют шумы и стуки

a)

ЕО

b)

ТО-1

c)

ТО-2

14.

прогиб приводного ремня, не должен превышать (a)   мм

15.

Чрезмерное натяжение приводит к износу (a)   и самого ремня

16.

Основным признаком неисправности генератора, является отсутствие или падение  (a)   , необходимого для обеспечение работы потребителей и заряда АКБ.

17.

Простые средства измерения позволяют провести диагностику

a)

диодных мостов

b)

обмоток статора

c)

обмоток ротора

d)

срабатывание реле регулятора

18.

Сильная разрежённость АКБ это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

19.

Окисление клемм и проводов АКБ это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

20.

Неисправности замка зажиганияэто причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

21.

Неисправности реле зама зажигания это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

22.

Сильное окисление клемм соединительных проводов это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

23.

Нарушен контакт удерживающей обмотки реле стартера это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

24.

Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

25.

Износ или зависание щеток стартера это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

26.

Заклинивание вала стартера это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

27.

Резкое снижение напряжения в электрической цепи стартера при запуске двигателя это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

28.

·                Пробуксовка муфты свободного хода – происходит в следствии износа деталей это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

29.

·                Установка стартера с перекосом это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

30.

Забоины на торцах зубьев это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

31.

Неправильная регулировка привода стартера это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление

32.

Ослабление буферной пружины это причина неисправности

a)

Стартер и втягивающее(тяговое) реле не включается

b)

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

c)

Нет четкого включения тягового реле- после включения происходит самопроизвольное выключение

d)

Стартер включается но коленчатый вал не проворачивается

e)

Стартер включается но шестерни не входят в зацепление