WorksheetsProva 3 - CFC
Total questions: 40
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1.
1 - A sinalização horizontal de cor vermelha regulamenta:
a)
Símbolos em áreas especiais embarque e desembarque.
b)
Para dar contraste entre o pavimento e apintura.
c)
A limitação de espaço de ciclovias e símbolos de emergência.
d)
Faixas de sentido único, de pedestres e estacionamento.
2.
2 - Nas vias urbanas de trânsito rápido sem sinalização regulamentadora, a velocidade máxima é de
a)
60km/h.
b)
70km/h.
c)
90km/h.
d)
80km/h.
3.
3 - Parar o veículo na área de cruzamento de vias, prejudicando a circulação de veículos e pedestres é infração:
a)
Média.
b)
Grave.
c)
Leve.
d)
Gravíssima.
4.
4 - A sinalização semafórica é composta por dois grupos:
a)
De indicação e de regulamentação.
b)
De regulamentação e de advertência.
c)
Intermitente episcante.
d)
Elétrico e eletrônico.
5.
5 - Vias locais são aquelas:
a)
Que coletam o trânsito para as vias preferenciais ou de trânsito rápido.
b)
Que se destinam apenas ao acesso às áreas restritas.
c)
Fechadas ao trânsito em geral.
d)
Bloqueadas ao trânsito local, sem cruzamentos, com entradas e saídas especiais e que permitem trânsito livre.
6.
6 - O trânsito de veículo, utilizado no transporte de carga indivisível que não se enquadra nos limites de peso e de dimensões estabelecidos pelo CONTRAN, é permitido
a)
No período noturno.
b)
Apenas nas rodovias.
c)
Com autorização especial de trânsito, concedida pela autoridade com circunscrição sobre a via.
d)
Com autorização especial de trânsito, concedida pelo DENATRAN
7.
7 - Indique a placa de regulamentação que significa 'Proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da esquerda para direita'.
a)
Placa 1
b)
Placa 2
c)
Placa 3
d)
Placa 4
8.
8 - Indique a placa de regulamentação que significa 'Proibido parar e estacionar'.
a)
Placa 1
b)
Placa 2
c)
Placa 3
d)
Placa 4
9.
9 - Indique a placa de regulamentação que significa 'Proibido trânsito de motocicletas, motonetas e ciclomotores'.
a)
Placa 1
b)
Placa 2
c)
Placa 3
d)
Placa 4
10.
10 - A figura ao lado representa um trecho de rodovia de pista simples e duplo sentido de circulação, sinalizado com tachas para melhorar a visibilidade da pista. Os elementos refletivos dessas tachas, indicados com os números 1, 2, 3 e 4, devem possuir, respectivamente, as cores
a)
Branca, branca, branca e branca.
b)
Amarela, branca, amarela e branca.
c)
Branca, amarela, branca e amarela.
d)
Branca, amarela, amarela e branca.
11.
11 - Segundo suas funções, as placas ao lado, pela ordem, são classificadas nos seguintes tipos:
a)
Advertência; advertência; regulamentação.
b)
Advertência; advertência; advertência.
c)
Regulamentação; advertência; regulamentação.
d)
Advertência; regulamentação; regulamentação
12.
12 - Os elementos da sinalização horizontal que indicam e alertam aos condutores sobre situações específicas na via, onde deverão redobrar a atenção, ou da existência de áreas reservadas a outros usuários da via, são denominadas
a)
Símbolos.
b)
Faixas.
c)
Setas direcionais.
d)
Linhas de bordo.
13.
13 - A sinalização semafórica de advertência utiliza
a)
As cores amarela e verde,alternadamente.
b)
A cor amarela (intermitente ou piscante).
c)
A cor vermelha (intermitente oupiscante).
d)
As cores amarela e vermelha, alternadamente.
14.
14 - Um candidato à obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, durante o exame de direção veicular para a categoria A, derruba um cone de balizamento. Nessas condições eleserá
a)
Aprovado, desde que não cometa outra falta média.
b)
Aprovado, desde que não cometa outra falta leve.
c)
Aprovado, desde que não cometa nenhuma outra falta, de qualquer natureza.
d)
Reprovado, devendo realizar novo exame.
15.
15 - É importante conhecer as leis de trânsito e as regras de circulação e conduta para:
a)
Poder fazer coisas erradas e discutir com o policial ou agente trânsito.
b)
Dirigir corretamente de acordo com o que determina alei.
c)
Criticar os erros de outras pessoas.
d)
Mostrar para seus amigos que você estudou.
16.
16 - Uma placa com o pictograma significa
a)
Espaço cultural.
b)
Museu.
c)
Arquitetura Histórica.
d)
Templo.
17.
17 - Em uma rotatória onde não há sinalização a preferência de passagem é do veículo:
a)
Que já estiver circulando na rotatória.
b)
Que se aproxima pela direita.
c)
Que se aproxima pela esquerda.
d)
Que esteja desenvolvendo maior velocidade.
18.
18 - É permitido ultrapassar pela contramão de direção em vias com sentido duplo de circulação e pista única:
a)
Quando a sinalização regulamentar permitir.
b)
Nos trechos em aclive.
c)
Nas pontes.
d)
Nas curvas.
19.
19 - Ofuscamento e chuva são respectivamente condições adversas de:
a)
Luz e tempo.
b)
Luz e trânsito.
c)
Trânsito e estrada.
d)
Tempo e trânsito.
20.
20 - Cristina conduzia em alta velocidade seu veículo em uma rodovia, quando, de repente, começou uma forte chuva. Sem que ela percebesse, seu veículo sofreu o fenômeno da aquaplanagem, que ocorre, pela combinação dos seguintes fatores:
a)
Falta de atenção e pavimentação ruim da pista.
b)
Pequena distância entre os veículos em circulação e falta de cuidado nas curvas.
c)
Allta velocidade, falta de destreza do condutor e suspensão do veículo em mau estado.
d)
Alta velocidade, excesso de água na pista e pneus em mau estado.
21.
21 - Caso constate que há um longo declive à frente na rodovia pela qual trafega, o condutor deve
a)
Testar antecipadamente os freios e descer engrenado.
b)
Desengrenar o motor, exceto se for realizar ultrapassagem
c)
Manter o motor desengrenado
d)
Mudar o câmbio para uma marcha superior durante o trecho em declive.
22.
22 - A obrigatoriedade do uso do cinto de segurança para condutores e passageiros é porque evita:
a)
Colisão com veículos da frente.
b)
O lançamento dos corpos para fora do veículo no caso de colisões.
c)
O cometimento de infrações que geram multas gravíssimas.
d)
Colisão com veículos de trás.
23.
23 - Ao estacionar o carro numa via urbana pavimentada e plana, o condutor deverá atender, necessariamente,
a)
Aos critérios de puxar o freio de estacionamento, engatar uma marcha e deixar a direção esterçada.
b)
Ao critério de puxar o freio de estacionamento, apenas.
c)
Aos critérios de puxar o freio de estacionamento e engatar uma marcha, para maior segurança.
d)
Aos critérios de puxar o freio de estacionamento e deixar o pisca-alerta acionado.
24.
24 - Num estouro ou esvaziamento súbito de um pneu, o condutor deve
a)
Virar o volante para um lado e para o outrosucessivamente.
b)
Deixar o carro perder velocidade por si só, segurando firmemente o volante e, depois, frear suavemente.
c)
Virar o volante para o lado inverso do pneu furado e puxar o freio de mão.
d)
Colocar a marcha em ponto morto.
25.
25 - Das alternativas abaixo, quais estão relacionadas com as condições adversas de VIA:
a)
Queimadas e depressões.
b)
Chuvas e curvas.
c)
Morro e neblina.
d)
Tipo de pavimentação e acostamento.
26.
26 - O condutor, ao ser colhido por um forte vento lateral em uma rodovia,deve
a)
Segurar o volante levemente, a fim de reduzir o risco de capotagem.
b)
Reduzir a velocidade para manter a estabilidade.
c)
Trafegar em ziguezague, dentro da própria faixa, para neutralizar o impacto do vento
d)
Acelerar, a fim de aumentar a força de atrito entre os pneus e a pista
27.
27 - Para frear o veículo com segurança é necessário:
a)
Manter distância segura em relação aos demais veículos e freios em bom estado.
b)
Acionar primeiro o pedal de embreagem.
c)
Travar as rodas do veículo.
d)
Acionar simultaneamente o pedal de freio e o freio de mão.
28.
28 - Para se evitar a hidroplanagem você deve:
a)
Dirigir acima de 100km/h.
b)
Em dia de chuva reduzir a velocidade.
c)
Dirigir a 80km/h.
d)
Procurar dirigir veículos do ano
29.
29 - Todo condutor, além de conhecer a legislação de trânsito, deve preparar-se para conduzir veículos com segurança, conforme preceitos da Direção Defensiva. Sendo assim, indica imperícia do condutor de veículo:
a)
Dirigir com sono.
b)
Dirigir sob efeito de álcool.
c)
Acidente causado pela falta de habilidade do condutor.
d)
Dirigir sob o efeito de drogas.
30.
30 - O condutor que vai parar o veículo no acostamento deve
a)
Acionar a luz indicadora de direção e entrar rapidamente no acostamento.
b)
Acionar a luz indicadora de direção, reduzir a velocidade e entrar no acostamento, finalizando a manobra, acionando as luzes do pisca alerta.
c)
Acionar as luzes do pisca-alerta, reduzir a velocidade e entrar no acostamento, finalizando amanobra.
d)
Reduzir a velocidade, entrar no acostamento e acionar as luzes do pisca-alerta.
31.
31 - Quando é necessário acionar várias vezes o pedal de freio para o veículo parar ou reduzir a velocidade, isto pode ser uma evidência de que:
a)
Um bom freio é assim mesmo.
b)
Precisava pisar com mais força.
c)
É uma característica normal dos freios a disco.
d)
Existe vazamento de fluído no sistema de freios e precisa de reparo urgente.
32.
32 - O sistema de freios desgasta-se com o uso do veículo e tem sua eficiência reduzida. Assim, todo condutor deve realizar a manutenção periódica e preventiva do sistema de freios, e, portanto, deverá inspecionar, somente por meio de profissional habilitado,
a)
O correto funcionamento das luzes de freio.
b)
Se o nível de fluido de freio está abaixo do mínimo recomendado.
c)
O nível de fluido do reservatório.
d)
Os discos, pastilhas ou lonas gastas
33.
33 - Qual atitude torna o trânsito mais humano, seguro e educado:
a)
Dar passagem a outros motoristas quando solicitado.
b)
Sempre posicionar o veículo ao centro da via.
c)
Sempre posicionar o veículo na calçada.
d)
Não sinalizar as mudanças de direção.
34.
34 - Considere as situações descritas abaixo para responder a questão. I - Usar telefone celular com dispositivo viva-voz, enquanto estiver dirigindo. II - Atravessar um cruzamento perigoso em alta velocidade, quando o semáforo já estiver mudando do amarelo para o vermelho. III – Procurar uma faixa de pedestre olhar para os dois lados, Sempre que for atravessar uma rua. Com relação ao trânsito, considera-se atitude responsável APENAS
a)
A situação III.
b)
A situação I.
c)
As situações II e III.
d)
As situações I e III.
35.
35 - Nos veículos, o ...?... é um dispositivo que promove a destruição das substâncias poluentes mais nocivas ao meio ambiente. Trata-se do
a)
Dinamômetro.
b)
Sistema de ignição.
c)
Catalisador.
d)
Cárter.
36.
36 - Os fatores que interferem negativamente num trânsito humano e seguro são:
a)
Falta de controle do indivíduo, egoísmo e supervalorização da máquina.
b)
Os veículos pesados e ônibus.
c)
A falta de áreas de estacionamentos.
d)
O semáforo de 3 tempos.
37.
37 - O atendimento inicial a um acidentado com sangramento intenso em um dos braços deve ser a aplicação de
a)
Compressão no local do sangramento com gaze ou pano limpo.
b)
Talas abaixo do local de sangramento.
c)
Talas acima do local do sangramento.
d)
Bandagem tipo tipóia.
38.
38 - Quais são os sintomas de parada cardíaca e respiratória:
a)
Lábios, unhas e língua de cor rósea.
b)
Movimentação excessiva do corpo.
c)
Palidez e pupilas contraídas.
d)
Ausência de movimentos respiratórios e de batimentos cardíacos.
39.
39 - Ao se deparar com um acidente, uma pessoa quer ajudar, mas não consegue cuidar dos acidentados porque sente-se mal ao ver sangramentos e lesões. Nessa situação, a pessoa pode ajudar tomando medidas para afastar o perigo e evitar novos acidentes. Ela deve, portanto: I - ligar a chave de ignição dos veículos acidentados; II - sinalizar o local para evitar novos acidentes e atropelamentos; III - definir um local para melhor colocação do triângulo. São condutas de primeiros socorros consideradas corretas as descritas em
a)
I e II, 0apenas.
b)
II e III, apenas.
c)
I, II eIII.
d)
I e III, apenas.
40.
40 - A omissão de socorro nos acidentes de trânsito com vítimas:
a)
Se o seu veículo estiver transportando criança você não deve socorrer.
b)
Além de ser uma irresponsabilidade é crime previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
c)
Se não foi você o causador não precisa ajudar, pois você não é responsável.
d)
Se estiver com pressa siga em frente, o socorro logo chegará.
100 %
