Worksheetsпто.
Total questions: 25
Worksheet time: 6hrs 15mins
Аутентичность компонентов это
соответствие компонентов требованиям государственной регистрации АТ.
Компоненты ВС имеющие оформленные документы с нарушениями установленных требований
Компоненты которые при дальнейшем ремонте невозможны либо не целесообразны
Неаутентичные компоненты это
соответствие компонентов требованиям государственной регистрации АТ
Компоненты которые при дальнейшем ремонте невозможны либо не целесообразны
Компоненты ВС имеющие оформленные документы с нарушениями установленных требований.
Отметить правильный ответ: Общий срок службы это
Календарный период при котором дальнейший ремонт не возможен.
наработка изделий, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена
Наработка изделия между двух ремонтов
Назначенный ресурс это
Календарный период при котором дальнейший ремонт не возможен
Наработка изделия между двух ремонтов
наработка изделий, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена.
Межремонтный ресурс это
Наработка изделия между двух ремонтов, до завершения которой ремонтное предприятие гарантирует работоспособность.
наработка изделий, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена
Календарный период при котором дальнейший ремонт не возможен
Гарантийный ресурс это
Календарный период при котором дальнейший ремонт не возможен
наработка изделий, до завершения которой завод-изготовитель гарантирует работоспособность.
наработка изделий, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена
Система ТО и Р включает в себя:
1) Объемы ТО и Р
2) Средства ТО и Р
3) Инженерно технический персонал
4)Программу ТО и Р и документацию.
1) Обьекты ТО и Р
2) Инструкцию ТО и Р
3) Линейный технический персонал
4) АТБ
1) Объемы ТО и Р
2) Склады ТО и Р
3) Базовый технический персонал
4)Программу ТО и Р и документацию.
Цели системы ТО и Р воздушного судна
Управление техническим состоянием судна в течении срока службы или ресурса до списания
Управление техническим состоянием ВС в течении срока службы или ресурса до списания
Управление техническим состоянием авто в течении срока службы или ресурса до списания
Какие документы может включать в себя Нормативная документация
Заказы, чертежи, акты
Инструкция по технике безопасности и охраны труда
Сертификаты типа Вс, технические условия.
Документы входящие в Организационную Документацию
Сертификаты типа Вс, технические условия
Заказы, чертежи, акты, ведомости.
Инструкция по технике безопасности и охраны труда
плановые ежегодные периодические работы на воздушном судне, выполняемые по налёту или по времени эксплуатации ВС в технико-эксплуатационной части
контрольные и целевые осмотры
Работы по хранению ВС Периодические
Регламентные работы.
выполняется непосредственно перед вылетом воздушного судна и заключается в осмотровых работах, выставки навигационной системы, подзарядке и дозаправке при необходимости, подвески вооружения или загрузке в соответствии с заданием. Также выполняется общая проверка исправности систем с контрольной записью бортовыми средствами контроля.
Предполётная подготовка.
Послеполётная подготовка
Предварительная подготовка
выполняется накануне лётной смены (вылета) в течение рабочего дня, и заключается в осмотровых работах, заправке топливом и жидкостями, зарядке газами, полной проверке исправности систем и агрегатов. Также осмотровые работы в объёме предварительной подготовки выполняются при передаче ВС внутри подразделения или при приёмке/передаче на/из регламентные работы
Послеполётная подготовка
Предполётная подготовка
Предварительная подготовка.
производятся на нелетающей авиатехнике по календарным срокам, с целью поддержания её в исправном состоянии. Заключаются в осмотровых работах, проверке исправности систем, подзарядке и дозаправке. При нормальном хранении ВС ежегодно облётывается.
Работы по хранению ВС.
Сезонное техническое обслуживание
Парковый день
проводится без снятия самолета с эксплуатации, не требует глубоких разборок или инспекций.
Базовое ТО
Сезонное ТО
Линейное ТО.
Эксплуатация по состоянию
контролируются определенные параметры работы этого агрегата, и если они выходят за границы – то его пора менять.
проводится без снятия самолета с эксплуатации, не требует глубоких разборок или инспекций.
Проводится в ангаре и с большей периодичностью: тысячи часов налета, годы
любая составная часть ВС, включая силовую установку, бортовые системы и комплектующие изделия, соответствующая требованиям типовой конструкции и действующей НТД
Компонент ВС
Информационный образ экземпляра ВС
Интерфейс обмена данными
юридическое лицо, осуществляющее ремонт
Организация по ремонту
отд. техпроцессы
Организация-поставщик АТИ
документ, подтверждающий соответствие Организации-держателя Сертификата требованиям, установленным для сертифицируемого вида деятельности.
Лицензия
Сертификат
Бюллетень
такой ресурс самолета в часах налета, при котором производитель гарантирует его штатную эксплуатацию.
Технический ресурс
Гарантийным
Ремонтный
самолета может быть равен гарантийному либо превышать его.
Ремонтный
Технический ресурс
Гарантийным
Допустимая наработка объекта между двумя последовательно выполняемыми ремонтами, установленная в нормативно-технической документации на объект.
Гарантийным
Технический ресурс
Ремонтный
кто занимается продлением ресурса
ведущий инженер
Ведущий механик
начальник смены
Какие документы включает в себя Техническая документация
Сертификаты типа Вс, технические условия.
Заказы, чертежи, акты
Инструкция по технике безопасности и охраны труда, директивы.
Общая эксплуатационная документация используется
При летной и технической эксплуатации определенного типа вс
При летной и технической эксплуатации всех видов вс или нескольких типов вс
При летной и технической эксплуатации данного типа вс и его составных частей
