WorksheetsForças e movimento II
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A figura representa um bloco A, de massa 200 g, assente numa superfície polida, que fica sujeito a um sistema de forças constantes de intensidades F1 = 0,1N e F2 = 0,3N, como se representa na figura.
A aceleração adquirida pelo bloco após iniciar o movimento é:
2,0 m/s2 e aponta para a esquerda.
4,0 m/s2 e aponta para a direita.
1,0 m/s2 e aponta para a direita.
3,0 m/s2 e aponta para a esquerda.
Quando a intensidade da resultante das forças que atuam no mesmo corpo é constante, a aceleração desse mesmo corpo:
vai sucessivamente diminuindo.
mantém-se também constante.
é nula.
vai sucessivamente aumentando.
A resultante das forças que atuam num corpo em movimento e a sua aceleração representam-se por:
dois vetores que têm sempre a mesma intensidade e igual sentido.
dois vetores que têm a mesma direção, mas sentidos opostos quando o movimento é retardado.
dois vetores que têm sempre a mesma direção e o mesmo sentido.
dois vetores que têm a mesma intensidade, mas sentidos contrários quando o movimento é retardado.
Quando a intensidade da resultante das forças que atuam no mesmo corpo aumenta para o dobro, a aceleração do movimento desse corpo:
mantém-se constante.
aumenta para um valor quatro vezes maior.
aumenta também para o dobro.
diminui para metade.
Quando um paraquedista cai para o solo com velocidade constante, as forças que atuam no conjunto paraquedista/paraquedas podem ser representadas como no esquema:
nenhuma das opções representadas.
Quando a resultante de todas as forças aplicadas num fardo é nula, o fardo:
só pode estar em repouso.
só pode estar em repouso ou com movimento retilíneo uniforme.
só pode ter movimento retilíneo uniforme.
pode ter movimento retilíneo acelerado.
Quando a resultante das forças que atuam em corpos com massas diferentes tem a mesma intensidade, o movimento do corpo de maior massa:
tem igual valor de aceleração.
tem também maior valor de aceleração, porque a sua inércia é menor.
tem menor valor da aceleração, porque a sua inércia é maior.
em também maior valor de aceleração, porque a sua inércia é maior.
O facto de as pessoas serem projetadas para a frente quando um automóvel para mostra que:
qualquer corpo com uma certa velocidade oferece resistência à diminuição dessa velocidade.
qualquer corpo com uma certa velocidade diminui facilmente essa velocidade.
qualquer corpo tende a contrariar a direção do movimento.
qualquer corpo tem uma grande tendência para passar ao estado de repouso.
Quando um veículo choca com um obstáculo, a força de colisão é tanto mais intensa:
quanto menor for a massa do veículo, mas maior for a sua velocidade e o tempo de colisão.
quanto menor for a massa do veículo e o tempo de colisão, mas maior for a sua velocidade.
quanto maior for a massa do veículo e a sua velocidade, mas menor for o tempo de colisão.
quanto maior for a massa do veículo, a sua velocidade e o tempo de colisão.
Um automóvel com massa de 1000 kg desloca-se numa estrada e colide com um obstáculo à velocidade de 20 m/s. A colisão demora 0,2 s e o automóvel para.
A intensidade da força de colisão é:
4 000 N.
20 000 N.
100 000 N.
2 000 N.
Um automóvel com massa de 1,5 t desloca-se numa estrada retilínea, com uma velocidade de 27 km/h, e colide com um obstáculo. A colisão demora 0,1 s e o automóvel para.
A intensidade da força de colisão é:
1125 N.
1080 N.
108 N
112 500 N.
O capacete é um importante equipamento de segurança, porque:
diminui o tempo de colisão e com isso diminui a força exercida sobre a cabeça.
aumenta o tempo de colisão e com isso aumenta a força exercida sobre a cabeça.
diminui o tempo de colisão e com isso aumenta a força exercida sobre a cabeça.
aumenta o tempo de colisão e com isso diminui a força exercida sobre a cabeça.
Qual dos seguintes dispositivos de segurança rodoviária não é explicado pela lei da inércia?
Apoio de cabeça.
Cinto de segurança.
Airbag.
Capacete.
Os cintos de segurança impedem a projeção dos ocupantes para _________ exercendo uma força para _________
… trás … trás.
… a frente … a frente.
… trás … a frente.
… a frente … trás.
A imagem representa as forças que atuam num corpo ao ser empurrado por um homem.
A legenda das forças que aqui atuam pode ser:
Relativamente à força de atrito, pode dizer-se que:
para um mesmo corpo, possui sempre o mesmo valor.
é estática quando o corpo se encontra em movimento.
é dinâmica apenas quando o corpo possui movimento retilíneo acelerado.
diminui mal o corpo se começa a deslocar.
Nas condições da figura, o fardo empurrado por ação de uma força de 20 N desloca-se segundo uma trajetória retilínea com velocidade constante.
A força de atrito exercida sobre o fardo tem:
sentido da esquerda para a direita e intensidade de 20 N.
sentido da direita para a esquerda e intensidade de 40 N.
sentido da direita para a esquerda e intensidade de 20 N.
sentido da esquerda para a direita e intensidade de 40 N.
Para testar os efeitos que afetam a força de atrito, um grupo de alunos prendeu dinamómetros a três blocos de diferentes massas (m, 2m e 3m) e diferentes áreas e verificou a força que era necessária exercer sobre os blocos para que estes se movessem. Os resultados foram representados na tabela seguinte.
Tendo em conta a atividade, os alunos puderam concluir que:
quanto maior a área do bloco, maior a força de atrito.
apenas a área do bloco influencia a força de atrito.
quanto maior a massa do bloco, menor a força de atrito.
apenas a massa altera a intensidade da força de atrito.
Uma viagem de automóvel não seria possível se não existisse atrito. Para aumentar o atrito nas rodas dos automóveis deve-se:
usar pneus bastante espessos.
usar pneus carecas.
usar pneus bastante rugosos.
usar pneus bastante largos para aumentar a área de contato com a estrada.
Para as mesmas condições dos pneus do automóvel e da estrada, o atrito:
é maior quando o peso do automóvel é maior.
não depende do peso do automóvel.
é maior quando a velocidade do automóvel é maior.
é menor quando o peso do automóvel é maior.
Identifica a situação em que a força de resistência é considerada útil:
Os ciclistas dobram-se sobre a bicicleta para adquirir maior velocidade.
Para aumentar a velocidade a que um objeto se desloca no ar deve-se conferir-lhe um formato pontiagudo.
Utilizam-se meios de transporte com formas aerodinâmicas para minimizar os gastos com combustível.
Os paraquedas têm formas côncavas para reduzir a velocidade de queda dos paraquedistas.
