wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

УТС 129-154

Total questions: 27

Worksheet time: 14mins

Name
Class
Date
1.

Қандай кардан алдыңғы жетекші белдеуде қолданылады?

a)

Бұрыштық жылдамдығы бiрдей шариктi кардан

b)

Бұрыштық жылдамдығы бiрдей емес кардан

c)

Гук карданы

d)

Екi Гук карданының топсасы

e)

Шурс топсалы карданы

2.

Бір сатылы басты берілістің түрлері қалай жіктеледі?

a)

Конусты, гипоидты, червякты

b)

Орталықты, алшақтатылған

c)

Планетарлы, толқынды

d)

Тісті, жұдырықшалы, червякты

e)

Доңғалақ аралық, ось аралық

3.

Негiзгi бас берiлiстің қызметі қандай?

a)

Айналдыру моментiн арттырады, моментi 900 бағытқа өзгерту үшін

b)

 Айналдыру моментiн азайтады, моментi 750 бағытқа өзгерту үшін

c)

Дифференциалдың орналасуын қамтамасыз ету үшін

d)

Айналу жиiлiгiн арттыру үшін

e)

Автокөліктің бiрқалыпты қозғалуын қамтамасыз ету үшін

4.

Негiзгi бас берiлiстегi шу нелiктен пайда болады?

a)

Конус тiстi берілiстiң реттеулерi бұзылғаннан

b)

Трансмиссия үлкен жүктемемен iстегеннен

c)

Ұсынылған трансмиссия майынан басқа маймен жұмыс iстегеннен

d)

Майлау майының деңгейi төмен болуынан

e)

Дифференцаил подшипниктерiнiң желуiнен

5.

Артқы белдеу редукторынан трансмиссия майы тамып тұруы себебі?

a)

Редуктордың сафуны бiтелген

b)

Майлау майының деңгейi жоғары

c)

Редукторға тиеселi дәрежеде ТҚ жүргiзiлмеген

d)

Бiлiктегi подшипниктер желiнген

e)

Редуктордағы май деңгейi нормадан төмен

6.

Артқы белдеу редукторындағы алып жүрушi бiлiктегi реттеу төсемдердiң қызметі қандай?

a)

Конус тiстi берiлiсiндегi iлiнiстi тура реттеу үшiн

b)

Алыпжүрушi бiлiктiң тығыздығын қамтамасыз ету үшiн

c)

Конус подшипниктерiн реттеу үшiн

d)

Гук топсасын тура реттеп орнату үшiн

e)

Подшипниктер корпусындағы майды төгу үшiн

7.

Негiзгi бас берiлiсте нелiктен гипоид берiлiсi қолданылады?

a)

Үлкен берiлiс қатынасы мен динамикалық күштердi қабылдау үшiн

b)

Кардан берiлiсi мен беріліс  корабына әсер ететiн моменттi азайту үшiн

c)

Қозғалтқыштың моментiн тиiмдi пайдалану үшiн

d)

Трансмиссияда жоғалатын қуатты азайту үшiн

e)

Трансмиссияның ПӘК арттыру үшiн

8.

Негiзгi бас берілiстiң жетектегi тiстi дөңгелегі қандай тетiкпен қатты жалғасқан?

a)

Дифференциал қорабымен

b)

Кардан бiлiгiмен

c)

Жартылай осьпен

d)

Алыптұрушi бiлiкпен

e)

Кардан айыршасымен

9.

Трансмиссияның орналасуы бойынша дифференциал қалай жіктеледі?

a)

Доңғалақ аралық, ось аралық

b)

Бұрыштық жылдамдығы бірдей

c)

Симметриялы, симметриялы емес

d)

Тісті, жұдырықшалы, червякты

e)

Аз үйкелісті, жоғарлатылған үйкелісті

10.

Үйкелісі бойынша дифференциал қалай жіктеледі?

a)

Аз, жоғарлатылған

b)

Сатылы, сатысыз

c)

Симметриялы емес

d)

Тісті, жұдырықшалы

e)

Доңғалақ аралық

11.

Бұраушы моментін бөлістіру бойынша дифференциал қалай жіктеледі?

a)

Симметриялы, симметриялы емес

b)

Аз үйкелісті, жоғарлатылған үйкелісті

c)

Доңғалақ аралық, ось аралық

d)

Тісті, жұдырықшалы, червякты

e)

Бұрыштық жылдамдығы бірдей

12.

Конструкциясы бойынша дифференциал қалай жіктеледі?

a)

Тісті, жұдырықшалы, червякты

b)

Бұрыштық жылдамдығы бірдей

c)

Доңғалақ аралық, ось аралық

d)

Симметриялы, симметриялы емес

e)

Аз үйкелісті, жоғарлатылған үйкелісті

13.

Белдеу аралық дифференциалдың негiзгi қызметі қандай?

a)

Жол аралық айырмасын реттеу үшiн

b)

Айналдыру моментiн арттыру үшiн

c)

Өтiмдiлiгiн арттыру үшiн

d)

Басқаруды жеңiлдету үшiн

e)

Жанармай үнемдiлiгiн арттыру үшiн

14.

Өзiн-өзi блокировка жасайтын дифференциал қалай жұмыс iстейдi?

a)

Жұдырықшадағы үйкелiстiң әсерiнен iстейдi

b)

Трансмиссия майының тұтқырлығына байланысты

c)

Конус тiстi берiлiстердiң бiр-бiрiне сына боп кiруiнен iстейдi

d)

Тiрек дөңгелектегi үйкелiске байланысты iстейдi

e)

Тiрек дөңгелегiндегi жол айырмасына байланысты iстейдi

15.

Ось аралық дифференциал қайсы автокөліктерде қолданылады?

a)

КамАЗ-5320, КрАЗ-257, ЗиЛ-131

b)

ЗиЛ-130, ГАЗ-52, ГАЗ-53

c)

ВАЗ-2104, ВАЗ-2110, Иж-2715

d)

ГАЗ-24, ГАЗ-3102, ГАЗ-3110

e)

ЛуАЗ-969А, УАЗ-469, РАФ-2203

16.

Жүк автокөлігінде неліктен бортты берілістер жиі қолданылады?

a)

Бас беріліс пен жартылай осьтердің жүктемесін азайту үшін

b)

Берілістің сенімділігін арттыру және осьтерді жүктеу үшін

c)

Қызмет пен жөндеу жұмыстарын жасауға ыңғайлы болу үшін

d)

Жұмыс істеу мерзімін арттыру үшін

e)

Негізгі берілістің беріліс қатынасын арттыру үшін

17.

Автокөліктiң ось аралық дифференциалының негiзгi қызметі қандай?

a)

Жол арасындағы айырмашалықтың әсерiн болдырмау үшін

b)

Автокөліктiң тарту көрсекiшiн азайту үшiн

c)

Қиын жол жағдайында бұрылуды қамтамасыз ету үшін

d)

Автокөлікдiң жылдамдығын арттыру үшін

e)

Жанармайдың меншiктi жұмсалымен азайту үшін

18.

Ось аралық дифференциалдың негiзгi қызметі қандай?

a)

Ось арасына тиеселi айналдыру моментiн тарату үшiн

b)

Қозғалу кезiнде айналдыру моментiн арттыру үшiн

c)

Қозғалу кезiнде айналдыру моментiн кемiту үшiн

d)

Алыпжүрушi дөңгелектiң бос айналымен болдырмау үшiн

e)

Автокөліктiң өтiмдiлiгiн арттыру үшін

19.

Конструкциясы бойынша жартылай осьтер қалай жіктеледі?

a)

Фланцті, фланцті емес

b)

Тісті, жұдырықшалы

c)

Доңғалақ аралық, осьті

d)

Симметриялы емес

e)

Жартылай босатылған

20.

Жүктелуі бойынша жартылай осьтер қалай жіктеледі?

a)

Жартылай босатылған, босатылған

b)

Тісті, жұдырықшалы, червякты

c)

Доңғалақ аралық, ось аралық

d)

Симметриялы, симметриялы емес

e)

Фланцті, фланцті емес

21.

Атқаратын қызметі бойынша шанақтар (кузов) қалай жіктеледі?

a)

Жүк, жеңіл, автобус, жолаушы-жүк, арнаулы

b)

Каркасты, жартылай каркасты, каркасты емес

c)

Көтеруші, жартылай көтеруші, босатылған

d)

Үшкөлемді, екікөлемді, біркөлемді

e)

Лимузин, седан, купе, универсал

22.

Орын саны бойынша жеңіл автокөліктердің шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Төрт, үш, екі, бір

b)

Лимузин, седан

c)

Көтеруші

d)

Каркасты

e)

Жүк, жеңіл

23.

Конструкциясы бойынша жеңіл автокөліктің шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Лимузин, седан, купе, универсал

b)

Үшкөлемді, екікөлемді, біркөлемді

c)

Көтеруші, жартылай көтеруші, босатылған

d)

Каркасты, жартылай каркасты, каркасты емес

e)

Жүк, жеңіл, автобус, жолаушы жүк, арнаулы

24.

Атқаратын қызметі бойынша автобустың шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Қалалық, қала аралық, туристік, арнаулы

b)

Капотты, вагон тәрізді

c)

Бір орындықты, екі орындықты, үш орындықты

d)

Капотты, капотты емес

e)

Үшкөлемді, екікөлемді, біркөлемді

25.

Компоновкасы бойынша автобустың шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Капотты, вагон тәрізді

b)

Қалалық, қала аралық

c)

Жартылай жүк көтеруші

d)

Бір, екі орындықты

e)

Капотты, капотты емес

26.

Орын саны бойынша жүк автокөлігінің шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Бір, екі, үш орынды

b)

Капотты, вагон тәрізді

c)

Қалалық, қала аралық

d)

Капотты, капотты емес

e)

Үшкөлемді, екікөлемді

27.

Компоновкасы бойынша жүк автокөлігінің шанақтары (кузовы) қалай жіктеледі?

a)

Капотты, капотты емес

b)

Капотты, вагон тәрізді

c)

Қалалық, қала аралық

d)

Бір, екі орындықты

e)

Үшкөлемді, екікөлемді