WorksheetsNM-2
Total questions: 15
Worksheet time: 10mins
Poniższe wykresy wirnika silnika skokowego:
Przedstawiają wpływ obciążenia tarciowego na przebieg skoku silnika
Ilustrują jedno z zastosowań sterowania półskokowego
Pokazują jedną z zasad mechanicznego tłumienia drgań wirnika po skoku
Przedstawiają wpływ tłumika inercyjnego na pojedynczy skok silnika skokowego
Przedstawiony na rysunku silnik
Działa z wykorzystaniem siły elektrodynamicznej
wykorzystuje hallotrony do cełow komercyjnych
nie ma momentu wentylarnego
Reluktancyjne silniki skokowe:
mają skok o wartości odwrotnie proporcjonalnej do liczby zębów wirnika
działają z wykorzystaniem siły Lorentza
mają skok o wartości proporcjonalnej do liczby taktów komutacji w cyklu
Przy pozycjonowaniu silnika prądu stałego z użyciem trójkątnego profilu prędkości
Kątowe przemieszczenie wirnika rośnie liniowo w funkcji czasu
Konieczna jest zmiana kierunku prądu
Moment silnika zmienia się odwrotnie proporcjonalnie do prędkości wirnika
Moment silnika skokowego oznaczony na rysunku jako Mel
Rośnie wraz ze wzrostem liczby taktów komutacji w cyklu
To moment rozruchowy silnika
Nazywany jest momentem trzymającym
Cieplne ograniczenie pracy silników elektrycznych są spowodowane:
temperaturowym wydłużaniem się wirnika
dopuszczalną temperaturą izolacji uzwojeń
temperaturą Curie magnesów trwałych
Na rysunku przedstawiono przebieg elektromagnesu w pojedynczym cyklu roboczym. W chwili te:
zwora wykonuje ruch roboczy
zwora nie porusza się
zwora jest przyciągana do rdzenia z maksymalną siłą
temperaturą elektromagnesu rośnie
Stopa nurnika
jest wykonana z materiału ferromagnetycznego
to część nurnika nieprzewodząca strumienia magnetycznego
ma kształt od którego zależy przebieg charakterystyki elektromagnesu
Bezżlobkowy wirnik silnika prądu stałego stosuje się w celu
Zmniejszenia elektromechanicznej stałej czasowej
Zmniejszenia masowego momentu bezwładności wirnika
Eliminacji wahań momentu silnika
W komutatorowym silniku prądu stałego nabiegunniki 2 magnesu trwałego:
mają własności ferromagnetyczne
nadają kierunek strumieniowi magnetycznego wzbudzenia
W poniższym wzorze na statyczną charakterystyke elektromagnesu
Y oznacza przemieszczenie zwory
A oznacza powierzchnię poprzecznego przekroju magnetowodu
siła elektromagnesu zależy od 2 potęgi reluktancji obwodu magnetycznego
W układzie zasilania pasma skokowego przedstawiony na rysunku
Przerzutnik Schmitta jest sterowany sygnałem prądu pasma
Klucz jest zamknięty przez cały czas trwania impulsu A
Diody półprzewodnikowe ograniczają napięcie zasilania pasma
Przy pozycjonowaniu silnika prądu stałego z użyciem trapezowego profilu prędkości:
wykorzystuje się jedynie sterowanie prądowe
niezbędny jest przetwornik położenia wirnika silnika
konieczny jest pomiar prędkości wirnika
prąd silnika nie zmienia swojego kierunku
Zwiększenie napięcia zasilania elektromagnesu:
powoduje skrócenie czasu jego rozruchu, a zarazem powoduje wydłużenie czasu ruchu roboczego
powoduje skrócenie czasu jego rozruchu a zarazem wydłużenie czasu powrotu
ma na celu zwiększenie energii kinetycznej zwory
może spowodować jego uszkodzenie nawet w pojedynczym cyklu pracy
W silniku prądu stałego jarzmo magnetyczne:
wykonane jest z pakietu blach elektrotechnicznych
jest źródłem strat na prądy wirowe
służy do ochrony silnika przed warunkami atmosferycznymi
charakteryzuje się pętlą histerezy
