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Segurança rodoviária e força de atrito

Total questions: 25

Worksheet time: 50mins

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1.

Escolhe a(s) opção(ões) que descrevem como funciona um airbag em caso de colisão do veículo com um obstáculo.

a)

O airbag aumenta o intervalo de tempo de colisão do ocupante com o interior do veículo.

b)

O airbag aumenta a área de colisão do ocupante com o interior do veículo, diminuindo a pressão exercida no ocupante.

c)

O airbag diminui o intervalo de tempo de colisão do ocupante com o interior do veiculo.

d)

O airbag diminui a força de colisão do veículo com um obstáculo.

2.

O capacete é um importante equipamento de segurança, porque:

a)

diminui o intervalo de tempo de colisão, diminuindo a força de colisão exercida sobre a cabeça

b)

aumenta o intervalo de tempo de colisão, diminuindo a pressão exercida sobre a cabeça

c)

aumenta a área da superfície de contacto, diminuindo a pressão exercida sobre a cabeça

d)

aumenta a área de superfície de contacto, diminuindo a força de colisão exercida sobre a cabeça

3.

Como podemos aumentar o atrito nas rodas dos automóveis?

a)

Usando pneus muito largos para aumentar a área de contacto com a estrada

b)

Usando pneus muito estreitos para diminuir a área de contacto com a estrada.

c)

Usando pneus bastante rugosos.

d)

Usando pneus muito lisos.

4.

A expressão que permite calcular a intensidade da força que atua num veículo com uma determinada massa e velocidade, durante a colisão com um obstáculo é:

a)

b)

c)

d)

5.

Seleciona a única opção que descreve uma situação em que o atrito é prejudicial.

a)

Acender um fósforo raspando-o na caixa.

b)

Uso de chuteiras com pitões num relvado de futebol.

c)

Regresso de um vaivém à Terra.

d)

Utilização de pneus mais rugosos nos carros de F1 quando chove.

6.

Quando um veículo choca com um obstáculo,

a força de colisão é tanto mais intensa:

a)

quanto maior for a massa do veículo, a sua velocidade e o intervalo de tempo de colisão

b)

quanto maior for a massa do veículo e a sua velocidade mas menor for o intervalo de tempo de colisão.

c)

quanto menor for a massa do veículo,  mas maior for a sua velocidade e o intervalo de tempo de colisão.

d)

quanto menor for a massa do veículo e o intervalo de tempo de colisão, mas maior for a sua velocidade.

7.

Quando caminhamos na praia deixamos mais marcas na areia do que se estivermos deitados sobre ela. Isto acontece porque, quando estamos de pé:

a)

a pressão exercida é maior, pois fazemos uma força maior sobre a areia.

b)

a pressão exercida é maior, pois a mesma força é exercida numa área de superfície menor.

c)

 a pressão exercida é maior, pois fazemos uma força maior numa área de superfície menor.

d)

apesar de a pressão exercida sobre a areia ser igual, exercemos uma força maior.

8.

Completa a frase seguinte utilizando as palavras “maior” ou “menor”, de modo a formar frases verdadeiras;


"Numa colisão com um obstáculo envolvendo veículos…
(A) com a mesma velocidade e igual intervalo de tempo de colisão, a força média exercida será tanto maior quanto _____ for a sua massa."

(B) com a mesma massa e igual intervalo de tempo de colisão, a força média exercida será tanto maior quanto _____ for a velocidade do veículo."

(C) com a mesma massa e velocidade, a força média exercida será tanto maior quanto _____ for o intervalo de tempo da colisão."

a)

(A) - maior

(B) - maior

(C) - maior

b)

(A) - maior

(B) - maior

(C) - menor

c)

(A) - menor

(B) - menor

(C) - maior

d)

(A) - menor

(B) - maior

(C) - menor

9.

Assinala a opção que representa corretamente a força de colisão que atua no carro verde.

a)

A

b)

B

c)

C

10.

Quando um automóvel colide com um muro, as forças que estão a atuar no muro são:

a)

A reação normal, o peso do muro e a força que o muro exerce no automóvel.

b)

A reação normal, o peso do automóvel e a força que o muro exerce no automóvel.

c)

A reação normal, o peso do muro e a força que o automóvel exerce no muro.

d)

O peso do muro e a força que o automóvel exerce no muro.

11.

Quando um automóvel colide, os passageiros tendem a ir para a frente, havendo a necessidade de terem o cinto de segurança de forma a evitar que sejam projetados durante a colisão.

Assinala a opção com a lei que explica o facto de os corpos, durante uma colisão, tenderem a ir para a frente.

a)

Lei da dinâmica.

b)

3.ª lei de Newton.

c)

2.ª lei de Newton.

d)

1.ª lei de Newton.

12.

Escolhe a opção que completa mais corretamente a frase.

A força de atrito é uma força…

a)

que atua à distância.

b)

se opõe ao movimento.

c)

gravítica.

d)

nuclear.

13.

Considera a imagem de um homem a empurrar um armário. Supõe que o armário permanece em repouso.

Seleciona a opção que indica as forças que estão a atuar no armário.

a)

Reação normal, peso e força exercida pelo homem no armário.

b)

Reação normal, peso e força de atrito.

c)

Reação normal, peso, força exercida pelo homem no armário e força de atrito.

d)

Reação normal, peso, força exercida pelo homem no armário, força exercida pelo armário no homem e força de atrito.

14.

Considera a imagem de um homem a empurrar um armário. Supõe que o armário entra em movimento.

Seleciona a opção que representa todas as forças que estão a atuar no armário, enquanto o homem o empurra.

a)

b)

c)

15.

Seleciona as opções entre parênteses que completam as frases seguintes, de modo a obteres afirmações verdadeiras.

(A) O atrito entre o solo e as nossas sapatilhas, que nos permite andar, tem efeito ___________.

(B) Quando pretendemos empurrar um armário, o atrito dificulta esta ação, tendo efeito ___________.

a)

(A) - prejudicial

(B) - útil

b)

(A) - prejudicial

(B) - prejudicial

c)

(A) - útil

(B) - útil

d)

(A) - útil

(B) - prejudicial

16.

A força de colisão é:

a)

a força que o veículo exerce no obstáculo com o qual colide.

b)

a força que o obstáculo exerce no veículo que com ele colide.

c)

a força contrária ao vetor velocidade.

d)

a força contrária ao vetor aceleração.

17.

A pressão que o cinto de segurança exerce pode ser determinada pela expressão:

a)

Pressão = Força de colisão / Área do cinto

b)

Pressão = Força de atrito / Área do cinto

c)

Pressão = Força de resistência / Área de contacto

d)

Pressão = Força de travagem / Área de superfície

18.

Na imagem, a Força de colisão é representada por:

a)

V

b)

F1

c)

F2

d)

a Força resultante

19.

Dois veículos colidem com uma árvore à mesma velocidade.

A intensidade da Força de colisão...

a)

é maior em II porque a massa é menor.

b)

é maior em I porque o intervalo de tempo de colisão é menor.

c)

é maior em I porque a massa é maior.

d)

é igual porque só depende da velocidade.

20.

Observa a imagem.

A força de colisão é ...

a)

menor contra o muro porque diminui o intervalo de tempo de colisão.

b)

menor contra os pneus porque aumenta o intervalo de tempo de colisão.

c)

igual porque só depende da massa e da velocidade.

d)

maior contra os pneus porque aumenta o intervalo de tempo de colisão.

21.

A unidade de Pressão no Sistema Internacional é o ...

a)

Joule

b)

Pascal

c)

Quilograma

d)

Quilograma-força

22.

De entre as afirmações seguintes, assinala as verdadeiras.

a)

Quanto mais lisa e polida for uma superfície, maior é o atrito.

b)

Os corpos em movimento no ar estão sujeitos à força de resistência do ar.

c)

O atrito estático é sempre menor que o atrito cinético.

d)

Para um corpo que se move numa superfície horizontal, o atrito é tanto maior quanto maior for o seu peso.

23.

Porque razão os aviões têm formas aerodinâmicas?

a)

Para aumentar a força de resistência do ar

b)

Para diminuir a força de resistência do ar

c)

Para serem mais bonitos

24.

A força de resistência do ar é útil...

a)

...no movimento de um carro

b)

...no movimento de um avião

c)

...no paraquedismo

d)

...no movimento de um ciclista

25.

Seleciona as afirmações verdadeiras.

a)

Quando o piso está molhado, o atrito entre os pneus da bicicleta e a estrada é menor.

b)

A força de atrito tem o sentido do movimento do corpo.

c)

A força de atrito resulta da interação de um corpo com a superfície onde está assente.

d)

O polimento de uma superfície ou o uso de lubrificantes faz reduzir a intensidade da força de atrito.