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Sistemas de combustible

Total questions: 10

Worksheet time: 5mins

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1.

Los motores de pistón utilizan:

a)

Gasolina de aviación

b)

Gasóleo

c)

Queroseno

d)

Una mezcla de gasolina y queroseno

2.

El octanaje de un carburante define:

a)

La volatilidad

b)

La estabilidad

c)

El poder anticorrosivo

d)

El poder antidetonante

3.

Los aviones de turbina de gas utilizan:

a)

Queroseno

b)

Gasolina de aviación

c)

Gasoil

d)

Una mezcla de gasolina y queroseno

4.

El combustible Jet Propulsion (JP) debe tener:

a)

Un punto de cristalización alto

b)

Un punto de cristalización bajo

c)

Una viscosidad muy alta

d)

Una volatilidad muy alta

5.

El reabastecimiento en vuelo puede hacerse:

a)

Por gravedad

b)

Mediante sistema Jettison

c)

Con pértiga retráctil

d)

Con válvula cortafuegos

6.

En el sistema de alimentación por gravedad del carburador, el principal inconveniente es:

a)

Menor velocidad de crucero

b)

Menor peso de carga

c)

Formación de tapones de vapor

d)

Mayor complejidad del sistema

7.

En los depósitos rígidos debe existir:

a)

Tejido de goma o nylon

b)

Una vejiga o diafragma

c)

Un volumen libre para la expansión térmica

d)

Microporos

8.

Los orificios de los mamparos y costillas de los tanques integrales sirven para:

a)

Mejorar el comportamiento frente a grietas

b)

Drenar el agua del depósito

c)

Inspeccionar los depósitos

d)

El movimiento del combustible

9.

Los filtros de combustible se localizan:

a)

En la parte superior del depósito

b)

En la parte inferior del sistema de combustible

c)

Lejos de la válvula de bypass

d)

Cerca de la válvula de bypass

10.

Las válvulas de corte pueden ser controladas:

a)

Por motor eléctrico

b)

Por solenoide

c)

Manualmente

d)

Todas las anteriores