wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

UH Sistem Pengapian PKKR

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

Untuk menghasilkan percikan bunga api pada busi yang kuat dan tepat untuk memulai pembakaran campuran udara-bahan bakar di ruang bakar adalah fungsi dari...

a)

Sistem pengisian

b)

Sistem AC

c)

Sistem pengapian

d)

Sistem pelumasan

e)

Sistem Busi

2.

Komponen berikut yang bukan merupakan komponen dari sistem pengapian konvensional adalah...

a)

Baterai

b)

Bahan bakar

c)

Distributor

d)

Koil

e)

Busi

3.

Koil dalam sistem pengapian berfungsi untuk...

a)

Menaikan tegangan dari baterai

b)

Menurunkan tegangan dari baterai

c)

Menstabilkan tegangan dari baterai

d)

Mengecilkan tegangan dari baterai

e)

Mengalirkan tegangan dari baterai

4.

Didalam koil terdapat dua buah rangkaian/kumparan yaitu

a)

Primer dan resistor

b)

Sekunder dan resistor

c)

Positif dan negatif

d)

Seri dan parallel

e)

Primer dan sekunder

5.

Komponen sistem pengapian yang berfungsi memutus dan menghubungkan arus yang mengalir ke kumparan primer adalah...

a)

Platina

b)

Koil

c)

Kondensor

d)

Resistor

e)

Kunci kontak

6.

Vacum advancer dalam komponen sistem pengapian berfungsi untuk...

a)

Mengatur saat pengapian sesuai putaran mesin

b)

Mengatur saat pengapian sesuai beban mesin

c)

Mengatur saat pengapian sesuai sudut dwell

d)

Mengatur saat pengapian sesuai celah platina

e)

Mengatur saat pengapian sesuai sudut platina

7.

Bagian sistim pengapian yang mendistribusikan arus listrik tegangan tinggi dari koil pengapian menuju busi adalah...

a)

Vacuum advancer

b)

CDI

c)

Distributor

d)

Alternator

e)

Platina

8.

Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah...

a)

Baterai – kunci kontak – sekring – koil – distributor – busi

b)

Baterai – sekring – kunci kontak – koil – distributor – busi

c)

Baterai – sekring – resistor – koil – distributor – busi

d)

Baterai – kunci kontak – koil – distributor – busi

e)

Baterai – kunci kontak – resistor – koil – distributor – busi

9.

Alat yang digunakan untuk mengukur celah adalah…

a)

Multimeter

b)

Jangka Sorong

c)

Feeler gauge

d)

Plastik gauge

e)

Dial bore gauge

10.

Ukuran celah busi standar adalah...

a)

0,8 mm

b)

1,8 mm

c)

2,8 mm

d)

3,8 mm

e)

4,8 mm

11.

Alasan dibutuhkan tegangan hingga 30.000 volt pada sistim pengapian adalah...

a)

Agar bisa membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar

b)

Agar mesin bisa hidup lebih lama

c)

Agar mesin stabil pada putaran tinggi

d)

Agar listrik dapat meloncat dari elektroda positif ke elektroda negatif busi

e)

Agar mesin mudah hidup

12.

Pada saat pemasangan kabel busi, urutan pengapian (Firing Order) yang tepat pada mesin 4 silinder adalah...

a)

1-2-3-4

b)

1-3-2-4

c)

1-2-4-3

d)

4-3-2-1

e)

1-3-4-2

13.

Pada saat memeriksa kabel busi ukuran tidak boleh melebihi…

a)

10 kΩ

b)

15 kΩ

c)

20 kΩ

d)

25 kΩ

e)

30 kΩ

14.

Memeriksa centrifugal advancer yaitu dengan…

a)

Membuka tutup distributor

b)

Melepas platina

c)

Menyikat distributor

d)

Membersihkan busi

e)

Memutar rotor berlawanan jarum jam

15.

Pada pemeriksaan kondisi busi, busi yang normal adalah…

a)

Busi berwarna hitam dan kotor

b)

Busi berlumuran oli

c)

Busi berjelaga

d)

Busi berwarna coklat keabu-abuan

e)

Busi berwarna putih pucat

16.

Pada pemeriksaan vakum advancer saat terisap vacum advancer harus...

a)

Terdorong

b)

Diam

c)

Naik

d)

Bergerak

e)

Turun

17.

Pada saat mengukur kumparan sekunder, penempatan kabel multimeter pada...

a)

Terminal positif & terminal teg. Tinggi

b)

Terminal negatif & terminal positif

c)

Terminal teg. Tinggi & terminal massa

d)

Terminal 30 & 85

e)

Terminal IG dan ACC

18.

Salah satu ciri vacuum advancer rusak adalah…

a)

Mesin bersuara halus

b)

Poros engkol macet

c)

Distributor tidak berputar

d)

Celah busi terlalu lebar

e)

Saat pengapian tidak tepat

19.

Mesin sulit dihidupkan dan busi basah biasanya diakibatkan oleh...

a)

Tutup distributor kotor

b)

Celah platina

c)

Konektor kabel

d)

Busi mati

e)

Saat pengapian tidak tepat

20.

Ketika mesin tidak bisa hidup karena tidak ada percikan api di busi maka kemungkinan penyebabnya adalah...

a)

Sambungan primer tidak kuat

b)

Vacuum advancer rusak

c)

Saat pengapian terlalu maju

d)

Saat pengapian terlalu mundur

e)

Busi mati atau deposit berlebihan