Font size
WorksheetsТЭБД 4
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях
Выходные
Маршрутные
Прикрытия
Заградительные
Горочные
Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет
5100м
4300м
4800м
4100м
4500м
Светофоры разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки
Горочные
Входные
Маршрутные
Маневровые
Прикрытия
Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок - участка на другой
Входные
Проходные
Маршрутные
Выходные
Прикрытия
Светофор для оповещения о разрешающе показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается
Входные
Повторительные
Горочные
Локомотивные
Маневровые
Светофоры разрешающие или запрещающие производить маневровые передвижения
горочные
маневровые
локомотивные
проходные
выходые
Светофоры требующие остановки при опасности для движения, возникшей на ж. д. переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра ремонта вагонов на станционных путях
Выходные
Маршрутные
Прикрытия
Заградительные
Горочные
Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте от уровня верха головок рельсов для высоких платформ
1100мм
1000мм
1200мм
1400мм
1300мм
Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть
1440мм
1380мм
1350мм
1480мм
1500мм
Светофоры разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой
Проходные
Маршрутные
Прикрытия
Входные
Выходные
Светофоры предупреждающие о показании основного светофора
Предупредительные
Локомотивные
Маршрутные
Выходные
Входные
Какова ширина стандартной железнодорожной колеи?
1440мм
1530мм
1350мм
1500мм
1520мм
Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью
Один красный огонь
Один желтый огонь
Один зеленый огонь
Один желтый мигающий огонь
Два желтых огня
Разрешается движение с установленной скоростью.
Один желтый огонь
Один зеленый огонь
Один желтый мигающий огонь
Два желтых огня
Один красный огонь
Светофоры для разрешения или запрещения поезду следовать по перегонам с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд
Маршрутные
Маневровые
Выходные
Входные
Локомотивные
Пассажирские и грузовые платформы, расположенные на линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов, должны в прямых участках соответствовать следующим нормам по высоте от уровня верха головок рельсов для низких платформ
500мм
100мм
200мм
400мм
300мм
Светофоры для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником
Выходные
Маршрутные
Прикрытия
Проходные
Входные
Стой! Запрещается проезжать сигнал
Два желтых
Один красный огонь
Один зеленый
Один желтый
Два желтых, из них верхний мигающий
Ручными сигналами предъявляются требования: Красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью.
Требование машинисту произвести отпустить тормоза.
Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении, а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.
Стой! Движение запрещено
Требование машинисту произвести пробное торможен
Это означает, что поезд может отправиться со станции(с путей, не имеющих выходных сигналов и т.д.) или следовать безостановочно
Желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночью.
Требование машинисту произвести пробное торможение.
Это означает, что поезд может отправиться со станции(с путей, не имеющих выходных сигналов и т.д.) или следовать безостановочно
Требование машинисту произвести отпустить тормоза
Разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в приказе Генерального директора РГП "КТЖ", а при отсутствии этих указаний - со скоростью не более 25 км/ч.
Стой! Движение запрещено.
Сигнал остановки с поезда подаётся машинисту локомоитива
Днем - поднятой вертикально рукой; ночью-поднятым ручным фонарем с прозрачно - белым огнем.
Днём-развёрнутым красным флагом, ночью-красным огнём ручного фонаря
Днём-движением по кругу желтого флага, руки или какого - либо предмета, ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета.
Днем - с развернутым желтым флагом, ночью - с желтым огнем ручного фонаря
Медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем
Маневровым светофором подаётся сигнал: Запрещается производить маневры.
Один красный огонь.
Два жёлтых огн
Один жёлтый огонь.
Один лунно-белый огонь.
Один синий огонь
Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов с установленной скоростью.
Один зеленый огонь.
Один жёлтый и один зеленый огни.
Один жёлтый огонь.
Один красный огонь
Буква «Н» белого цвета на световом указатели, горящая одновременно с красным огнём
Горочным светофором подаётся сигнал: Разрешается роспуск вагонов со скоростью, промежуточной между установленной и уменьшенной.
а) Один красный огонь.
б) Один зеленый огонь.
в) Один желтый и один зеленый огни.
г) Один желтый огонь.
д) Буква «Н» белого цвета на световом указатели, горящая одновременно с красным огнём.
Один красный огонь.
Буква «Н» белого цвета на световом указатели, горящая одновременно с красным огнём.
Один зеленый огонь.
Один желтый и один зеленый огни.
Один желтый огонь.
При манёврах подаётся ручной сигнал: Днем медленными движениями вверх и вниз развернутого желтого флага; ночью ручного фонаря с прозрачно-белым огнем.
Тише.
Разрешается локомотиву следовать управлением вперед.
Разрешается локомотиву следовать управлением назад.
Стой.
Разрешается локомотиву следовать с уменьшенной скоростью.
