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Motores

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.


1- El sistema ACT incorporado dentro del sistema de distribución variable valvelift, tiene la función de activar o desactivar cilindros en función de la demanda. ¿Cómo funciona esta función con el motor acelerando y con el motor parado?

 

a)

  Trabajan todos los cilindros, funcionan la mitad de los cilindros, respectivamente.

b)

  Trabajan todos los cilindros, no trabaja ningún cilindro, respectivamente.

c)

  Trabajan todos los cilindros, se desconectan 2 cilindros, respectivamente.

d)

Trabajan todos los cilindros en ambos casos

2.

 2_¿En cuantas etapas se componen un sistema de distribución variable valvelift?

a)

3

b)

1

c)

2

d)

4

3.

3-En cuantas etapas se controla la carrera de válvulas en el Sistema Valvelift

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

4.

- VTI significa …

 

a)

  Variable Valve Timing Injection (controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape de manera variable)

b)

Valve Turbo Timing

c)

   Distribución variable mediante correas

d)

Mejor rendimiento a la mayor cantidad de combustible

5.

- Respecto a estas opciones cual no es correspondiente a un motor con una distribución VTI.

a)

  Control preciso de la cantidad de aire y de combustible

b)

  Reparación fácil y de bajo coste

c)

Reduce emisiones de gases dañinos

d)

Aceleración suave

6.

5. ¿Cuál de las siguientes marcas monta en sus motores el sistema VTEC? (INTERNET)

a)

Chevrolet

b)

Audi

c)

Honda

d)

Kia

7.

. ¿Qué tipo de accionamiento se usa para que entre en funcionamiento el actuador del sistema VTEC?

a)

Engranajes

b)

Neumático

c)

Hidráulico

d)

Eléctrico

8.

. ¿En cuál de los siguientes países se inventó el sistema VTEC?

a)

Alemania

b)

Francia

c)

Japón

d)

Corea

9.

¿Con que finalidad fue creado el sistema VTEC?

a)

Disminuir la emisión de gases a la atmosfera

b)

Disminuir el desgaste del motor

c)

Mayor potencia en motores con menor cilindrada

d)

Incrementar el gasto de combustible

10.

¿En qué año se inventó el VTEC?

a)

2007

b)

1989

c)

1995

d)

1889

11.

¿Cuál no es un tipo de sistema VTEC?

a)

i-VTEC

b)

VTEC OHV

c)

VTEC DOHC

d)

i-VTEC-i

12.

) ¿En qué condiciones el sistema Valvetronic permite una mayor alzada de las válvulas de admisión?

a)

A bajas revoluciones y cargas elevadas

b)

A altas revoluciones y cargas elevadas

c)

A bajas revoluciones y cargas bajas

d)

A altas revoluciones y cargas bajas

13.

¿Cuál es la función del motor eléctrico en el sistema Valvetronic?

a)

Cambiar la posición del árbol excéntrico

b)

Transmitir movimiento al balancín intermedio

c)

Regular la temperatura del motor

d)

Controlar el sistema de escape

14.

) ¿En qué situaciones el sistema Valvetronic permite una menor alzada de las válvulas de admisión?

a)

A bajas revoluciones y cargas elevadas

b)

A altas revoluciones y cargas elevadas

c)

A bajas revoluciones y cargas bajas

d)

A altas revoluciones y cargas bajas

15.

     ¿De cuántos rotores está compuesto el variador celular de aletas?

a)

1, el rotor interno.

b)

   1, el rotor externo.

c)

2, el rotor interno y el externo.

d)

  3, el rotor interno, externo y central.

16.

El sistema MIVEC ofrece entre otras ventajas…

a)

  La mejora en la reparación

b)

  El control eléctrico de válvulas

c)

Mayor altura del bloque motor

d)

Un control más preciso de las averías

17.

. ¿ En qué año se utilizó por primera vez el motor MIVEC?

a)

1998

b)

1982

c)

1992

d)

1980

18.

. La responsable de gestionar y controlar la distribución de válvulas en el motor MIVEC es …

a)

La unidad de control del motor ( ECU)

b)

El volante de inercia

c)

Los ADAS

d)

El sistema de dirección

19.

El sistema MIVEC logra:

a) Emisiones bajas de escape, una alta potencia de salida y bajo consumo.

 b) Altas emisiones de escape, una alta potencia de salida y bajo consumo.

c) Bajo consumo y baja potencia de salida.

d) Alto consumo y altas emisiones de escape.

a)

Emisiones bajas de escape , una alta potencia de salida y bajo consumo.

b)

Altas emisiones de escape, una alta potencia de salida y bajo consumo.

c)

Bajo consumo y baja potencia de salida.

d)

Alto consumo y altas emisiones de escape.

20.

. De cuantas válvulas por cilindro se compone el sistema variable Variocam

a)

2

b)

Apenas 3

c)

Esta pensado par 5 o mas

d)

De 4