Font size
WorksheetsSOAL MOTOR STARTER
Total questions: 100
Worksheet time: 1hrs 15mins
Terjadi gangguan pada motor starter berupa motor starter berputar terus pada saat kunci kontak telah dikembalikan ke posisi ON, yang disebabkan oleh kerusakan pada solenoide starter. Pemeriksaan atau tindakan yang dilakukan mekanik adalah….
Mengganti motor starter
Mengganti komutator
Mengganti sikat motor starter
Mengganti pinion gear motor starter
Mengganti solenoide motor starter
Terjadi gangguan pada motor starter berupa roda gigi pinion tidak bergerak maju pada saat distarter, yang disebabkan oleh roda pinion gear motor starter rusak. Pemeriksaan atau tindakan yang dilakukan mekanik adalah….
Mengganti motor starter
Mengganti komutator
Mengganti sikat motor starter
Mengganti pinion gear motor starter
Mengganti armature motor starter
Terjadi gangguan pada motor starter berupa solenoid starter bekerja, tetapi motor starter tidak berputar, yang disebabkan oleh kumparan medan atau field koil rusak. Pemeriksaan atau tindakan yang dilakukan mekanik adalah….
Mengganti sikat motor starter
Mengganti komutator motor starter
Mengganti motor starter
Mengganti pinion gear motor starter
Mengganti armature
Terjadi gangguan pada motor starter berupa motor starter tidak berputar pada saat kabel dari terminal 30 dihubungkan langsung dengan terminal C motor starter, yang disebabkan oleh sikat motor starter terlalu pendek. Pemeriksaan atau tindakan yang dilakukan mekanik adalah....
Mengganti pegas motor starter
Mengganti sikat motor starter
Ganti motor starter
Membersihkan komutator
Membersihkan dan memperbaikik dudukan sikat motor starter
Terjadi gangguan pada motor starter berupa motor starter tidak berputar ketika kunci kontak pada posisi start yang disebabkan oleh lampu indikator pada dashboard pengemudi menyala namun ketika distarter lampu indikator mati. Pemeriksaan atau tindakan yang dilakukan mekanik adalah.....
Bersihkan pool baterai dan pastikan hubungan yang baik anatara baterai dengan motor starter
Melakukan pengisian baterai
Memeriksa hubungan kabel dan soket – soket motor sarter, serta ganti jika perlu
Mengganti solenoide motor stater
Mengganti motor starter
Jenis motor starter yang digunakan pada kendaraan di daerah dingin adalah....
Starter mekanik
Starter elektrik
Starter pneumatik
Starter konvensional
Starter reduksi
Jenis motor starter yang digunkan pada kendaraan truk dan mobil kecil serta digunakan untuk daerah panas adalah.....
Starter mekanik
Starter elektrik
Starter pneumatik
Starter konvensional
Starter reduksi
Jenis sistem starter yang sumber tenaganya berasal dari udara bertekanan adalah...
Starter mekanik
Starter elektrik
Starter pneumatik
Starter konvensional
Starter reduksi
Jenis sistem starter yang sumber tenaganya berasal dari arus listrik adalah...
Starter mekanik
Starter elektrik
Starter pneumatik
Starter konvensional
Starter reduksi
Jenis sistem starter yang digerakkan oleh tenaga manusia adalah.....
Starter mekanik
Starter elektrik
Starter pneumatik
Starter konvensional
Starter reduksi
Tes hold in coil adalah…..
Tes antara terminal 30 dengan switch body
Tes antara terminal C dengan switch body
Tes antara terminal 30 dengan terminal 50
Tes antara terminal 50 dengan switch body
Tes antara terminal C dengan terminal 30
Tes pull in coil adalah…..
Tes antara terminal 50 dengan switch body
Tes antara terminal 30 dengan terminal 50
Tes antara terminal 30 dengan switch body
Tes antara terminal C dengan terminal 30
Tes antara terminal 50 dengan terminal C
Hasil tes hold in coil menunjukkan tidak terdapat hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah…..
Magnetic switch di bawah standart perlu diganti
Magnetic switch rusak perlu diganti
Tidak ada jawaban yang benar
Magnetic switch masih baik tidak perlu diganti
Magnetic switch diatas standart perlu diganti
Hasil tes pull in coil menunjukkan ada hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah…
Magnetic switch rusak perlu diganti
Magnetic switch di bawah standart perlu diganti
Magnetic switch masih baik tidak perlu diganti
Magnetic switch diatas standart perlu diganti
Tidak ada jawaban yang benar
Hasil tes hubungan massa field coil menunjukkan tidak terdapat hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah….
Field coil masih baik tidak perlu diganti
Field coil rusak perlu diganti
Field coil masih standart perlu diganti
Field coil kurang dari standart perlu diganti
Field coil diatas standart tidak perlu diganti
Hasil tes hubungan terbuka field coil menunjukkan tidak terdapat hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah….
Field coil masih baik tidak perlu diganti
Field coil masih standart perlu diganti
Field coil kurang dari standart perlu diganti
Field coil diatas standart tidak perlu diganti
Field coil rusak perlu diganti
Hasil tes hubungan massa armature menunjukkan terdapat hubungan. Yang perlu dilakukan mekanik adalah…..
Armature kurang dari standart perlu diganti
Armature diatas standart perlu diganti
Armature rusak perlu diganti
Armature masih baik tidak perlu diganti
Armature masih standart tidak perlu diganti
Hasil tes hubungan terbuka armature menunjukkan terdapat hubungan. Yang harus dilakukan mekanik adalah…
Armature masik baik tidak perlu diganti
Armature rusak perlu diganti
Armature kurang dari standart perlu diganti
Armature masih standart perlu diganti
Armature diatas standart perlu diganti
Hasil pengukuran panjang sikat dari motor starter 5 mm. Yang harus dilakukan oleh mekanik adalah
Panjang sikat sesuai standart ukuran yang ditentukan, sikat tidak perlu diganti
Panjang sikat dibawah standart ukuran yang ditentukan, sikat perlu diganti
Panjang sikat diatas standart ukuran yang ditentukan sikat tidak perlu diganti
Terdapat hubungan antara sikat dengan massa, sikat perlu diganti
Tidak terdapat hubungan anatara sikat dengan massa, sikat tidak perlu diganti
Hasil pengukuran diameter luar kumutator dari motor starter 28 mm. Yang harus dilakukan oleh mekanik adalah….
Hasil pengukuran dibawah standart yang ditentukan, armature perlu diganti
Hasil pengukuran diatas standart yang ditentukan, armature tidak perlu diganti
Terdapat hubungan antara kumutator dan inti coil armature, armature perlu diganti
Hasil pengukuran sesuai standart ukuran yang ditentukan, armature tidak perlu diganti
Tidak terdapat hubungan anatar kumutator dan inti coil armature, armature tidak perlu diganti
Komponen motor starter yang berfungsi sebagai pengereman putaran armature setelah lepas dari perakitan dengan roda penerus adalah…..
Armature brake
Armature coil
Armature
Kumutator
Yoke
Baterai → terminal 30 → main switch → terminal C → field coil → armature → massa
Baterai → terminal 30 → main switch → terminal C → pull in coil → hold in coil → massa
Aliran arus berdasakan urutan diatas merupakan cara kerja motor starter ketika….
Pada saat mesin mogok
Pada saat berada pada jalan menanjak
Pada saat starter switch off
Pada saat pinion berkaitan penuh
Pada saat starter switch on
Baterai → terminal 50 → hold in coil → massa
Baterai → main switch → terminal C → field coil → armature → massa
Aliran arus berdasakan urutan diatas merupakan cara kerja motor starter ketika….
Pada saat starter switch off
Pada saat starter switch on
Pada saat mesin kecepatan penuh
Pada saat berada pada jalan menanjak
Pada saat pinion berkaitan penuh
Baterai → terminal 50 → hold in coil → massa
Baterai → terminal 50 → pull in coil → field coil → armature → massa
Aliran arus berdasakan urutan diatas merupakan cara kerja motor starter ketika….
Pada saat pinion berkaitan penuh
Pada saat starter switch off
Pada saat mesin menyala
Pada saat starter switch on
Pada saat mesin mogok
Fungsi field coil pada motor starter adalah….
Merubah energy listrik menjadi energy mekanik
Membangkitkan medan magnet
Menopang pole core
Memperkuat medan magnet
Menopang field
Komponen motor starter yang berfungsi untuk menopang field dan memperkuat medan magnet adalah….
Pole core
Field coil
Yoke
Armature
Brush
Komponen yang berfungsi untuk menopang pole core pada gambar daiats ditunkukkan oleh nomor…..
9
4
3
6
7
Komponen yang berfungsi untuk meneruskan arus listrik dari field coil ke armature coil langsung ke massa melalui komutator, pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor….
2
8
7
6
5
Komponen yang berfungsi untuk merubah energy listrik menjadi energy mekanik, pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor….
1
6
7
5
8
Komponen yang berfungsi untuk menekan sikat agar selalu berhubungan dengan komutator. Pada gamabar diatas ditunjukkan oleh nomor…..
8
7
6
5
9
Fungsi komponen nomor 4 pada gambar diatas adalah….
Merubah energy listrik menjadi energy mekanik dan sebagai pengereman putaran armature setelah lepas dari perakitan dengan roda penerus
Meneruskan putaran armature ke ring gear flywheel dan Mencegah terjadinya perpindahan putaran dari mesin ke armature
Untuk menopang pole core dan untuk menopang field dan memperkuat medan magnet
Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel dan Memungkinkan arus yang besar dari baterai mengalir ke motor starter
Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel dan Memungkinkan arus yang besar dari baterai mengalir ke motor starter
Fungsi komponen nomor 3 pada gambar diatas adalah….
Untuk membangkitkan medan magnet
Merubah energy listrik menjadi energy mekanik
Meneruskan daya putar starter ke mesin dengan memutar ring gear
Meneruskan putaran armature ke ring gear flywheel
Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel
Fungsi komponen nomor 2 pada gambar diatas adalah….
Meneruskan putaran armature ke ring gear flywheel dan Mencegah terjadinya perpindahan putaran dari mesin ke armature
Merubah energy listrik menjadi energy mekanik dan sebagai pengereman putaran armature setelah lepas dari perakitan dengan roda penerus
Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel dan Memungkinkan arus yang besar dari baterai mengalir ke motor starter
Untuk menopang pole core dan untuk menopang field dan memperkuat medan magnet
Mendorong pinion gear kea rah posisi berkaitan dengan roda penerus dan melepaskan perkaitan pinion gear dari perakitan roda penerus
Fungsi komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah…..
Mendorong pinion gear agar dapat berhubungan dengan fly wheel dan Memungkinkan arus yang besar dari baterai mengalir ke motor starter
Mendorong pinion gear kea rah posisi berkaitan dengan roda penerus dan melepaskan perkaitan pinion gear dari perakitan roda penerus
Untuk menopang pole core dan untuk menopang field dan memperkuat medan magnet
Merubah energy listrik menjadi energy mekanik dan sebagai pengereman putaran armature setelah lepas dari perakitan dengan roda penerus
Meneruskan putaran armature ke ring gear flywheel dan Mencegah terjadinya perpindahan putaran dari mesin ke armature
Komponen armature dan yoke pada gambar diatas di tunjukkan oleh nomor…..
8 dan 9
6 dan 5
7 dan 8
5 dan 6
3 dan 4
Komponen starter clutch dan pinion gear pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor….
1 dan 2
4 dan 3
5 dan 6
7 dan 8
3 dan 4
Nama komponen pada nomor 8 dan 7 pada gambar diatas adalah…..
Brush spring dan brush
Yoke dan armatrure
Brush dan brush spring
Drive lever dan magnetic switch
Starter cluth dan pinion gear
Nama komponen nomor 1 dan 2 pada gambar diatas adalah…..
Pinion gear dan starter clutch
Armature dan yoke
Brush spring dan brush
Magnetic switch dan drive lever
Field coil dan hold in coil
Nama komponen nomor 9 pada gamabar diatas adalah…
Field coil
Brush
Brush spring
Yoke
Armature
Switch starter rusak gangguan yang terjadi pada motor starter adalah….
Motor starter berputar terus
Motor starter berputar tetapi mesin tidak dapat berputar
Pinion gear tidak dapat bergerak maju
Sebelum sempat memutar fly wheel, gear pinion starter sudah mundur kembali
Terdengar bunyi cetak satu kali setiap mesin di starter
Gulungan hold in coil rusak, gangguan yang terjadi pada motor starter adalah…
Sebelum sempat memutar fly wheel, gear pinion starter sudah mundur kembali
Motor starter berputar tetapi mesin tidak dapat berputar
Terdengar bunyi cetak satu kali setiap mesin di starter
Motor starter berputar terus
Pinion gear tidak dapat bergerak maju
Gulungan pull in coil rusak, gangguan yang terjadi pada motor starter adalah….
Terdengar bunyi cetak satu kali setiap mesin di starter
Sebelum sempat memutar fly wheel, gear pinion starter sudah mundur kembali
Motor starter berputar terus
Pinion gear tidak dapat bergerak maju
Motor starter berputar tetapi mesin tidak dapat berputar
Terjadi gangguan pada motor starter berupa starter tidak dapat berkaitan atau lepas dengan lembut, penyebab gangguan tersebut adalah….
Kerusakan atau keausan gigi pinion dan ring gear dan kerusakan pada kunci kontak
Kunci kontak macet dan kerusakan paka starter clutch
Kerusakan pada starter clutch dan Kerusakan atau keausan gigi pinion dan ring gear
Kerusakan pada kunci kontak dan kunci kontak macet
Kerusakan pada solenoid dan Pinion gear atau ring gear aus
Terjadi gangguan pada motor starter berupa starter berputar tetapi mesin tidak berputar, penyebab gangguan tersebut adalah….
Kunci kontak macet dan kerusakan paka starter clutch
Kerusakan pada starter clutch dan Kerusakan atau keausan gigi pinion dan ring gear
Kerusakan atau keausan gigi pinion dan ring gear dan kerusakan pada kunci kontak
Kerusakan pada solenoid dan Pinion gear atau ring gear aus
Ring gear aus dan kunci kontak macet
Terjadi gangguan pada motor starter berupa starter berputar terus, penyebab gangguan tersebut dibawah ini kecuali…..
Kerusakan gigi pinion atau ring gear
Kerusakan plunyer pada solenoid
Kerusakan pada starter clutch
Kerusakan kunci kontak atau rangkaian kontrolnya
Kunci kontak macet
Karakteristik dari motor starter adalah……
Jika sebuah inti besi kita lilit dengan kawat tembaga, kemudian pada kawat tersebut kita alirkan arus listrik maka pada inti besi tersebut akan timbul medan magnet
Makin kecil arus yang dipergunakan motor, makin besar torsi yang dibangkitkan serta makin cepat berputarnya motor, makin kecil gaya elektromotive yang dibangkitkan armature, tetapi semakin besar arus yang mengalir
Jika serbuk besi diletakkan diatas kaca dan dibawahnya diletakkan sebuah magnet maka serbuk besi tersebut akan membentuk garis gaya magnet
Makin besar arus yang dipergunakan motor, makin besar torsi yang dibangkitkan serta akin cepat berputarnya motor, makin besar gaya elektromotive yang dibangkitkan armature, tetapi semakin kecil arus yang mengalir
Tidak ada jawaban yang benar
Pada kaidah tangan kanan fleming ibu jari akan menunjukkan…
Arah garis gaya magnet
Arah gerakan gaya gerak listrik
Arah arus listrik
Arah medan magnet
Arah hambatan listrik
Dibawah ini yang bukan termasuk sifat-sifat magnet adalah…..
Jika magnet bergerak bebas maka akan selalu menunjukkan arah utara dan selatan
Jika dua buah magnet dengan kutup yang sama didekatkan maka akan saling tolak menolak
Jika dua buah magnet dengan kutup yang berbeda didekatkan maka akan saling tarik menarik
Jika serbuk besi diletakkan diatas kaca dan dibawahnya diletakkan sebuah magnet maka serbuk besi tersebut akan membentuk garis gaya magnet
Jika sebuah inti besi diberi lilitan kawat tembaga serta dialiri listrik, maka pada inti besi tersebut akan timbul medan magnet
Suatu sistem yang berfungsi untuk menghidupkan putaran awal mesin adalah…..
Sistem pengapian
Sistem starter
Sistem pengisian
Sistem pendingin
Sistem rem
Fungsi komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah......
Untuk tempat tali kipas penggerk rotor
Untuk mendinginkan diode dan kumparan – kumparan pada altenator
Untuk membangkitkan kemagnetan
Untuk membangkitkan arus listrik bolak – balik
Untuk menyearahkan arus bolak – balik (AC) yang diasilkan oleh stator coil menjadi arus seara (DC)
Fungsi komponen nomor 2 pada gambar diatas adalah......
Untuk membangkitkan arus listrik bolak – balik
Untuk mendinginkan diode dan kumparan – kumparan pada altenator
Untuk menyearahkan arus bolak – balik (AC) yang diasilkan oleh stator coil menjadi arus seara (DC)
Untuk tempat tali kipas penggerk rotor
Untuk membangkitkan kemagnetan
Fungsi komponen nomor 3 pada gambar diatas adalah......
Untuk mendinginkan diode dan kumparan – kumparan pada altenator
Untuk tempat tali kipas penggerk rotor
Untuk membangkitkan kemagnetan
Untuk menyearahkan arus bolak – balik (AC) yang diasilkan oleh stator coil menjadi arus seara (DC)
Untuk membangkitkan arus listrik bolak - balik
Fungsi komponen nomor 4 pada gambar diatas adalah......
Untuk membangkitkan kemagnetan
Untuk membangkitkan arus listrik bolak - balik
Untuk mendinginkan diode dan kumparan – kumparan pada altenator
Untuk tempat tali kipas penggerk rotor
Untuk menyearahkan arus bolak – balik (AC) yang diasilkan oleh stator coil menjadi arus seara (DC)
Fungsi komponen nomor 5 pada gambar diatas adalah....
Untuk menyearahkan arus bolak – balik (AC) yang diasilkan oleh stator coil menjadi arus seara (DC)
Untuk membangkitkan arus listrik bolak - balik
Untuk membangkitkan kemagnetan
Untuk mendinginkan diode dan kumparan – kumparan pada altenator
Untuk tempat tali kipas penggerk rotor
Nama komponen nomor 5 pada gamabar diatas adalah....
Rectifier
Stator coil
Fan
Rotor coil
Pulley
Nama komponen nomor 4 pada gambar diatas adalah....
Fan
Stator coil
Pulley
Rotor coil
Rectifier
Nama komponen nomor 3 pada gambar diatas adalah....
Fan
Stator coil
Rotor coil
Pulley
Rectifier
Nama komponen nomor 2 pada gambar diatas adalah....
Rotor coil
Stator coil
Rectifier
Fan
Pulley
Nama komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah....
Rectifier
Stator coil
Rotor coil
Fan
Pulley
Perhatikan langkah – langkah berikut ini :
1. Rakit drive end frame (rumah bagian depan) dengan rectifier end frame (rumah bagian belakang). Gunakan kawat penahan sikat untuk membebaskan sikat teradap rotor
2. Pasang ketiga baut pengikat (through screw). Lepaskan kawat yang menahan sikat. Periksa bahwa rotor dapat berputar dengan lembut
3. Pasang mur – mur pengikat dudukan diode pada bagian rectifier end frame (rumah bagian belakang).
4. Tekan sikat – sikat sedalam mungkin dan tahan pada posisi tersebut dengan memasukkan kawat penahan sikat ke lubang dalam rectifier end frame sehingga sikat tertahan dan bebas terhadap rotor. Rakit drive end frame (rumah bagian depan) dengan rectifier end frame (rumah bagian belakang) dengan memasukkan rear bearing pada rotor shaft ke dalam rectifier end frame.
5. Pasang terminal rectifier dengan tang runcing (needle bose piler) selama menyolder kawatnya.
Urutan langkah langkah yang benar perakitan altenator adalah....
5 – 3 – 1 – 4 – 2
1 – 2 – 3 – 4 – 5
4 – 2 – 5 – 3 – 1
2 – 4 – 1 – 3 – 5
3 – 5 – 4 – 1 – 2
Peratikan langkah – langkah berikut ini :
1. Dengan menggunakan obeng/palu, congkel/pukul drive end frame, dan lepaskan besrsma – sama rotor
2. Beri tanda rumah depan dan belakang dengan penitik atau alat tanda yang lai supaya mudah saat perakitan lagi. Lepas roda dan puli dengan alat khusus. Lepaskan ketiga baut pengikat ( three throgh screw)
3. Lepaskan mur pengikat dudukan diode/sikat kemudian pisahkan rumah altenator bagian belakang (rectifier end frame) dari stator
4. Posisikan kunci kontak pada OFF dan lepaslah kabel negatif baterai
5. Lepaskan kabel – kabel terminal ke altenator. Kendurkan baut – baut pengikat altenator, lepas tali kipas, kemudian lepaslah baut pengikat altenator
Urutan langkah yang benar pembongkaran altenator adalah.....
1 – 2 – 3 – 4 – 5
5 – 4 – 3 – 2 – 1
3 – 4 – 2 – 1 – 5
2 – 4 – 5 – 1 – 3
4 – 5 – 2 – 1 – 3
Hasil pengukuran tahanan terminal pada regulator menunjukkan hasil 23 Ω. Terminal yang dilakukan pengukuran dari hasil tersebut adalah....
B – L
N – E
B – E
L – E
IG – F
Hasil pengukuran tahanan terminal pada regulator menunjukkan terbuka tak teringga dan tertutup 0 Ω. Terminal yang dilakukan pengukuran dari hasil tersebut adalah....
B – E
N – E
B – L
L – E
IG – F
Hasil pengukuran tahanan terminal B – E pada regulator adalah....
Terbuka tak terhingga dan tertutup 100 Ω
Terbuka 100 Ω dan tertutup tak terhingga
Terbuka 0 Ω dan tertutup 11 Ω
Terbuka 0 Ω dan tertutup 100 Ω
Terbuka tak terhingga dan tertutup 0 Ω
Hasil pengukuran tahanan terminal L – E pada regulator adalah....
Terbuka 0 Ω dan tertutup 11 Ω
Terbuka tak terhingga dan tertutup 0 Ω
Terbuka 0 Ω dan tertutup 100 Ω
Terbuka tak terhingga dan tertutup 100 Ω
Terbuka 100 Ω dan tertutup 0 Ω
Hasil pengukuran tahanan terminal IG – F pada regulator adalah.....
Terbuka 0 Ω dan tertutup 100 Ω
Terbuka tak terhingga dan tertutup 100 Ω
Terbuka tak terhingga dan tertutup 0 Ω
Terbuka 11 Ω dan tertutup 0 Ω
Terbuka 0 Ω dan tertutup 11 Ω
Panjang minimal brush altenator adalah.....
10,5 mm
1 mm
2,5 mm
1,5 mm
3,5 mm
Panjang standart brush altenator adalah....
10,5 mm
10, 2 mm
10 mm
1,5 mm
9,5 mm
Standart hasil pengujian pemegang sikat positif dan negatif rectifer altenator dengan menukar kutub dari ujung alat uji adalah....
Terdapat hubungan
Tidak terdapat hubungan
Tak terhingga
23 Ω
3,9 – 4,1 Ω
Standart hasil pengujian pada pemegang sikat positif dan negatif rectifer altenator adalah....
Tidak terdapat hubungan
Tak terhingga
3,9 – 4,1 Ω
Terdapat hubungan
23 Ω
Hasil pengetesan hubungan dengan massa (ground test) stator menunjukkan terdapat hubungan antara masing – masing ujung gulungan dengan kabel inti stator. Yang harus dilakukan mekanik adalah….
Stator masih baik tidak perlu diganti
Stator masih pada ukuran standart tidak perlu diganti
Stator kurang dari ujuran standart perlu diganti
Stator masih diatas ykyran srandart tidak perlu dganti
Stator rusak harus diganti
Hasil pengetesan terbuka pada stator altenator menunjukkan terdapat hubungan antara tiap – tiap ujung gulungan kabel. Yang harus dilakukan mekanik adalah…
Stator kurang dari standart perlu diganti
Stator masih baik tidak perlu diganti
Stator masih standart perlu diganti
Stator diatas standart perlu diganti
Stator rusak perlu diganti
Hasil pengetesan hubungan dengan massa pada altenator menunjukkan tidak ada hubungan dengan massa. Yang harus dilakukan mekanik adalah…
Altenator masih baik tidak perlu diganti
Altenator kurang dari standart perlu diganti
Altenator rusak perlu diganti
Altenator masih standart perlu diganti
Altenator diatas standart perlu diganti
Hasil pengetesan kebocoran pada altenator menunjukkan hasil sebesar 4 Ω. Yang harus dilakukan mekanik adalah….
Hasil pengukuran masih sesuai standart yang ditentukan, altenator tidak perlu diganti
Altenator rusak perlu diganti
Hasil pengukuran menunjukkan ada hubungan, altenator perlu diganti
Hasil pengukuran diatas standart yang ditentukan, altenator tidak perlu diganti
Hasil pengukuran dibawah standart yang ditentukan, altenator perlu diganti
V belt lepas atau rusak, kabel baterai lepas, fuse putus dan fusible link putus. Gangguan yang terjadi pada system pengisian adalah….
Lampu peringatan tidak menyala jika switch ignation on
Tidak terjadi pengisian
Rendahnya pengisian baterai
Pengisian berlebihan
Lampu peringatan pengisian tidak mau mati saat mesin hidup
Altenator rusak, regulator tegangan rusak, dan accu rusak. Gangguan yang terjadi pada sistem pengisian adalah....
Altenator berisik
Pengisian berlebihan
Accu tidak terisi tetapi mesin dapat distater
Rendahnya pengisian baterai
Altenator tidak terjadi pengisian
Belt altenator aus. Gangguan yang terjadi pada sistem pengisian adalah...
Altenator tidak terjadi pengisian
Rendahnya pengisian baterai
Pengisian berlebihanPengisian berlebihan
Altenator berisik
Accu tidak terisi tetapi mesin dapat distater
Terjadi gangguan pada sistem pengisian dimana terjadi pengisian yang berlebihan. Penyebab gangguan tersebut adalah....
Regulator rusak
Resistensi tinggi pada sirkuit pengisian
Alenator rusak
Baterai rusak
Drive belt slip
Terjadi gangguan pada sistem pengisian dimana rendahnya pengisian pada accu. Penyebab gangguan tersebut dibawah ini kecuali....
Korosi pada terminal baterai
Gulungan sirkuit pada stator terlepas
Regulator rusak
Drive belt pada altenator slip
Tidak ada tegangan positif yang menuju regulator
Terjadi gangguan pada sistem pengisian dimana pada altenator tidak terjadi pengisian. Penyebab gangguan tersebut dibawah ini adalah....
Voltage regulator rusak
Drive belt pada altenator slip
Altenator rusak
Baterai rusak
Regulator rusak
Output altenator standar adalah…..
10,8 V – 12,8 V
13,8 V – 15,8 V
14,8 V – 16,8 V
13,8 V – 14,8 V
15,8 V – 17,8 V
Pada saat kunci kontak ON, mesin hidup lampu control CHG pada dashboard seharusnya….
Hidup
Redup
Mati hidup lagi
Hidup terus mati
Mati
Pada saat kunci kontak ON, mesin mati lampu control CHG pada dashboard seharusnya….
Mati
Hidup
Redup
Mati hidup lagi
Hidup terus mati
Fungsi regulator pada system pengisian adalah….
Merubah energy mekanis dari mesin menjadi energy listrik
Mensuplai arus listrik
Mengatur besar arus listrik yang masuk kedalam rotor koil
Memperbesar arus listrik
Membangkitkan medan magnet
Fungsi altenator pada system pengisian adalah….
Mengatur besar arus listrik yang masuk kedalam rotor koil
Membangkitkan medan magnet
Memperbesar arus listrik
Mensuplai arus listrik
Merubah energy mekanis dari mesin menjadi energy listrik
Jenis altenator yang pemutus arusnya menggunakan IC serta posisinya ada di dalam altenator adalah….
Altenator type mekanik
Altenator type B
Altenator type A
Altenator type IC
Altenator type M
Jenis altenator yang pemutus arusnya menggunakan relay serta posisinya di luar altenator adalah…..
Altenator type IC
Altenator type mekanik
Altenator type M
Altenator type A
Altenator type B
Alasan penggunaan altenator pada system pengisian adalah….
Konstruksi besar tetapi tidak tahan lama serta tidak mampu menghasilkan arus output saat kecepatan idle
Dapat menghasilkan energy listrik dari putaran mesin
Konstruksi lebih kecil, tahan lama serta mampu menghasilkan arus output saat kecepatan idle
Dapat membangkitkan medan magnet
Tidak ada jawaban yang benar
Yang bukanciri-ciri generator AC dibawah ini kecuali….
Menghasilkan arus bolak-balik
Menghasilkan arus searah
Pada putaran rendah tegangan yang dihasilkan kecil
Tidak perlu penyearah khusus
Kumparan pembangkit berputar dan kumparan medan diam
Ciri-ciri generator DC dibawah ini kecuali…..
Kumparan pembangkit berputar dan kumparan medan diam
Menghasilkan arus searah
Tidak perlu penyearah khusus
Pada putaran rendah tegangan yang dihasilkan cukup
Pada putaran rendah tegangan yang dihasilkan kecil
Berikutini terminal yang adapada regulator kecuali….
ST
IG
B
L
F
Berikut ini terminal yang ada pada altenator kecuali…..
B
N
L
E
F
Prinsip kerja altenator pada system pengisian adalah…
Membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet
Memperbesar arus listrik
Memperbesar medan magnet
Membangkitkan medan magnet
Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan
Prinsip kerja generator pada system pengisian adalah….
Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan
Membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet
Memperbesar medan magnet
Membangkitkan medan magnet
Memperbesar arus listrik
Altenatorpada system pengisian akan menghasilkan arus…
DC
Tidak beraturan
Lemah
AC
Kuat
Generator pada system pengisian akan menghasilkan arus….
Kuat
Lemah
AC
Tidak beraturan
DC
Alat untuk mengukur berat jenis air accu adalah….
Avometer
Hydrometer
Ohmmeter
Multitester
Radiator cap tester
Komponen sistem pengisian yang berfungsi untuk menyimpan arus listrik dan juga sebagai sumber arus listrik pada saat mesin kendaraan sebelum hidup adalah….
Starter
Altenator
Baterai
Regulator
Kunci kontak
Suatu system yang digunakan untuk Mengisi arus listrik ke baterai dan Mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan selama mesin hidup adalah….
Sistem pengisian
System starter
System bahan bakar
System pengapian
System penerangan lampu
Pada kaidah tangan kanan fleming jari - jari akan menunjukkan….
Arah garis gaya medan magnet
Arah medan magnet
Arah arus listrik
Arah medan listrik
Arah gerakan gaya gerak listrik
