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WorksheetsEXAMEN DEMECANICA -MOD EXCAVADORA
Total questions: 134
Worksheet time: 1hrs 7mins
El mantenimiento de la maquinaria y equipo pesado puede ser del tipo (marca mas de una alternativa)
correctivo
sustantivo
predictivo
preventivo
productivo
Conjunto de actividades de reparación y sustitución de elementos deteriorados, que se realiza cuando aparece el fallo
Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento predictivo
Mantenimiento autónomo
En toda máquina se deben de realizar operaciones de mantenimiento respecto a
El estado físico del taller
El estado físico de la máquina
Equipos de protección personal
Instalaciones eléctricas
Conjunto de actividades de seguimiento y diagnóstico continuo que permiten una intervención correctora inmediata como consecuencia de la detección de algún síntoma de fallo
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento productivo
Mantenimiento Predictivo
¿Qué es el mantenimiento mecánico?
El mejoramiento de la eficiencia del motor
El mejoramiento de la eficiencia de la transmisión
El mejoramiento de la eficiencia de la maquinaria
El mejoramiento de la eficiencia del chofer
La actividad donde realizan la manutención de máquinas y sistemas mecánicos, realizando tareas de ajuste, instalación, revisión, acondicionamiento y reparación
Mantenimiento neumático
mantenimiento hidráulico
mantenimiento mecánico
mantenimiento eléctrico
El conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se presentan en los diferentes equipos y que son comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos, pertenece al:
Mantenimiento mecánico
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento Correctivo
Todas las anteriores
El mantenimiento cuya misión es mantener un cierto nivel de servicio en los equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter sistemático, es decir, interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener un problema, pertenece al:
Mantenimiento técnico
Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento subjetivo
Mantenimiento neumático
El mantenimiento es un conjunto de medidas que contiene actividades de...
conservación
inspección
reparación
todas son correctas
Actividades para sostener el estado ideal de componentes de un sistema. Ej. Lubricar
conservacion
inspeccion
reparacion
mantenimiento
Actividades para la reposición de la situación ideal de medios técnicos correspondientes a un sistema .Ej. Cambio de componentes
conservacion
inspeccion
reparacion
mantenimiento
Actividades para evaluar la situación real de componentes de un sistema .Ej. Medir algún parámetro
conservacion
inspeccion
reparacion
mantenimiento
El mantenimiento se relaciona indirectamente con la prevención de accidentes y lesiones en el trabajador
verdadero
falso
Averiguar el estado real corresponde a la...
conservación
evaluación
reparación
inspección
Mantener el estado teórico corresponde a la...
conservación
evaluación
reparación
inspección
Restaurar el estado teórico corresponde a la...
conservación
evaluación
reparación
inspección
Una de las siguientes alternativas no corresponde a los objetivos del mantenimiento
Evitar accidentes y aumentar la seguridad para las personas
Evitar la parada de las maquinas y producción
Evitar, reducir y reparar, las fallas sobre los bienes y equipos
Incrementar la gravedad de las fallas que no se puedan evitar
las causas de las fallas prematuras son...
desgaste
errores del diseño de fabricación
errores operacionales
ninguna es correcta
las contramedidas de las fallas accidentales son...
ensayos para aceptación y control de arranque
errores del diseño de fabricación
operación apropiada
ninguna es correcta
el mantenimiento preventivo se basa en...
prevención diaria
revisión periódica de funcionamiento
tratamiento oportuno
todas son correctas
Actividades planificadas en periodos establecidos con un programa de actividades a realizar para prevenir averías, como cambios de repuestos, ajustes, inspecciones, buscando mejorar la confiabilidad y calidad de producción
mantenimiento predictivo
mantenimiento productivo total
overhaul
mantenimiento preventivo
Garantiza la operatividad del equipo, evita averías frecuentes y promueve mantenimiento autónomo día a día que incluyen a todo el personal de operación, ingenieros supervisores, etc.
mantenimiento predictivo
mantenimiento productivo total
overhaul
mantenimiento preventivo
El numero 4 corresponde al sistema...
admisión y escape
lubricación
eléctrico
motor
El numero 5 corresponde al sistema...
transmision
combustible
refrigeracion
motor
El numero 9 corresponde al sistema...
hidraulico
combustible
refrigeracion
frenos
El numero 8 corresponde al sistema...
hidraulico
combustible
refrigeracion
frenos
El numero 2 corresponde al sistema...
hidraulico
combustible
refrigeracion
frenos
El numero 3 corresponde al sistema...
hidraulico
combustible
refrigeracion
frenos
Una de las alternativas es correcta y corresponde al mantenimiento del sistema de combustible
mantener la bomba de inyeccion en buen estado
limpiar en forma periodica el radiador
mezclar la cantidad correcta de anticongelante
todas son correctas
la imagen corresponde a las partes del sistema...
de admisión y escape
de combustible
hidráulico
eléctrico
En la imagen el numero 1 corresponde a...
ninguna es correcta
tanque hidráulico
filtro hidráulico
bombas hidráulicas
La imagen corresponde al sistema ...
hidráulico
de frenos
eléctrico
de admisión y escape
En la imagen el numero 1 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de frenos
aceite hidráulico
En la imagen el numero 6 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de frenos
aceite hidráulico
En la imagen el numero 2 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de frenos
aceite hidráulico
En la imagen el numero 4 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de frenos
aceite hidráulico
En la imagen el numero 3 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de refrigerante
aceite hidráulico
En la imagen el numero 5 corresponde a la verificación del...
filtro de aire
aceite de transmisión
aceite motor
liquido de refrigerante
aceite hidráulico
Son enemigos que atentan contra el mantenimiento
desgaste
suciedad
calor
todas son correctas
Como se verifica el aceite motor
1ro se extrae la varilla de medición y se limpia con un trapo limpio
2do se vuelva a introducir la varillla
3ro se extrae la varilla y se verifica que el aceite marque el medio de las muescas add y full
4to se verifica además la viscosidad con la yema de los dedos índice y pulgar y el color del aceite
todas son correctas
El operador tiene las siguientes funciones para colaborar con el mantenimiento (indique la alternativa incorrecta)
Reparar fallas menores como cambiar un fusible o drenar el agua del filtro de agua de combustible
Operar la maquina con eficiencia y seguridad
Realizar el check list basico (inspección básica, vuelta del gallo etc) a la maquina cada vez que suba y baje de la maquina
Reportas las fallas que pudiera detectar en la operación o la inspección básica de la maquina
Leer los manuales, listas de verificación, listas de mantenimiento de la maquina para actualizarse del estado de la maquina
Los conductores deberán inspeccionar el vehículo al inicio de cada turno y tener en cuenta el buen funcionamiento de?
Los neumáticos, la bocina, las luces, las baterías
Los controladores, los frenos, los mecanismos de dirección
Los sistemas de enfriamiento y los sistemas de elevación para montacargas
Todas son correctas
Su función es aplicar o colocar la mezcla o carpeta asfáltica con su espesor, pendiente y anchos determinados sobre el suelo. ¿A que Maquinaria se refiere?
Motoniveladora
Vibrocompactador de neumáticos
Pavimentadora
Petrolizadora
¿Que tipo de cargadores existen?
Los grandes y pequeños
Los de oruga y de neumáticos
Los mecánicos e hidráulicos
Ninguna
Después de ejecutar su trabajo principal esta maquinaria; carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara. ¿A que maquinaria se refiere?
Motoniveladora
Finisher
Excavadora
Grúa telescópica
El cargador frontal, se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares, o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc
Falso
Verdadero
¿Que tipo de maquinaria realiza este trabajo? Pulverizan la capa de asfalto de las carreteras deterioradas y las transportan sobre un volquete
Asfaltadora
Motoconformadora
Cortadora asfáltica en frio
Excavadora
Este tipo de maquina se refiere a un vehículo capaz de ascender pendientes de hasta 35%. ¿A cuál se refiere?
Volquete
Volquete
Camion Articulado
Bulldozer
¿Cuál es el objetivo del mantenimiento en una maquinaria?
Repara la maquinaria
Llevar un control y programación de la maquinaria
La conservación de la maquinaria
ninguna
Los niveles de fluidos que se deben de verificar en la excavadora son: (marca la alternativa incorrecta)
nivel de refrigerante
nivel de aceite del sistema de mando de rotacion
nivel de liquido de frenos
nivel de
aceite motor
nivel de combustible
La comba de las cadenas para la familia de excavadoras serie 300 puede ser de:
2,5 cm
4,5 cm
3,5 cm
4,0 cm
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: El vaciado del sumidero del tanque de combustible, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cuando sea necesario
cada 500 horas
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Cambio del aceite del motor y filtro, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cuando sea necesario
cada 500 horas
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Revisión del nivel de refrigerante en el radiador, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cuando sea necesario
cada 500 horas
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Engrase de la corona de giro, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Revisión del nivel de aceite del mecanismo de propulsión, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Revisión del nivel de aceite hidráulico, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Revisión del nivel de electro´ lito y de los bornes de batería, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Purga del aire del sistema hidráulico, se realiza:
cada 10 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Cambio de aceite del mecanismo de giro, se realiza:
cada 1000 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cuando sea necesario
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Cambio de aceite del mecanismo de propulsión, se realiza:
cada 1000 horas
cada 50 horas
cada 500 horas
cada 2000 horas
cada 250 horas
Respecto a los intervalos de mantenimiento de la excavadora Komatsu: Cambio de aceite del deposito hidráulico y limpieza del tamiz de aspiración, se realiza:
cada 1000 horas
cada 4000 horas
cada 500 horas
cada 2000 horas
cada 250 horas
Los procedimientos antes del arranque de la excavadora son (marque la alternativa incorrecta)
Inspección alrededor de la maquina (Chek List)
Ajuste del asiento
Las palancas de control de implementos en posición fija
Verificar el sistema monitor
Realizar prueba de frenos
Comprobación de los niveles de fluidos, corresponde a...
Procedimientos antes del arranque
Procedimientos de trabajo
Procedimientos al culminar el trabajo
Procedimientos al arrancar el motor
Verificar que todos los controles estén en posición fija y activar la traba hidráulica, corresponde a...
Procedimientos antes del arranque
Procedimientos de trabajo
Procedimientos al culminar el trabajo
Procedimientos al arrancar el motor
Acelerar a 5 y calentar el aceite hidráulico (mover los implementos).a, corresponde a...
Procedimientos antes del arranque
Procedimientos de trabajo
Procedimientos al culminar el trabajo
Procedimientos al arrancar el motor
Verificar el sistema monitor, corresponde a...
Procedimientos antes del arranque
Procedimientos de trabajo
Procedimientos al culminar el trabajo
Procedimientos al arrancar el motor
Hacer una última inspección alrededor de la máquina para verificar las condiciones de operación, corresponde a...
Procedimientos antes del arranque
Procedimientos de trabajo
Procedimientos al culminar el trabajo
Procedimientos al arrancar el motor
Cuales son los tres componentes principales que estructuran a un motor
Bloque y Carcaza
Culata, Bloque y Carter
carter, Bloque y Cigueñal
Damper, Bomba de Aceite y múltiple de admisión
El principio de funcionamiento de los motores, se caracteriza por la combustión del combustible
Verdadero
Falso
Se considera que el ciclo de trabajo o funcionamiento es la serie no sucesiva de operaciones que se repiten para lograr el trabajo total del motor.
Verdadero
Falso
El motor de cuatro tiempos efectúa el ciclo de trabajo en una vuelta del cigüeñal (cuatro carreras del pistón)
Verdadero
Falso
TIEMPO (Expansión o fuerza) refiere al finalizar la carrera de compresión el aire queda comprimido en la cámara de combustión. Cuando se alcanza la temperatura ideales por efecto de la alta compresión, y estando el pistón en el PMS,
Verdadero
Falso
Un motor gasolina funciona mediante la ignición del combustible al ser inyectado en una cámara de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de auto combustión, se produce la combustión sin necesidad de chispa.
Verdadero
Falso
La temperatura que inicia la combustión procede de la elevación de la presión que se produce en el segundo tiempo motor, la compresión.
Verdadero
Falso
La biela transmite movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación.
Verdadero
Falso
El tercer tiempo de un motor de cuatro tiempos, ¿Cómo se denomina?
Carrera
escape
Explosión o combustión
admisión
Cual es el eje principal de un motor
Que partes integran a pistón (puedes marcar mas de una alternativa)
Cuales son las partes de una biela
Pie, Cuerpo y cabeza,
Cabeza, Base y Longitud
Base, tramo y metal
El árbol de levas hace parte del cárter de motor
Verdadero
Falso
Al terminar un ciclo teórico, ¿Dónde se encontrará el pistón?
En el p.m.i
En el p.m.s
Cuales son las partes fijas del motor de combustión interna
Biela, piston, valvulas
Bloque, culata, cárter
Balancin, cigueñal, eje de levas
Bomba de aceite, distribuidor
¿cuantas vueltas gira el cigueñal por tiempos?
dos vueltas
tres vueltas
media vuelta
cuatro vueltas
El componente del conjunto móvil que transforma los movimientos lineales alternativos de los pistones en movimiento giratorio se llama...
Pistón
Cigüeñal
Cojinete
Motor
¿Cómo se denomina a la posición alta del pistón?
Carrera del pistón
Punto muerto superior
Punto muerto de arriba
Punto muerto inferior
Punto muerto medio
Que elemento es el árbol de levas?
Que elemento pertenece solamente al motor Otto?
Que elemento conecta con la volante para generar la flecha de transmisión
Cual es la válvula?
¿QUE ES UN MOTOR?
transforma energía térmica en mecánica
conjunto de piezas sincronizadas
utiliza combustibles
todas son correctas
Clasificar según la carrera de pistón:
I_cuadrado; II_supercuadrado; III_largo
I_super cuadrado; II_cuadrado; III_largo
I_corto; II_medio; III_largo
I_cuadrado; II_largo; III_supercuadrado
de las partes del motor los números: 3-4-5-6-7 son en ese orden
pistón, camisa, biela , anillos, y pin
camisa, pistón, anillos, pin y biela
cilindro, corona, banco de anillos, tuerca y biela
ninguna es correcta
de las partes del motor indique el que señala el numero 4
bomba de aceite
bomba de agua
turbocargador
compresor de aire
respecto a las nociones técnicas del funcionamiento del motor, se denomina CARRERA a
la posición mas elevada que puede estar el pistón dentro del cilindro
la posición mas baja que puede ocupar el pistón dentro del cilindro
el recorrido del pistón entre los dos puntos muertos
el espacio que queda entre la culata y el pistón
Del ciclo del motor: Las válvulas de admisión y escape se encuentran cerradas, el pistón sube, comprimiendo el aire en el interior del cilindro y aumentando la presión y la temperatura Corresponde al tiempo de
admisión
explosión
compresión
escape
Del ciclo del motor: Cuando se alcanza la temperatura ideal por efecto de la alta compresión, y estando el pistón en el PMS, se inyecta el combustible en el cilindro por un medio del inyector. En ese momento se produce la combustión Corresponde al tiempo de
admisión
explosión
compresión
escape
Del ciclo del motor: El pistón sube desde el PMI y se abre la válvula de escape que permite la salida de los gases al exterior. Corresponde al ciclo de:
admisión
explosión
compresión
escape
A la imagen se le conoce como
conjunto móvil
transmisión
árbol de levas
culata
Es cuando el motor tiene un turbo alimentador o soplador de aire el cual gracias a la fuerza de los gases de escape, empuja al aire y lo hace ingresar con más fuerza dentro de la cámara de combustión
De aspiración natural
Sobrealimentado
con cámara de precombustión
con cámara de turbulencia
la imagen corresponde a...
accesorios
monoblock
carter
culata
Es una pieza móvil del motor que, recibiendo el impulso del conjunto pistón-biela, describe un movimiento circular continuo
volante del motor
par motor
cigüeñal
convertidor de par
es la estructura que soporta todos los componentes del motor
culata
bloque
carter
ninguna es correcta
Contienen los pistones, forman las cámaras de combustión, disipan el calor de los pistones
sistema de refrigeración
sistema de enfriamiento
cilindros
camisas de cilindros
Es un grupo de componentes que trabajan juntos para transferir la energía del motor hacia los mandos finales
transmision
tren de fuerza
tren de potencia
todas son correctas
Cuales son las funciones del tren de potencia
conectar y desconectar la potencia del motor
Modificar la velocidad y el par
Proveer un medio para el retroceso
Regular la distribución de potencia de las ruedas
todas son correctas
En el ciclo teórico de un motor de explosión de cuatro tiempos, ¿dónde empieza el escape?
En el p.m.i
En el p.m.s
¿Qué tipo de combustible podemos añadir a un motor de tipo OTTO?
Diésel
Petroleo
Benceno
Gasolina
etapas de un motor de 4 tiempos:
admisión, combustión, compresión y escape
admisión, escape, compresión y combustión
admisión, comprensión-combustión, expansión y escape
admisión, compresión-combustión, expansión y escape
¿cuantas vueltas gira el cigueñal por tiempos?
dos vueltas
tres vueltas
media vuelta
cuatro vueltas
¿Como se denomina a la posición alta del pistón?
Carrera del pistón
Punto muerto de arriba
Punto muerto superior
Punto muerto inferior
Punto muerto medio
Que elemento es el árbol de levas?
En el tercer tiempo (ESCAPE) en ciclo Otto (gasolina)
Salen los humos por la válvula de admisión
Salen los humos por la válvula de escape
El tercer tiempo no es el escape
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Árbol de levas
Cilindro
Pistón
Biela
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Árbol de levas
Cilindro
Pistón
Biela
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Árbol de levas
Cilindro
Pistón
Biela
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Volante
Balancines
Bujías
Cigueñal
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Volante
Balancines
Bujías
Cigueñal
Mencione el nombre del siguiente componente del motor:
Volante
Balancines
Bujías
Cigueñal
Elemento que, junto con la manivela, convierte el movimiento lineal del pistón en el rotativo del cigüeñal.
Biela
Pistón
Cigüeñal
Es el volumen que queda por encima del pistón al finalizar la compresión y donde básicamente tiene lugar la combustión de la mezcla.
Cilindro
Bloque
Cámara de Combustión
Mecanismo de reacciones químicas globalmente muy exotérmicas mediante las cuales se genera el estado térmico del fluido de trabajo (alta presión y temperatura).
Combustión
Escape
Admisión
Compresión
Los motores se clasifican:
Por su forma
Por el cilindraje
Por el tipo de combustible
Por la disposición de los cilindros
Los motores en linea son:
Los que tienen cilindros opuesto
Los que tienen cilindros en "V"
Los que tienen los cilindros uno detrás de otro
Los motores que tienen un solo cilindro
La culata es :
Una pieza móvil del motor
Es una pieza fija del motor donde se aloja el cigüeñal.
Es la tapa del bloque de cilindros y en ella van alojadas las válvulas..
Es un deposito de aceite para lubricar las piezas móviles.
El block es:
La parte principal del los motores de combustión interna.
Es un elemento donde van los pistones.
Es el armazón básico del motor donde van alojado el conjunto móvil y los cilindros.
Ningunas de las anteriores.
El cárter es :
Es un deposito de aceite que lubrica todas las piezas móviles del motor y esta ubicado debajo del block.
Un lubricador de aceite que esta sobre la culata
Es un deposito de aceite que lubrica todas las piezas móviles del motor y esta ubicado debajo del cárter.
Es un deposito de aceite que lubrica todas las piezas móviles del motor y esta ubicado dentro del block.
La biela sirve de :
Para mover el árbol de levas.
Sirve de unión del cigüeñal y el pistón y tiene un movimiento vertical alternativo.
Sirve de unión del cigüeñal y el pistón y tiene un movimiento circular continuo.
Sirve de unión del cigüeñal y el pistón y tiene un movimiento vertical alternativo y circular continuo.
1. ¿El origen del motor diésel guarda relación con el señor Rudolf?
Verdadero
Falso
2. En qué año se inventó el motor diésel
1875
1884
1892
1792
El motor DIÉSEL es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual, el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce La compresión del aire en el interior del cilindro
Verdadero
Falso
El motor por el control de la combustión se clasifican en:
Motores de inyección directa, cámara de pre combustión, cámara de turbulencia y cámara auxiliar de reserva de aire.
cámara de turbulencia, cámara auxiliar de reserva de aire, válvula de retorno
Motores de inyección directa, válvula de retorno
Motores de inyección directa, cámara auxiliar
